"Le marché automobile en France va mal"

[DSCXM]

"Le marché automobile en France va mal" : le leasing en trompe l'oeil ?

 

D'ailleurs, comme par hasard, ce sont ces véhicules produits en Chine qui portent le marché à eux seuls ces dernières semaines : Tesla Model 3, Dacia Spring, MG4 et plus à la marge Smart #1. Il ne faut donc pas essayer de tirer une quelconque conclusion sur la performance réelle des électrique

 

Le leasing, si "particulier"

La location était auparavant surtout favorisée par les professionnels et les flottes qui y voyaient un moyen de mieux contrôler les dépenses en sachant par avance ce qu'il faudrait débourser chaque mois. Mais en 2023, la location séduit tout le monde. Les particuliers ont porté le marché automobile en novembre, et ont fait au passage décoller LOA et LLD qui représentent désormais plus de 60 % des immatriculations neuves ! Du jamais vu.

La location est aussi, peut-être, le signe d'une paupérisation du pays qui ne parvient plus à accéder à un véhicule neuf en achat "dur". Les loyers attractifs, les offres agressives en leasing attirent donc les particuliers qui doivent tout de même cumuler bonus et aides pour voir le premier apport réduit à zéro, ou presque. Mais au prix souvent d'une exigence revue à la baisse : plutôt que d'opter pour un modèle du segment C, les Français se rabattent sur le B, voire le "petit" B.

https://www.automobile-magazine.fr/flottes/article/41077-le-marche-automobile-en-france-va-mal-le-leasing-en-trompe-loeil

[foreverxantia]

On nous bassines avec le recyclage,le faire reparer etc,et quand on veut garder sa voiture,pour nous inciter à en acheter du neuf,ça n'a pas de sens.

 

Je n'aurais jamais de neuf et c'est tant mieux,je garde et repare mes occasions...

[grostoto]

Que de peut ètre et autres supposition hasardeuses dans l'article...

 

simplement que le client n'a plus de pognon, et la voiture qui n'est qu'un déplaçoir pour les générations actuelles (à raison), est une perte seche financière... alors autant lui consacré le moins de pognon possible, pour en garder pour les loisirs.

[JL06]

simplement que le client n'a plus de pognon, et la voiture qui n'est qu'un déplaçoir pour les générations actuelles (à raison), est une perte seche financière... alors autant lui consacré le moins de pognon possible, pour en garder pour les loisirs.

 

Supposition tout autant hasardeuse .

 

La location c'est ce qui revient le plus chère à l'acheteur , et ce n'est pas elle qui va consacrer le moins d'argent possible bien au contraire , puis remettre le couvert tous les 3 ans avec un credit à vie , c'est qu'on en a du pognon , le pauvre lui garde sa caisse 10 ans .

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Mais en 2023, la location séduit tout le monde. Les particuliers ont porté le marché automobile en novembre,

 

Mais celà concerne aussi les voitures thermiques, qui se louent beaucoup aussi.

Et les Francais qui achetent se rabattent eux aussi sur des vehicules de segments inferieurs.

A la limite, je dirais que la location permet au contraire de prendre des vehicules plus chers.

[Séb le dingue]

+1 avec JL06.

[Diabolo1]

La location c'est ce qui revient le plus chère à l'acheteur , et ce n'est pas elle qui va consacrer le moins d'argent possible bien au contraire , puis remettre le couvert tous les 3 ans avec un credit à vie , c'est qu'on en a du pognon , le pauvre lui garde sa caisse 10 ans .

Sauf que le mot "pauvre" est galvaudé et mis à toutes les sauces comme étant une fatalité, alors qu'avec un peu d'ambition .....

 

Il faudrait se poser la question de savoir pourquoi les gens remplacent leur véhicule et partent vers les locations.

Peut-être que la location leur permet d'accéder à un véhicule de gamme inaccessible pour eux, ou à un véhicule neuf ; ou simplement payer pour être tranquille.

[JL06]

Il faudrait se poser la question de savoir pourquoi les gens remplacent leur véhicule et partent vers les locations.

Peut-être que la location leur permet d'accéder à un véhicule de gamme inaccessible pour eux, ou à un véhicule neuf ; ou simplement payer pour être tranquille.

 

Il faudra m'expliquer comment avec un peu d'ambition , le type qui n'a pas les moyens pourra d'un coup se payer une loa ou lld , si tu as la recette !

 

La question n'est même pas à se poser , si les gens peuvent casquer 400 balles /mois sur leur budget en cette époque de merde , juste pour bouffonner avec une bagnole qu 'ils ne pourront jamais se payer comptant , ou pour être tranquille , c'est que tout va bien .

[grostoto]

La location c'est ce qui revient le plus chère à l'acheteur

je souhaiterai avoir une explication.. car il n'y a pas d'acheteur dans une location.. :D

 

 

le pauvre lui garde sa caisse 10 ans .

euh... non: le pauvre garde sa caisse 20ans, et s'il n'est pas bricoleur, cela le ruine en frais de réparations (les frais directs, et les frais induits: perte de salaire notamment), location de bagnole quand la sienne est en panne...)

 

La question n'est même pas à se poser , si les gens peuvent casquer 400 balles /mois sur leur budget en cette époque de merde , juste pour bouffonner avec une bagnole qu 'ils ne pourront jamais se payer comptant , ou pour être tranquille , c'est que tout va bien .

visiblement tu ne vis pas dans le même monde...

se bouffoner avec une bagnole; ridicule quand cette personne se saigne pour payer sa bagnole qui lui sert aller bosser au smic et payer des vacances.

ce n'est parce qu'on est pauvre qu'on doit rouler dans une épave.

tes propos sont outranciés et injurieux pour ces gens.

[Diabolo1]

Il faudra m'expliquer comment avec un peu d'ambition , le type qui n'a pas les moyens pourra d'un coup se payer une loa ou lld , si tu as la recette !

Pour ça, il existe l'ascenseur social ; il ne fonctionne pas aussi bien que durant les "30 glorieuses", certes, mais avec de la volonté et quelques sacrifices on peut y mettre un pied, puis le reste du corps. (hs off)

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Si vous avez pris une LOA il y a quelques années (si en fin de contrat), il est intéressant aujourd'hui de "racheter" le véhicule au prix fixé par le contrat vu le prix actuel des véhicules en occasion.

[JL06]

Pour ça, il existe l'ascenseur social ; il ne fonctionne pas aussi bien que durant les "30 glorieuses", certes, mais avec de la volonté et quelques sacrifices on peut y mettre un pied, puis le reste du corps. (hs off)

 

En 2023 ? Comique , tu as raté ta vocation !

 

Si vous avez pris une LOA il y a quelques années (si en fin de contrat), il est intéressant aujourd'hui de "racheter" le véhicule au prix fixé par le contrat vu le prix actuel des véhicules en occasion.

 

Que tu as payé plus cher que si tu l'aurais acheté neuve et cash au prix affiché ! double comique .

 

Vas y , balances nous un triple qu'on rigole encore

[Diabolo1]

Que tu as payé plus cher que si tu l'aurais acheté neuve et cash au prix affiché ! double comique .

Vas y , balances nous un triple qu'on rigole encore

Je vais t'expliquer une chose : un pote était en LOA, il rachetait son véhicule au prix du contrat et la revendait d'occasion, et ses calculs montraient qu'il faisait une excellente affaire, prix de rachat et loyers versés compris.

Mais il a racheté le véhicule pour sa femme et ne payera plus de loyers, reprendre une LOA ou acheter le même véhicule en neuf lui coûtait plus cher.

 

Je suppose que cet ami est aussi un comique, et que toi tu n'en es pas un. lol

 

Quant à l'ascenseur social, reprendre des études, faire une qualification, changer de métier dans un secteur porteur, ça aide aussi quand on a un but.

 

Je suis désolé si tu ne comprends pas mes messages, personne n'est parfait.

[girocitron]

Ce n'est pas ça qui va doper les ventes en 2024 :

 

https://www.economiematin.fr/carte-grise-augmentation-cheval-fiscal-2024

 

gigi

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tes propos sont outranciés et injurieux pour ces gens.

Entierement d'accord avec toi.

 

- - - Mise à jour - - -

 

Que tu as payé plus cher que si tu l'aurais acheté neuve et cash au prix affiché ! double comique .

 

Justement, les gens ne peuvent pas payer Cash l'achat d'un vehicule neuf. Il faut prendre un credit.

Et quand on compte tout, la LOA n'est pas un si mauvais calcul.

[Xjstephane]

Il y a des éléments intéressants dans les commentaires :

 

Effectivement ne pas savoir entretenir sa voiture est un gouffre et incite a prendre une voiture en LOA (qui est une ruine pour celui qui ne consomme pas la voiture sous forme "achat-revente tous les x ans tant que c'est sous garantie".

 

La LLD ou LOA est pour celui qui peut consacrer un beau budget à son déplaçoir. Parmi les clients il y a ceux qui le font car cela permet de rouler dans une voiture hors budget achat, celui qui a peur d'une voiture d'occasion, celui qui a peur de tomber en panne, celui qui ne veut pas gérer "comment je vais si elle ne démarre pas", celui qui n'a pas les moyens d'avoir une voiture qui ne démarre pas, celui qui ne veut pas gérer la revente de sa voiture tous les 2 ans, celui qui est un pigeon et qui ne voit que " j'ai ma voiture neuve dans le garage".

 

Ensuite il y a aussi le truc débile de ferrailler des voitures qui marchent encore ou qui marcheraient pour pas grand chose, mais le prix abusif des pièces de rechanges, le coût des réparations fait que je ferraille car j'ai peur et la LLD est attirante, le tout mâtiné de bonus ou de prime de reprise.

 

 

L'industrie automobile n'est pas là pour faire des voitures durables mais fabriquer et vendre des voitures, donc l'obsolescence est le but ultime, c'est un non sens économique et pour les ressources de la planète.

 

Effectivement il est toujours plus simple (politiquement) de subventionner des ouvriers du secteur automobile que de subventionner des chômeurs et de les convertir à un autre métier.

 

Pour ceux qui s'inquiètent de ce que va devenir l'économie globale si les clients arrêtent de renouveler leur boite à roue, ben les clients ne vont pas entasser le fric sous le matelas, il sera dépensé dans d'autre poste de consommation.

 

Et derrière tous cela il y a aussi le véhicule électrique qui n'est qu'un moyen de maintenir la vente de voiture neuve, tout le reste n'est qu'accessoire (j'ai jamais mis les pieds sur la discussion "véhicule électrique car je sais que cela va me gonfler).

 

Quand une économie est basée sur le gâchis, elle ne peut pas résister, du moins c'est un non sens de le faire. La situation et la politique de la voiture seraient bien différentes si la France n'était pas autant impliquée dans l'économie voiture.

 

Le non sens vient aussi de notre mode de vie, habiter dans du collectif en ville près du boulot ou dans de l'individuel à 30 kilomètres. Avec le pari perdant de financer son quotidien sans prendre en compte que le budget carburant ne peut pas rester le même que le jour de l'entrée dans le logement.

[JL06]

je souhaiterai avoir une explication.. car il n'y a pas d'acheteur dans une location..

 

Et dans LOA , il y a " option d'achat "

 

visiblement tu ne vis pas dans le même monde...

se bouffoner avec une bagnole; ridicule quand cette personne se saigne pour payer sa bagnole qui lui sert aller bosser au smic et payer des vacances.

ce n'est parce qu'on est pauvre qu'on doit rouler dans une épave.

tes propos sont outranciés et injurieux pour ces gens.

 

Déformer les propos , c'est une spécialité ma parole !

 

Se saigner pour payer sa bagnole et aller au boulot au smic avec une Dacia neuve pas de problèmes, , mais pas pour rouler en bagnole à 40000 balles en LOA pour faire les beaux grands genres petits moyens !

 

Je vis dans un autre monde ? sort un peu de chez toi et regarde autour de toi le nombre de caisses de + de 10 ans qui roulent , et demande à ces gens pourquoi ils n'ont pas encore fait une loa ou une lld depuis , tellement c'est intéressant .

 

Bref ! comme dans tous les sujets, toujours les mêmes à contredire , à déformer les propos et à aboyer pour rien .

[TOTOPHE]

Le non sens vient aussi de notre mode de vie, habiter dans du collectif en ville près du boulot ou dans de l'individuel à 30 kilomètres. Avec le pari perdant de financer son quotidien sans prendre en compte que le budget carburant ne peut pas rester le même que le jour de l'entrée dans le logement.

 

C'est nuancable :

Il faut pouvoir le financer le logement en ville à côté du boulot, et malgré l'augmentation du budget déplacement pour aller au boulot, l'écart de coût du logement suit la même pente.

[grostoto]

Se saigner pour payer sa bagnole et aller au boulot au smic avec une Dacia neuve pas de problèmes, , mais pas pour rouler en bagnole à 40000 balles en LOA pour faire les beaux grands genres petits moyens !

donc les belles bagnoles sont réservé aux riches ?? tu confirmes bien ta mentalité: les pauvres sont condamnés à rouler dans des bagnoles fonctionnels, et les riches peuvent eux profiter du confort.

le pire c'est que tu ne te rends même pas compte que tes propos (pensées) sont totalement hors sol...

dans ce cas, il faut mettre des écriteaux dans les concessions sur les voitures un peu confortable: réservé au + 100 000K€/an..

Modifié le 5 décembre 2023 par grostoto

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ferrailler des voitures qui marchent encore ou qui marcheraient pour pas grand chose, mais le prix abusif des pièces de rechanges, le coût des réparations fait que je ferraille

 

Ben si le cout des pieces et des reparations est elevé, ca veut bien dire que ces voitures ne marcheraient pas pour pas grand chose.

 

- - - Mise à jour - - -

 

habiter dans du collectif en ville près du boulot ou dans de l'individuel à 30 kilomètres

 

Desolé, mais il est beaucoup plus agréable pour beaucoup d'habiter en maison individuelle.

Et le collectif en ville est loin d'avoir que des avantages.

[grostoto]

Il faut pouvoir le financer le logement en ville à côté du boulot, et malgré l'augmentation du budget déplacement pour aller au boulot, l'écart de coût du logement suit la même pente.

il faut aussi prendre en compte que les gens ne font plus carrière 50ans dans la même entreprise.. ne serait ce que parce que l'entreprise a coulé avant.

 

le choix de l'habitat ne se fait plus en fonction de son lieu de travail.

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(j'ai jamais mis les pieds sur la discussion "véhicule électrique car je sais que cela va me gonfler).

Vous n'avez d'ailleurs jamais onduit de voiture electrique

[Xjstephane]

Oh purée je ne pensais pas lever un nid de "j'ai un avis tranché à la serpette et je réfute directement ton avis parce que tu as tors à mes yeux"

 

@jpg non je n'ai pas conduit de voiture électrique, mais ce n'est pas le sujet... Je ne suis pas un défenseur du moteur thermique, mais la voiture électrique a une seule vertu, faire tourner la machine a voiture, bon elle en a d'autres aussi mais qui sont malheureusement accessoires (payer moins cher une voiture chère avec les aides, ne pas enfumer là où je roule mais pourrir la planète là où est produit le nécessaire pour la voiture, consommer des ressources pour fabriquer cette nouvelle voiture, ferrailler en échange une voiture thermique).

[girocitron]

Eh si, mais pas de bruit, ni vibration, bof ça ne tente vraiment pas !!!

 

gigi

[JL06]

donc les belles bagnoles sont réservé aux riches ?? tu confirmes bien ta mentalité: les pauvres sont condamnés à rouler dans des bagnoles fonctionnels, et les riches peuvent eux profiter du confort.

 

Ils ont raison , heureusement que le ridicule ne tue pas , tu serais mort 1000 fois .

[JPG]

pourrir la planète là où est produit le nécessaire pour la voiture, consommer des ressources pour fabriquer cette nouvelle voiture, ferrailler en échange une voiture thermique).

 

Comme si la construction d'une voiture thermique ne pourrissait pas non plus la planète. Surtout comme si l'extraction, le transport le raffinage du pétrole ne polluait pas non plus.

Et on ferraille aussi une voiture thermique en echange d'une voiture thermique neuve.

 

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Eh si, mais pas de bruit, ni vibration, bof ça ne tente vraiment pas

 

Si c'est une Ferrari ou une Porsche, j'adore le bruit et les vibrations... Un vieux diesel , c'est bof bof.