concept car C5 Airscape

[CITRON STRESSE]

Il serait dommage que ce cabriolet ne franchisse pas le cap de la série (même si à titre personnel je trouvais la C Airdream bien plus proche du rève que je me faisais d'une Citroën de cette catégorie).

En tous cas, ce qui frappe sur cette voiture c'est la qualité toute particulière des ajustements (voir notamment le raccord aile/bouclier). Elle semble sur ce point très comparable à une Audi et largement supérieure à une 407).

Bien sur, un concept car fait l'objet d'un assemblage méticuleux, mais on peut quand même être optimiste au sujet de la berline de série, dès lors que les éléments de celle-ci sont, pour beaucoup, repris, du moins sous une forme très proche (à noter par exemple que la baguette au dessus des antibrouillard ne se prolonge pas jusqu'à la plaque d'immatriculation comme sur les berlines prises en photo à ce jour).

[Invité LA DS H]

Pouah un cabrio diesel !

Moi si j'entends clac-clac en ouvrant mon toit je le referme de suite !

 

[Invité Lyrks]

Wai enfin c'est un V6 Diesel, donc il fait moins clac clac que le 1.6HDi. ^^

 

Et puis, y a une vraie demande pour le cabrio diesel...

[Invité sweeck]

Wai enfin c'est un V6 Diesel, donc il fait moins clac clac que le 1.6HDi. ^^

 

Et puis, y a une vraie demande pour le cabrio diesel...

 

Un V6 diesel ça fait plus clac-clac qu'un V6 essence.

Et pui c'est pas parce que c'est demandé que c'est de bon goût.

[Invité Pluriel75]

Bon eh bien voilà celle que j'attendais pour remplaçer ma Pluplu , tout en restant chez Citroën, je la trouve sublimissime. Cabrio 4 places, haut de gamme, L'A4 d'AUDI n'a qu'a bien se tenir...Je commence à faire des econocroques... Je salue les designers Citroën au passage qui ont tout compris...je ne lui trouve aucun défaut vivement donc 2009.

[VINCE]

Personne n'a remarqué le parebrise panoramique à la C4 Picasso que l'on voit sur cette photo

 

http://img145.imageshack.us/img145/5875/14427zo8.jpg

[Invité LA DS H]

Oui tu as raison le pare brise remonte jusqu'au dessus des places avant. Ce qui signifie que capotée la voiture offre une superbe luminosité (effet visio-space quoi !) mais que décapotée il y a une partie vitrée qui est escamotée.

[VINCE]

tout à fait

[Invité tadzio]

Proto vraiment superbe! J'adore!

Quelqu'un a-t-il une idée du type de cinématique du toit? Toit en toile + vitré sur arches style Macarena comme on a pu le lire régulièrement dans ce topic ou ailleurs?

Merci...

[Drien19]

http://news-images.caradisiac.com/IMG/jpg/0/7/1/1/6/07116001-2.jpg

http://news-images.caradisiac.com/IMG/jpg/0/7/1/1/6/07116002-2.jpg

http://news-images.caradisiac.com/IMG/jpg/0/7/1/1/6/07116003-2.jpg

http://news-images.caradisiac.com/IMG/jpg/0/7/1/1/6/07116004-2.jpg

http://news-images.caradisiac.com/IMG/jpg/0/7/1/1/6/07116005r-2.jpg

 

Les HD !

 

On voit un peu mieux l'intérieur maintenant

[Invité LA DS H]

Proto vraiment superbe! J'adore!

Quelqu'un a-t-il une idée du type de cinématique du toit? Toit en toile + vitré sur arches style Macarena comme on a pu le lire régulièrement dans ce topic ou ailleurs?

Merci...

 

 

 

et j'aimerai savoir si ils ont dû résoudre un problème particulier pour l'étanchéité notamment au niveau de la jointure verre/verre sans que les caoutchouc soient apparents.

[Invité nico80]

http://quotidien.autoplus.fr/automobile/actualite-echos/news/Citroen-decouvre-sa-C5-Airspace.html

 

d'apres ce qu'ils disent citroen n'a pas l'intention de la commercialisé :(

[Invité reichad]

C'est ce qu'ils disent, pour le moment.

 

[Invité LA DS H]

Citroën dit qu'elle ne commercialisera pas le c-airscape ou bien Citroën ne dit pas si elle le commercialisera ou non ? Nuance ...

[Invité reichad]

Comme dit plus haut, Citroën testera le taux d'appréciation du public vis à vis de ce concept,

si le public propose un engouement total, une commercialisation peut être envisagée,

dans le cas contraire, cela restera qu'un très beau concept-car.

[Invité cenelux]

http://i22.servimg.com/u/f22/11/27/83/38/c-airs15.jpg

 

A l’occasion du Salon de Francfort 2007, Citroën présente en première mondiale C5 Airscape, son interprétation inédite du bel objet automobile par excellence, le cabriolet.

 

Ce concept car d’exception associe une silhouette exprimant la puissance et le dynamisme à un habitacle de haut standing pour assurer le plaisir du conducteur et le bien-être de trois passagers. Son toit découvrable à la cinématique inédite souligne ce raffinement d’ensemble.

 

Véritable objet d’attraction par son style, C5 Airscape l’est également par les prestations dynamiques qu’il délivre.

 

Doté d’un antipatinage Snow Motion de dernière génération, sa motricité est proche de celle d’un véhicule équipé d’une transmission intégrale.

 

A ces performances s’ajoutent les prestations du dispositif UrbanHybrid. Il assure au concept car une absence de bruit et de vibrations à l’arrêt du moteur, l’agrément d’un effet « boost » augmentant ponctuellement le couple moteur, et un bilan environnemental favorable.

 

http://i22.servimg.com/u/f22/11/27/83/38/c-airs10.jpg

http://i22.servimg.com/u/f22/11/27/83/38/c-airs11.jpg

http://i22.servimg.com/u/f22/11/27/83/38/c-airs12.jpg

http://i22.servimg.com/u/f22/11/27/83/38/c-airs13.jpg

http://i22.servimg.com/u/f22/11/27/83/38/c-airs14.jpg

[Drien19]

http://quotidien.autoplus.fr/automobile/actualite-echos/news/Citroen-decouvre-sa-C5-Airspace.html

 

d'apres ce qu'ils disent citroen n'a pas l'intention de la commercialisé :(

 

De toute façon si elle est commercialisée, c'est sur elle n'aura que 2 portes !!

[Thomasd]

http://news-images.caradisiac.com/IMG/jpg/0/7/1/1/6/07116001-2.jpg

http://news-images.caradisiac.com/IMG/jpg/0/7/1/1/6/07116002-2.jpg

http://news-images.caradisiac.com/IMG/jpg/0/7/1/1/6/07116003-2.jpg

http://news-images.caradisiac.com/IMG/jpg/0/7/1/1/6/07116004-2.jpg

http://news-images.caradisiac.com/IMG/jpg/0/7/1/1/6/07116005r-2.jpg

 

Les HD !

 

On voit un peu mieux l'intérieur maintenant

 

 

 

Merci

[Invité Pluriel75]

De toute façon si elle est commercialisée, c'est sur elle n'aura que 2 portes !!

 

JE LA VEUX MOI ..... JE LA VEUX!!!!!!

[Invité Rami3759]

Quelqu'un sait au juste ce que c'est ce "snowmotion"?

[VINCE]

Quelqu'un sait au juste ce que c'est ce "snowmotion"?

 

Je pencherai pour un différentielle sur les roues avant puisqu'il ne parle pas d'un 4RM

[Invité Rami3759]

Je pencherai pour un différentielle sur les roues avant puisqu'il ne parle pas d'un 4RM

 

Ouais ce sera évidemment une traction, mais avec un dispositif "permettant d'avoir une motricité proche de celle d'une quattro", ce qui apporte plus de questions que de réponses je trouve

 

Peut être en effet un différentiel et un controle électrnoique pour une répartition intelligente de la force motrice entre les deux roues avant pour évitzer le patinage?

 

Car vu le nom, faut supposer que c'est destiné aux conditions de faibles adfhérence comme la neige, le verglas, etc. Dans ce cas, c'est un peu ironique que le système fasse sa première apparition sur un cabriolet

 

Au passage :

A priori si l'airscape est faite en série elle aura l'hydro, du moins en option. Comme le C5 I, la C6, la Xantia, la XM, la CX, la BX, la GS, la SM n'ont jamais eu de version cabriolet de série (il y en a eu en modifs), ce serait seulement le 2e cabriolet de série à suspatte hydropneumatique de l'histoire, après la rarissime DS cabrio

[Invité Rami3759]

A l’occasion du Salon de Francfort 2007, Citroën présente en première mondiale C5 Airscape, son interprétation inédite du bel objet automobile par excellence, le cabriolet.

 

Je trouve que ces clichés font un peu trop... clichés. Le qinquagénaire grisonnant qui emmène une blonde 25 ans dans sa belle wature. "Ils" auraient pu faire un peu moins stéréoypé, par exemple en mettant un homme du mm age que la fille (moi par ex :PP), ou en mettant la demoiselle au volant sur l'une des photos.

[Stéphan]

Ouais ce sera évidemment une traction, mais avec un dispositif "permettant d'avoir une motricité proche de celle d'une quattro", ce qui apporte plus de questions que de réponses je trouve

 

Peut être en effet un différentiel et un controle électrnoique pour une répartition intelligente de la force motrice entre les deux roues avant pour évitzer le patinage?

 

Je suis également interloqué par cette annonce :un bloquage contrôlé du différentiel avant ?

[Invité Rami3759]

Je suis également interloqué par cette annonce :un bloquage contrôlé du différentiel avant ?

 

Citroen a déjà un système d'antiopatinage au démarrage. voilà ce qu'ils en disent :

"A.S.R (ANTI SKATING RÉGULATION = SYSTÈME D'ANTIPATINAGE AU DÉMARRAGE) : En situation de démarrage sur revêtement à faible adhérence (pluie, neige), ce dispositif permet au véhicule de conserver la motricité et la dirigeabilité optimales. Principe de fonctionnement : Le calculateur ABS détecte, par l'intermédiaire des capteurs de roues, une situation de patinage lors d'un démarrage sur sol de faible adhérence. Il ordonne, dans ce cas, le freinage de la (des) roues en situation de patinage. Ce dispositif permet d'éviter le patinage au démarrage et sécurise ainsi, grâce au maintien de la motricité du véhicule, le démarrage sur sol à adhérence réduite. Les prestations de ce dispositif sont particulièrement pertinentes pour les gros moteurs à fort couple"

 

Peut être un système étendu qui ne marcherait pas que pendant le démarrage, mais en roulement aussi?