[Nouveau modele] Citroen C3 II

[Invité Rami3759]

+1 ... mais vont-ils oser chez Citroën ??

 

Je pense que PSA a intérêt à faire une voiture qui ne marche pas trop sur les plates-bandes de la 207 mais soit plus petite. D'ailleurs, si elle était aussi grosse que la 207, l'écart de gabarit avec la C4 serait un peu trop réduit.

[Invité Lyrks]

Ca sera la même plateforme que la 207, a mon avis la taille sera assez similaire

[Invité Rami3759]

Ca sera la même plateforme que la 207, a mon avis la taille sera assez similaire

 

Pas forcément, la C3 I utilise cette même plate forme.

[The break]

Quel age a cette plateforme?

Peut-être aurait-elle une nouvelle plateforme!

[Invité CitroJohn]

C'est vrai qu'il est difficile maintenant de juger à quoi va ressembler cette Citadine !

Les informations données par Citroën57 sont assez claires, je crois, donc elle devrait être réussie et à priori, un peu plus petite que l'actuelle 207.

 

Niveau plate forme, je doute que PSA en créé une nouvelle, il faut que ce soit rentable.

 

Wait and see...

[Invité Rami3759]

C'est vrai qu'il est difficile maintenant de juger à quoi va ressembler cette Citadine !

Les informations données par Citroën57 sont assez claires, je crois, donc elle devrait être réussie et à priori, un peu plus petite que l'actuelle 207.

 

Niveau plate forme, je doute que PSA en créé une nouvelle, il faut que ce soit rentable.

 

Wait and see...

 

D'un autre coté, si elle est de la même taille que la 207, je pense qu'il y aura une C2 II, PSA ne peux pas n'avoir aucun modèle entre 3.45 et 4 mètres de long (C1/107 : 3.43) à mettre face à la nueva 500 et la twingo II.

 

J'aimerais vraiment une petite hybride... La techno hybride réduit surtout la consommation en ville, c'est domage de la mettre que sur des routières !

 

le pb réside bien sur dans le cout (et l'encombrement?) de cette technologie qu'il faut réduire.

 

Vers 2010 le pétrole sera probablement bien au dessus de 100$. Les voitures tout électriques encore limitée en autonomie, donc il y aura une forte demande pour des Hybrides diesel et des hybride GPL, les deux solutions meilleur marché en carburant envisageable à court terme !

 

Cette demande ne viendra pas, loin de là, uniquement des gens pouvant payer une prius à 25 000 € ou une 308 Hybride qui sera à peine moins cher!

 

Je suis sur que le premier constructeur qui fera un hybride Diesel ou GPL à 18-20 000 euros sur une voiture de segment B touchera un sacré marché!

Bien sur, il faut rouler suffisemment pour que ce soit rentable , mais il y a des gens qui roulent beaucoup avec des voitures de segment B, si on regarde les 206 diesel d'occasion, y'en a plein avec 2 ans et 100 à 150 000 km.

[Invité LOLO C2]

M. Alain Corbet, responsable du projet chez PSA, estime que le bilan technique de la C2 DSR est très positif, l’alternodémarreur compensant bien le manque de reprise du moteur bicylindre. Le système complet est malheureusement trop cher pour ce genre de petite voiture

 

 

http://www.ccfa.fr/spip.php?article69728&maj=oui

 

PSA A PRÉSENTÉ UN PROTOTYPE DE CITROËN C2 MICROHYBRIDE

 

26 septembre

 

PSA Peugeot Citroën a profité du colloque du Predit (Programme de recherche et d’innovation dans les transports terrestres ; cf. revue de presse du 25/9/07) pour présenter un prototype de C2 microhybride à essence. La C2 DSR combine deux stratégies pour réaliser des économies d’énergie. Son moteur thermique suralimenté ne comporte que deux cylindres de 600 cm3, une approche de réduction de la cylindrée qui limite directement la consommation. Elle allie aussi une chaîne électrique articulée autour de la dernière génération de l’alternodémarreur de Valeo. Le freinage régénératif du prototype se distingue également par ses surcapacités, indiquent LES ECHOS (26/9/07).

 

M. Alain Corbet, responsable du projet chez PSA, estime que le bilan technique de la C2 DSR est très positif, l’alternodémarreur compensant bien le manque de reprise du moteur bicylindre. Le système complet est malheureusement trop cher pour ce genre de petite voiture, mais la réduction de la cylindrée servira aux futurs petits moteurs à essence de PSA et la chaîne électrique facilitera le développement d’hybrides plus gros à l’horizon 2011.

 

Par ailleurs, AUTO PLUS (25/9/07) croit savoir que la prochaine génération de la Citroën C3 pourrait bénéficier d’un moteur diesel-électrique de 70 ch à l’horizon 2010, et souligne que la Peugeot 308 Hybrid E HDi, équipée d’un moteur de 1,6 l, sera la première voiture hybride française (2010) et aussi la première à associer une mécanique diesel à un organe électrique.

[Invité Rami3759]

M. Alain Corbet, responsable du projet chez PSA, estime que le bilan technique de la C2 DSR est très positif, l’alternodémarreur compensant bien le manque de reprise du moteur bicylindre. Le système complet est malheureusement trop cher pour ce genre de petite voiture

 

 

http://www.ccfa.fr/spip.php?article69728&maj=oui

 

PSA A PRÉSENTÉ UN PROTOTYPE DE CITROËN C2 MICROHYBRIDE

 

Merci pour ces infos toutes fraiches.

 

Trop cher pour les petites voitures ça veut pas dire que c'est définitif. Pendant longtemps, le moteur diesel était aussi "trop cher pour les petites voiture". Et le turbo. Et la direction assistée. Et la clim. Et... et et

[Invité Le-Flo]

Et pourquoi pas une version appauvrie de ce même moteur ?? enfin je ne suis pas ingénieur mais je me doute que l'on puisse faire ça quand on s'appel PSA :PP

[Invité Lyrks]

Et personne ne parle du restylage de la C2?

[The break]

Le seul "truc" qui me chagrinait sur C2 c'était le bas des parechocs noir et avec les parechocs entièrement peint personnellement je ne vois pas ce que l'on pourait amméliorer à cette charmante petite auto.

[Invité Citroen57]

Et personne ne parle du restylage de la C2?

 

Tu as lu çà où :PP;)

[Invité Lyrks]

Ahhh je me demande bien!!! ^_^

[Invité Citroen-F]

Tu as lu çà où :PP;)

 

La C2 sera remplacé par la C3 3portes c'est bien ça monsieur Citroen57 ???!!!

j'ai bien appris ma leçon ein ?!

[Invité Citroen57]

Bin non 0 pointé

 

Tu seras invité au rattrapage

[The break]

[Invité Citroen-F]

Bin non 0 pointé

 

Tu seras invité au rattrapage

 

Oups ... alors quoi ?? elle va etre remplacé ??????

[Invité Lyrks]

Oups ... alors quoi ?? elle va etre remplacé ??????

 

 

Normalement un restylage est prevu pour Geneve!

[Invité Citroen57]

Oui afin que le patronyme C2 reste au catalogue

 

Deplus son homologue du lion en fera de meme, je parle de la 1007

[Invité Lyrks]

Oui afin que le patronyme C2 reste au catalogue

 

Deplus son homologue du lion en fera de meme, je parle de la 1007

 

Par contre, je trouve que le restylage exterieur sera un peu leger si on en juge avec la concurrence de C3 Coupé et Roadster.... Il faudrait repenser un peu l'interieur (parce que bon le restylage qu'il a eu est tres leger) et y aller a la truelle pour l'exterieur

[Invité Citroen-F]

Normalement un restylage est prevu pour Geneve!

 

Oui afin que le patronyme C2 reste au catalogue

 

Deplus son homologue du lion en fera de meme, je parle de la 1007

 

Bonne nouvelle je l'aime bien moi cette petite C2

Par contre j'ai peut a long terme ... la C3 Coupé ne finira-t-elle pas par la remplacé ?

[VINCE]

Oui afin que le patronyme C2 reste au catalogue

 

Deplus son homologue du lion en fera de meme, je parle de la 1007

 

homologue homologue

[Invité OURANES]

on devrait plus trop tarder a avoir une idée de son style !!

[VINCE]

on devrait plus trop tarder a avoir une idée de son style !!

 

Des spyshots? :PP

[Invité OURANES]

ben...."Il paraitrait" qu'une image circule.....