[Nouveau modele] Citroen C3 II

[citrofan]

J'en ai vu une hier dans la rue...en statique bien sur,

mais comme ça, j'ai eu le temps de bien la regarder.

 

Ben, hormis la ligne de profil qui a un lien de parenté avec son ancêtre, de pleine face, pour une petite, elle en impose quand même, y a pas à dire!

Et ca n'a plus rien à voir avec C3 I.

Au premier regard, les détails exterieurs font tout de suite remarquer la nette progression de la finition. Elle avait le pare brise "Zenith" et un filet de chrome autour de la calandre dans une couleur mativoire.

Quand à l'interieur, le bandeau du TdB avec le bandeau couleur alu brossé gris avec la console laquée noire sont du plus bel effet.

Bref, je suis séduit par cette voiture, certes très consensuelle, mais la montée en gamme par rapport à une C3 1ère génération est quand même très nette par ces petits détails qui en font tout le charme et donne envie d'en prendre le volant, surtout quand on sait qu'on peut monter...au Zénith !!!

[Invité seb1982]

salut je suis allez a ma garage pour voir le new c3 c t une version exclusive jante 17 noir pare brise zenith hdi 90 .

alors l'exterieur c clair que c chouette le devant au top un peu moins l'arriere

l'interieur est pas mal non plus surtout le tableau de bord la console centrale et le volant pour ce qui est de la place je mesure 1.87m et je frotte le toit sur le siege conducteur et en fermant le pare brise c vraiment moche et je l'ai en pleine face vraiment pas terrible pour ma part.( juste ce probleme de hauteur malgre le siege regle au minimum) faudrait voir sans le zenith ce que ca donne.

[Thomasd]

Pour info, les résultats du concours européen "Volant d'Or 2010" ont été dévoilés la semaine dernière, et dans la catégorie "petites voitures", la C3II décroche la 2ème place

 

J'estime que c'est un succés pour elle, sachant que la gagnante c'est la VW Polo et que toutes les citadines sans excéption échouent face à l'allemande dans les comparatifs de la presse européenne en général...

[Invité woodman]

Pour moi ce volant d'or est une vaste fumisterie il suffit de regarder sur le site d'auto moins :

http://news.autoplus.fr/news/1220860/Auto-Plus-Volant-dor-nouveaute-election-votes

En fait tout le monde pouvait voter pour l'élection du volant d'or... avant même que les voitures soient commercialisés... En gros comme la plus belle voiture de l'année...

 

Bref du grand Auto-moins sauce allemande avec au final : les voitures allemandes sont les meilleures et pour bien faire on met un Scénic en premier histoire de faire passer la pilule ..

[Invité bzh29]

J'ai pris le temps ce jour de bien m'installer au volant d'une nouvelle C3 Exclusive... et c'est une voiture que je ne pourrai pas m'acheter. Je suis trop grand (1,90 m). Avec le siège en position basse, l'arrière de ma tête vient toucher le pare-soleil et sa fixation en mode « pare-brise ouvert » et j'ai les cheveux (pourtant coupés courts) qui touchent le vélum en mode « pare-brise fermé ». Dommage. Je suis d'ailleurs obligé de baisser la tête lors de la manœuvre du vélum.

 

Moi qui hésitais entre la C3 II et la DS3. Eh bien, le choix sera vite fait si la DS3 me convient.

[Invité DS21PALLAS]

J'ai pris le temps ce jour de bien m'installer au volant d'une nouvelle C3 Exclusive... et c'est une voiture que je ne pourrai pas m'acheter. Je suis trop grand (1,90 m). Avec le siège en position basse, l'arrière de ma tête vient toucher le pare-soleil et sa fixation en mode « pare-brise ouvert » et j'ai les cheveux (pourtant coupés courts) qui touchent le vélum en mode « pare-brise fermé ». Dommage. Je suis d'ailleurs obligé de baisser la tête lors de la manœuvre du vélum.

 

Moi qui hésitais entre la C3 II et la DS3. Eh bien, le choix sera vite fait si la DS3 me convient.

 

Je serai surpris que tu y sois plus à l'aise.

[Invité bzh29]

Je serai surpris que tu y sois plus à l'aise.

Il n'y aura pas de toit ouvrant ni panoramique, ni de pare-brise panoramique (ce qui épaissit la garniture du toit), et l'assise devrait être plus basse. Cela devrait donc être plus agréable normalement.

[HDI 16v]

En regardant les photos des essai dans la presse j ' ai remarqué que la C3 n' a pas de indicateur température moteur , alors que sur la ds3 l indicateur est bien present.

[Invité bzh29]

Petit compte rendu d'un essai effectué il y a quelques jours d'une nouvelle C3 Exclusive VTi 95 option jantes 17". Essai effectué après un « essai » statique d'une DS3 et avant l'essai dynamique d'hier.

 

Installation au poste de pilotage. Je trouve facilement une position de conduite, mais je me sens malgré tout moins à l'aise que dans la DS3. La faute au fait que ma tête touche le pare-soleil conducteur quand la partie mobile du pare-brise Zénith est en position reculée, malgré le siège réglé au plus bas. Et quand cette partie mobile est en position fermée, j'ai les cheveux qui touchent le toit (enfin, qui sont dans le toit ). Impossible de conduire dans ces conditions (partie mobile fermée).

 

Contact et démarrage. Le VTi 95 est vraiment très discret. On ne l'entend pas du tout au ralenti. Il n'y a non plus aucune vibration. Impressionnant.

 

Premiers tours de roue. La direction est très douce tout en étant directe. Sympa. Le confort est ferme avec les jantes 17", mais cela reste raisonnable.

 

Mon parcours test m'a amené à rouler sur le périphérique de Toulouse ainsi que sur quelques routes et rues environnantes avec différents revêtements. J'ai le droit à un peu tout en fait, avec notamment une rue très abimée avec des ralentisseurs carrés en plastique rouge. La suspension peut s'avérer sèche par moment, mais rien de rédhibitoire finalement. La tenue de route est excellente et je n'ai pas eu l'impression qu'il y avait une prise de roulis excessive. Le freinage (disques ventilés à l'avant et tambours à l'arrière) est très mordant et très efficace.

 

Côté moteur, ce VTi 95 est plutôt pas mal (assez vif), eu égard sans doute à la masse contenue de cette nouvelle C3. À 90 km/h sur le périphérique, rien à dire. Les reprises en 5e ne sont cependant pas faramineuses. Mais bon, on peut toujours rétrograder. L'insonorisation est bonne à ce que j'ai pu en juger et le silence règne à bord (j'avais coupé la radio). Le son du moteur est agréable. En tout cas, quand on est à l'arrêt, à un feu par exemple, ventilation et radio coupées, on n'a pas du tout l'impression que le moteur est démarré. On n'entend rien et il n'y a aucune vibration. C'est bluffant. L'appétit de la bête était raisonnable à en juger par les 5 litres et quelques aux 100 km à vitesse stabilisée (90 km/h) sur le périph.

 

Un truc qui m'a par contre « énervé » est l'indicateur de changement de rapport. En ville à 50 km/h compteur, je suis souvent en 3e, quasiment jamais en 4e. Et l'indicateur m'indiquait systématiquement 4↑. Peut-être qu'on n'y fait plus attention à l'usage... En tout cas, je ne l'ai pas trouvé très pratique finalement.

 

En conclusion, une bonne petite auto aux performances sympathiques dont le confort sera encore meilleur je pense avec les 16" d'origine. Le VTi 95 est un bon compromis performances/consommations pour qui ne voudrait pas forcément du diesel (la HDi 90 est 1500 € plus chère, bonus déduit).

 

 

Et maintenant, ma trombine (oui je sais, j'avais l'air un peu fatigué ) pour vous montrer ma tête touchant le pare-soleil en position plein ciel. L'impression d'espace donnée par ce pare-brise géant est très agréable, même si ma femme avait trouvé la luminosité un peu trop importante finalement.

 

http://jfzuraw.free.fr/forum_citroen/c3_ii/pare-soleil.jpg

[Invité jpp2]

Bonjour,

 

Effectivement, au vu de tes épaules au-dessus du haut du dossier du siège, j'en juge que tu es très grand ?

[Invité club]

Oui, tu mesures combien ? Car de mémoire, je n'ai pas eu l'impression de toucher le toit lorsque je suis monté dedans et je fais 1m83.

[Loud Howard]

Tout dépend peut-être aussi de l'inclinaison du dossier du siège: avec un dossier plus droit, on frôle le plafond ...

 

Et en plus, quand on a la banane à Dick Rivers ..... http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Rires/lol2.gif

 

 

D'ailleurs, on voit le "Pack Automatique" (capteurs et rétroviseur photsensible): ça casse l'harmonie du toit, ou ça se fond dans l'ensemble ???

[Invité club]

Je suis trop grand (1,90 m). Avec le siège en position basse, l'arrière de ma tête vient toucher le pare-soleil et sa fixation en mode « pare-brise ouvert » et j'ai les cheveux (pourtant coupés courts) qui touchent le vélum en mode « pare-brise fermé ».

 

Je n'avais pas fait attention que tu avais déjà donné ta taille. Je comprends mieux pourquoi ta tête touche le toit :PP C'est pareil dans une C3II non équipée du visiodrive ?

[Invité bzh29]

Tout dépend peut-être aussi de l'inclinaison du dossier du siège: avec un dossier plus droit, on frôle le plafond ...

L'inclinaison du dossier était correcte pour moi, c'est-à-dire ni trop verticale, ni position couchette.

 

D'ailleurs, on voit le "Pack Automatique" (capteurs et rétroviseur photsensible): ça casse l'harmonie du toit, ou ça se fond dans l'ensemble ???

Je ne peux pas dire que ça se fonde vraiment dans l'ensemble. Ça reste une baguette noire qui descend vers le rétroviseur. Cette disposition surprend un peu au départ, mais finalement on n'y fait plus attention ensuite.

 

Je n'avais pas fait attention que tu avais déjà donné ta taille. Je comprends mieux pourquoi ta tête touche le toit :PP C'est pareil dans une C3II non équipée du visiodrive ?

Du tout. Et je ne touche pas non plus dans une C2 ou dans une DS3. Le volet d'occultation du pare-brise Zénith, avec les pare-soleils, « mange » de la hauteur, c'est indéniable. D'ailleurs, concernant les pare-soleils, je ne les utilise jamais en fait, sinon je ne vois plus la route.

[VINCE]

D'où les lunettes de soleil sur le sommet de la tête

[Invité jpp2]

D'ailleurs, concernant les pare-soleils, je ne les utilise jamais en fait, sinon je ne vois plus la route.

 

Tu m'étonnes !

[Invité bzh29]

Il me semble que quelqu'un cherchait des photos d'une nouvelle C3 Exclusive en Blanc Banquise, mais je ne retrouve pas le topic, ni sur quel forum d'ailleurs. http://forum-images.hardware.fr/images/perso/chupachupz.gif

 

Aussi, voici quelques photos (vignettes cliquables) prises ce matin.

 

 

http://jfzuraw.free.fr/forum_citroen/c3_ii/photos/vignettes/photo1.jpg http://jfzuraw.free.fr/forum_citroen/c3_ii/photos/vignettes/photo2.jpg http://jfzuraw.free.fr/forum_citroen/c3_ii/photos/vignettes/photo3.jpg

 

http://jfzuraw.free.fr/forum_citroen/c3_ii/photos/vignettes/photo4.jpg http://jfzuraw.free.fr/forum_citroen/c3_ii/photos/vignettes/photo5.jpg http://jfzuraw.free.fr/forum_citroen/c3_ii/photos/vignettes/photo6.jpg

 

http://jfzuraw.free.fr/forum_citroen/c3_ii/photos/vignettes/photo7.jpg http://jfzuraw.free.fr/forum_citroen/c3_ii/photos/vignettes/photo8.jpg

[Invité Yoyo88]

je sais pas si c'est l'endroit mais bon...

 

petit rayon de soleil cette après midi, donc petite balade au volant de la belle.

 

et donc quelque photo...

 

http://img696.imageshack.us/img696/7115/48984973.jpg

 

http://img522.imageshack.us/img522/3193/c3bouzey2.jpg

 

http://img15.imageshack.us/img15/8577/c3bouzeyar.jpg

 

[Invité C3vertcidulé]

Sympa les photos...

Vraiment trop belle en noir...(surtout bien propre)

:PP