Les somptueuses Citroën !!!!

[xsara62210]

CITROËN C6 6 roues (1930)

et son 6 cyl. 2.4 L de 14 ch

Vitesse maxi : 105 km/h

[girocitron]

Une pure merveille cette "6 roues" !!! Vu l'époque et le poids du véhicule, la vitesse dépassant les 100 km/h n'est pas ridicule.

Les Citroën d'avant guerre (les propulsions) n'attirent qu'une faible proportion de collectionneurs, et pour cause, malgré leurs charmes, ces voitures restent assez atypiques concernant l'entretien , le fonctionnement, et aussi la conduite, accélérateur en lieu et place de la pédale de frein, freinage dérisoire, démarrage méthodique.....

 

[Séb le dingue]

C'était des Renault quoi...

[girocitron]

Le type H reste le fourgon préféré de beaucoup de personnes, bien plus prisé que les estafette, D4A, et autre J7, seul le combi de chez VW lui fait "de l'ombre" mais ils ne jouent pas dans la même catégorie ce dernier étant plus compact et moins propice a certaines transformations comme les food trucks, domaine où "notre" type H a su acquérir une seconde vie.

 

[Jdespré]

Il vraiment magnifique ce HY.

 

Le dernier que j'ai eu était rallongé de 60 cm sur le porte à faux par Gruau à Laval, je me souviens être allé le chercher et avoir visité l'usine , je l'ai cédé à une personne qui vendait des frites au bord de la nationale 20 en Sologne, bien sûr il a ouvert un côté.

 

Un peu de temps s'est écoulé, un hollandais est passé, j'ai appris que le Citroën était parti vers des contrées plus septentrionales.

 

A l'époque je l'ai remplacé par un Jumper 2,5 L D également rallongé de 60 cm mais sur l'empattement.

 

Certains articles que nous avions en permanence dans des casiers à bord on dus être protégés des vibrations de l'essieu arrière qui était bien loin de la douceur de celui du HY.

 

Même les marchandises ont besoin de confort, des interrupteurs et prises de courant doivent arriver nickel chez les clients.

 

Bonne soirée.

 

Jean.

[girocitron]

Merci Jean de ton témoignage.

 

La photo ci dessous est de moyenne qualité,en fait je l'ai prise sur l'autoroute en conduisant mon camion (oui je sais ce n'est pas bien), ce type H en bon état est dans une configuration inhabituelle, chargé sur un camion où est il parti ?

 

[Séb le dingue]

Il est très beau tu veux dire ! J'adore la combinaison rouge / bois / jantes blanches !

Ça lui donnerait presque un air sportif.

[girocitron]

C'est vrai que ça lui donne un bon air !!!

 

Oh je pense que cette CX va beaucoup plaire à Rollang

 

[Séb le dingue]

Nan mais c'est trop facile ! N'importe quelle CX, même sans roues et en peinture camouflage et Rollang commence à nous imiter le loup de Tex Avery !

[JPG]

Bonjour

J'adore cette CX serie 2

;Mais j'enleverais la prise d'air de capot et les deflecteurs de porte

[girocitron]

Moi aussi le déflecteur de capot ne me plait pas beaucoup en revanche ceux des portes pourquoi pas !!!!

 

La 2cv est de loin la Citroën la plus collectionnée, rien de surprenant quand on connait le capital sympathie de la voiture, le nombre d'exemplaires produits,, la disponibilité des pièces,détachées et la relative simplicité de sa mécanique.

Celle çi une AZAM est dans état que j'aime beaucoup, on se rend mieux compte de son vécu, de son passé !!!! Le propriétaire de la 401 affiche clairement "la couleur", bonne idée, mais il lui faut changer l'age.............Tous les ans

 

gigi

 

[DSCXM]

Bonjour Gilbert,

je vois en arrière plan une Renault JP4 naît en au début de l'année 1981 à Redon en Bretagne dans l'entreprise Car Système .

La Renault 4L plein air (usine) est encore plus rare.Alors pourquoi la clientèle a-t-elle autant boudé la Renault 4L Plein Air alors que les Citroën Mehari et autres Mini Moke se sont si bien vendues ? C'est un mystère :???:

[girocitron]

Slt Michel, je vois que tu as l'oeil tout comme la Rodéo en effet ces R4 plein air ont été injustement boudées, pourtant rares même leurs côtes n'est pas au plus haut !!!

 

L’inventeur de la célèbre «deudeuche» vécut à Lempdes (63) de 1926 à sa mort en 1950. C’est sur le marché de la ville que ce cogérant de la firme Michelin et directeur de Citroën eut l’idée, dit-on, « d’une voiture rustique et bon marché. En passant sur cette route on ne peut ignorer cette 2cv exposée a fortiori un Citroëniste comme moi, saluons cette initiative de la municipalité.

 

[girocitron]

Joli trio de DS, la première a voulu singer celle du Général De Gaulle avec son grand toit ouvrant, la seconde à reçu également un toit ouvrant très à la mode dans les années 70/80, je trouve personnellement que ça dénature la voiture !!! Ensuite on peut voir une 4cv pie Police, mais pas l'originale qui elle, possédait des portes AV échancrées.

 

[JPG]

Bonsoir

Tres beauf cette DS"presidentielle" , avec ces horribles appuie essuie glaces

[girocitron]

J'aime bien la plaque d'immat avec le "ZX" au centre !!!!

 

Une DS 19 cabriolet de 1962 gris Sahara AC 111? avec les "cendriers" sur les ailes AV, une pure merveille !!!! Cary Grant himself pose fièrement au volant d'un modèle similaire.

 

 

Modifié le 13 avril 2023 par girocitron

[Rollang]

Merci pour les photos, surtout celles de CX....

 

Je n'ai pas réagit avant, j'étais absent....

[girocitron]

Je connais ton point faible Rollang

 

Eh oui c'est bien une 2cv, le prototype le plus ancien à ce jour, on peut l'admirer aux musée H.Malatre à Rochetaillé / Saône 69

 

[Séb le dingue]

On dirait une voiture Duplo !!

[Rollang]

Ce n'est plus le seul prototype connu à ce jour, depuis la découverte de trois proto démontés lors du déménagement de l'ex centre d'essai de La Ferté Vidame....

[girocitron]

Bjr Rollang, effectivement tu as raison, mais les 3 ex de la Ferté sont différents.

 

L'endurance, la simplicité mécanique a permis à la 2cv d'effectuer de nombreux raids à travers le monde.

 

[girocitron]

Retour d'un rallye raid dans mon village, évidement je ne pouvais pas ignorer ce petit rassemblement de 2cv.

 

 

 

 

 

[girocitron]

Seulement une quinzaine d'années sépare mère et fille, mais on a l'impression de beaucoup plus, tant les styles sont différents, tant la DS est novatrice, à noter que j'aime beaucoup les anti brouillards sous vitres de cette dernière.

 

[girocitron]

Belle restauration pour cette 2cv, quant à la plaque "HP", plutôt 29ch que 506 à ses côtes on peut voir beaucoup de Françaises, 203, 403, DS, type H, R4...... à noter que la 403 possède une curieuse immat !!!

 

[girocitron]

Malgré quelques éclats de peinture et les boucliers ternis (souvent le cas sur ces voitures), cette Visa "groin" reste très présentable, longtemps mal aimée, ferraillée (Jupette, Baladurette.....) elle prend aujourd'hui sa revanche car elle est très recherchée par les amateurs, moteur (entre autres) bicylindre, tableau de bord et commandes atypiques, elle reste, la plus Citroën des Visa.

à noter : une Belle immat !!!!!