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photos d'épaves !!!!!


girocitron

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Pas grave ! C'est toujours plaisant à voir !

- L'expérience est une longue suite de conneries...

- Ah ben alors tu as beaucoup d'expérience !

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Prévoir le pire mais espérer le meilleur...

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Donne un poisson à un homme, il n'aura plus faim de la journée.

Apprends lui à pécher, il n'aura plus faim de sa vie.

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J'ai un souvenir particulier de l'A110: mon oncle en avait une

 

OK, mais si tu en possède une, tu ne pourra pas la conduire, je pense.

Une Citroën entretenue vous emmènera au bout du monde, la même négligée, vous lâchera au bout de la rue...

 

 

Sur la route, la véritable performance, c'est d'arriver... (JP Beltoise)

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Bjr a tous,

 

Peux être as tu vu ces photos, sur un autre forum, mais bon, c'est toujours bon de déterrer et d'apprécier ces "épaves" ou simplement délaissées

 

Une CX série 2 affublée de jantes très basiques, en compagnie d'une 305 (elle aussi série 2) probablement une finition SR, ou GT.

 

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gigi

Stultorum infinitus est numerus

Voitures présentes : ZX 1.9 D Image 3p, Berlingo 1.9 D "le grand bleu", 2cv6 Spécial, Méhari, 5HP Trèfle (1924), type Hy 72, 46 CDU baché, C5 AC shine 2.0L blueHDi 180.

Citroën revendues : U23-50, Saxo 1.5 D exclusive, Visa GT, BX Sport, C15 D messager, Xantia 1.9 Turbo D VSX, BX TZD Turbo, AX 14 TRS, C1. XM Turbo CT VSX, LNA entreprise.

Peugeot revendues : 403 B7, 304 SLS, 305 GR série 1, 305 SR break série 1, 305 GT, 204 coupé.

Les autres revendues : R4 F4, R4 F5, Rodéo 6, R9 TLE, VW Golf 55s, Golf GTi 16s, Ford Escort CLX 1.8D, Escort 1.6 Clipper, Fiesta 1.8 D Navy, Audi 80 GLE, GMC 6x6.

Citroën de la famille : C5 I 1.8 SX, Jumper L1H1 1.9 Turbo D, C4II VTi 120, C5 Tourer Millénium HDi 150, BX 19 TRD, Berlingo II HDi 90, Ami 8 break.

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OK, mais si tu en possède une, tu ne pourra pas la conduire, je pense.

 

Je me débrouillerai pour ! :D:

- L'expérience est une longue suite de conneries...

- Ah ben alors tu as beaucoup d'expérience !

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Ce pauvre Belphégor benne a une triste mine,déjà privé de sa calandre et de sa vitre conducteur, il ne sert plus qu'a stocker des morceaux de bois.

 

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Encore une 2cv tristement abandonnée (près de Villefranche / Saône 69)

 

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gigi

 

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Celle çi plus récente (sans portes suicides) près de Lyon n'a pas plus de chance, oubliée a tous les vents.

 

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Ce type H abandonné sur un parking de Grenoble (38), en curieuse position, a été privé de ses optiques et ses roues

 

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Ce pauvre type H abandonné sur un parking de Grenoble (38) en mauvaise position a déjà été privé de ses optiques et ses jantes.

 

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En fait c'est magnifique et totalement déprimant : autant d'histoires passées dans ces véhicules, autant de potentiel et pourtant une fin indigne comme ferraille dérangeante...

- L'expérience est une longue suite de conneries...

- Ah ben alors tu as beaucoup d'expérience !

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Eh oui Seb c'est triste, mais pour beaucoup ce n'est qu'un tas de ferraille, mais pas nous !!!!

 

Je serais curieux de savoir combien d'exemplaires de U23 ont été produit, les derniers sortis de chaine ont maintenant plus de 50 ans, cet exemplaire est dans son jus, son dernier chauffeur ne doit pas être tout jeune !!!:D

 

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Les autres revendues : R4 F4, R4 F5, Rodéo 6, R9 TLE, VW Golf 55s, Golf GTi 16s, Ford Escort CLX 1.8D, Escort 1.6 Clipper, Fiesta 1.8 D Navy, Audi 80 GLE, GMC 6x6.

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Il ne reste que la cabine de ce U23 à cabine semi avancée (dit nez de cochon), elle est en compagnie d'une autre issue d'un Magirus Deutz.

 

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Un type H visiblement complet "dans son jus" en compagnie d'une Fiat Panda et d'une R4 F4, il mériterait à première vue d'être restauré.

 

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Cette de DS de dernière génération immatriculée "75" est peux être tombée en panne sur la route des vacances, je l'ai remarqué dans un ancien garage de Bourgogne au bord de la RN6, elle est en compagnie d'un VW Combi de même génération.

 

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Le Belphégor a été un camion très prisé des Sapeurs Pompiers et des Ponts & Chaussées, comme en témoigne ce modèle a double cabine vu dans la grande casse PL le long de l'A48 entre Grenoble et Valence, un Berliet GAK lui tient compagnie.

 

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Quand le vois le type H plutôt propre, tu n'as jamais pensé à transmettre les localisations de tes photos à un club d'anciennes ? Soit pour aider à retrouver des pièces, soit carrément permettre le sauvetage complet d'un véhicule.

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Slt Seb,

 

Oui et non, disons que certains forum (ou club) ont eu l'endroit exacte où se trouvaient les autos ou camions.

 

Comme ce 46 Cdu 4x4 pompier par exemple que j'avais "trouvé" DANS LA Zi de sainte Savine (près de Troyes 10), je n'ai jamais eu de nouvelles ........ J'espère qu'il a été sauvé car vraiment il le méritait.

 

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Tout comme ce bel exemplaire de Belphégor (6 cyl Diesel) que j'avais vu dans une carrière près de Lyon, j'avais été voir le gars qui travaillait sur place pour lui dire que j'avais trouvé un gars qui l'aurait recueilli, retour sur les lieux quelques jours plus tard, le type (gros abruti que j'ai failli cogné) avait mis un grand coup de godet sur ce pauvre Belphégor pour que personne ne le récupère, je croyais avoir tout vu, mais ce jour là on a repoussé les limites !!:colere::crouge2:

 

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... Effectivement, ya des coups de godet dans les dents qui se perdent... À se demander si le véhicule était légalement en sa possession...

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même pas, juste un petit chef de carrière (et aussi un petit trou du c....), encore un cas malheureux, cette Visa west end (une série limitée à 1000ex en 1982) était a 2km de chez moi, j'ai proposé au garagiste de lui acheter, il n'a pas voulu, en disant vouloir la restaurer un de ces 4, et puis un jour................Elle est partie à la casse....

 

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Je vais me pendre et je reviens... :D:

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@ Seb, mais non Seb tout le monde t'aime bien ici :xan7::xan7: :tdr1::tdr1:

 

Allez on continu avec du plus positif :

 

Nous sommes dans le département de la Loire en 1950 ? non non :nanana: nous sommes bien dans les années 2010 où on peut encore voir une traction avant au beau milieu d'un pré, ce cliché devient bien sûr rarissime.

 

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Peugeot revendues : 403 B7, 304 SLS, 305 GR série 1, 305 SR break série 1, 305 GT, 204 coupé.

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Allez on va faire plaisir a Rollang :bien: , avec ses 2 CX découvertes dans le même garage (38), la première, une GTi (avec option TO) et affublé du becquet de sa grande soeur turbocompressée, la seconde probablement une 2400 série 1 en finition Pallas.

 

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Nous voilà en présence d'une Visa bien mousseuse, qui a peu de chance de re rouler un jour, elle est en compagnie de quatre Renault, deux Estafette, 1 R4 F6 vitrée, et on devine une super 5 en premier plan.

 

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J'ai remarqué ce type H près de Macon (71), dans cette version bétaillère, pas étonnant dans cette région où le boeuf est roi, de par sa charge utile et son plancher bas, il était le fourgon préféré des éleveurs de bestiaux, visiblement (vignettes) celui çi roulait encore à la fin des années 90, en arrière plan de ce garage Citroën, on devine un Belphégor.

 

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Celui çi a eu beaucoup moins de chance (près de Vienne 38), et le peu qui reste, le condamne à terminer ses jours dans ce linceul de sureaux, mais peut on encore parler d'un fourgon ?

 

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Joli !

 

Les tractions dans ce contexte, j'en ai déjà vu, quasi identique.

 

- - - Mise à jour - - -

 

ce cliché devient bien sûr rarissime.

 

Pourtant, il est probable que ces autos résistent plus longtemps aux agressions du temps que la visa ou des DS.

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C'est quoi le petit truc bleu à coté du HY ? un pot de yaourt utilitaire ?

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Probablement une voiture sans permis, ou un truc artisanale, mais ça ne me dit rien.

 

Toujours dans le 71, ce Belohégor a bien triste allure, je trouve que son rétro droit fait très "Renault" :cjaune:, il est en compagnie d'un Talbot Rancho et d'une BX.

 

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Citroën revendues : U23-50, Saxo 1.5 D exclusive, Visa GT, BX Sport, C15 D messager, Xantia 1.9 Turbo D VSX, BX TZD Turbo, AX 14 TRS, C1. XM Turbo CT VSX, LNA entreprise.

Peugeot revendues : 403 B7, 304 SLS, 305 GR série 1, 305 SR break série 1, 305 GT, 204 coupé.

Les autres revendues : R4 F4, R4 F5, Rodéo 6, R9 TLE, VW Golf 55s, Golf GTi 16s, Ford Escort CLX 1.8D, Escort 1.6 Clipper, Fiesta 1.8 D Navy, Audi 80 GLE, GMC 6x6.

Citroën de la famille : C5 I 1.8 SX, Jumper L1H1 1.9 Turbo D, C4II VTi 120, C5 Tourer Millénium HDi 150, BX 19 TRD, Berlingo II HDi 90, Ami 8 break.

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