divers photos d'épaves !!!!!

[girocitron]

C'est pourtant vrai qu'il a une bonne bouille le U23, tout comme son grand frère.

 

Quel classicisme de la part de ces Golf, R4, Twingo, devant cette DS beige Tholonet métallisée, qui, hors mis son aile AR gauche reste en bon état.

 

 

[girocitron]

Une fois de plus, on constate qu'il n'est pas rare de "croiser" un type H sur notre territoire, celui çi (Drôme 26) a été rallongé sur le porte à faux AR et est curieusement très corrodé sur cette partie.

on peut remarquer des Peugeot 305 break, 605, 205 et une Talbot Horizon

 

[girocitron]

Voir une Visa en casse fait mal au coeur, mais la même Visa en version GTi 115ch est carrément un traumatisme en soi , ce modèle déjà collector tout juste défraichi ne demande qu'a re partager la route avec un sauveur passionné.

 

[Rollang]

Oui bien dommage....

[girocitron]

Cette 2CV AK350, certainement une ex DDE, malgré son aile avant abimée et sa porte disgracieuse reste toute mignonne, et semble être observée par sa descendance un Berlingo phase 2.

 

[Séb le dingue]

Vraiment dommage pour cette Visa ! Bon, un GTi à remettre d'aplomb, il doit quand même y avoir du boulot au niveau moteur...

 

Mon père m'avait prété sa Visa Diesel en 1ére voiture. Elle est partie en casse avec 470 000 bornes et + de résine que de tôle sur une reprise pour acheter sa voiture suivante, mais le moteur emmenait encore l'ensemble à 150 sans consommer une goutte d'huile ! Même moteur que la 205 mais BVM4, ça la rendait peu joueuse.

[girocitron]

Slt Seb, 470.000km mais il était à peine rodé ce C15 , c'est un des moteurs Français (avec le XUD9) à faire le plus de kilomètres, perso j'ai connu un C15D avec 725.000 km au compteur, et un Berlingo (1.9D) avec 615.000km, avec embrayage d'origine, le proprio a été percuté par l'arrière par une BM série 5 à plus de 120 km/h en aglo, le Berlingo a reculé jusqu'au sièges Av et le conducteur (heureusement seul) c'est payé plus de 3mois dans le coma, aujourd'hui 4ans après il va bien, il regrette son bébert qui voulais emmener au million de km !!!!

Allez on continu avec nos épaves, avec encore une Visa, cette fois çi une découvrable (une des 2633 ex produits par Heuliez) qui semble déjà être attaquée par la rouille, en arrière plan on peut voir une DS et une 2cv.

 

[girocitron]

Allez 3 litres d'essence et une batterie, elle devrait démarrer au quart de tour !!!! Plus sérieusement, comme disait Coluche, le dernier gars qui l'a conduit ne doit pas être tout jeune

Quoi qu'il en soit énormément de boulot en perspective pour la restauration.

 

[Séb le dingue]

Elle est aussi verte que la Corsa City 95 de ma copine avant nettoyage ! Il y avait même des pâquerettes installées dans les glissières de barres de toit !

[TOTOPHE]

Vraiment dommage pour cette Visa ! Bon, un GTi à remettre d'aplomb, il doit quand même y avoir du boulot au niveau moteur...

 

Une visa gti, le gros du boulot, à mon avis tient plus du "visa ", plus que du "gti".

 

Une fois la corrosion traitée, la meca est un jeu d'enfant.

[Séb le dingue]

Sans doute. Mais ce sont qd même des GTi qui ont 35 ans, les durites souples et joints sont tous cuit, surtout si la voiture a mariné dehors pendant des années.

[girocitron]

On commence avec le nouveau chouchou de Seb, j'ai nommé le U23, celui çi était sans doute destiné aux dépannages remorquages, un peu fatigué, mais stocké à l'abri des intempéries.

 

[girocitron]

Toute dans son jus, ou sortie de grange !!! Curieusement les Ami 6,8 et super sont assez rares à l'état d'épaves, cette Ami 6 a quelque chose d'attirant, j'aime beaucoup cet état, avec une carrosserie sans à coup, juste une corrosion générale.

 

[Séb le dingue]

Sans doute par ce que ces voitures ont eu moins de succès qu'une 2cv par exemple. Et je crois me rappeler que celle de mon père corrodait vite.

[girocitron]

C'est sûr beaucoup moins produites aussi !!!

 

Même juchée sur des parpaings, j'ai bien peur que le soubassement de cette DS "Forestière" soit bien malade !!!

 

[girocitron]

Il existe encore des garages où il fait bon "flaner", comme celui en Isère (38) pourtant "toutes marques", sa passion pour les Citroën ne fait plus aucun doute.

 

 

[Rollang]

Superbe, l' Ami6 break club !

[girocitron]

Oui j'aime bien les doubles phares ronds !!!

 

Oups j'avais oublié une photo du dernier garage, où on peut voir une GSA Spécial aux côtés d'une BX GTi.

 

[Séb le dingue]

La GSA a l'air très propre ! C'est un crime de la laisser ainsi !

[pmhy35]

Merci pour tes photos, très sympa, ça me rappelle ma jeunesse où l'on pouvait aussi en voir autant !

Maintenant tous ces parcs sont souvent cachés par des haies, et bien rare quand on peut voir une AMI 6 ou une DS...

[girocitron]

Slt seb, en effet, surtout que la côte des GS/GSA commence a grimper, et sur celle là je ne vois pas une grosse restauration. @pmhy35 (et tous les autres) je suis content de vous faire plaisir !!!!

 

Amateurs de DS (et SM) passez votre chemin, cette photo risque d'être traumatisante, une dizaine de Citroën livrée à tous les temps !!!!

 

[girocitron]

En voyant les bas de portes (et les bas de caisse) je suis inquiet sur l'état de santé de cette DS !! De plus le capot ferme mal et les phares accusent leur age.

 

[girocitron]

Le toit et les cornets de clignotants brillent bien, pour le reste c'est plus préoccupant, restauration en cours ou abandonnée ? Cette DS n'est pas prête de retrouver les joies du bitume !!!

 

[DS67]

Dommage de voir ces "reines de la route", et autres modèles emblématiques de la marque, finir leurs vies de cette façon...mais même avec la meilleur volonté du monde, on ne pourra les sauver toutes...snif.

 

Merci pour ce fabuleux post !!

[girocitron]

Bjr DS67, c'est vrai que ça fait mal au coeur, c'est une partie du patrimoine automobile, que d'histoires et de voyages si elles pouvaient parler !!!!

 

Ce modèle bleu camargue est dans un état un peu plus enviable, très certainement une DSpécial améliorée (trompettes et enjoliveurs chromées) comme cela a été souvent le cas !!!