electricité [TOPIC UNIQUE] Phares Bi Xénon : ampoules / lave pahre / 2nde monte ...

[Invité Tartarus]

Bonjour,

 

Premièrement il ne s'agit pas de bi-xénon, mais de simple.

Deuxièmement, il y a déjà eu un post la dessus, et il faut changer les optiques. (Du fait qu'elles soient directionnelles ne permet pas de les intervertir simplement. (Si je me souviens bien).

 

Je ne suis donc pas complètement fou.

[Invité chriskross]

[ QUOTE=Tartarus;1002025]Bonjour,

 

Premièrement il ne s'agit pas de bi-xénon, mais de simple.

Deuxièmement, il y a déjà eu un post la dessus, et il faut changer les optiques. (Du fait qu'elles soient directionnelles ne permet pas de les intervertir simplement. (Si je me souviens bien).

 

Merci à tous Je pense en demander encore car le garage confirme que pour beaucoup d'autres autos c'est possible, mais ce n'est pas toujours clair au client. Et aussi que j'ai lu plusieurs fois que les rayons xénons de sont pas directionnelles, mais plats.

 

Chris

[Invité Tartarus]

Non ils ne sont pas plats. En tout cas sur la mienne. +/- comme cela ___________/==============

[Invité chriskross]

Non ils ne sont pas plats. En tout cas sur la mienne. +/- comme cela ___________/==============

 

Merci pour ça. Il reste beaucoup de confusion au sujet!

 

Chris

[Mac]

Salut,

 

Avez-vous remarqué à l'allumage des phares le comportement de ceux-ci ?

 

Les phares s'allument, se baissent pendant 2 secondes et reviennent en position normale !

 

Je n'avais pas remarqué ce phénomène sur la berline (je suis même certain que ça ne le faisait pas)...

 

Décidément l'éclairage me laisse perplexe.... Tantôt je trouve les phares trop haut, tantôt trop bas....

 

Remarquable en feux de route, le faisceau manque carrément de longueur en feux de croisement, comme sur la berline d'ailleurs.... Et ils sont réglés au dessus de la limite....

[Invité papajo]

bonjour suite à ton message, il n'y a pas de molette de réglage pour les phares comme sur certain vehicule ( reglage 1, 2 ,3 ).

les phares se repositionnent en fonction de l'assiette du vehicules ( poids ) et l'horizontalité.

[Invité Falid©]

bonjour suite à ton message, il n'y a pas de molette de réglage pour les phares comme sur certain vehicule ( reglage 1, 2 ,3 ).

les phares se repositionnent en fonction de l'assiette du vehicules ( poids ) et l'horizontalité.

 

Obligatoire avec des Xénon!

Moi je trouve que l'éclairage est très bon, en tout cas bien meilleur que tout ce que j'ai pu avoir jusque maintenant.

[Invité Baradax]

Tout à fait d'accord , moi je trouve que l'éclairage est bon .

J'avais remarqué aussi ce réglage de hauteur au démarrage , par contre je me demande comment ils s'autorèglent par rapport à l'assiette ?

[lolosc]

bonjour suite à ton message, il n'y a pas de molette de réglage pour les phares comme sur certain vehicule ( reglage 1, 2 ,3 ).

les phares se repositionnent en fonction de l'assiette du vehicules ( poids ) et l'horizontalité.

 

On s'en apercoit lorsque l'on freine , s'arrete : on constate une mise au point de la hauteur des projecteurs.

[Yvan]

Tout à fait d'accord , moi je trouve que l'éclairage est bon .

J'avais remarqué aussi ce réglage de hauteur au démarrage , par contre je me demande comment ils s'autorèglent par rapport à l'assiette ?

 

Capteurs de position sur la barre anti roulis avant et sur l'essieu ar.

[Invité superbowl27]

le coté bifonction croisiement + phare m'étonne

 

Car en regardant les miens, j'ai 2 ampoules (1 xeon pour les codes) et 1 pour les phares

[Mac]

Le phare c'est pour les appels de phares.

 

Le bi-fonction, c'est tout dans le même halogène ! C'est une sorte de casquette qui couvre ou non l'ampoule....

[Invité nico808]

moi j'ai les lave-phare mais pas le xenon ,je vais voir pour commander un kit de conversion xenon les prix sont correct maintenant car je trouve l'eclairage halogene un peu juste

[Invité Pykassaut]

Bonjour,

 

Atention pour monter un kit Xenon, il faut obligatoirement le réglage automatique des phares et le lave phare.Il faut que le système stabilise automatiquement le faisceau via des rélages selon l'assiette du véhicule, d'ou l'équipement de série sur la finition Exclusive, liée avec la suspension pneumatique.

[Invité nico808]

Bonjour,

 

Atention pour monter un kit Xenon, il faut obligatoirement le réglage automatique des phares et le lave phare.Il faut que le système stabilise automatiquement le faisceau via des rélages selon l'assiette du véhicule, d'ou l'équipement de série sur la finition Exclusive, liée avec la suspension pneumatique.

 

j'ai tous sa ,lave phare,correcteur d'assiete via la suspension pneumatique et le reglage de la hauteur des phares via la molette dans l'habitacle:PP

[davy38]

Salut Mac,

 

Sur la berline ce phénomène est présent, lorsque tu mets le contact les feux descendent et remontent mais rapidement en moins d'une ou deux secondes (bruit assez supprenant au départ)

Sur le picasso ce phénomène se produit peut etre uniquement a l'allumage des feux comme chez BM ?

 

Sinon je confirme la présence d'un capteur sur l'essieux arrière de la berline (defectueux une fois chez moi). Le défaut de se capteur se traduit par un éclairage des feu extrement bas (2m devant le vehicule) un message "Systeme d'éclairage defaillant" apparait à l'ODB

[Invité guest1589]

bonjour suite à ton message, il n'y a pas de molette de réglage pour les phares comme sur certain vehicule ( reglage 1, 2 ,3 ).

les phares se repositionnent en fonction de l'assiette du vehicules ( poids ) et l'horizontalité.

 

Il aurait fallu que tu précises pour les Exclusive

Car pour les autres modèles, on a la molette !

[Invité Cougar]

ce sont mes 1ers xenons, et franchement je trouve ça extra ça change vraiment des feux classiques!

[Invité cuicuili]

Idem que Cougar mais je trouve qu'ils éclairent juste un peu bas, j'avais un meilleur éclairage en hauteur avec ma 206 qui était des halogènes.

[Invité nico808]

Idem que Cougar mais je trouve qu'ils éclairent juste un peu bas, j'avais un meilleur éclairage en hauteur avec ma 206 qui était des halogènes.

 

surement mais la qualité de l'eclairage n'est pas comparable

[Invité Baradax]

Capteurs de position sur la barre anti roulis avant et sur l'essieu ar.

 

Trop top !

[Invité pjsfr]

ce sont mes 1ers xenons, et franchement je trouve ça extra ça change vraiment des feux classiques!

 

+1

[Domi92]

le coté bifonction croisiement + phare m'étonne

 

Car en regardant les miens, j'ai 2 ampoules (1 xeon pour les codes) et 1 pour les phares

 

J'ai fais un petit test hier devant un mur pour voir les 2 faisceaux, xenon et conventionnel.

Lorsque je passe de feux de croisement a feux de route le faisceau xenon change egalement. Il n'y a pas que les feux de routes supplementaires qui s'allument.

Donc, je pense que le xenon bi-fonction cela veux dire qu'il y a une fonction feux de croisement et une fonction feux de route, comme sur les vehicules qui possède qu'une seule ampoule par phare.

Comme le Picasso possède des feux de routes supplémentaires ceux-ci s'allument aussi lors du passage en feux de route et servent egalement a la fonction appel de phares.

[Invité superbowl27]

merci pour l'info je vais vérifier

[Invité nico808]

vous pouvez faire des photos pour voir la qualite de l'eclairage par rapport a l'halogene