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Enquête du Sénat concernant les ZFE


Jdespré

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Ca se passe ici :

- https://www.senat.fr/le-senat-et-vous/participer-aux-consultations/detail-actualite/la-mise-en-place-des-zones-a-faibles-emissions-m-zfe-m-638.html

 

Que l'on retire les "poubelles" via le CT, ok, c'est son rôle, mais qu'on laisse tranquille les véhicules corrects jusqu'à leur mort ou quand ils seront devenus des poubelles.

Quant à interdire la libre circulation sous conditions, je ne pense pas que ça soit écrit dans la Constitution.

Déjà qu'on a subi le Covid et ses interdictions .......

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Je ne vois pas ce que vient faire la Constitution là dedans. :???:

La mise en place des ZFE répond à l'obligation européenne d'assurer une « bonne » qualité de l'air sur son territoire.

La reconnaissance est une maladie du chien non transmissible à l'homme.

DS 20 Pallas XM V6 BVA Volvo70 BVA GPL et un vélo à assistance électrique pegasus :PP

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oui mais dès que l'on parle de liberté individuelle l'Europe sort de son cadre ? ça pose question ? Au moins les sénateurs essayent de se rattraper par rapport aux retraites ,lol

Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos !

A bon entendeur !

 

 

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oui mais dès que l'on parle de liberté individuelle l'Europe sort de son cadre ? ça pose question ?

 

La puissance publique restreint les libertés individuelles pour des motifs supérieurs d'intérêt général ;)

 

Au moins les sénateurs essayent

ça mange pas de pain, surtout que ça ne sert à rien :xan7:

La reconnaissance est une maladie du chien non transmissible à l'homme.

DS 20 Pallas XM V6 BVA Volvo70 BVA GPL et un vélo à assistance électrique pegasus :PP

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L'écologie doit être juste et équitable pour tous !

Prenons le cas d'un véhicule avec un niveau de pollution de 120 grs qui se voit interdit d'accés à une ZFE.

La justice et l'équité voudraient que tous les véhicules dépassant ces 120 grs soient interdits d'accés à ces ZFE.

Est-ce le cas ?

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L'écologie doit être juste et équitable pour tous !

 

 

Les ZFEc'est moins de l'écologie que l'amélioration de la qualité de l'air. C est un enjeu majeur de santé publique.;)

La reconnaissance est une maladie du chien non transmissible à l'homme.

DS 20 Pallas XM V6 BVA Volvo70 BVA GPL et un vélo à assistance électrique pegasus :PP

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Oui, mais quand ils y glissent les notions de rejet de co2, ils decredibilisent la mesure.

 

Les mesures zfe traitent (ou essais) les pb dd qualité de l'air de la zone.

 

La diminution des émissions de co2 est traitée (ou la aussi, essaie dd traiter) avec d'autres mesures.

 

A tout mélanger on nuit à l'efficacité.

Une Citroën entretenue vous emmènera au bout du monde, la même négligée, vous lâchera au bout de la rue...

 

 

Sur la route, la véritable performance, c'est d'arriver... (JP Beltoise)

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Les ZFEc'est moins de l'écologie que l'amélioration de la qualité de l'air. C est un enjeu majeur de santé publique.

Tu n'as pas compris ce que je voulais dire.

Pourquoi interdire dans une ZFE un véhicule avec ses 120 grs et autoriser en même temps un véhicule avec 180 grs en se basant sur la vignette Crit'air ?

Quand tous les SUV et autres 4x4 avec 180 grs passeront sous tes fenêtres, tu viendras à implorer leur interdiction et plaider pour que seuls les 120 grs maxi passent sous tes fenêtres, quelque soit leur vignette Crit'air.

 

Ta qualité de l'air c'est celle des 180 grs ou celle des 120 grs ?

 

Avec les contrôles automatiques suivant l'immatriculation permettant de déterminer le type de véhicule et sa motorisation/pollution, il est facile de donner un seuil de pollution à ne pas dépasser dans une ZFE et d'interdire/verbaliser les véhicules dépassant cette norme. A l'entrée de cette ZFE un panneau lumineux pourrait vous dire si vous êtes autorisé ou pas à circuler dans cette ZFE en se basant sur la seule immatriculation du véhicule, et donc de son niveau de pollution.

 

Mais c'est plus facile de se baser sur la vignette crit'air, même si c'est injuste !

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C'est ce que je disais, le crit'air ne traite pas les émissions de co2 et il ne le doit pas, ce n'est pas un gaz qui dégrade la qualité de l'air.

 

La où ça merde, en grossissant le trait, c'est quand ce système conduit à remplacer une citadine économe par un tank de 2 tonnes surpuissant.

Une Citroën entretenue vous emmènera au bout du monde, la même négligée, vous lâchera au bout de la rue...

 

 

Sur la route, la véritable performance, c'est d'arriver... (JP Beltoise)

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La où ça merde, en grossissant le trait, c'est quand ce système conduit à remplacer une citadine économe par un tank de 2 tonnes surpuissant.

Ben oui ! ;)

-------

Il y a des mesures injustes et pénalisantes à tort, mais on arrive à faire passer la pillule et certains disent amen. lol

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  • 3 mois après...

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