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Retroviseur rabattable

Citrogreg

Par Citrogreg
dans Evasion

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Citrogreg Apprenti(e)

Citrogreg

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Bonjour.

 

Savez vous si le système de rabattement des rétros se répare? (pignon à remplacer? Fourni?)

Le rétro droit de mon Evasion ne se rabat plus du tout même en l'aidant, sur le bon coin y a quasiment rien (la couleur au pire je fais faire), les peu vus font pitié ou bien il est précisé que le rabattement ne fonctionne plus...

 

J'en trouve en neuf sur des sites, complet avec tous les équipements requis pour le mien (Électrique, rabattable, dégivrant et sonde température pour le droit) pour 55 à 80 euro, à peindre bien sur.

Des experiences avec ces rétros vendus neufs sur le net?

 

 

Greg.

Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours!
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Damalelo Membre régulier

Damalelo

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Bonsoir,

Savez vous si le système de rabattement des rétros se répare

Cela se détaillait, mais c'est NFP

Des experiences avec ces rétros vendus neufs sur le net?

Ce n'est pas la qualité d'origine, mais cela fait l'affaire

 

Le mieux (lorsque c'est possible), c'est de trouver un rétroviseur cassé et récupérer le motoréducteur

Pas d'aide en MP !!!
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MagicmÃhari Collaborator

MagicmÃhari

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Salut.

Les rétros de seconde monte sont généralement très bien pour remplacer rapidement un truc pété à pas trop cher, passer un CT sans histoire.

Mais si le miroir est par exemple grossissant, teinté/anti-éblouissement, ce qui était déjà souvent le cas dans les années 80/90, on risque de se retrouver avec un banal miroir dans lequel le champ de vision s’avère très réduit

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newinc Débutant(e)

newinc

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Bonjour,

 

J'ai déjà eu à remplacer l'un de mes rétros par un "compatible" acheté en ligne. Ils arrivent prêts à peindre. Il n'est pas possible d'utiliser le mécanisme dans un rétro d'origine, les points de fixation du mécanisme sont différents. Ce rétro a fini par lâcher quelques année après lorsqu'un contrôleur technique a déplié le rétro à la main...

J'ai pu trouver par hasard sur Ebay un moteur neuf provenant destiné aux fiat ulysse de 1ère génération. (J'avais vu que ces moteurs équipaient certaines jaguar des années 90).

Newinc, Xsara 1.8i SX 1997; Evasion 2L16V Exclusive 2001
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Citrogreg Apprenti(e)

Citrogreg

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J'ai aussi vu des annonces de casseurs proposant des rétros d'apparence très propre en précisant rabattable.

Dois je en déduire que ça fonctionne pas sur...

Vendus entre 25 et 40 euro, pas la mort non plus.

Je dois en déposer un sur un Ulysse, probablement pas en bon état mais ça peut me permettre de voir comment c'est fait là dedans...

 

Greg.

 

- - - Mise à jour - - -

 

Il y a une différence entre un phase 1 et 2 ?

 

 

Greg.

Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours!
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newinc Débutant(e)

newinc

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Il y a une différence entre un phase 1 et 2 ?

 

Seul le connecteur est différent entre ph1 et ph2 mais le moteur est strictement identique. Juste à adapter la connectique donc et ça passe sans pb.

Newinc, Xsara 1.8i SX 1997; Evasion 2L16V Exclusive 2001
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Citrogreg Apprenti(e)

Citrogreg

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Ayant épluché maintes annonces où il est précisé Ph 1 ou Ph 2 franchement je ne vois pas de différences physique au niveau du rétro en lui même.

Concernant les connectiques je ne vois comme différence uniquement en fonction de l'équipement proposé, c'est à dire s'il est dégivrant, rabattable et le droit il y a en plus la sonde température.

En résumé concernant le mien il faut un connecteur où la quasi-totalité des voies du connecteur sont munies d'un fil (7 sur 8 il me semble)

 

Greg.

Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours!
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fanzy Débutant(e)

fanzy

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Bonjour Citrogreg. J'achète pratiquement toutes les pièces d'occasion pour mon Evasion sur un même site qui n'est pas très cher. Je viens de jeter un coup d'oeil et j'ai vu qu'il y avait pas mal de rétros électriques. J'ai d'ailleurs changé le mien il n'y a pas longtemps. Je l'ai eu pour 8 euros avec 15 euros de frais de livraison et il fonctionne impec. Je pense que je n'ai pas le droit de mettre l'adresse du site sur le forum, je te le mets en M.P.

Bonne journée à tous.

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newinc Débutant(e)

newinc

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Posté(e)
Je pense que je n'ai pas le droit de mettre l'adresse du site sur le forum, je te le mets en M.P.

 

Vu la difficulté de trouver certaines pièces (même en occaz) si tu as un bon plan, n'hésites pas à faire tourner (meme en MP) ;)

Newinc, Xsara 1.8i SX 1997; Evasion 2L16V Exclusive 2001
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  • 3 mois après...
flex Débutant(e)

flex

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Bonjour à tous,

J'ai le même problème sur mes rétros, j'avais tenté une réparation mais entre les engrenages en plastique usés ou cassés ça n'avait pas été probant.

 

@fanzy , je veux bien le site aussi, si ça ne te dérange pas :

Le 02/01/2024 à 11:39, fanzy a dit :

Bonjour Citrogreg. J'achète pratiquement toutes les pièces d'occasion pour mon Evasion sur un même site qui n'est pas très cher. Je viens de jeter un coup d'oeil et j'ai vu qu'il y avait pas mal de rétros électriques. J'ai d'ailleurs changé le mien il n'y a pas longtemps. Je l'ai eu pour 8 euros avec 15 euros de frais de livraison et il fonctionne impec. Je pense que je n'ai pas le droit de mettre l'adresse du site sur le forum, je te le mets en M.P.

Bonne journée à tous.

Merci d'avance

 

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Citrogreg Apprenti(e)

Citrogreg

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  • Auteur
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J'en ai acheté un il y a quelques semaines, pas encore monté...

Il est très propre, il était noté "rabattable" j'ai donc supposé que ça fonctionnait...

A suivre...

 

 

Greg.

Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours!
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fanzy Débutant(e)

fanzy

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Bonjour Flex, je n'avais pas vu ton message. Je t'ai envoyé le lien par M.P. Je ne suis pas sûr d'avoir réussi car ce n'est plus le même fonctionnement pour envoyer des M.P. Si tu ne l'as pas reçu, fais le moi savoir. Bonne journée.

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