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Un bidon de LMH en 30s et sans traces sur le sol


dioph

Messages recommandés

Salut le gars

 

J'ouvre un nouveau post pour ne pas polluer celui qui risque de battre le record de réponses sans que je puisse régler toujours ce problème de fumée !!!!!

 

En plus de ça, elle perd son HLM sans laisser une seule trace sur le sol.

Vous n'allez pas me croire et pourtant c'est vrai, elle vient d'engloutir un bidon d'un litre de LHM sous mes yeux en mois de 30 s, moteur tournant sans qu'une seule trace de vert ne soit visible !!!:eek::eek::week:

 

Je vous jure et je n'ai rien bu ! et je ne fume pas !:eek::eek:

 

CONCLUSION

 

Fuite au niveau du pédalier.

Protecteur du doseur de freins à changer 95 640 067

Modifié par PumaGT
Xantia Hdi 110 exclusive de 1999, 366 000 km :respect:
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Chez moi un bidon fait 5L. :)

 

Le niveau n'était sans doute plus vraiment ok : sphères percées ?

 

Si pas de fuite visible sois la voiture il faut envisager éventuellement qu'il soit dedans (doseur de frein ?)

Xantia Activa 2.0 TCT - 1997 - Vert Véga (2013 - , 81.231 - 158.000km)

Xantia 2.1TD SX Pack Clim - 1998 - Bleu Mauritius (2012 - , 142.611 - 370.000km)

Xantia Exclusive 3.0 V6 BVA - 1999 - Gris Fulminator (2015 - , 56.459 - 139.000km)

C5 (X7) Tourer Exclusive 3.0 V6i 210 - 2010 - Rouge Erythrée (2023 - , 161.768 - 179.000 km)

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Tu vois...Je vous l'avais dit : Poubelle !!!

Quelqu'un est preneur d'une HDI 110 pour pièces ? Reprogrammée...

Cela dit, c'est compliqué à changer cette m... de doseur ? ou vraiment ça vaut pas le coup ?

Xantia Hdi 110 exclusive de 1999, 366 000 km :respect:
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1° Ça n'est pas compliqué

2° Dans l'absolu, le changement du protecteur à 10€ suffit (cf. Réf dans le tuto) et peut être fait sans déposé de l'ensemble.

 

Le plus pénible sera sûrement de nettoyer le LHM : déposé du siège et de la moquette...

Xantia Activa 2.0 TCT - 1997 - Vert Véga (2013 - , 81.231 - 158.000km)

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Un autre doseur à la casse pourra avoir le même problème à plus ou moins court terme.

 

La fuite est liée à la pièce indiquée qui se déchire comme du papier avec l'âge. Donc avec changer de préférence même sur un doseur récupéré à la casse. ;)

Xantia Activa 2.0 TCT - 1997 - Vert Véga (2013 - , 81.231 - 158.000km)

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Ok. Autre doseur trouvé sans problème à la casse.

Mais je me demande si je vais vraiment la garder... Cette abominable fumée m'agace vraiment.

Donc vais la mettre en vente pour pièces... des intéressés?

Xantia Hdi 110 exclusive de 1999, 366 000 km :respect:
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Le joint? Quel joint?

Pour les pièces j'hésite encore... elle est si jolie :-(

Mais quand je serai décidé, ce sera sans doute dans les 600... elle est très bien conservée... toit ouvrant, sièges avant électriques.. belle couleur bleu Balmoral métallisée.

Cela dit Grostoto tu ferais pas un si long chemin pour une à dépecer... si?

Modifié par dioph
Xantia Hdi 110 exclusive de 1999, 366 000 km :respect:
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Il parle du "protecteur". ;)

Xantia Activa 2.0 TCT - 1997 - Vert Véga (2013 - , 81.231 - 158.000km)

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Hou la la, je vais anticiper la rénovation de mon doseur, j'ai pas envie de le voir faire pipi un de ces quatre matins dans ma chère Xantia, ce serait plutôt con car j'ai les pièces d'avance depuis 1 an 1/2.

 

:)

La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne, et la pratique c'est quand tout fonctionne et qu'on ne sait pas pourquoi.

 

Xantia 1.8i 16v bva al4, SX pack clim, gris quartz, d'avril 1999

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Le tuto pour pour le doseur ? http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=180191

 

Je le compléterai ce soir. Je m'en suis refait hier soir et j'ai pris les photos du démontage (ouverture de la pièce).

Xantia Activa 2.0 TCT - 1997 - Vert Véga (2013 - , 81.231 - 158.000km)

Xantia 2.1TD SX Pack Clim - 1998 - Bleu Mauritius (2012 - , 142.611 - 370.000km)

Xantia Exclusive 3.0 V6 BVA - 1999 - Gris Fulminator (2015 - , 56.459 - 139.000km)

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Quand il n'y a rien à la télé, il faut bien s'occuper,... :D

20160203_015611.jpg

Xantia Activa 2.0 TCT - 1997 - Vert Véga (2013 - , 81.231 - 158.000km)

Xantia 2.1TD SX Pack Clim - 1998 - Bleu Mauritius (2012 - , 142.611 - 370.000km)

Xantia Exclusive 3.0 V6 BVA - 1999 - Gris Fulminator (2015 - , 56.459 - 139.000km)

C5 (X7) Tourer Exclusive 3.0 V6i 210 - 2010 - Rouge Erythrée (2023 - , 161.768 - 179.000 km)

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tuto mieux que la RTA pour Xantia :-)

- Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) break, dec 2000, 0 > 229570 km

- C2 1.4i pack amb. GPL (Prins), janv 2006 16000 > 249800 km

- C3 Picasso 1.4i VTI Seduction GPL (Landi Renzo), nov 2014, 0 > 124300 km, from Italy.

- Lodgy Stepway 1.6 SCe GPL/E85 Borel (Prins) 7 pl, nov 2018, 45 > 97500 km

 

Previous :

- LNA bi-cyl, AM1983, 107000 > 167000 km

- GSA X3, AM1983, 83000 > 143000 km

- ZX 1.8i Furio, AM1996, 0 > 107000 km

- Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) berline, 0 > 74000 km

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tuto mieux que la RTA pour Xantia :-)

 

malheur, si on avait que la RTA pour soigner nos Xantia...., elle n'est même pas complète pour la Xantia phase ll alors que pour la Xsara elle y est, ce n'est pas normal, heureusement que le WEB est là.

 

:)

La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne, et la pratique c'est quand tout fonctionne et qu'on ne sait pas pourquoi.

 

Xantia 1.8i 16v bva al4, SX pack clim, gris quartz, d'avril 1999

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