refroidissement Climatisation - Défaut de régulation en température d'un coté

[Invité cenelux]

faut pas y compter !!

tant que ce n'est pas un soucis de sécurité, pas de rappel général ! économies !

 

pfff, c'est toujours pareil !

[Invité c4style]

Rendez vous jeudi prochain pour moi,donc on verra bien, je vous tiens au courant

[Nicolas]

Là je ne comprends plus rien

 

Nicolas semblais dire que le problème que tu évoques est différent de

celui-ci : [PB][Résolu] Climatisation - Défaut de régulation en température d'un coté.

Or d'après ce que tu dis, les symptômes semblent les mêmes.

 

c'est bien le soucis soulevé par l'auteur du sujet bobitch autant pour moi

[Invité bobitch]

ouf,

 

merci Nicolas, je vais pouvoir m'adonner à mon sport favori

 

Par contre il y a donc une évolution sur le remède :

KIT 6450XZ et le remplacement du pignon pour éviter d'avoir à remplacer tout le bloc chauffage

 

Une dernière petite question :

Toutes les C4 souffrent elles de ce défaut et faut il le faire corriger même si les symptômes

ne sont pas (encore) présents.

 

Merci

[Nicolas]

d'aprés la note du réseau ça concerne toutes les C4 jusqu'a l'OPR 10677 ou la modif usine à été apporté.

[Invité bobitch]

[Invité bobitch]

sujets fusionnés

[Invité anoson]

je reviens sur l'info sur la clim (toutes C4 jusqu'en mai 2006 (soit 2 ans apres la sortie !:( ):

je resume donc pour les sympathiques acheteurs de la premiere année:

- amortisseurs qui grognent

- etriers de frein qui hurlent

- retro qui pendouille

- clim qui fait 1/2 chaud , 1/2 froid

- hayon foireux sur les coupés

....

ils ont oublier de faire des tests avec ou quoi ?

pardon mais c'est du grand n'importe quoi tout ca !

je suis desolé mais maintenant , quand je roule avec ma C4 , j'ai plus confiance ! je me demande si ya pas un truc qui va sauter en roulant (ou tient, on dirait ma roue arriere gauche !) > Ca ne m'ai jamais arrivé en 10 ans de permis sur aucune voiture (ou alors la 305 de mon grand pere qui avait 14 ans et 140 000 km !)

la moindre des choses , pour Citroen, c'est de profiter des retours des revisions pour changer toutes les pieces incriminées , meme chez les clients qui ne se plaignent pas !

[Invité anoson]

si je me pointe a mon garage en leur disant , ma voiture est de Fevrier 2005, il fuadaroit remplacemer un pignon dans ma clim avant qu'elle ne souffle que du chaud , et j'ai pas envie d'avoir du + 30 deg dans mon habitacle , vous pensez que ca va passer !!??

[Nicolas]

si je me pointe a mon garage en leur disant , ma voiture est de Fevrier 2005, il fuadaroit remplacemer un pignon dans ma clim avant qu'elle ne souffle que du chaud , et j'ai pas envie d'avoir du + 30 deg dans mon habitacle , vous pensez que ca va passer !!??

 

 

c'est un remplacement uniquement curatif et non préventif

[Invité anoson]

merci de ta reponse

j'espere que ca "cassera" avant la fin des 2 ans de garantie :(

.....

et pas pendant l'été

......

[boulbar]

d'aprés la note du réseau ça concerne toutes les C4 jusqu'a l'OPR 10677 ou la modif usine à été apporté.

 

Ca correspond à quoi OPR 10677?

Comment je peux savoir si la mienne de mai 05 est concernée?

[Invité geeks112]

La tienne est concernée @boulbar puisque la mienne de juin 05 a l'OPR 10439, tu trouveras le numéro sur l'etiquette ou il y a les indications de pression pour tes pneus, de toute facon comme dit, sont concernées jusqu'a mai 2006 alors....

[Invité bobitch]

Tous,

 

j'ai épuré ce thread de tous ses messages qui ne traitaient pas du problème

de la clim dont il est censé parlé.

Merci de continuer à donner vos témoignages dans les thread appropriés.

 

[Invité bobitch]

Je viens de réaliser que ma voiture souffrait de ce problème.

 

Je suis toujours à 21° des deux cotés il m'était en fait impossible de m'en rendre compte.

Je l'ai constaté lorsqu'un soir un peu frais j'ai mis la T° à 25 des deux cotés.

Et là

 

Le pire est que j'avais demandé à ma concession de vérifier si ma voiture était impactée.

Ils n'ont bien sûr rien fait

 

Petite remarque, le défaut de régulation n'est pas présent dès le début.

Il se constate clairement après avoir roulé un peu.

[Invité bobitch]

ma voiture ne souffre pas de ce problème mais d'un autre.

 

en effet le problème référencé par Nicolas est une sortie d'air chaud en permanence

d'un coté or moi (et après relecture du thread je ne suis pas seul) c'est une sortie

d'air froid en permanence !!!

C'est ce qu'ils viennent de me faire remarquer à la concession où je suis allé

rouspéter un peu pour cause de plusieurs problèmes non corrigés.

 

RDV pris et dépose tableau de bord en prévision

[Invité gianco]

Moi je trouve ma clim relativement paresseuse.

 

Le comportement de ma clim ne me paraît pas cohérent.

Elle refroidit b-sûr, mais en changeant de position le bouton de température, par ex de 23 à 18, je n'obtiens pas de changement de température dans les bouches d'aération, alors que sur mon précedent vehicule, c'était bien le cas.

J'ai l'impression que lorsque je bouge le bouton, la t° est toujours la même. Du coup j'ai tendance à la réguler en manuel (sur Lo et en touchant à la commande du ventilateur pour avoir plus ou moins d'air).

Je trouve pas ça très normal ... en plus quand la clim est en marche j'entends comme un bruit de sifflement ... c'est pas normal non-plus, non ? :(

[Invité bobitch]

clim réparée

 

pièce changées :

MOTOREDUC : 6447RZ

KIT RATTRA : 6450XZ

[Invité anoson]

Youpi !

Ca ya est ma clim a le prob de chaud froid ! de puis hier , de mon cote , c'est toujours froid et de l'autre c'est comme je veux ! Je suis trop content d'avoir le probleme : la garantie s'arrete en Fevrier et je part en montagne dans 15 jours avec : je vais pouvoir l'amener pour la faire reparer avant : c'est vraiment super Citroen: ils prevoit des pannes sur voitures neuves avant la fin de la garantie comme ca, ils ont des clients de voitures neuves (tres) mecontents et en plus Citroen prend a sa charge les reparations(comme ca en plus, ca leur rapporte meme pas de fourger des pieces pas fiabilisées) : c'est vraiment intelligent de leur part (moi perso, j'aurais prevu que tout lache a 2ans et 1 jours pour un peu faire payer ces c..s de clients , ah aha ha h)!

[Invité Copam]

J'apporte juste un temoignage à ce problème.

Je viens de faire ma première sortie de 2H30 avec ma C4 d'occasion (mise en circulation dec 2005).

Au bout d'un petit moment, sur l'autoroute, je commençais à avoir un peu chaud. Alors je baisse à 20 au lieu de 21. Ca n'avait pas l'air d'aller mieux.

Je contrôle alors les bouches d'aerations ... :

A gauche (20°) ca soufflait toujours de l'air chaud

A doite (21°) ca ne soufflait pas.

 

Malgrés un LO a gauche ... pas de changement. Ca crache de l'air chaud a gauche !

 

Résultat : J'ai pété de chaud pendant tout le trajet

Ma copine, elle avait l'air de bien se porter ...

 

J'ai bien lu tout les problèmes sur ce forum avant d'avoir la voiture et j'avais un peu peur... Mais bon on espère toujours tomber sur une voiture ou tout a déja été corrigé.

Et bien pas de bol, ce n'est pas le cas pour cette clim !

 

C'est quand même dingue que le gars qui la conduisait avant ne s'en soit pas rendu compte ... il le fond exprès ou quoi !

[Invité Copam]

Je continu mon petit retour :

 

Porté chez le concessionaire le matin pour ce problème de chauffage permanent à gauche, je l'ai récupéré le soir même.

Bilan :

Pose entretoise sur motoreducteur x2

Suivant info rapid 8

 

Ca semble correspondre à ce qui etait signalé par Nicolas, mais j'ai un doute !

Nicolas a parlé du changement de pignons. L'entretoise c'est juste une pièce qui vient entre deux pour consolider. Alors la question c'est : est-ce que ca va tenir ??? Est-ce vraiment fiable comme réparation. Parce que j'aurais tout autant aimé qu'il change le bloc chauffage ..

[Invité coach_67]

Bonjour,

 

Possesseur d'un Xsara Picasso de 05/2004, je constate les mêmes problèmes que dans vos C4 sauf que comme je n'ai pas le mode "bi-zone", tout le monde profite des 30° !!!!

 

Je suis hors garantie (3ans, 63.000km)

 

Mon garagiste m'a déjà remplacé plusieurs pièces (sans main d'oeuvre et à 50% pour les plus cheres mais rien n'y fait) :

- réinit. via ordinateur

- sonde de temperature interne

- console de clim. complète

 

Sur d'autres forum j'ai trouvé que cela provenez du moteur de mixage. J'en ai donc référer à l'intéressé (c quand même dingue que ce soit à moi de le faire) qui m'a fait un devis (sans main d'oeuvre) de 111 euros (prix ttc de la pièce).

 

Ceci dit si le problème est le même que pour les C4, une note interne doit exister et le problème connu ! Je devrais donc pouvoir monnayer un rabais ou une prise en charge parceque franchement à 60000km une clim qui lâche ... faut pas pousser !!! Surtout que vu tout ce que j'ai déjà mis et qui n'a servit à rien (environ 400 euros).

 

Merci donc de me dire si une note similaire existe sur les Xsara Picasso (relookés) ou si d'après vous, la même chose est "plausible" ? Ou comment je peux faire pour ne pas continuer à me "ruiner".

 

Cordialement

[pat16]

Bonjour Coach 67 et bienvenue sur Planète Citroën,

 

As-tu pensé à poster dans la section Xsara Picasso ?

 

Tu peux églement jeter un coup d'oeil sur ce thread dans ladite section.

[Invité jasonkeiko]

Bonjour,

 

J'ai une autre probème que j'ai découvert il y a peu de temps mais qui s'est présenté qu'une seule fois.

 

Quand je suis seul, je règle la température bi zone sur la meme température, et l'autre jour, à 23 degrés, l'aérateur central gauche soufflait chaud et celui de droite bien plus froid en mettant la main sur chaque. Après quelques arrêts et reprises de chauffage, clim ... ca a remarché mais bon, je ne suis pas satisfait pour autant.

 

Quelq'un a t-il connu ce soucis?

 

Merci par avance

 

Jason

[pat16]

@jasonseiko

 

As-tu visité ce thread ?

 

On peut le trouver facilement en utilisant la fonction recherche ou en jetant un coup d'oeil dans la section Problèmes et solutions sur C4