freins / abs disque avant bloqué

[FLO0908]

Il parle pas des même!

[FlyVTS]

Owh ! Quelles vis cruci ?? Effectivement, faut bien qu'on parle des mêmes ! Il y a deux vis sur le disque qui servent à le maintenir mais maintenant que tu parles des torx de 55 qui sont derrière, tu me fais peur ! Tu parles donc des vis d'étrier ?? Les grosses avec la tête bombée ?? O_o Si t'as réussi à casser celles là, j'ai peur du jour où je dois te serrer la main... Enfin bref, si c'est celle là qui est cassée, ne roule surtout pas comme ça !

 

[keisuke]

Je parlais bien des torx !

Bah je sais pas non plus mais j'ai reussi a la casser ^^'

 

J'irai au garage demain ils peuvent changer le pivot j'ai vu dans les docs.

[keisuke]

Par contre mon garage est a 700m

si je roule a 10km/h et frein moteur ca ira?

[FlyVTS]

Les vis qui tiennent le disque ( les deux têtes fraisées qu'on voit quand on démonte la roue ) sont généralement en torx aussi. Je croyais que tu parlais de celles là ! Leur diamètre est nettement plus petit donc plus facile à casser ( généralement, l'empreinte prend une claque aussi à cause du serrage abusif au montage, couplé à la rouille... ).

 

Je pense que dans un petit garage, en démontant le pivot, ils peuvent percer la vis pour l'extraire et donc, tu n'aurais besoin d'acheter qu'une nouvelle vis... C'est de quel coté ? En enlevant le pivot coté conducteur, t'as de gros risques de déboiter le cardan et donc de faire couler toute l'huile... Si c'est le passager, ça va ^^

 

[FlyVTS]

700m ? ça va, t'as de la chance... 10Km/h + frein à main ou en poussant ( demande de l'aide à un de leur mécano ^^ )

 

[keisuke]

Oui oui elles sont en cruci

 

Fuck.. côté conducteur, évidemment.

[FlyVTS]

Mdr, forcément ! Mais en faisant gaffe, tu peux démonter le pivot et accrocher temporairement le cardan à... un truc qui passe dans le coin genre le triangle, l'amortisseur... Du coup, tu sauras comment changer un cardan ! xD

 

[keisuke]

Je demonte plus rien la fini j'veux pas empirer

 

J'ai 3 virages a prendre. J'pense qu'au frein a main ca ira. Le risque c'est quoi? Que l'etrier bascule? Si je freine pas ca ira non

[Diabolo1]

Tu perces la vis au centre et tu enfonces un embout Torx mâle au marteau dans le trou, puis tu essayes de sortir le bout de la vis avec cet extracteur de fortune fixé dans un cliquet.

Ça marche très bien cette méthode.

 

Diabolo1

[FlyVTS]

Ouai mais il a pas le matos pour percer :/

 

[keisuke]

Vous embetez pas , garage

 

J'ai fais assez de bêtises avec les freins

 

j'vais essayer de pas me crasher sur 700m

 

merci pour votre aide et vos conseils

 

signe brake killer

[FlyVTS]

Bon courage BrakeS Killer ! ( t'en as pété plusieurs ) mdr

 

[keisuke]

Ahah j'ai cru que les gens avaient oublié :P

hésitez pas si vous avez besoin de casser des vis (A)

 

Je vous tiendrais au courant, j'espere que le petit garage est capable de me faire ca et que j'vais pas me crasher entre chez moi et eux ^^'

[Diabolo1]

N'oublie pas de mettre une brique sous la pédale freins, car instinctivement tu appuieras dessus !

 

Diabolo1

[keisuke]

Yep merci

 

Mais si j'appuie un minimum c'est foutu?

[Diabolo1]

Si l'étrier est encore en place avec une vis manquante, tu risques d'avoir quelques surprises.

Quant à appuyer un minimum sur la pédale de freins, les réflexes te feront appuyer fort sur la pédale, c'est instinctif.

 

Mets une cale en bois, ou procure-toi une perceuse et un extracteur de vis.

 

Diabolo1

[keisuke]

yep je vois. Bon faudra être très très prudent alors. Merci du tuyau

[thibrol]

c'est quelles vis

A B ou C

[FlyVTS]

Si j'ai bien compris, c'est les B ( sauf que sur la C4 c'est effectivement du torx de 55 )

C'est bien ça ?

 

[keisuke]

B oui en Torx T55

[Xjstephane]

Ah tu as fait fort, bon prudence pour le trajet, et oui une calle sous la pédale de frein.

[keisuke]

Oh oui.. serrer au lieu de desserrer c'est fatal :/ j'me suis complètement embrouille et e résultat edt pas beau ^^'

[keisuke]

Tiens dans mon contrat d'assurance j'ai le forfait dépannage 0 km.

 

Si je les appelle malgré le fait que je sois responsable de la panne, serais-je couvert?

 

EDIT: ah ben non, si panne mécanique ils m'envoient un réparateur d'abord

Modifié le 28 juin 2015 par keisuke

[grostoto]

Salut

 

on parle bien de la même vis, a savoir la torx 55, celle derrière le disque ?

 

Parce que j'ai comme un doute et l'impression que tu me parles des petites vis cruci..

 

merci beaucoup

 

salut

 

:eek::eek:

 

tu as pété le torx de 55 ????????

 

la vache !!! tu as du y aller sacrement fort !!!

j'avais mal compris.

tu vas avoir du mal à l'extraire, car il est en plus collé....

 

mais avec une perceuse, un tourne à gauche, il y en pas pour longtemps.

 

effectivement, le roulage est prohibé, il faut dépanner:

- ou tu dépannes sur place

- ou tu sors tout le moyeu et tu l'emmènes à un petit mécano

- dépanneuse... avec le dépanneur qui va avoir une sacré poilade pour le bricoleur du dimanche...

reste une ultime solution: rouler en freinant au frein à main, cela implique de rouler au pas, avec warning, et ne pas avoir 20kms à faire comme ça...