Ventilateurs moteur tournent en permanence

[seb68]

Bonjour,

 

Je me trouve avec un soucis depuis peu sur ma Xantia Hdi 110.

En effet quand je la démarre, même après une nuit froide dehors, les 2 moteurs a l'avant du radiateur se mettent à tourner à grande vitesse. Pas de défauts au niveau du tdb. temp eau 80/90°.

 

De quoi cela pourrait il venir et que faire ?

Merci d'avance.

[chtitbof]

Salut,

 

Ton curseur de sélection de la direction du flux d'air ne serait-il pas, par hasard, positionné sur désembuage du pare-brise (complètement à droite) ?

Si c'est le cas, c'est normal puisque dans cette position la clim est automatiquement mise en route quelque soit la position de l'interrupteur de la clim sur le bandeau.

 

Déplace le curseur vers une autre position ou simplement de 2 ou 3 crans vers la gauche.

[totoche 93]

Chtitbof,

Si ca venait de ca les ventilos tourneraient a petite vitesse pas a la grande

Je pense plus a la sonde de température ou la prise de celle ci

Pour commencer,un coup de bombe contact sur la prise

[molse67]

surement ta sonde de temp d'eau qui a un soucis ou les fils qui se touchent peut être coincés qlquepart !

[gillout]

Bonjour,

 

J'aurais tendance à contrôler les 3 relais qui se situent dans une petite boîte entre les deux ventilateurs.

[chtitbof]

Si ca venait de ca les ventilos tourneraient a petite vitesse pas a la grande

 

oui tu as raison, sauf si pour une 2 ième raison, la petit vitesse ne fonctionne pas. Dans ce cas, c'est la grande qui est déclenchée.

 

Et puis, même si je ne le pense pas réellement, notre ami a pu se tromper sur le type de vitesse, grande ou petite.

 

En controlant la position du curseur, le doute est de suite levé et surtout c'est simple comme bonjour à vérifier.

[TOTOPHE]

surement ta sonde de temp d'eau qui a un soucis ou les fils qui se touchent peut être coincés qlquepart !

 

Sur un HDI, je pense que cela amènerait d'autre pb en même temps, vu que la sonde qui régie les ventilateurs sert aussi à l'injection.

[bernard 47c08]

Salut,

 

toutes les Xantia ll n'ont pas la clim auto sur désembuage, la mienne de 99 ne l'a pas, c'est à partir des modèles 2000 je crois,

 

comme totoche je pense à la sonde de température qui gère les ventilos ou son connecteur oxydé.

 

[grostoto]

Salut,

 

Ton curseur de sélection de la direction du flux d'air ne serait-il pas, par hasard, positionné sur désembuage du pare-brise (complètement à droite) ?

Si c'est le cas, c'est normal puisque dans cette position la clim est automatiquement mise en route quelque soit la position de l'interrupteur de la clim sur le bandeau.

 

Déplace le curseur vers une autre position ou simplement de 2 ou 3 crans vers la gauche.

 

 

+1 avec ça.

 

sur hdi, c'est le calculo moteur qui gère les ventilo.

et toutes les hdi ont la clim auto sur désembuage (à mon avis).

[Claude-Michel]

...quand je la démarre.... les 2 moteurs a l'avant du radiateur se mettent à tourner à grande vitesse....

 

Salut Seb,

 

est ce qu'ils se coupent de nouveau après un certain temps oubien sont-ils en route aussi longtemps que tu roules.

S'ils se coupent après 1 min environs je pense que ta batterie est HS.

 

J'avais le même problème quand ma batterie n'était plus bonne. Lors du démarrage, la brève chute de tension fait faire un reset à la clim.

N'y a-t-il pas également les indicateurs de vitesse et compte tour qui sautent au max lors du démarrage ainsi que les stations radios perdues de la mise en mémoire ?