Envisagez vous l'achat d'un véhicule électrique ?

[domaseau]

bonjour

 

allez tracter une caravane de 1300kg avec une électrique:q:

[pgr 60]

bonjour,nicolas ,pour moi c est non on a deja assez de l enrouleur pour la tondeuse et materiel electroportatif,

un hybride sans cable pourquoi pas mais ce n est pas trop ce qui est proposer et puis citroen lache cette technologie

qui nous procure tant de confort perso j ai commence citroe avec la deuche une gs trois cx une bx deux xantia et deux c 5

tant qu a rouler avec un tape cul je laisserai citroen a ses constructions chinoises et chercherai le confort ailleurs

desole pour ma reponse bonne soiree

 

si possible je garderai mon espace au sein de planete citroen

Modifié le 19 mars 2022 par pgr 60
j oubliais

[SADAM94]

Bonjour, je vote 'NON' véhicule trop cher, manque d'autonomie, temps de rechargement des batteries, lieux de distribution absent sur beaucoup de routes nationales et départementales, et enfin peut on répondre à l'augmentation de consommation d’électricité une fois le parc automobile électrifié. Il y a d'autre solution pour sortir du pétrole.

[tchris]

Non pour plusieurs raisons.

Véhicules "jetables" du fait de leurs batteries (batterie HS, valeur du véhicule = 0 car trop chères à remplacer)

Suspensions -très- raides (sur celles que j'ai pu essayer en tout cas, probablement du au poids des batteries)

Temps de recharge (et disponibilité des bornes) beaucoup trop élevé. Ce n'est personnellement pas l'autonomie en soi ; on en trouve qui correspondent environ à celle dont je dispose au GPL.

Cout des recharges "rapides" (tout est relatif ! Et elles ne prennent pas encore en compte les futures taxes)

Cout d'achat du véhicule.

 

Le point positif serait l'agrément du moteur électrique ... pas suffisant pour sauter le pas.

[magicc]

J'ai voté non aussi pour les mêmes raisons que Tchris .

[Dogdawn]

bonjour,

j'ai changé d'avis finalement, je vais voir si le droit a la prise existe vraiment, j'ai envoyé ma demande a mon bailleur en debut de semaine.

A force de me renseigner j'ai compris que cela pourrait me convenir et surtout me faire faire de grosses économies !

tant qu'il y a des aides autant en profiter ...

si ca marche je commande une e-C4

[Nicolas]

Bonjour,

Si tu t'assures qu'elle correspond bien à tes besoins, tu ne regrettera pas ton choix !

Me concernant depuis que je suis passé au VE , c'est non seulement des économies ; à 2 € le litre c'est 150 €/mois d"économiser avec quasi aucun entretien mais aussi l'agrément supérieur à une thermique.

Cela sublimera les qualités de confort de la C4.

la meilleure version sans nul doute.

[Dogdawn]

bonjour

oui je suis a 350 euro d'essence par mois alors c'est sur que ca va me faire des economies ! et il y a des avantages sur la feuille d'impot en plus pour mes frais réels comme je fais beaucoup de kilometres.

j'espere avoir une reponse positive pour la borne car sans ca ne sera pas possible, je croise les doigts !

[Nicolas]

Nous croisons les doigts alors ! avec le basculement qui s'opère vers l'électrique, les choses vont être plus simples.

Le principal frein se situe dans les assemblées générales de copropriété. , cela n'intéresse pas grand monde d'investir dans une infrasruture qui sera utilisé par une minorité de résidents.

Mais cela va changer , un décret devrait paraître dans quelques semaines pour faire sauter ce frein.

Il permettra à la copropriété de bénéficier d’un prêt de financement pour l’installation de bornes et les résidents paieront une quote-part lors de l'utilisation de cette infrastructure

Actuellement ,seuls 1 % à 2 % des copropriétés sont équipées partiellement de bornes.

Pour le moment, il y a 182 000 copropriétés avec un parking équipé de plus de 10 places en France.

[Dogdawn]

merci ! j'ai envoyé le devis avec ma lettre, c'est entièrement a ma charge et a ce que j'ai compris ils ne peuvent pas vraiment refuser alors j'ai bon espoir, ils ont maximum 3 mois pour repondre, mon experience pourra etre interessante pour d'autres qui comme moi n'osait pas a cause des demarches ! il y a la prime advenir de 960 euro pour l'installation et 300 euro de crédit d'impot, il me reste a peine plus de 1000 euro a ma charge réellement comprenant la borne (7.4) qui elle meme coute 800 euro et elle m'apartiendra meme si je demenage, je trouve tres correct ! ils font partir un cable depuis le compteur des communs

[grostoto]

ils font partir un cable depuis le compteur des communs

donc qui paye la recharge ?

tout les locataires ?

oui il y a un compteur sur la borne ?

[murigny64]

ca donne quoi l'amortissement ?

[Dogdawn]

C'est moi qui paye bien sur j'ai un compteur séparé

[murigny64]

je parle de la voiture

[apollon1000]

Bonjour

 

Et bien pour moi, c'est "non".

Toutes mes voitures roulent à l'E85 et me conviennent parfaitement.

Je n'ai donc aucune raison de changer.

Modifié le 4 avril 2022 par apollon1000

[magnolias]

J'ai voté " autonomie faible et prix élevé " .

Apollon 1000 , quels moteurs ont tes voitures ? Merci .

[apollon1000]

J'ai voté " autonomie faible et prix élevé " .

Apollon 1000 , quels moteurs ont tes voitures ? Merci .

 

Ce sont celles de ma description, donc 1.6 TU5JP4 et V6 ES9J4S.

[bekzclz11]

Is it worth buying an electric car in India? If you are looking for an electric car for your short daily commutes, then an EV is worth the money as it will reduce your commute costs in the long run. The maintenance cost of an electric car is also less when compared to a conventional car.

[RipPlay]

J'ai envisagé une Zoé,comme deuxième voiture,mais madame avait peur de l'autonomie,j'ai donc acheté une C3 1.2 Puretech,que j'ai fait reprogrammer 135CV + E85, du pur bonheur,5 euros aux cent,prix d'achat par mandataire,équipement complet,gros couple a bas régime,hyper agréable a conduire,confortable . Pour une plus haut de gamme,je ne l'envisage pas a court et moyen terme. Ma C5 180cv+E85 me convient parfaitement,de plus je tracte une caravane,et je vais pouvoir tenir encore plus de 5 ans comme cela. D'ici la peut être que les prix auront baissé,et que les stations de recharge auront gommé les inconvénients. On verra.. En tout cas,les hybrides,c'est a fuir....Pas besoin d'un camion (+ 400/500kgs) en mode "essence",et autonomie en électrique anémique.

[Dogdawn]

Bonsoir

J'ai eu aujourd'hui, au bout d'un mois seulement, une réponse positive à ma demande d'installation de borne dans mon garage en immeuble !

[Nicolas]

Bonsoir

Super nouvelle

Il y a plus qu'a

[Vieux Jeune]

Bonjour à tous, j'ai répondu non car l'autonomie n'est pas assez importante, je m'explique: actuellement je roule en diesel mais plus pour longtemps ayant sauté le pas de l'hybride rechargeable en raison du cout prohibitif du B7, en effet à raison de 2000 km en moyenne par mois ce n'était plus possible...Comme l'utilisation de mon véhicule sert autant pour le travail que pour les loisirs et les vacances (c'est le mien), une électrique rallonge(jeu de mot facile) les temps de trajets de près de 6 heures pour 1100 km ce qui est inconcevable pour moi, et il reste le souci des bornes prises d'assaut l'été notamment, je suis pas encore prêt à me battre pour des Kw sur les aires d'autoroute (eh oui j'ai déjà vu ce comportement déplorable lié certainement au stress et à la chaleur)...

[renegirier]

J'ai répondu non car c'est des incompétents qui prennent des décisions qui ne tiennent pas debout. Tout parce qu'ils font une fixette sur la pollution des moteurs diésel.

[GaryGate]

J’ai voté oui. J’attends la Tesla model Y LR, made in Germany et avec les piles 4680. Peut-être l’année prochaine.

[murigny64]

Tout parce qu'ils font une fixette sur la pollution des moteurs diésel.

La politique de l'autruche ou du deni a la trump n'est pas non plus la solution