barre de toit

[petit suisse]

visiblement, je suis le seul à avoir 2 mains gauches:PP

 

Personne ne sait quel est le fabriquant de ces barres??

[Filip]

De quelles barres parles-tu ? longitudinales, transversales

 

Peux-tu mettre une photo du pied et d'un caoutchouc ?

[BORA BORA]

Un morceau de chambre à air entre la barre et la carrosserie pourrait faire l'affaire.

[petit suisse]

De quelles barres parles-tu ? longitudinales, transversales

 

Peux-tu mettre une photo du pied et d'un caoutchouc ?

 

je parle des transversales, pour la photo, je fais ça demain;)

 

Pour la chambre à air, ça depannera evidemment mais on devrait quand même pouvoir trouver ça independamment des barres. Chez Thule, ça existe...

[petit suisse]

alors avec le caoutchouc:

http://img15.hostingpics.net/pics/427537IMG20151009172059.jpg

 

et sans le caoutchouc:

http://img15.hostingpics.net/pics/426247IMG20151009172047.jpg

[Filip]

J'avais dans l'idée de pouvoir récupérer sur une ancienne barre que je possède le caoutchouc mais ce n'est pas du tout la même forme. Je ne peux donc pas te venir en aide.

Il n'y a aucune inscription sur tes barres (nom, n°) ?

[petit suisse]

malheureusement, pas d'inscriptions sur les barres ni daans la doc fournie qui pourrai m'aider à trouver le nom du fabricant:(:(

[toto]

Citroën ne se fournit pas chez thules?

[Loud Howard]

Pas sur ces barres de toit. Elles sont no-name (il y a juste Quick Estate sur Citroën Service). :(

[toto]

effectivement

[Invité stef91]

Bonjour,

Je viens d'acquérir une C5 II 2.0 HDI 138CH CONFORT BVA datant de 2009.

Je pars bientôt à la montagne et je suis à la recherche de barre de toit (et peut-être également de chaînes).

Si quelqu'un en vend ou connait une bonne adresse d'occasion, je suis preneuse.

Merci beaucoup !

;-)

[petit suisse]

j'ai acheté les miennes chez citroen Auch, tu en a pour environ 120€ et elles sont super simple à mettre en place. PAr contre, attention, les caoutchouc des pinces ne se detaille pas donc si tu en perd.........

[Fabeles]

[ PROBLEME ] Bonjour à toutes et à tous !!

 

Je sollicite votre aide car j'ai perdu un des caoutchouc situé sur l'une des fixations de mes barres de toit 9416AW ( voir photo ).

 

 

Vous savez si il est possible de se procurer ce caoutchouc en pièce détacher ? Ou auriez vous une idée de solution ?

 

Merci d'avance pour votre aide

Modifié le 5 avril 2016 par Fabeles
Oublie du Préfixe

[toto]

non pas possible,

je fusionne le post

[petit suisse]

par contre, pour moi, c'est résolu, j'ai retrouvé le caoutchouc dans la luge de ma fille:d

 

Mais je vais les coller pour ne pas les perdre. Cependant, en depannage, j'avais utilisé un morceau de chambre à air de VTT, pas aussi joli mais ça fonctionne....

[Fabeles]

Merci pour vos réponses !

 

Ok, donc pas possible....Aïe.

 

Et le maintient était correct avec un morceau de chambre à air Petit Suisse ? Voudrais pas perdre mes vélos en cours de route

[petit suisse]

oui pour le maintient(un coffre de toit à 140...). au pire, tu peux agir un peu sur la vis BTR sur la pince pour qu'elle serre plus fort;)

[versolalto]

Pour les fixations, le cas critique me semble etre le freinage et de loin!!

 

EDIT

Voila une petite estimation pour un coffre de toit:

 

Force totale "horizontale" a 50km/h: 5kg

Force totale "horizontale" a 100km/h: 19kg

Force totale "horizontale" a 150km/h: 43kg

 

Force totale "horizontale" d'un coffre de 30kg pour un freinage fort: 20 kg

Force totale "horizontale" d'un coffre de 50kg pour un freinage fort: 34 kg

Force totale "horizontale" d'un coffre de 80kg pour un freinage fort: 55 kg

 

J'aurais dit plus pour le freinage...

 

EDIT: Valeurs corrigees en vert

Modifié le 7 avril 2016 par versolalto

[Fabeles]

Merci pour ces infos versolalto, je suis également étonné des chiffres concernant le freinage....j'aurais pensé plus aussi.

[versolalto]

Apres il faut bien voir que cette force s'applique au centre de gravite du coffre de toit.

 

Comme le centre de gravite est au dessus des fixations, lors d'un freinage il se cree un "moment" mecanique qui va comprimer davantage les fixations avant et soulager les fixations arrieres.

 

Ces forces se calcules facilement et dependent de la hauteur du CdG (centre de gravite), de la position longitudinale du CdG et de la distance entre les fixations.

[petit suisse]

effectivement, l'aero est en principe moins impactant que le freinage(encore que, il faut prendre en compte le SCx du coffre), toujours est-il qu'il est indiqué dans la notice des barres que la vitesse est limité à 130 avec les barres sur le toit(bon de toute façon, c'est le maxi en France...)

 

Mets un bout de chambre que tu peu doubler en epaisseur, ça se rapproche de l'épaisseur du caoutchouc d'origine et ça ne bouge pas;)

[versolalto]

l'aero est en principe moins impactant que le freinage(encore que, il faut prendre en compte le SCx du coffre)

 

C'est marrant, j'ai deja entendu cette remarque a propos des voitures. Le S.Cx etant OBLIGTOIRE pour calculer une force aero, comment on s'en passerait?

 

Je n'aurais pas pu donner les valeurs plus haut sans prendre en compte ce S.Cx (J'ai pris celui d'un Thule motion series 800 si je me souviens bien).

 

C'est vrai que la chambre a air est tres pratique (resistant, elastique, amortissant,...)

[Fabeles]

Merci pour vos réponses !!

 

Bon ben de toute façon, vu que le caoutchouc d'origine perdu n'est pas trouvable, il ne me reste plus qu'à faire avec un morceau de caoutchouc de remplacement...

 

Merci d'avoir suivi mon problême

[petit suisse]

VERSOLALTO> tu prend un facteur 1,4 pour le freinage. Celà ne semble pas peu? j'avoue ne plus avoir la valeur moyenne en tête pour une voiture...(et j'ai la fleme de brancher le diagbox et de faire un freinage d'urgence pour avoir la valeur réelle;))

[versolalto]

Je ne prends pas de facteur.

 

De quel "facteur" parles tu?