modification frein à main.

[Rollang]

Bonjour, aujourd'hui j'ai discuté avec un possesseur d'une C5 THP exclusive boite méca 6 rapports de 2012, il a cette voiture depuis 6 mois en remplacement d'une 2.0 16v dynamique de 2008. Il me dit être très satisfait du moteur, plus disponible que le 2.0 et qui consomme 1L/100 de moins sur les mêmes parcours. Satisfait aussi de la suspension H3+ par rapport à la métallique de la finition dynamique, sans vraiment trouver une amélioration significative. Par contre, il ne se fait pas au frein à main électrique qu'il déteste, au point de vouloir récupérer en casse une console et un levier et les câbles, pour modifier le système, retour au frein à main classique de la finition dynamique. Cela m'interpelle: je suppose que légalement c'est impossible, ça ne correspond pas à l'homologation du véhicule. Mais techniquement, ça vous semble faisable? J'avoue que ça m'intéresse par curiosité...

 

Merci.

[Damalelo]

Bonsoir,

Mais techniquement, ça vous semble faisable?

"Tout est possible"

Financièrement, cela se complique

 

Après, je ne vois pas trop ce qui le dérange

Entre tirer un levier, et tirer "levier"

[Xjstephane]

Globalement faisable, mais je ne vois pas l'intérêt.

 

 

Et effectivement tirer un levier ou la palette.

[Rollang]

En fait je ne sais pas pourquoi ça dérange cette personne! C'est plus par rapport à un changement d'habitude par rapport à sa C5 précédente je pense...

[Xjstephane]

Oui c'est exactement ça, l'impression de ne pas contrôler. bien que personne ne se pose de question sur l'utilisation de l'interrupteur pour allumer chez soi.

 

Peut être aussi la perte de contrôle sur le démarrage en côte. du moins l'impression de perte.

Modifié le 15 février par Xjstephane

[JCB93]

Bonjour,

 

Bien non pas de crainte à avoir pour un démarrage en côte puisque automatiquement le véhicule est freiner lorsque le besoin est détecté par la position de la voiture, et cela soit en marche avant ou marche arrière. Il me semble avoir lui que c’était les roues avant qui était freinées par le système ABS. Les puristes auront sûrement une explication plus technique.

[Xjstephane]

La crainte est irrationnelle, mon beau père ne touche pas son régulateur car il a peur, il refuse une boite auto car il veut contrôler et évidement un frein a main automatique n'est pas envisageable.

 

J'ai remarqué que si je serre le frein à main en roue libre en marche arr, les roues avant sont freinées aussi (elles dérapent sur le chemin qui va chez moi).

Modifié le 19 février par Xjstephane

[Damalelo]

Bonsoir,

Il me semble avoir lui que c’était les roues avant qui était freinées par le système ABS

Que les roues AV, je n'en suis pas certain, mais que cela soit géré par l'ABS/ESP oui

 

On peut très bien avoir l'aide au démarrage en côte avec un frein de parking manuel...

[Tgfr45]

J'ai remarqué que si je serre le frein à main en roue libre en marche arr, les roues avant sont freinées aussi (elles dérapent sur le chemin qui va chez moi).

 

ça voudrait dire que le frein électrique sert les 4 roues ?

[Xjstephane]

Non c'est le bloc ABS qui agit sur les roues avant.

[pmhy35]

Est-ce possible légalement, si la personne souhaite réellement le faire ?

 

- - - Mise à jour - - -

 

J'ai également ça sur ma voiture, et je ne suis pas fana non plus.

[Tgfr45]

C'est pourtant super, pas de réglage de câble à la con, serrage précis à chaque fois, se serre et se desserre tout seul..tandis que le frein à main manuel prend bcp de place, et est disgracieux dans un habitacle

[Damalelo]

Bonsoir,

Est-ce possible légalement, si la personne souhaite réellement le faire ?

Si c'est fait dans les règles de l'art et que ça passe au CT, je ne vois pas pourquoi cela ne serait pas légal

je ne suis pas fana non plus.

Depuis que j'ai "viré" l'automatisme (serrage/desserrage), je ne constate pas de différence qu'avec un levier

[pmhy35]

Ce qui m'inquiète également avec ce système, c'est la fourniture de pièce de rechange à l'avenir.

Trouver les 2 câbles de frein à main du système sera sans doute plus facile.

A moins que l'on trouve le mécanisme automatique en échange standard.

[Rollang]

Perso je n'ai pas trop compris ce qui gênait cette personne, quand je roulais en Xm, j'avais aussi une commande de frein de parking différente de celle de la visa que l'on avait en deuxième voiture à l'époque.... ( puisqu'à pédale pour la Xm)

Le passage d'une voiture à l'autre ne posait pas de problème.