La Foire aux Questions "FAQ"

[Invité guest1589]

Le WW coûte exactement 1 ch fiscal

Donc ce n'est pas du vol.

[Invité philou92]

ne surtout pas regle la totalite.tu es pied et poing lies apres..

le solde se regle a la livraison. quoi qu'il peut te dire.

de plus pour le prix c'est le prix fixe sur le bon de commande qui fait foi. si tu as passe la commande avant le 31/10 pas de probleme. je pense plutot a des problemes de tresorerie de ton concessionnaire..

pas tres fute...

[Invité caravanier]

Bonjour à tous

 

Quand on débranche la batterie doit on réinialiser quelque chose? si oui comment

Je ne l'ai pas fait c'est par curiosité

 

Merci Bernard

[Stan1]

Il faut mettre le contact, attendre 1 à 2 minutes, remettre le contact à zéro puis démarrer.

Les vitres, le toit ouvrant, et les préselections radio doivent être inicialisé.

[Invité Bruno]

Il faut mettre le contact, attendre 1 à 2 minutes, remettre le contact à zéro puis démarrer.

Les vitres, le toit ouvrant, et les préselections radio doivent être inicialisé.

 

Il n'y a pas de code pour l'autoradio?

[Invité guest1589]

Fusion effectuée, la Foire aux Questions étant justement prévue pour ce genre de question !

Pas de code d'autoradio, c'est codé dans le BSI, ce qui signifie que normalement, un autre poste que le tien ne fonctionnera pas dans ton C4P.

[rpr22]

Bonjour

Propriétaire d'un 4 Picasso 2,0 HDI 138 ,je voudrais savoir ,ou ce trouve :

Le filtre à huile ainsi que ses références

Le filtre à gasoil ainsi que ses références

Les références du filtre à air

Tout ceci car ,lors de l'entretien des 20000Km je n'ai pas été autorisé à regarder ce que faisait le technicien!

Donc à 40000 je m'en occuperai moi-même. Celà fera toujours 190 euros d'économisé.

Pour le filtre pollen j'ai ce qu'il faut.

Accessoirement : sur les diesel il manque un fil pour avoir la température d'huile ( entre la sonde et le BSI

Questions

Ou est la sonde?

Ou est le BSI?

Quelle longueur de cable?

Merci et

A+

[Invité thibault100]

Tu n'as pas peur que la garantie saute si tu fais l'entretien toi même?

Vu le service Citroen, je ferais bien la même chose mais la garantie me lie les mains.

Désolé je n'ai pas la réponse à ta question.

[rpr22]

Bonsoir

Le prochain entretien à 40000 ,au train ou vont les choses, sera à faire en juin ou juillet 2009 .

La garantie sera alors expirée , si elle est d'un an biensûr .

En tout cas le peu que j'ai pu voir pour les 20000 me conforte dans le sens du "do it yourself".

Mon précédent véhicule , un dinosaure de 215000Km , s'est toujours bien trouvé des entretiens que je faisais et là c'était tous les 7500

Merci d'avoir porté attention à ma question même si elle n'a pas , encore , de réponse.

[Invité guest1589]

La garantie est de 2 ans, je te conseille vivement de rester chez Citroën jusqu'à l'expiration de celle-ci.

Il y a eu sur ce forum (mais pas forcément en section C4P) une discussion pour rajouter l'affichage de la température avec un Navidrive, mais je ne sais plus où. Tente une recherche !

Sinon, pour les références, tu les as sur ta facture, et pour savoir où ça se trouve, je pense que services.citroen.com peut t'aider

[Invité caravanier]

Bonsoir

J'ai connu quelqu'un, il y a longtemps déja qui avait acheté son huile en super marché et est allé faire faire sa vidange à la concession ( pas chez Citroen) il lui ont fait mais aprés le sav je ne sais pas.

Bernard

[Invité Lalsacien]

Hello,

 

Quelqu'un aurait-il une adresse chez Citroen où l'on peut envoyé une lettre de réclamation suite à la livraison d'un véhicule (j'ai cherche sur le forum mais je n'ai pas trouvé).

 

En effet, j'ai été livré de mon c4p5, et même pas encore sorti de chez le concessionaire que déjà une panne (cf. Rubrique Achats où j'en parle avec plus de précision).

 

J'aimerai quand même me faire entendre et faire comprendre que je ne suis pas content.

 

Merci pour votre aide.

 

Slts

Lal

[Invité guest1589]

Pourtant, tout est indiqué dans CE POST, marqué comme important => donc à lire !

[Invité Lalsacien]

Pardon, Mille excuses j'ai mal cherché

[Invité guest1458]

Pas de soucis, c'est à force de fréquenter ce forum que les automatismes arrivent

[Invité guest1589]

Et on peut dire que Fafou ou moi-même, ainsi que d'autres, sommes des habitués :PP

[Invité serdeprez@skynet.be]

bonjour à tous,

 

propiétaire d'un C4 PICASSO EXCLUSIVE 2L. HDI équipé de phare au xénon en feu de croisement, je voudrais placer des ampoules au xénon pour les feux de route,

y à t'il déja une personne qui à effectuer cette opération,

merci d'avance pour les réponses

bon week end a+

[Invité guest1589]

bonjour à tous,

 

propiétaire d'un C4 PICASSO EXCLUSIVE 2L. HDI équipé de phare au xénon en feu de croisement, je voudrais placer des ampoules au xénon pour les feux de route,

y à t'il déja une personne qui à effectuer cette opération,

merci d'avance pour les réponses

bon week end a+

 

sur le forum

J'ai déplacé la question au bon endroit.

Mais je ne comprends pas la question : sur les C4P Exclusive, les feux de croisement et les feux de route sont au xénon.

Quel est alors le problème ?

[Invité tinounou]

Bonjour

 

Normalement sur le C4P7 il n'y a pas un anti patinage?

Hier sur le parking du boulot j'ai voulu voir si il fonctionnait toujours, ben les roue on patiné et pas de voyant ESP allumé.

L'ESP n’était pas désactivée.

[Invité guest1589]

Bonjour

 

Normalement sur le C4P7 il n'y a pas un anti patinage?

Hier sur le parking du boulot j'ai voulu voir si il fonctionnait toujours, ben les roue on patiné et pas de voyant ESP allumé.

L'ESP n’était pas désactivée.

 

Il y a un antipatinage, mais il ne peut pas toujours complètement empêcher le patinage.

Tout spécialement sur neige glacée, où il est conseillé de RETIRER l'ESP.

[Invité tinounou]

Effectivement il fonctionne.

Il est moins direct que l'année dernière, peut être suite a la mise a jour.

 

Mais il est mieux maintenant je trouve qu'il réduit le couple plutôt que le couper et le remettre

[Eisbaer Forest]

Bonjour,

 

Nouveau possesseur de C4 Picasso HDI Pack Amb. 5pl, je ne sais pas comment utiliser l'automatisme de température intérieure SANS climatisation.

Je m'explique :

Je possède une Renault Clio à clim auto, et lorsque je met l'automatisme de la clim en route, le voyant AC ne s'allume que lorsqu'il s'agit de faire du froid dans l'habitacle (en été). Lorsqu'il s'agit de faire du chaud (ex 20° demandés en hiver), l'automatisme agit sans utiliser le compresseur de clim (donc voyant auto allumé mais pas voyant AC). Je peux donc toujours demander 20° auto en hiver car je sais que le climatiseur n'est pas en route.

Par contre sur le Piccaso, en cette période de froid, j'ai beau demander 20° en automatique, le témoin AC s'allume systématiquement.

 

Quelqu'un saurait-il comment je peux réguler 20° auto sans déclencher le climatiseur lorsqu'il fait plus froid dehors que dedans ?

Merci d'avance.

[Nico91]

Bonjour,

 

Nouveau possesseur de C4 Picasso HDI Pack Amb. 5pl, je ne sais pas comment utiliser l'automatisme de température intérieure SANS climatisation.

Je m'explique :

Je possède une Renault Clio à clim auto, et lorsque je met l'automatisme de la clim en route, le voyant AC ne s'allume que lorsqu'il s'agit de faire du froid dans l'habitacle (en été). Lorsqu'il s'agit de faire du chaud (ex 20° demandés en hiver), l'automatisme agit sans utiliser le compresseur de clim (donc voyant auto allumé mais pas voyant AC). Je peux donc toujours demander 20° auto en hiver car je sais que le climatiseur n'est pas en route.

Par contre sur le Piccaso, en cette période de froid, j'ai beau demander 20° en automatique, le témoin AC s'allume systématiquement.

 

Quelqu'un saurait-il comment je peux réguler 20° auto sans déclencher le climatiseur lorsqu'il fait plus froid dehors que dedans ?

Merci d'avance.

 

Les compresseur de clim sont maintenant soit débrayable soit à cylindrée variable.

Si tu es en demande de froid (chaud dehors) ton compresseur fonctionnera.

Si tu es en demande de chaud (froid dehors) ton compresseur sera en cylindrée nulle ou débrayé.

Dans tous les cas la position "auto" et AC affiché ne veut pas dire que ton compresseur fonctionne en continu mais qu'il s'adapte à la demande.

[Eisbaer Forest]

C'est une réponse claire et rapide.

Merci beaucoup.

[Nico91]

C'est une réponse claire et rapide.

Merci beaucoup.

 

De rien.

Dans tous les cas, tu laisses en position "auto" la plupart du temps et tu règles la T° sur une valeur de confort (21° par exemple) et la voiture fera le reste.

Par temps humide et froid comme en ce moment, tu auras un bien meilleur désembuage des vitrages.