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  • Planète Citroën est le forum qui regroupe les passionnés des véhicules de la marque Citroën ainsi que de ses cousines (Peugeot, DS Automobiles et autres PSA, maintenant Stellantis).
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La nouvelle C3 électrique et surtout en version essence !!!


girocitron

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https://www.largus.fr/actualite-automobile/nouvelle-citroen-c3-2024-un-essence-et-un-hybride-de-100-ch-pour-la-citadine-30032053.html

 

Plutôt d'un dessin réussi, nouveau moteur puretech (à chaine) elle aura le rôle d'effacer les mauvais souvenirs et de reconquérir le marché, saluons Citroën d'avoir conserver une version thermique, il est vrai que cette voiture plait beaucoup aux (entre autres) personnes d'un certain age qui sont réticents (à juste titre) envers les VE.

 

gigi

Modifié par girocitron

Stultorum infinitus est numerus

Voitures présentes : ZX 1.9 D Image 3p, Berlingo 1.9 D "le grand bleu", 2cv6 Spécial, Méhari, 5HP Trèfle (1924), type Hy 72, 46 CDU baché, C5 AC shine 2.0L blueHDi 180.

Citroën revendues : U23-50, Saxo 1.5 D exclusive, Visa GT, BX Sport, C15 D messager, Xantia 1.9 Turbo D VSX, BX TZD Turbo, AX 14 TRS, C1. XM Turbo CT VSX, LNA entreprise.

Peugeot revendues : 403 B7, 304 SLS, 305 GR série 1, 305 SR break série 1, 305 GT, 204 coupé.

Les autres revendues : R4 F4, R4 F5, Rodéo 6, R9 TLE, VW Golf 55s, Golf GTi 16s, Ford Escort CLX 1.8D, Escort 1.6 Clipper, Fiesta 1.8 D Navy, Audi 80 GLE, GMC 6x6.

Citroën de la famille : C5 I 1.8 SX, Jumper L1H1 1.9 Turbo D, C4II VTi 120, C5 Tourer Millénium HDi 150, BX 19 TRD, Berlingo II HDi 90, Ami 8 break.

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Elle est très bien cette petite bagnole, surtout pour le prix !!

 

Oui mais les gens sont tellement étriqués d'esprit que le mot " puretech" les fera fuir , surtout en ce moment ou il n'y a pas 1 jour sans qu'un journal auto en parle de cette histoire , ça sera à jamais gravé en eux sans en comprendre les tenants et les aboutissants , et en mettant dans le même panier tous les moteurs confondus même les plus récents comme ils le font actuellement .

 

De ce fait , moi même , avec toute la confiance que j'ai en ma C4 Puretech , une fois revendue, si j'y arrive :roll: je me débarrasse enfin de ce mot " puretech " qui devient de plus en plus invendable et retourne fissa chez Renault !

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Tu as entièrement raison JL, il aurait été judicieux d'associer ce "nouveau" moteur avec une nouvelle identité, comme NEWTECH par exemple....

 

gigi

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Pourquoi newtoc, je pense que le problème de distribution corrigé ce moteur va devenir fiable..

 

gigi

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moi je n'en suis pas convaincu , le problème avec les injection directes c'est la segmentation qui s'use prématurément et bouffe de l'huile ,il faut repartir sur une feuille blanche dans l'idéal ou arrêter de faire du thermique si ils n'ont plus les compétences !?

Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos !

A bon entendeur !

 

 

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ce moteur va devenir fiable..

Vu qu'il ne devrait être produit que quelques années.. ça devrait passer...

 

PS: je ne vois pas pourquoi tu stigmatisés les

personnes d'un certain age qui sont réticents (à juste titre) envers les VE.

.. a moins que tu prennes ton cas pour une généralité..

Dans mon village quelques ve,( de plus en plus) et pas que pour des jeunes .

C'est tellement plus adapté à l'usage des vieux qui font 10bornes par semaine pour aller au marché hebdomadaire ou allez chercher les petits enfants au collège..

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Eh bien on n'habite pas dans le même coin, et j'ai discuté avec plusieurs commerciaux de la marque, et ils sont tous unanimes sur le sujet, les personnes agés, que certains (comme toi) appellent irrespectueusement "les vieux" ne sont pas attirés par cette technologie moderne.

A signaler que sur le puretech "chaine" ce n'est pas seulement la distribution qui a changé mais mais tout le moteur qui a été totalement revu.

 

https://www.largus.fr/actualite-automobile/moteur-1-2-puretech-a-chaine-la-nouvelle-generation-du-3-cylindres-debute-dans-l-opel-mokka-30026818.html

 

gigi

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que certains (comme toi) appellent irrespectueusement "les vieux"

mince alors.. Jacques Brel était irrespectueux.. A la campagne cela n'a rien d'irrespectueux, bien au contraire.

 

- - - Mise à jour - - -

 

et j'ai discuté avec plusieurs commerciaux de la marque, et ils sont tous unanimes sur le sujet,

cest le principe meme d'un commercial.. toujours aller dans le sens du client... à force cela devient une déformation, même en dehors de leur boulot...

 

si je vais les voir avec un discours inverse, ils iront aussi dans mon sens... ça s'appelle des VRP...

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:tdr1: Voila pourquoi je n'ai pas reussi ma reconversion en tant que vendeur:

Je ne vend que lorsque ç'est necessaire au client,et pas du vent(comme beaucoup faisait avec OUTIROR),tout ça pour augmenter le chiffre.

 

Idem avec STANHOME et ma M.E,je ne pousse pas à la conso,je conseille intelligement.

 

A++ Mika.

"Je ne quitte pas ceux que j'aime,je rejoint ceux que j'ai aimés"

Citroen Xantia 1.8 16v/98/304 028 Kms(Records Battus!)(Partie)Xantia 1.8 16S/96/382 248 Kms(partie)/C15D/91/237 105 Kms/BX 19 TGD/90/212 010 Kms/BX GTi/92/19O OOO kms/SAXO 1.4iBVA/01/136 400 Kms/Grand C4 Picasso 1.6HDi Exclusive 110/11/245 650Kms/BX GTi/91/114 000 Kms/BX 19 RD Break serie 1/85/165 060 Kms/JUMPER L2H2/2.2 HDi100/10/173 365 Kms.(En depannage avec Xantia 1.8 16V /01/84 900kms,appartient à mon pére).

"LES CHEVRONS DE MIKA-EN SEINE 76" à votre service!

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Brel était un artiste ce que tu n'es vraiment pas !!!!!

 

gigi

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Bonjour,ça va repartir en cahouetes,merçi.

 

A++ Mika.

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Brel était un artiste ce que tu n'es vraiment pas !!!!!

 

gigi

 

 

C'est le propre de l'artiste... être incompris de son vivant...

 

Pour le coup, 2 poids 2 mesures alors ?

Un vieux c'est irrespectueux sauf si c'est un artiste qui utilise le mot ?

 

Étrange...

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La différence c'est que dans les propos de Brel, il y a ni animosité, ni provocation !!!

Je pense que "notre" forum doit rester convivial et constructif et en aucun cas empli de propos acerbes, chacun peut donner son point de vue tout en respectant l'autre, a bon entendeur !!!!! 618360.gif

Les modérateurs jugeront bv000074.gif

 

gigi

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La différence c'est que dans les propos de Brel, il y a ni animosité, ni provocation !!!

Donc aucune différence avec ce que je dis: un vieux est un vieux, l'animosité et la provocation ne peut être que dans l'interprétation que l'on fait.

J'ajoute que le vieux d'une personne de 10ans n'est pas le même que celui d'une personne de 50ans... ..

Bref, tu interprètes les propos selon TA perception, ton vécu, ton éducation, ton âge, cette interprétation t'ai personnel.

Donc n'extrapole pas ton interprétation a celle des autres, et encore moins a celle du rédacteur.

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Allez on en reste là, c'est un forum pas un ring de boxe !!:mad:

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A l'instar de Devos qui affirmait qu'un piéton était un automobiliste qui a garé sa voiture, un vieux n'est qu'un jeune de hier qui n'est pas mort entre temps...
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  • 1 mois après...
Le 25/02/2024 à 08:29, girocitron a dit :

https://www.largus.fr/actualite-automobile/nouvelle-citroen-c3-2024-un-essence-et-un-hybride-de-100-ch-pour-la-citadine-30032053.html

 

Plutôt d'un dessin réussi, nouveau moteur puretech (à chaine) elle aura le rôle d'effacer les mauvais souvenirs et de reconquérir le marché, saluons Citroën d'avoir conserver une version thermique, il est vrai que cette voiture plait beaucoup aux (entre autres) personnes d'un certain age qui sont réticents (à juste titre) envers les VE.

 

gigi

Bonjour,

 

sur la nouvelle C3, ça va être un moteur 100Cv avec chaine ou alors uniquement sur la version hybride ? 

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Par bonheur pour Stellantis, les gens oublient vite, les déboires du puretech (3cyl) ne sauront plus qu'un mauvais souvenir pour certains :mad: une inconnue pour d'autres :classic_huh:.

Maintenant il n'y aura pas de 3ème service, et prions pour ce puretech (chainé) soit irréprochable. :classic_ninja:, car dans la négative, il ne restera plus qu'a Citroën a se consacrer uniquement aux engrenages a chevrons et à Peugeot a refaire des moulins à café et des outils.

gigi

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Ils sont capables de faire une chaine qui casse...

 

Chez VAG par exemple, ils ont fiabiliser les TSI et TSFI, en remplaçant les chaînes par des courroies.

Une Citroën entretenue vous emmènera au bout du monde, la même négligée, vous lâchera au bout de la rue...

 

 

Sur la route, la véritable performance, c'est d'arriver... (JP Beltoise)

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la courroie de distribution rapporte beaucoup plus de client au sav qu'une chaine, que le client croit incassable ou à vie (et le client se méprend, s'il était motard il saurait qu'un kit chaine cela se change aussi régulièrement).

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