présentation ma 806 dans le monde des Evasions...

[arena6]

 

 

 

 

 

 

mais dispo sur FranceDiesel...ouf !!!

 

eh ben non...y a plus..

[Gwy]

Chez auto13 "Les joints d'éléctrovanne 8X2 et 15X2 ne sont pas inclus dans ce kit"

Donc il faut :

le kit de joints réparation

Les joints d'éléctrovanne 8X2 et 15X2

+ le Kit d'arrêt moteur

?????

[arena6]

c'est exactement cela...

[arena6]

là petit tri dans mes linguets , cuvettes de soupapes et poussoirs de reserve....après nettoyage et contrôle , je vais garder les meilleurs (en incluant ceux qui sont encore sur le moteur , et trouver celui qui me fait claquer une soupape)..

http://www.planete-citroen.com/forum/attachment.php?attachmentid=58780&stc=1&d=1486494447

[Gwy]

Tu as trouvé le le Kit d'arrêt moteur ?

[languille]

ici il s’appelle noyau stop:

http://www.injecteurdiscount.fr/contents/fr/p4860.html

[arena6]

oui bien vu....bon je me suis débrouillé autrement mais bien vu..

[Gwy]

Sur d'autre sites, ils annoncent que ce kit n'est plus dispo, remplacé par une réf. comprenant le piston seul, sans ressort ni joints.

Si quelqu'un a la taille des joints, çà pourrait aider. Je n'ai pas réussi à trouver leur taille, seulement la référence.

[arena6]

si déjà le piston , c'est pas mal (bout rouge).

[arena6]

...tu en recherche un ?

[Gwy]

Pas encore, merci

[arena6]

je fais la mienne qui fonctionne bien cause fuite externe...ca pue degueux...

[Gwy]

Une bonne grosse fuite, ça motive pour ouvrir

[arena6]

ça y est j'ai enfin réussi à m'en procurer un autre pour mon 806 (reçu un à l'époque pour la Xantia)...plus qu'à le nettoyer soigneusement..

pas evident à trouver un collecteur SANS EGR D'ORIGINE de 2.1td de Xantia ou 406 ou XM de ce style (avec déport de filtre haut) , ça se fait rare..

http://www.planete-citroen.com/forum/attachment.php?attachmentid=58815&stc=1&d=1487242294

[Sebmax]

Impec ca,moi je doit changer mon amortisseur de vibration,il vont etre neuf nos anciens.

[arena6]

...après 20 min d'astiquage , comme neuf !!

 

http://www.planete-citroen.com/forum/attachment.php?attachmentid=58820&stc=1&d=1487327175

[arena6]

...et l'intérieur est aussi propre qu'un bouteille de picon vidée de son contenu..

[Sebmax]

:pouce:

[arena6]

la suite en vrac , dépose de la sur-culasse pour controles et nettoyage...les cames sont en bon etat , la poulie qui est monté est le modele "fragile" , j'hésite à la changer par le modèle "costaud"...à voir...sinon sélection de mes meilleures pièces (poussoirs , linguets...) , j'ai enfin tout pour réviser mon Epic...

 

http://www.planete-citroen.com/forum/attachment.php?attachmentid=58864&stc=1&d=1488103217

http://www.planete-citroen.com/forum/attachment.php?attachmentid=58865&stc=1&d=1488103217

http://www.planete-citroen.com/forum/attachment.php?attachmentid=58866&stc=1&d=1488103217

http://www.planete-citroen.com/forum/attachment.php?attachmentid=58867&stc=1&d=1488103217

http://www.planete-citroen.com/forum/attachment.php?attachmentid=58868&stc=1&d=1488103217

[Gwy]

Hello

La question que je me suis posé :

on sort la pompe avec tous ses câbles, ou bien une partie (des câbles) reste en place sans grands risques ?

[arena6]

tu déconnecte la pompe de la prise costal c'est tout..

[arena6]

après dépose de la pompe à vide pour contrôle , je vois...que son toc d'entrainement est très usé....plus qu'a faire recharger en soudure..

http://www.planete-citroen.com/forum/attachment.php?attachmentid=58888&stc=1&d=1488189932

[arena6]

voilà remontage (pas facile vu l'accès , m'y suis pris à 3x pour y arriver (la pate à joint sèche...) , avec des linguets qui se baladaient un peu...la suite : révision EPIC..

 

http://www.planete-citroen.com/forum/attachment.php?attachmentid=58938&stc=1&d=1488652436

[Gwy]

J'attends la suite avec impatience, n'oublie pas l'appareil photo

[PumaGT]

après dépose de la pompe à vide pour contrôle , je vois...que son toc d'entrainement est très usé....plus qu'a faire recharger en soudure..

http://www.planete-citroen.com/forum/attachment.php?attachmentid=58888&stc=1&d=1488189932

 

Ça aurait fait une bonne raison de garder celle de la Xantia.