divers Êtes vous prêt à aller en vélo au boulot?

[DSCXM]

Ben oui, les zones de frottement ne sont pas les mêmes

La douleur la plus répandue chez les cyclistes féminines, se situe au niveau du périnée. Cette douleur n’est pas une fatalité ! Il suffit d’éviter certains points d’appuis en d’optant pour une selle ajourée.

[Denis25]

Mais je connais des gens dans mon entourage par exemple qui bossent 3 ou 4 jours chez eux et qui sont dans l'entreprise 1 ou 2 jours par semaines

 

C'est devenu mon cas, je suis 4 jours par semaine chez moi, une seule journée sur la route (donc, pas à mon bureau tout le temps), mes collègues ne me manquent pas (la plupart sont des prestataires qui tournent, je ne les connais même pas), ma hiérarchie encore moins, et comme je suis seul sur mon domaine dans mon entreprise, je n'ai pas besoin de partager avec mes collègues, au moins niveau travail. Les seules fois où je viens, c'est pour des réunions de projet où la présence physique est indispensable pour échanger, ou pour récupérer du matériel pour la prochaine intervention. Je suis relié en VPN avec mon informatique, j'ai Skype for business pour la téléphonie, j'ai la visio via la webcam, je n'ai pas besoin de bouger ! Quel plaisir de ne prendre la voiture qu'une fois dans la semaine ! Comme je vais arrêter les déplacements, j'aurais juste voulu que cette journée de bureau soit faite à vélo, mais impossible dans l'état actuel de la circulation entre Bougival et les quais de Puteaux.

[coyote2cv]

mes collègues ne me manquent pas (la plupart sont des prestataires qui tournent, je ne les connais même pas)

, idem et je suis presta depuis 13 ans donc la précarité XXL

 

ma hiérarchie encore moins

oui ça fait du bien ,

Je suis relié en VPN avec mon informatique, j'ai Skype for business pour la téléphonie

tout pareil

 

Pour en revenir aux femmes, elles sont plus sensibles à l'environnement surtout en tant que mère que les hommes, dans la boite pour laquelle je bosse,mon client donc, il y a plus de femmes que d'hommes à venir en vélo...

[versolalto]

Je suis relié en VPN avec mon informatique

...moi aussi mais c'est surtout pour mes heures nuitamment sup à la maison quand c'est nécessaire

[grostoto]

Pour en revenir aux femmes, elles sont plus sensibles à l'environnement surtout en tant que mère que les hommes, dans la boite pour laquelle je bosse,mon client donc, il y a plus de femmes que d'hommes à venir en vélo...

surtout moins fainéante et elles comprennent mieux ou est leur intéret: inutile de passer 2h dans une salle de sport, alors qu'en allant au boulot en vélo, ça revient au même..

[Diabolo1]

Les mecs, c'est des mauviettes, épicétou !!

[DSCXM]

surtout moins fainéante et elles comprennent mieux ou est leur intéret: inutile de passer 2h dans une salle de sport, alors qu'en allant au boulot en vélo, ça revient au même..

 

Les salles de sport et de fitness sont pleines de femmes

[grostoto]

Les salles de sport et de fitness sont pleines de femmes

non pas vraiment...

ou alors je n'y vais pas à la bonne heure..

[DSCXM]

Oui, ou tu les fais fuir

[grostoto]

Oui, ou tu les fais fuir

sans doute jalouses de mon corps d’athlète...

[DSCXM]

Je sais, ce n'est pas simple d'avoir un corps d'éphèbe

[Houston]

je roule beaucoup à vélo, dont le trajet boulot! et les primes ça fait un moment que j'en entends parler! à suivre!

[Maître Fifi]

Je me demande si nous n'avons pas trouvé nos maîtres en technocratie ...

 

«La Suisse se prononce sur l'entrée du vélo dans sa Constitution, "pour qu'il soit vraiment considéré comme un outil de mobilité prioritaire"»

 

https://mobile.francetvinfo.fr/societe/securite-routiere/un-outil-de-mobilite-prioritaire-pas-la-cinquieme-roue-du-carrosse-la-suisse-vote-pour-l-entree-du-velo-dans-sa-constitution_2952669.html

[Diabolo1]

Les suisses sont des gens raisonnables et sensés.

Le français devrait prendre exemple sur eux.

[Maître Fifi]

Mouais ... Ils ont visiblement les mêmes problèmes que nous pour l'application . Et les initiateurs avouent être dans la symbolique .

 

https://m.20min.ch/ro/news/suisse/story/arr-te-velo--la-bataille-se-deplace-sur-les-ressources-10390264

Modifié le 24 septembre 2018 par Maître Fifi

[Diabolo1]

Les norvégiens y vont fort !

- https://www.lemonde.fr/climat/article/2015/10/19/oslo-va-bannir-les-voitures-de-son-centre-ville-d-ici-2019_4792647_1652612.html

[coyote2cv]

Oui mais en Suisse on est plus respecté en tant que cycliste, donc le besoin d'avoir des voies séparés se fait moins sentir

[funix]

pendant 14 ans j'ai été au travail en vélo jusqu'au jour où je me suis fait éjecter par une voiture qui m'a refusé la priorité, chute sur la tête (merci le casque) perte de connaissance, je me suis réveillé dans une chambre d’hôpital en ayant totalement oublié les jours qui ont précédé l'accident, au final je m'en sors pas trop mal malgré des séquelles définitives au poignet et des cicatrices un peu partout. Depuis retour à la voiture...

 

pour la petite histoire c'était il y a un peu plus de 2 ans, et j'ai touché que dalle par l'assurance adverse qui fait tout pour faire durer et que je lâche l'affaire en faisant preuve d'une mauvaise foi et d'un mépris total (du style vous vous êtes jeté volontairement sur la voiture pour vous faire payer un nouveau vélo). j'ai dû prendre un avocat et la procédure est toujours en cours.

 

Bref aujourd'hui je suis loin de conseiller à mes proches d'aller au travail en vélo.

[Loud Howard]

Très étonnant cette histoire d'assurance. C'est le préjudice corporel ou matériel qui est au entre de cette bataille ?

 

Car pour avoir subi quelques accidents avec mes vélos (dont le dernier au printemps avec une clavicule amochée), jamais de souci de prise en charge, que ce soit pour le corporel ou le matériel (le dernier vélo coûtait 2.500 € prix catalogue + divers équipements en carbone et avait moins d'un an).

[funix]

les 2 j'ai touché nada et puis l'assurance juridique je me suis rendu compte que c'est du pipeau, c'est toujours quand on en a besoin qu'on s'en rend compte de son efficacité, dans les faits l'assurance adverse a dépassé les délais légaux pour me rembourser et doit me verser des pénalités en plus mais ils font durer autant que possible en utilisant toutes les ficelles du droit jusqu'aux mensonges éhontés, c'est une stratégie comme une autre.

[Séb le dingue]

@funix: et un dépôt de plainte pour défaut de service ?

[funix]

on a étudié avec l'avocat, mais du coup je prends encore au moins 3 ans dans la vue

[Diabolo1]

Quand ça traîne, la partie adverse utilise toutes les procédures permises par le droit français.

J'ai une amie avec qui ça avait duré une dizaine d'années, malgré les arrêts de la cour d'appel, etc .., pour procédure abusive.

Mais, ce qui est bien, c'est qu'à un moment les dommages et intérêts alloués mais toujours pas payés, bénéficient des intérêts légaux.

 

Diabolo1

[Maître Fifi]

Bonsoir,

 

Très étonnant, car les règles sont assez simples finalement en assurance automobile.

De plus normalement dans ton cas, pompiers et donc forces de l'ordre ont du intervenir, non ?

 

Mais effectivement, mettre plus de monde sur un vélo (pour le taf) présente un risque d'augmentation des accidents si les infrastructures n'évoluent pas avant (et vite).

Je suis presque surpris que les assurances et les employeurs n'aient pas «alerté» car ce sont des accidents de trajet et donc du travail.

 

Un lien ancien toujours d'actualité, il faut fouiller mais il y a pas mal d'infos sur ce sujet.

http://forum.velotaf.com/topic/10535-accident-de-trajet-qui-prend-en-charge-quoi/

 

Attention également à la tenue «obligatoire» pour une bonne prise en charge par l'assurance... Et pour éviter les accidents !

http://www.inrs.fr/actualites/trajet-domicile-travail-velo.html

Modifié le 25 septembre 2018 par Maître Fifi

[chtifoudeC4]

Moi, j’ai franchi le pas. Mon fils qui a monté sa start’up à Toulouse dans la livraison du dernier kilomètre en vélo m’a convertie. 7km séparent ma maison de l’école. J’ai investi dans un vélo à assistance électrique car je n’ai plus 20 ans et un tas de trucs à transporter.