présentation DS 21 Pallas 1970 de Typiac

[Invité Typiac]

Ce que je trouve bizarre, c'est ce flexible (à l'origine souple) qui devient raide et impossible à plier ensuite.

[guess]

mauvaise qualité de fabrication peut-être ?

[Invité ganesh]

JE sais pas si c'est la qualité mais le mien qui doit être d'origine ou du moins d'époque est aussi raide comme la justice. (N'en déplaise à Madame)

[jpnouet]

Est-ce que ce collier est en place ?

 

http://www.ds-sassen.de/parts/img/4314.jpg

[Invité ganesh]

Pour la mienne oui mais pas aussi beau!!

[Invité christian67]

ce collier doit être en place mais le flexible pete surtout si ton moteur est mal suspendu vérifie tes supports moteurs

[Séb21]

est ce qu'il était neuf quand il a été changé?

[Nobody]

Bah si les supports moteur sont fatigués et que ....

Une petite pointe:

http://img145.imageshack.us/img145/4254/dsr9ay1.jpg

 

... ça doit un peu aider, non ?

[Invité Typiac]

ce collier doit être en place mais le flexible pete surtout si ton moteur est mal suspendu vérifie tes supports moteurs

Je regarderai les supports moteurs. Mais c'est normal que ce flexible devienne raide?

 

 

est ce qu'il était neuf quand il a été changé?

Voilà le 1er:

http://img377.imageshack.us/img377/8810/interkc6bl.jpg

 

 

Bah si les supports moteur sont fatigués et que ....

 

 

... ça doit un peu aider, non ?

Cette photo a été prise lors du retour. Le mal étant survenu bien avant.

[Nobody]

Cette photo a été prise lors du retour. Le mal étant survenu bien avant.

Et tu vas me dire que c'était la première fois que tu roulais à cette vitesse ??? :xa1:

[Invité Typiac]

Et tu vas me dire que c'était la première fois que tu roulais à cette vitesse ??? :xa1:

Oui. C'est d'ailleurs la 1ère fois que je reprends l'autoroute depuis que je l'ai.

La plus grosse pointe que je m'étais permis jusqu'à présent, était 120 km/h.

Et je ne tire pas dessus comme un goret non plus!

 

 

Au fait, si le moteur est mal suspendu, il ne risque pas de tomber?

 

 

 

[Invité christian67]

non il est en appui sur ces supports mais comme le caoutchouc est hs à l'intérieur de la coquille métallique en fait il aura tendance à tourner dans le sens inverse sur les couples

et le moteur aura tendance à lever à l'arrière lors des freinages

de toute manière si les supports sont d'origine les caoutchoucs sont vieux n'aime pas trop la température

deux solutions soit on les change en neuf complet ou on remplace le caoutchouc

dans notre club dans l'est on remplace les caoutchouc en démontant les supports d'origine

cependant on fournit également les supports terminés quand la personne ne sait pas souder

[Invité Typiac]

Merci pour ces rensignements Christian67. C'est facile à changer ces supports? J'ai beau chercher sur mes bouquins, je n'ai rien trouvé.

[Invité christian67]

non c'est pas facile

il n'y a pas beaucoup de place

coté echappement il faut déposer la pipe

coté admission il faut faire de la place en déposant la sphère l'alternateur voir le bloc de chauffage d'autant plus que toi tu as une semi automatique donc tu as le bloc hydro qui va te géner

mettre le moteur sur un cric et la caisse sur des chandelles

le plus dur c'est d'enlever les vis sur le bloc il y en a trois par coté

les deux vis qui fixent le support sur la caisse tu peut les déposer facilement avec un cliquet deux longues rallonges et une douille de 14

[Invité Typiac]

Oui effectivement, ça fait beaucoup pour moi.

Demain j'appelerai un spécialiste, comme ça il me dira ce qu'il en pense.

Merci.

A+

[Invité ganesh]

C'est quand même bien ce que j'avais dit dès le départ!!

[Invité Typiac]

C'est quand même bien ce que j'avais dit dès le départ!!

 

Oui, c'est vrai. :PP

Mais reste à confirmer que ce soit bien ça...

[Invité ganesh]

Je ne vois ce qui pourrait t'embêter pour que ton flexible casse comme ça !!

[Invité Typiac]

Je ne vois ce qui pourrait t'embêter pour que ton flexible casse comme ça !!

 

Je me demande justement si ce ne serait pas les silentblocs de l'échappement qui seraient en cause. Car je l'entends tappoter de temps en temps, et ne sont pas tout frais.

[Invité Jean-Yves]

Salut Typiac. Il n'y a pas (sauf erreur de ma part) de silent blocs directement sur l'échappement. Seules les fixations vers l'arrière disposent d'une bande caoutchoutée pour laisser du jeu au pot.

 

Dans le cas qui te concerne, il semble effectivement que les silents-bloc soient fatigués. Ca me fait penser que les miens ne sont certainement pas très frais...

[Invité christian67]

le pot central est également monté sur double silent bloc mais leur débattement n'est pas grand et d'autre part ils sont remplacés lors du remplacement du pot pour deux d'entre eux

[Invité Typiac]

le pot central est également monté sur double silent bloc mais leur débattement n'est pas grand et d'autre part ils sont remplacés lors du remplacement du pot pour deux d'entre eux

 

A priori, il y avait un défaut au niveau de ce flexible. D'autre part, je ne suis pas le seul à qui ça arrive sur des longs parcours sur autoroute.

En parlant de ça, je dois avoir une chicane de déssoudée dans la gamelle de l'échappement. J'entends maintenant en permanence un "toc toc toc", mais ça restera comme ça pour le moment.

 

Et si mes supports moteur sont fatigués, est-ce qu'on peut le ressentir au niveau de la conduite? Car ils sont bien cachés.

 

 

Au fait j'en profite: y a t-il une référence chez Citroën pour les clips de baguettes pallas (celles du bas)?

Merci.

[Séb21]

 

Au fait j'en profite: y a t-il une référence chez Citroën pour les clips de baguettes pallas (celles du bas)?

Merci.

 

tu peux aller voir chez AD avec ta baguette,ils ont toutes sortes de clips

tu prends celui qui va le mieux

[Invité Typiac]

tu peux aller voir chez AD avec ta baguette,ils ont toutes sortes de clips

tu prends celui qui va le mieux

 

Pas bête ça. Je vais prendre une baguette et une aile.

[Séb21]

tu n'as peut être pas besoin d'une aile,tu mesures le diamètre du trou

ou mieux tu y vas en DS