[Nouveau modele] Citroen C3 II

[Invité fifthelement]

Je trouve que citroën est moins inspiré que le dessin de la première génération de C3...

Pourvu qu'elle n'adopte pas ce dessin!

[Thomasd]

Merci pour le scan Fredoën

[Frédoën]

Il n'y a pas de quoi. Moi auusi je suis content quand je trouve des photos des nouveaux modèles sur le site.

[Invité Herto]

La C3 e portes est vraiment moche

Citroën chercherait-il à récupérer les nostalgiques de ses anciens modèles au design de rève, comme... la visa?

[Invité bbt]

je crois que c'est surtout le shop qui est pourri...la 3 portes sortait mieux sur d'autres journaux...

[alex-trem]

Bonjour,

 

D'après l'AJ, la C3 II sortirait en novembre soit après le Mondial de l'Auto, ce qui voudrait dire qu'elle serait présentée au Mondial.

Quelqu'un peut confirmer ?

[King of Citroën]

Bonjour,

 

D'après l'AJ, la C3 II sortirait en novembre soit après le Mondial de l'Auto, ce qui voudrait dire qu'elle serait présentée au Mondial.

Quelqu'un peut confirmer ?

 

Je ne peux confirmer qu'une chose : il faut surtout que les journalistes arrêtent de fumer des substances illicites.

Comment pourrir la fin de carrière d'un modèle en annonçant des dates de sortie complètement farfelues...

Merci messieurs les journalistes de plomber les résultats commerciaux des constructeurs en créant un effet d'attente chez les clients !!!

Le Xsara Picasso 2.0 HDi 110, ça ne vous rappelle rien ? Il a fallu que Citroën démente officiellement la sortie de cette version pour que les clients franchissent à nouveau les portes des concessions, car les ventes commençaient vraiment à s'en ressentir ! Ce n'est qu'un exemple parmi tant d'autres...

[The break]

Moi j'aime bien les bouilles de la 3 et de la 5 portes en plus on pourra choisir de les avoir avec un toit de couleur différente selon certaines sources:d

[alex-trem]

Je ne peux confirmer qu'une chose : il faut surtout que les journalistes arrêtent de fumer des substances illicites.

Comment pourrir la fin de carrière d'un modèle en annonçant des dates de sortie complètement farfelues...

Merci messieurs les journalistes de plomber les résultats commerciaux des constructeurs en créant un effet d'attente chez les clients !!!

Le Xsara Picasso 2.0 HDi 110, ça ne vous rappelle rien ? Il a fallu que Citroën démente officiellement la sortie de cette version pour que les clients franchissent à nouveau les portes des concessions, car les ventes commençaient vraiment à s'en ressentir ! Ce n'est qu'un exemple parmi tant d'autres...

 

farfelues ?

c'est un secret pour personne que Citroën va changer la C3.

Novembre est peut-être un peu tôt pour une commercialisation alors pourquoi une présentation ?

[King of Citroën]

farfelues ?

c'est un secret pour personne que Citroën va changer la C3.

Novembre est peut-être un peu tôt pour une commercialisation alors pourquoi une présentation ?

 

Dire que la C3 sera remplacée est une magnifique lapalissade... Si la C3 n'était pas remplacée, je pense que Citroën serait sur le point de mettre la clé sous la porte, ce n'est heureusement pas le cas.

Mais si les journalistes croient que Citroën va sortir une nouvelle C3 en 2008, ils se mettent le doigt dans l'oeil.

Le pire, c'est que les lecteurs ont tendance à croire tout ce que dit la presse, et remettent leur achat à plus tard dès qu'une remplaçante pointe le bout de son nez (même si ce n'est pas pour tout de suite).

 

Vous pouvez acheter une C3 sans crainte, elle ne sera pas osbolète de sitôt.

[alex-trem]

Auto + d'aujourd'hui montre la C3 Street Lounge qui devrait sortir en avril 2009 soit 6 mois après la C3 II soit novembre 2008 :PP

Cochons de journalistes qui veulent enterrer la C3 plus tôt que prévu

Premièrement : écrire que la C3 sera remplacé n'a pas grand intérêt par contre s'interroger sur la date de commercialisation est un peu plus pertinent

Deuxièmement : soit tu es très au courant pour affirmer que la C3 II ne sortira pas en 2008, soit t'es un commercial qui veut vendre au prix fort la C3 I, alors sors une info !

[King of Citroën]

Auto + d'aujourd'hui montre la C3 Street Lounge qui devrait sortir en avril 2009 soit 6 mois après la C3 II soit novembre 2008 :PP

 

Deuxièmement : soit tu es très au courant pour affirmer que la C3 II ne sortira pas en 2008

C'est exactement ça (je ne suis pas commercial et je ne touche pas d'intéressement sur les ventes de C3 I ).

Si tu veux on en reparle dans 1 an et on verra bien si Auto Peluche avait des infos fiables...

 

Je pourrais te donner de nombreux exemples de "bourdes" de la part de la presse auto en ce qui concerne le groupe PSA :

- 2.2 HDi 170 sur C4 Picasso

- C4 break

- 2.0 HDi 136 sur 207

- sortie de la 608 en 2008

- sortie d'une 207 monospace

etc...

[alex-trem]

Dans ta liste tu peux rajouter la C6 qui devait sortir en 2003 je crois ...

Mais tu peux aussi donner des exemples avec les "bonnes" infos de la presse ...

Je crois savoir ce que je vais faire ce we s'il fait mauvais temps : reprendre mes anciens AJ et comparer !

Je te tiendrai au courant !

[Invité dolu]

Cé cool d'avoir du temps de libre!

Tu m'en vends?

[alex-trem]

Cé cool d'avoir du temps de libre!

Tu m'en vends?

 

Vendre non mais j'échangerai bien contre une C3 II ... seuelemnt c'est pas avant novembre 2008 ...

[King of Citroën]

... seulement c'est pas avant novembre 2008 ...

 

Ca, c'est le moins qu'on puisse dire !

[alex-trem]

M'enfin 2 grands magazines autos qui indiquent cette date !

[King of Citroën]

M'enfin 2 grands magazines autos qui indiquent cette date !

 

C'est comme en politique : il suffit qu'un magazine dise ce que les gens ont envie d'entendre, pour que les autres copient !

Ca fait vendre du papier... et fléchir les ventes d'un modèle qui est encore loin de la retraite !

 

M'enfin... l'espoir fait vivre, alors croyez si vous voulez. L'attente risque d'être très longue. Je m'en moque, je sais à quoi m'en tenir...

[Invité psykokwak]

Citroën chercherait-il à récupérer les nostalgiques de ses anciens modèles au design de rève, comme... la visa?

 

A la sortie de la Airplay, j'avais prédis que Citroën allait encore renier ses prototypes et transformer le novateur design du Airplay en une C3 totalement lisse et déjà passée de mode. Pas manqué ! Ces photos presqu'officielles rappellent ce qu'il se fait de pire dans le segment : Ford fiesta et autres vieilles Fiat et compagnie. Bref, c'est bien moche, les formes sont improvisées et ne s'accordent pas entre elles. Citroen a reprit ce qu'il y avait de pire sur l'actuelle C3 : à savoir cette espèce de molesse et de rondeur boudinantes dans les formes... sans oublier la petite ligne sur les portières comme dernier espoir de dynamiser un design mou et incipide. La version 3 portes semblent s'en tirer un peu mieux, si l'on fait abstraction des phares arrières récupérés sur une Seat. Bienheureux les possesseurs d'une C3 pluriel : moi qui attendait la nouvelle C3, je vais aller voir ailleurs ou faire marche arrière pour une C3 pluriel ! Dommage ! Je pensais que Citroen avait fait table rase des décénies Calvet et que la nouvelle C5 ouvrait la voie à un renouveau total ! Cette C3 prouve malheureusement que non. A dans 10 ans peut-être...:(

[Invité azam]

Vous êtes formidables à "tirer des plans sur la comète" alors qu'il est bien difficile de juger sans l'avoir vu et avec de "vraies" photos, une voiture peut être "photogénique" et décevante "en vrai", l'inverse est également fréquent. Pour mémoire, beaucoup ont crié au scandale lors des premiers clichés de la C5 II qui est adorée majoritairement aujourd'hui et je me souviens également des premières photos de la C3 I qu'on annonçait à l'époque comme la nouvelle "deuche". J'avais été déçu alors qu'elle s'est avérée plutôt réussie et a beaucoup plu, d'ailleurs ses ventes restent assez bonnes eu égard à son ancienneté et un remplacement prochain. Sur la C3 II, je regrette simplement le fait qu'il risque de ne pas y avoir de TO panoramique puisqu'elle semble reprendre le principe d'un pare brise remontant très haut, dommage...

[Invité marco]

oui c ce que je voulais dire ca me rappel la C5II les esprits négatifs qui crient au scandal avant d'avoir vu en vrai ... pfffff

[Invité psykokwak]

La Airplay était tellement parfaite, en rupture totale avec le passé de la marque. Pour une fois Citroën aurait eu 10 ans d'avance sur la concurrence. Comme il est dit plus, les photos officielles d'autoplus ne le sont peut-être pas... du moins espérons-le pour continuer à croire au renouveau annoncé de Citroën

[Invité bbt]

La Airplay était tellement parfaite, en rupture totale avec le passé de la marque. Pour une fois Citroën aurait eu 10 ans d'avance sur la concurrence. Comme il est dit plus, les photos officielles d'autoplus ne le sont peut-être pas... du moins espérons-le pour continuer à croire au renouveau annoncé de Citroën

 

Je rejoins les personnes qui comparent cet episode et celui de c5II-xan22-, sauf que cette fois on ne parle meme pas de protos comme pour c5II, mais de maquettes echelle 1...:roll:toujours en photos volées, d'ou une qualité......donc attendons:xan11:et renouvelons notre confiance a l'equipe ploue qui n'a pour l'instant jamais decu...depuis c3 en 2002, il ne faut pas confondre le departement design de citroen, qui est en train de reconcilier le grand public avec la marque et ceux des autres constructeurs francais pour lesquels certaines realisations recentes...appelleraient effectivement à la plus garnde vigilance!!!

d'autre part n'oublions pas que c-airplay et c-buggy, aussi mignons soient ils n'avaient aucun point commun au niveau du gabarit, donc du cahier des charges et donc finalement du design avec c3.si mes souvenirs sont bons le gabarit etait comparable a c1...

[Invité X-Troën]

http://i24.servimg.com/u/f24/09/04/73/52/citroe11.jpg

 

Elle me plait !

 

Mais s'il vous plait:

 

Pas de volant à moyeux fixe

 

Un moteur puissant style Peugeot 207 RC

 

Une boite robotisée (Sensodrive)

 

Un prix inférieur à 18000 € pour les hauts de gammes (Exclusive, VTR/VTS)

 

C'est noël !!!!!! xan25

[Invité Gadolinium]

Une nouvelle 'interprétation' trouvée sur http://www.cochespias.net