question Echange d'une C4 pour une autre en concession?

[Toubilou]

Bonjour à tous,

 

Ma C4 puretech est sujette à différents bruits suspect et à une odeur d'embrayage récurrente. Citroën ne trouvant aucune solution, j'envisage sérieusement de m'en séparer.

Je me dis que j'ai acheté une voiture neuve pour ne pas être embêter et voila qu’en 7 mois, elle a passé plus de temps au garage que ma Xantia qui avait 16 ans...

 

Mais j'aime quand même la C4, qui est vraiment une bonne voiture. Celle de mes beaux parents, une 1.6 hdi de 2012, ne leur a jamais fait défaut.

J'aimerai donc en prendre une autre.

Ma concession à sur son parc d'occasion une C4 1.6 hdi 115 Millenium de mars 2015 avec 31500 km. La valeur de ce véhicule doit être a peut prêt équivalente à la mienne, une Vitamine 1.2 Puretech 110 d'avril 2016 avec 7500km.

 

Première interrogation, un véhicule d'un an et demi avec autant de bornes au compteur, est ce un bon achat?

 

Deuxième question, d'après vous, ma concession acceptera t elle cet "échange"?

[thomasl_76]

Bonjour,

Concernant le kilométrage pour un diesel à raison de 20000 kms par an, la voiture est dans les normes.

Après pour un échange il n'y a que la concession qui pourras te le dire...

Thomas

[Philou76]

Bonjour,

 

Tu risques de te faire assommer avec le montant de la reprise ! Ou il va te conseiller de la revendre toi-même.

[Toubilou]

C'est difficile a estimer car on ne peux pas obtenir la cote d'un véhicule de moins d'un an...

J'espère qu'elle a encore un peu de valeur, elle n'a que 7 mois!

Et puis j'espère surtout un geste en réparation du "préjudice".

Pour l''instant je n'ai pas de nouvelles de leur part pour la réparation. Cela fait 3 mois que j'attends et malgré mes relances, ils ne m'appellent pas...

 

En ce qui concerne une éventuelle vente par moi même, je ne le sens pas, j'aurai la sensation d'arnaquer le pauvre acheteur.

[thomasl_76]

Tu perdras entre 20 et 30% par rapport au neuf si tu la vends à un particulier.

Si reprise par la concession, ils feront une reprise comme n'importe quelle autre véhicule.

De plus je ne vois pas spécialement pourquoi il ferait un geste étant donné que y'a pas de préjudice car pas de défauts de leur vision.

[Toubilou]

30% de 19000€, ça met une claque!

Sur la voiture, il y a bien un défaut reconnu par Citroën, mais ils ne peuvent y apporter de solution car ils ne trouvent pas l'origine...

Il y a également d'autres problèmes: une vibration dans le tableau de bord a l’accélération et une odeur d'embrayage chaud récurrente. C'est d'ailleurs ce qui m'inquiète le plus (durée de vie de l'embrayage raccourci?) mais d'après citroen ce n'est rien de grave, et au pire, c'est garantie 60.000km (c'est leur réponse!)

[maniac]

calcule toi le prix de l'argus via le livre mensuel, à cela tu retire 13% et cela te donnera le prix de reprise de la concession ....

 

c'est vraiment des voleurs ces garages ...

[webtha]

s'il ne trouve pas une solution au problème - le problème étant reconnu - demande réparation ou compensation; ils ont une obligation de résultat.

[Toubilou]

Ils sont en plein silence. Ma concession me dit qu'ils attendent qu'un ingénieur du siège vienne tester la voiture avec tout pleins de capteurs. Sauf qu'il ne doit pas trouver de place dans le train ou sa voiture (une citroen?) est en panne...

Le courrier en recommandé ne va pas tarder à partir!

 

Le problème c'est que mon modèle est une série Vitamine. Elle n’apparaît pas dans le peu de doc qui permettent de calculer des cotes pour auto de moins d'un an.

J'ai donc pris une base de Live et ajouter les options. Ça donne une cote à environ 18600€. A mon avis ce n'est pas fiable du tout car le prix neuf du véhicule était de 19000€...

Modifié le 22 septembre 2016 par Toubilou

[thomasl_76]

Ta coté affinée pour un véhicule neuf à 18500€ est 14852€.

18500€ -20% = 14800€

18500€ -30% = 12950€

14852€ -13% = 12921€

 

Pour avoir ta côte: http://www.lacentrale.fr/cote-auto-citroen-c4-ii+(2)+1.2+puretech+110+vitamine-2016.html

 

En effet, s'ils ont reconnu le problème dans ce cas ils ont une obligation de résultats

[Toubilou]

12921€

 

:enpleur1:

 

 

C'est étrange, quand j'ai voulu voir la cote sur ce même site il y a une dizaine de jours, les modèles 2016 n'étaient pas dispo.

Enfin la, je suis déçu, je pensai pas qu'elle perdrait autant...

[thomasl_76]

Le modèle n'est pas accessible via le lien principal. Je suis passé par une recherche Google.

Il est bien connu que sorti du concessionnaire ta voiture perds déjà 20% ce qui correspond au passage au tarif via un mandataire.

À moins de vouloir se faire plaisir, je n'achèterai jamais un véhicule neuf. Pour exemple ma c4 hdi, nous l'avons eu à -28% en concession Citroën avec 2300km et 11 mois.

Modifié le 22 septembre 2016 par thomasl_76

[Toubilou]

Je ne partais pas sur du neuf à la base, mais l'offre de reprise de ma vieille Xantia a été l'élément déclencheur. Et puis je cherchais une THP, et les occasions étaient encore rare il y a quelques mois.

 

En plus, ce n'était pas pour la revendre rapidement, j'ai toujours gardé mes voitures longtemps.

Disons que c'est du préventif, car je sens qu'elle va mal vieillir et que dès la fin de la garantie, j'aurai des surprises, et pas forcement bonne...

[Jean-Mi]

Sans compter que pour qu'il y ait des occasion récentes, il faut juste que certians les achètent neuves ... Modifié le 22 septembre 2016 par Jean-Mi

[Toubilou]

Exactement!!!

Quelqu'un veut une occas' récente???

Modifié le 22 septembre 2016 par Toubilou

[cabourg864]

T'es pas fou on ne va pas acheter une voiture avec autant de problèmes. :LOL:

[Toubilou]

J'aurai essayé!!!

[Invité guest1589]

@tous, merci de RESPECTER LA CHARTE

Et donc :

* éditer les posts et non pas en mettre plusieurs à la suite

* ne pas citer le message juste précédent

[Toubilou]

Bonjour à tous,

 

Petit retour rapide. La voiture a été inspecté hier par le technicien de chez PSA. Elle a été bardée de capteurs en tout genre pour savoir d'ou venait le bruit.

Résultat: amortisseur avant droit défectueux. Il s'agit d'un cas "classique", non dangereux, d'amortisseur présentant un problème au moment de la compression. C'est un défaut de conception sur ces modèles fournis par un nouveau prestataire. Certains "claquent" et d'autres non. En gros, pour économiser quelques centimes sur chaque amortisseur, Citroën à changé de fournisseur et prit du matériel au rabais (c'est la concession qui le dit!).

Un nouveau modèle d'amortisseur est en préparation. Il faut attendre que les phases de développement et de tests soient terminés pour espérer les faire installer sur la voiture, courant 2017 donc. Génial!

 

Ensuite l'embrayage. C'est comme les amortisseurs, certains modèles sentent, d'autres non. J'adore cette réponse. L'échauffement rapide n'altère en rien la qualité de l'embrayage. Qu'en est il de la durée de vie? Aucun engagement sur ce point de la part de Citroën. Mais si ils le changent, il y a un risque que cela fasse pareil, donc ils ne le changeront pas... Ah oui, précision importante, l'embrayage n'est garantie que 6 mois.

 

Pour le bruit dans le tableau de bord, ils ne l'ont pas entendu, voila, ça c'est fait.

Et la console centrale qui se dévisse et qui bouge (oui, elle se dévisse au bout de 7 mois!), ça peut arriver....

 

J'ai voulu essayer une autre C4 Puretech pour vérifier l'odeur d'embrayage, mais aucune n'était disponible, quelle dommage...

 

Exaspéré par ces resultats, j'ai demandé une offre de reprise. Attention, roulement de tambour..... 11.200€

 

Je suis dépité, énervé, exaspéré. J'ai eu envie de faire sur tout les vendeurs de la concession.

 

C'était ma troisième Citroen, ce sera la dernière. Ils n'auront plus un sous de ma part, terminé.

[messin]

Bonjour

Ca sent vraiment les bobards à plein nez.....Quand on arrive à raconter autant de conneries à un client,je ne vois vraiment pas ce que tu peux faire de plus!

[Toubilou]

Au delà du fait d'être pris pour un "pigeon", pour pas dire un autre mot, je me demande quelle est la toxicité des émanations d'un embrayage qui chauffe plus que de raison. Je sais qu'il n'y a plus d'amiante dans la composition mais j'aimerai savoir la composition de celui ci (il me semble qu'il y a de l’éthylène glycole).

[Prof_rik]

Bonsoir

Concernant le bruit du tableau de bord il y a une note interne de Citroën concernant ce défaut de conception sur les phases 2 . Ayant eu la même mesaventure que toi, je l'ai déposée chez le concessionnaire qui a placé des cales dans le tableau de bord. Du coup plus de bruit... à cet endroit car depuis peu cest maintenant un claquement à l'arrière au niveau du coffre... Pour info c'est aussi une Vitamine phase 2 de juillet 2015... Une voiture finie à la colle 1er Prix!!! Rien à voir avc ma ZX que j'ai hélas aussi lâchée pour l'achat de cette voiture si mal finie... J'ai pensé aussi la revendre quelques mois après l'achat et la concession Citroën où je l'avais achetée me proposait "royalement" 11 000€ après 4 mois et 3000 km! Ça laisse rêveur...!

Modifié le 5 novembre 2016 par Prof_rik

[Loud Howard]

Pour le coffre, peut-être qu'un réglage des butées suffira...

[Toubilou]

Bonsoir à tous,

 

Bon, je suis allé essayer une autre C4 pour comparer avec la mienne. Pas dans ma concession non, car dans leur grand professionnalisme, ils ont annulé l'essai la veille au soir (parce que j'ai appelé pour confirmer, sinon je l'aurai appris une fois sur place)...

C'était une Shine de fin 2015. Pas d'odeur d’embrayage dans celle la, par contre, le "clong" des amortisseurs s'est fait entendre au premier dos d'âne. C'est donc un défaut récurrents sur les derniers modèles. Cela correspond bien à ce que m'a dit l'ingénieur PSA qui a testé ma voiture. C'est à partir du moment ou ils ont changé de fournisseur pour faire des petites économies que le bruit à commencer.

Je fini par conclure que changer de C4 pour une autre C4 n'est pas franchement une bonne opération. D'abord je vais y laisser pas mal d'euros, et avec la chance que j'ai, elle aura les mêmes problèmes, voir d'autres... Pour reprendre Prof_rik, cette voiture est vraiment finie à la colle premier prix et c'est vraiment dommage.

[Amiral]

Bonjour et effectivement bon courage, si la concession vous a répondu tout cela et vous a fait cette proposition indécente. Vous avez aussi la possibilité d'aller voir d'autres concessions, car la garantie est nationale (voire européenne).

 

L'embrayage est garanti 6 mois? La garantie contractuelle est à vérifier et si besoin il y a la garantie légale. Il y a certainement moyen de contester cela, même si au final on va vous répondre que c'est votre conduite qui est en cause, j'ai aussi eu ces réponses dans un litige avec une autre marque. Je vous conseille de blinder votre dossier, de faire constater les soucis, voir consulter un avocat spécialisé (éventuellement inclus dans une protection juridique), etc. Et d'abord un rapport du PV de l'expertise de PSA... si jamais vous avez un soucis plus tard,...

 

Quelques débuts de réponses ici peut-être: http://www.caradisiac.com/En-direct-de-la-loi-qu-entend-on-par-garantie-legale-ou-contractuelle-87889.htm

Modifié le 7 novembre 2016 par Amiral