Changement ampoule

[Invité VincentLyon]

Bonsoir,

 

J'ai une question stupide, je ne comprends pas comment accéder au cache du phare pour changer l'ampoule des feux de croisement. Faut-il enlever la batterie par exemple?

Je n'ai jamais eu à la faire en trois ans.

 

Merci pour vos éclaircissements.

[grostoto]

salut

 

on y a arrive sans déposer la batterie, mais si tu as des mains de fées.

sinon dépose la batterie.

[totoche 93]

Ou tu démontes le phare

[Invité VincentLyon]

C'est plus simple de démonter le phare tu crois?

[Colteur]

je démonte le phare comme ça je change les ampoule pénard sur l'établi, ça permet de ne pas les abîmer étant donné qu'elles sont fragiles. (3 vis dont une sous la moustache )

[novaescorpion]

...

[chtitbof]

ben je ne sais pas comment sont vos voitures mais c'est quand assez facile de changer les ampoules sans rien démonter ni le phare, ni la batterie et sans outil. Seul le cache ampoule peut-être difficile quand on se sait pas comment il tient mais un coup que l'on a pigé, ce n'est vraiment pas compliqué.

 

si, il faut un outil ou une piece de monnaie pour déposer le cache moteur situé sur l'avant de la voiture mais c'est tout !

 

Après, effectivement, si on a des mains de bucheron, la place est peut-être comptée mais quand même.

[totoche 93]

J'ai des mains de bucherons

[Frc]

Bonsoir,

 

Moi pour ce genre de choses, j'ai un miroir de dentiste téléscopique et orientable. Je regarde comment c'est fixé et après ça va mieux à tatons. 4Euros mais pour faire des inspections c'est vite amorti. Pour jeter un oeil sous les durits ... ou suivre les parcours LHM ou autres.

Ca peut servir aussi pour les ampoules de phare...

Bon dimanche, n'oubliez pas vos valentines ... vous serez tranquille ensuite pour les titines.

 

Frc

[Invité VincentLyon]

Merci pour vos réponses. Je tente cela demain!

[bernard 47c08]

Perso moi au début j'écorchais mes mains mais maintenant je dépose le projecteur direct avec l'habitude ça va aussi vite et la Xantia ce n'est pas la pire certains sont obligés de conduire leur voiture au garage pour remplacer une ampoule, (dépose du bouclier) ceux là ont tout intérêt à anticiper le remplacement de toutes les ampoules s'ils ne veulent pas se retrouver sans éclairage.

 

[dioph]

Merci ami ingénieurs !

On raconte même que certains d'entre eux n'ont jamais vu de moteur, et en savent même pas comment il fonctionne en vrai !

Des fois on croirait ces histoires, tellement on se demande parfois qui fabriquent et dessinent ces trucs!

Une simple ampoule à changer devient un jeu de stratégie ou de démontage fastidieux ! Affligeant !!!

[Invité VincentLyon]

Voilà c'est fait. C'est quand même très peu pratique!

[Seb-XANTIA]

Bonsoir à tous,

Sur la XANTIA ce n’est pas compliqué (je connais que les 2.1) mais sur certaine auto c'est le parcoure par GI JOE.

Sur MODUS phase 1 il faut démonter le par choc

Sur LAGUNA 3 phase 1 c'est la batterie + le support batterie

Sur MEGANE 2 le clignotant il faut démonter la roue + pare-boue

En claire 1 à 1h30 de boulot pour un ampoule à 3€

 

S.M.

[bernard 47c08]

Par contre sur la R4 ou la R5 en 2 coups de cuillère à pot l'ampoule code européen était remplacée sur le bord de la route, c'était le bon temps des voitures pratiques à utiliser et à réparer.

 

[Invité VincentLyon]

Par contre sur la R4 ou la R5 en 2 coups de cuillère à pot l'ampoule code européen était remplacée sur le bord de la route, c'était le bon temps des voitures pratiques à utiliser et à réparer.

 

 

Je suis entièrement d'accord. Sur ma 106, c'est fait en deux deux.

Ok, cela reste simple sur la Xantia mais il faut quand même être habile car l'ampoule est petite et l’accessibilité est limite!

Difficile à faire à la nuit tombée au bord d'une route!

[chtitbof]

Et bien la première fois que j'ai changé une ampoule sur ma xantia c'était à Paris et il était minuit. On démarre et paf je vois l'ampoule gauche griller 2s après l'allumage. Je venais juste d'avoir la xantia et je ne savais pas comment c'était fichu. J'ai pris le guide de poche et j'ai regardé. Forcément tout n'est pas expliqué mais j'ai viré le cache moteur avant avec une pièce de monnaie et j'ai ensuite enlever le couvercle qui masque les ampoules. Au passage, si je me rappelle bien, le couvercle est fixé différemment entre le manuel et la réalité. Bref ce fut changé en moins de 10 min lecture comprise.

Franchement j'ai refait un changement d'ampoule,les 4, sur le parking d'auchan il y a peut être 6 mois, et c'est quand même assez à la portée du conducteur lamda. Bon, comparé à une bx ou peut-être à une 4l c'est peut-être un chouia plus chiant mais compar à des voitures plus récente ou même du même âge ou plus vieille, c'est vraiment fastoche.

Il y a des trucs autrements plus chiant à faire dur xantia.

[Invité VincentLyon]

Et bien la première fois que j'ai changé une ampoule sur ma xantia c'était à Paris et il était minuit. On démarre et paf je vois l'ampoule gauche griller 2s après l'allumage. Je venais juste d'avoir la xantia et je ne savais pas comment c'était fichu. J'ai pris le guide de poche et j'ai regardé. Forcément tout n'est pas expliqué mais j'ai viré le cache moteur avant avec une pièce de monnaie et j'ai ensuite enlever le couvercle qui masque les ampoules. Au passage, si je me rappelle bien, le couvercle est fixé différemment entre le manuel et la réalité. Bref ce fut changé en moins de 10 min lecture comprise.

Franchement j'ai refait un changement d'ampoule,les 4, sur le parking d'auchan il y a peut être 6 mois, et c'est quand même assez à la portée du conducteur lamda. Bon, comparé à une bx ou peut-être à une 4l c'est peut-être un chouia plus chiant mais compar à des voitures plus récente ou même du même âge ou plus vieille, c'est vraiment fastoche.

Il y a des trucs autrements plus chiant à faire dur xantia.

 

 

On est bien d'accord. Changer une ampoule sur une Xantia est effectivement à la portée de tous. J'ai juste été un peu surpris par le peu d’accessibilité du cache et souhaitais savoir si l'un d'entre-vous avait une astuce.