[SPORT] Présentation Peugeot 908 HDI V12 LM aujourd'hui !!!

[Thomasd]

Personne n'a pensé à alimenter le topic depuis jeudi dernier et la présentation officille de la "90X" ???

 

Malgré de grosses différences avec le proto précédent(moteur V8, ailero de requin, refonte de l'aérodynamique, chassis tout nouveau, plus court,...)la 90X s'appellera..908 !!! :PP

 

Et oui, continuité

 

La "nouvelle 908" est plus fine de silhouette également

 

Côté équipages aucun changement, les neuf pilotes de 2010 sont conservés, et sont répartis de la même manière pour Le Mans et Spa(#7 Davidson/Gené/Wurz #8 Sarrazin/Minassian/Montagny #9 Bourdais/Pagenaud/Lamy)

 

Au programme cette saison, les 7 courses qui composent l'ILMC(Intercontinental Le Mans Cup): 12 heures de Sebring, 6 heures de Spa, 24 heures du Mans, 6 heures d'Imola, 6 heures de Silverstone, 6 heures de Shanghaï

[Thomasd]

Peugeot a profité de la journée presse du salon de Genève hier, pour dévoiler la 908 Hybrid4(V8 HDI), dans une flambante déco "zèbre"

 

Et le team ORECA a profité d'aujourd'hui pour dévoiler la déco de "sa" 908(l'ancienne V12) :PP

 

Deux jolies variations autour du chiffre 908

[Thomasd]

La 908 #8(Sarrazin/Montagny/Lamy) partira demain(à 15h00 heure française)en pole position des 12H de Sebring(Floride/USA), première manche des Intercontinental Le Mans Cup 2011, devant l'Audi R15+ #1(Dumas/Rockenfeller/Bernhardt), la 908 #7(Gene/Wurz/Davidson), la R15+ #2(Kristensen/McNish/Capello)et la 908 ORECA #10(Duval/Lapierre/Panis)

 

C'est Stéphane Sarrazin qui s'est appliqué à claquer le meilleur chrono vers la fin de la séance de qualification

[Thomasd]

Comment ne pas remonter le topic pour féliciter l'équipage #7 pour sa victoire(Alex Wurz/Anthony Davidson/Marc Gené)et l'équipage #8 pour sa remontée d'anthologie de la 50ème à la 2ème place(Franck Montagny/Stéphane Sarrazin/Nicolas Minassian)aux 1000km de Spa-Francorchamps(Belgique)samedi dernier ????

 

Peugeot cinq fois victorieux aux 1000km de Spa depuis 2007...il y'a de quoi alimenter la com' pour la filiale du Benelux :PP

 

Et en plus une superbe vidéo live offerte avec caméras sur le circuit, dans les stands et dans les 908 tout le long des 6 heures(aux commentaires Alexandre Delperrier)

 

ViveMANS les 11 et 12 juin prochains maintenant

 

PS: y'en a t-il sur Planète-Citroën qui se rendront aux 24H du Mans cette année

[Thomasd]

Dernière ligne droite avant la semaine des 24H du Mans 2011 !!!

 

Ce aprés-midi dimanche, débute la première partie du pesage, et la 908 du team ORECA aura droit au sien à 16h00...

 

Demain lundi c'est le team officiel Peugeot-Sport qui vient "se peser" de 15h10 à 15h30(pour les trois 908)

[Thomasd]

Bon bah...raté pour la pole-position du côté de Peugeot au départ des 24H du Mans 2011

On parle de se concentrer sur la course pendant les qualif' sans chercher la perf au tour(ce que disent Quesnel et Famin)mais il pourrait s'agir en réalité du trafic en piste qui a freiné les hardeurs de Pagenaud(908 #9, 3ème temps)et de Sarrazin(908#8, 4ème chrono)

 

Quoi qu'il en soit, une demi seconde(0"500)est l'écart entre les trois Audi R18 et les trois Peugeot 908 usines, autant dire quasi rien et prometteur pour la course à venir, demain samedi, à partir de 15h00

 

La 908 ORECA partira 7ème, soit exactement ce que de Chaunac et ses pilotes(Duval, Lapierre, Panis) s'attendaient sur ce circuit

 

A suivre dés 14h00 demain sur la Web-TV de http://www.peugeot-sport.com/ le départ va s'annoncer chaud

Incertitudes quand à la météo cependant

[Thomasd]

Sébastien Loeb présent dans le stand Peugeot-Sport au Mans :PP

 

Suivi de la course en direct http://www.dailymotion.com/sas/peugeot-24h-du-mans

 

Départ à 15h00

[Cruck_x2]

Merci Thomasd pour le lien, ça change des chaînes du groupe France Tél...

[Thomasd]

Crashes horribles de deux des trois Audi R18(la #3 avec McNish et plus tard la #1 de Rockenfeller), les pilotes sont des miraculés(y compris les photographes dans le cas de McNish)

 

Safety-car actuellement, car il y'a plein de débris et de casses

 

Les Peugeot #7, #9, #8 et #10(Oreca)sont respectivement 2ème, 3ème, 4ème et 5ème à minuit moins vingt(7h30 de course)

[Thomasd]

Victoire de l'AUDI R18 #2 à cette édition 2011 des 24H du Mans aujourd'hui

 

En revanche trés bonne nouvelle pour Peugeot(dans la déception), la 908 #9(Pagenaud/Lamy/Bourdais)prend la 2nde place avec un écart quasi record(à peine 13.8 secondes!!), tandis que les 908 #8(Montagny/Sarrazin/Minassian), #7(Gené/Wurz/Davidson)et #10(Oreca Panis/Lapierre/Duval)terminent juste derrière dans cet ordre

 

C'est sûr, c'est la victoire qu'on aurait préféré alors rendez-vous en 2012

 

La 908 a montré quelques faiblesses en vitesse de pointe dans les courbes, en comportement dans les courbes(alors qu'en ligne droite ça allait bien)et en longueur de préparation dans les stands(alors quelle consommait moins que la R18, en atteste son nombre d'arrêts pour ravitaillements et sa victoire au Challenge Michelin)...points qui seront à travailler tant pour la suite de l'ILMC(prochaine manche 3 juillet à Imola)que pour l'édition 2012 des 24H du Mans

Edit: détail assez curieux, la 908 semblait mieux se comporter que la R18 sur piste humide, à l'image du retour de Pagenaud sur Lotterer lors de la période pluvieuse vers midi aujourd'hui

[Thomasd]

Hop là c'est l'heure des 6H d'Imola :PP

 

Les premiers essais libes se sont déroulés hier vendredi et c'est Sébastien Bourdais(qui partage la #7 avec le Britannique Anthony Davidson)qui signe le meilleur chrono, tant sur le sec que sur le mouillé

L'autre 908, la #8, fait le 3ème temps sur le sec et le 2ème temps sur le mouillé grâce à Franck Montagny(associé à Stéphane Sarrazin)

 

Programme pour aujour'hui: 3ème session d'essai libre ce matin, puis qualifications en début d'aprés-midi

 

A suivre sur http://www.lemans-series.com/

[Thomasd]

C'est la rentrée pour le championnat ILMC ce week-end, dans le cadre des 6h de Silverstone, la manche anglaise

 

Aprés le doublé des 908 sans partage à Imola(et une concurrente Audi R18 qui était bien en-deça, étonnant pour un proto qui a battu les lionnes aux 24H du Mans 2011 pour...13" le mois précédent )en sera t-il de même pour Silverstone, que les 908 avaient déjà remporté en doublé en 2010(Peugeot + ORECA)

 

Notez que le Britannique Anthony Davidson, blessé par chute de vélo fin juillet, laisse sa place à Simon Pagenaud aux côtés de Sébastien Bourdais dans la #7 tandis que l'équipage de la #8 reste inchangé(Sarrazin/Montagny)...

 

Comme d'habitude, les liens pour suivre l'épreuve

http://www.lemans-series.com/

http://www.lemanslive.com/

 

Et n'oubliez pas la web-TV dimance sur http://www.peugeot-sport.com/ :PP

[Thomasd]

Pole position de Simon Pagenaud(#7)à Silverstone cet aprés-midi c'est Sébastien Bourdais qui sera chargé du départ demain troisième place pour Stéphane Sarrazin(#8)et c'est Franck Montagny qui en prendra le départ...

 

Montagny vs McNish(Audi #2 en 2ème position)ça va être chaud bouillant à ne pas rater sur la web-tv de Peugeot-Sport :PP

[Thomasd]

Petit Le Mans/Road Atlanta(USA), avant-dernière manche ILMC: Pole-position de la 908 #7 encore une fois(comme à Imola puis Silverstone)grâce au chrono du Britannique Anthony Davidson, qui va permettre à Sébastien Bourdais d'avoir un circuit "vide" devant lui au départ de la course(aujourd'hui 17h30 heure française) :PP

Comme ce fut le cas à Imola puis Silverstone, il faut espérer la VICTOIRE de cette #7 pour le hat-trick au championnat et la vengeance du Mans face à Audi

 

La Peugeot #8 partira en 3ème position(ce fut Stéphane Sarrazin qui la qualifia hier, et c'est Franck Montagny qui prendra le départ aujourd'hui) et la #10(ORECA)pour son grand retour aprés Le Mans, s'est qualifiée 5ème et dernière "diesel"(Nicolas Lapierre au volant, avec ses nouveaux équipiers d'un jour, Nicolas Minassian et Marc Gené)

 

La lutte sera chaude aujourd'hui, les deux Audi R18 n'étant jamais distancées sur le chrono

 

Pas de WebTV Peugeot malheureusement pour cette course, l'équipe de Delperrier a estimé trop coûteux le déplacement(??)

A suivre sur http://www.livestream.com/FrenchMotorsport (en français)ou http://www.americanlemans.com/live (en anglais) sinon il y'a toujours Radio Le Mans(en anglais) disponible via http://www.lemans.org/

Pour le live-timing http://www.imsaracing.net/ s'en charge...

[Thomasd]

Et victoire de la 908 #8 de Sarrazin/Montagny/Wurz qui s'impose devant la 908 #10 ORECA de Lapierre-Minassian-Gené :PP

 

Peugeot champion ILMC 2011 avant la course chinoise(Zhuhaï)le 13 novembre

 

Par contre abandon(boite de vitesse cassée)pour la #7 de Bourdais-Pagenaud-Davidson au bout de 2h de course

 

 

Il se pourrait que Peugeot amène à Zhuhaï des évolutions sur la 908 pour préparer 2012, notamment avec le système hybride à suivre

[472]

Depuis que ces bolides sont au mazout, ça ne me passionne plus beaucoup...

[Thomasd]

C'est la der' de la saison 2011 en ILMC ce week-end, en Chine(6h de Zhuhaï)

 

Retour de la Web TV Peugeot-Sport pour suivre en vidéo l'évènement(Alexandre Delperier aux commentaires)...avec, pour première, un traducteur chinois en plus de l'anglais :PP

[Thomasd]

Depuis que ces bolides sont au mazout, ça ne me passionne plus beaucoup...

 

 

Bah tu as tort, c'est toujours autant disputé entre deux constructeurs et donc chaque sortie vaut de belles bagarres en pistes

Encore un anti-diesel simpliste...

[Thomasd]

La nuit dernière ont eu lieu les qualifications ds 6h de Zhuhaï, remportées en doublé par Peugeot grâce à Anthony Davidson et Stéphane Sarrazin

Ce sont leurs équipiers respectifs(Sébastien Bourdais et Franck Montagny)qui seront chargés du départ programmé pour 3h30(heure française)demain dimanche

 

A suivre en vidéo sur http://www.peugeot-sport.com/

[Thomasd]

Le 30 janvier prochain, Peugeot-Sport dévoile entr'autres son programme endurance 2012 à Paris, dans le cadre de l'Hôtel des Invalides

 

Les rumeurs les plus pessimistes circulent, comme ce que rapporte John Dagys de SpeedTV(USA): d'aprés lui Peugeot-Sport chercherait un gros sponsor pour le financement du programme 908 2012, ainsi qu'un team privé pour léguer le soin de courir avec deux protos qui se limiteraient aux 12H de Sebring(mars), 6H de Spa(mai), puis les 24H du Mans...pas de WEC(World Endurance Championship)complet...

Perso mon point de vue sur cette rumeur: je vois mal Peugeot ne pas courir aussi sur les deux manches du WEC marketingement les plus importantes pour la marque(Brésil et Chine)

Cette hypothèse est étayée par la situation commerciale de PSA, avec les milliers de licenciements et la volonté du groupe de faire des économies partout...

 

Circule aussi une rumeur bien plus excitante, et qui semble mieux étayée(rapportée par Mike, un Américain du site Mulsannescorner, sur son Twitter)

D'aprés lui, Peugeot courra vraisemblablement l'ensemble du WEC, avec deux ou trois 908 Hybrid4, le modèle hybride tant attendu

Cette hypothèse est étayée par le pilote britannique Anthony Davidson, qui déclare lors de l'Autosport Show de Birmingham la semaine dernière aller tester le proto hybride sur 5 jours sur le circuit floridien de Sebring...

 

La situation côté pilotes:

-Partants sûrs du team à fin 2011: Pedro Lamy, Nicolas Minassian(interview), Alexander Wurz(chez Toyota depuis)

-Restants sûrs et certains: Anthony Davidson(interview), Marc Gené(interview), Stéphane Sarrazin, Franck Montagny(Twitter)

-Restants probables: Sébastien Bourdais(interview aprés signature en Indycar), Simon Pagenaud

-Arrivants les plus probables(rumeurs persistantes): Lucas di Grassi, Jean-Karl Vernay, Bertrand Baguette

 

Toutes les réponses dans 13 jours

[YAC5]

Le 30 janvier prochain, Peugeot-Sport dévoile entr'autres son programme endurance 2012 à Paris, dans le cadre de l'Hôtel des Invalides ...

 

Bonjour Thomasd,

Merci pour ce petit reportage. En effet il suffit de patienter.

Je prendrai bien un pari pour l'hybrid4 car PSA joue là son futur.

Cdt.

YAC5

[Thomasd]

CAUCHEMARD !!!!! Philippe Varin de PSA a décidé au dernier moment de mettre un terme à l'aventure endurance de Peugeot-Sport !!!! :eek:

 

Les membres de Peugeot-Sport(totalement pris au dépourvu de la décision encore ce matin) ??? Sûrement au chômage désormais

 

Davidson, Gené, Sarrazin, Montagny,...vont devoir se trouver 'autres volants, et les engagements au WEC prenaient fin aujourd'hui mercredi...

 

Qui va oser sur le forum(parmis les modos)justifier cette décision insensée des hautes sphères de PSA ???

Besoin d'arrêter les activités sportives pour les lancements des 208, 4008, 508 RXH et autres 3008 Hybrid4 ???

Bah justement, engager une 908 HYBRIDE en endurance c'était l'idéal pour présenter la technologie Hybrid4 de "monsieur tout le monde"

[prouvencau]

Je pense qu'en ayant annoncé des licenciements d'ouvriers, il ne voulait pas que ce reproduise, ce qui s'était produit chez Mercedes quand leur direction diminuait les effectifs et qu'en même temps il achetait l'écurie de F1 et embauchait Schumi à fort tarif. Ce n'est qu'une idée. Tout cela dans un contexte morose.

[Loud Howard]

Ou la technologie hydride de 908 n'était peut-être au point pour l'endurance ??

[grostoto]

c'est simplement du grand n'importe quoi: on a l'impression que Varin navigue à vue !!!

 

les pilotes doivent être content...