vitre arrière droite hs

[Rollang]

Salut à tous, comme évoqué dans le post de présentation de ma C5, j'ai la vitre arrière droite qui ne fonctionne pas. J'ai regardé cet après-midi, en fait elle bouge de quelques millimètres à la descente et à la montée, ce qui veut dire que le moteur est alimenté. Je pars donc sur un mécanisme HS, je pense câble coincé....J'ai juste ?

 

Merci.

 

Stéphane

[TaréDesAlpes]

Question un peu con mais vu l'encrassage/oxydation des contacts des boutons de commande:

Avec le même résultat en actionnant le bouton commande chauffeur ou le bouton commande sur la porte ARD ?

La commande se démonte (et remonte ) plutôt facilement en étant minutieux

[apollon1000]

Salut à tous, comme évoqué dans le post de présentation de ma C5, j'ai la vitre arrière droite qui ne fonctionne pas. J'ai regardé cet après-midi, en fait elle bouge de quelques millimètres à la descente et à la montée, ce qui veut dire que le moteur est alimenté. Je pars donc sur un mécanisme HS, je pense câble coincé....J'ai juste ?

Bonjour

 

C'est peut être seulement le lécheur de vitre qui est collé.

Le moteur n'arrive donc pas à faire descendre la vitre.

[Rollang]

Merci pour vos avis. Oui résultat identique avec la commande coté conducteur....Le lécheur de vitres, je n'y avais pas pensé, je regarderai cela demain.....

[grostoto]

s'il y a des témic dessus, cela peut aussi ètre la cause.

[Rollang]

Euh...témic ? Qu'est que c'est ? Merci

[Rollang]

Bon, ce n'est pas le lécheur, dommage...

[apollon1000]

Bon, ce n'est pas le lécheur, dommage...

Bonjour.

Vous avez également vérifié le lècheur intérieur ?

C'était le problème sur ma C5.

[Rollang]

Bonsoir, oui j'ai vérifié, ainsi que tout le pourtour du joint....Je vais démonter cela un de ces jours, je suppose que c'est un entrainement par câble.

[apollon1000]

Juste un petit conseil pour les mousses de portière.

Un coup de cutter dans le milieu de la sorte de colle jaune qui les maintient en place permet de les recoller sans problème après l'intervention.

Mais vous le saviez peut être déjà...

[Diabolo1]

Juste un petit conseil pour les mousses de portière.

Un coup de cutter dans le milieu de la sorte de colle jaune qui les maintient en place permet de les recoller sans problème après l'intervention.

Mais vous le saviez peut être déjà...

J'en avais déja parlé dans un post, mais c'est bien de rappeler cette méthode.

La lame de cutter doit être neuve pour couper la colle qui reste toujours adhésive ; on tire légérement la feuille de mousse et on coupe la colle dans le milieu afin de conserver les parties adhésives de chaque coté de la coupe.

Ensuite tout se remet en place facilement sans dégats.

[Rollang]

Grand merci à vous deux, non je ne savais pas, cette info va m'être très utile !

[Rollang]

Bonjour

 

C'est peut être seulement le lécheur de vitre qui est collé.

Le moteur n'arrive donc pas à faire descendre la vitre.

 

Je déterre ce post, apollon1000, tu avais raison. Aujourd'hui, après avoir reçu mon mécanisme de rechange, j'entreprend le démontage. Tiens au passage, je casse l'interrupteur en le déclipsant.....A un moment, dans la procédure de démontage, pour dégoupiller la vitre du mécanisme, il faut l'a descendre. Du coup, je tente au moteur et oh, surprise ça fonctionne ! Je me dis que je ne vais donc pas le changer et procède au remontage, dans l'ordre inverse de la dépose. Dès que je remets le lèche-vitre intérieur, ça bloque, la vitre ne descend plus. Je lubrifie, idem. En regardant comment c'est fait, je me dis que ça force quand même beaucoup, je coupe 1 centimètre du lèche vitre pour qu'il force moins, le tour est joué, ça fonctionne descente et montée, ouf ! Bon, plus qu'à trouver un interrupteur pour la porte, en attendant, je manœuvre avec la commande de la porte conducteur....

 

En fait le lèche vitre n'étais pas collé, mais l'idée est la même,( j'avais même à l'époque glissé une spatule sur toute la longueur au cas ou) mais un peu trop long, du coup il se cintrait et bloquait la vitre....Pourquoi trop long je n'en sais rien

[apollon1000]

Content que le problème soit résolu.

 

C'est souvent les mêmes soucis qui ressortent.

Mais difficile de généraliser d'une voiture à l'autre.

 

Actuellement mon frère à un problème similaire sur sa C5 V6, vitre arrière gauche.

J'ai pas encore eu le temps de regarder, on verra si c'est aussi le lècheur intérieur.

[Rollang]

La blague ! Au remontage, j'avais mis un peu de WD40 sur le lèche vitre, mais ça salissait la vitre, hier j'ai nettoyer au produit spécial vitre et aujourd'hui, c'est de nouveau bloqué ! Que pourrais-je mettre pour "lubrifier" sans salir le carreau ? Et surtout sans redémonter

 

Merci

[apollon1000]

Il me semble que j'avais nettoyé à l'eau alcaline pour le côté droit.

 

Mais à gauche, où j'avais le souci, j'avais remplacé le lécheur de vitre par un neuf trouvé sur ebay.

 

Si le lécheur serre trop, il faudra peut être en modifier un peu la forme.

[Rollang]

C'est un peu l'idée en le raccourcissant de 1 centimètre mais cela n'a pas suffit....Pas envie de tout redémonter, par contre, ce lèche vitre comporte 2 joints à lèvres, je vais tenter en supprimant au cutter la lèvre supérieure, ça devrait soulager la pression....

[Rollang]

Voilà j'ai supprimé la lèvre supérieur du lèche-vitre à l'aide d'un cutter, ça a l'air de fonctionner.....

[Rollang]

Fonctionne toujours bien depuis la découpe de la lèvre supérieure....