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bel ami


papy57

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gilles c'est pour le fun..

pour que sa marche au moins a l'arret ..

merci

 

kévin

haaa!! les parents.. a toi de la faire revivre pour leur prouver que ce n'est pas qu' un tas de féraille mais une vraie passion ..

j'aime pas les choses simples

si tout étais simple sa serais chiant ..

10 bornes c'est quoi ?? j'adorerais les faires rien que pour avoir un local ..

l'ancien était a 27 km

Modifié par papy57
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Marcel , tu as un MP ...

 

sinon pas le temps de toucher à l'ami 6 ...

 

faut faire rouler la 2cv

 

http://img15.hostingpics.net/pics/80682720151015151855m.jpg

 

la Barchetta de madame ...

 

 

http://img15.hostingpics.net/pics/93172620151016152549.jpg

 

ce matin séance bétonnage ....

 

http://img15.hostingpics.net/pics/82584420151016105115.jpg

 

et ce soir un peu de rangement de l'atelier ....

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bon autre chose ..

comme vous avez du le voir j'ai démonté les batteurs.

j'ai vérifié il sont bon (dixit rta)

pour ne pas faire les choses a moitié j'aimerais les vidanger ..

la question et..

quel huile?

rta dit vaseline..

sur certain forum ils disent huile moteur .mais parlent pas de la viscosité

AAALORS ??

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c'est vrai..

sur certains forum il parlent d'huile hydrolique

mais bon si il on mis de lhuile de vaseline c'est qu'il doit y avoir une raison

dont une histoire de corrosion ..du moins je pense .

les fourches moto sont en inox ..les batteurs en bonne vieille féraille sortie de nos haut fourneaux lorrain (non je suis pas chauvin !!!)

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pour la caisse pour moi j'ai plus besoin de rien ..comme tu as vu j'ai tout tronçonné soudé bouché

faut voire avec gilles et les pièces qu'il a besoin ..

si non ..si tu as la place ..si tu peux l'avoir pour deux balle tu arriveras toujours la revendre pour quatre ..et comme dit plus haut sa serais dommage de la découper elle est en excellent état ..et il y a de la demande .

 

pour l'huile :

ou je me tiens a ce qui et préconisé ou je prend le risque de changer 4 batteurs d'ici un ou deux ans .

 

a+

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Salut ! comme dit ça me fait mal au cœur de charcuter cette belle caisse qui mérite mieux ....

 

maintenant si le gars veut s'en débarrasser on va pas la laisser partir à la casse sans y prélever ce qu'il me faudrait ..

 

mais si il n'est pas pressé je viens au printemps avec ma disqueuse ....

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un gentil lundi

 

http://img11.hostingpics.net/pics/773005001.jpg

sa brille

 

http://img11.hostingpics.net/pics/751246004.jpg

 

bientôt noel (sa peint)

 

http://img11.hostingpics.net/pics/982784005.jpg

 

vérifié graissé ...peindu !!

 

http://img11.hostingpics.net/pics/803783002.jpg

http://img11.hostingpics.net/pics/969966003.jpg

 

hummm !!!les belle cuvettes

 

bon la pas de jaloux les quatre sont bon a changer je vais aller de ce pas démonter les bras arrière pour voir avant de commander ..

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quand rien ne va!!!!!!!!!

 

aujourd'hui j'avais décidé de démonter les bras arrière .j'ai bataillé 6 h pour n'en faire qu'un

 

http://img15.hostingpics.net/pics/981265008.jpg

 

l'écrou central ne voulais pas venir , j'ai fait chanter la meuleuse au dixiéme de millimètre prés et sa a fini par venir

 

ensuite l'écrou de maintien des roulements ètait gelé ..le burineur électro pneumatique en et venu a bout .et la aussi il a fallut y aller sur la pointe des pieds .

 

les cages des roulement sont en plastique .bien pratique pour les nettoyer

 

url=http://www.hostingpics.net]http://img15.hostingpics.net/pics/115107007.jpg[/url]

 

http://img15.hostingpics.net/pics/781917011.jpg

 

le bras et bien venu ..mais la durite de frein a pris sa retraite

 

http://img15.hostingpics.net/pics/686074010.jpg

 

bon sa seras 8 roulements neuf

pour le moment un cylindre de roue mais je me fait pas d(illusion sr celui de l'autre coté '(et en plus sa serais pas top )

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hello, bonsoir

 

8 roulements ? ben gare au prix...

perso, je les remplace jamais,

repérage, démontage, et remontage en faisant un demi tour de cage...

graissage, et hop ...

sans oublier la clé, home made, de resserrage de l'ecrou crenelé.

 

Pier

Mon carburant c'est : 20% de gazole, 80% d'impots...
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hello ! bonsoir pier

j'y avais bien pensé vue le débattement sa doit faire méme pas 1/4 de tour .mais j'ai pas osé ..

sur tout que les roulements n'ont rien ..et en plus je serais obligé de fabriquer un arrache pour le rlt arrière au risque de fusiller le joint ..

pour la clef home made j'en ai fait une pour le démontage ..je mettrai des tof

je crois que je vais suivre tés conseils ..c'est vrai c'est pas donné ..

j'en ai trouvé a 146€ les huit ..je préfére les garder pour la sellerie .peinture ciel de

toit et tutti quenti

merci ..

 

marcel

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sa yo

deuxième bras démonté ..non sans mal..

en premier je n'arrivais a sortir le tambour en deux le bras m'a fait un caprice il est sortis mm par mm alors qu'il n'y avait pas de raison ..

 

pour celui d'hier ..je me demandais pour quoi j'avais eue tant de mal a retirer l'écrou de fusée le filet sur celle ci et complétement maté l'écrou pareil .

 

http://img15.hostingpics.net/pics/654806001.jpg

 

je pense qu'il ne me reste plus qu'a trouver un autre bras ..

 

avis a ceux qui en ont un qui sert pas ..arrière coté goulotte de remplissage essence

 

 

si non j'avais mis mes cylindres de roue dans du dégrippant et les ai laissés 2h

hé bien ils ce sont débloqués ..

démontés ..passé les pistons et cylindres au papier carrosserie ... les coupelles pil poil (testées a l'essence )et remontées ..

allez hop quelques € de plus pour le reste .

 

marcel

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salut

relache jusqu'à lundi ..

il faut un peux s'occuper d'autres choses..et pas s'abrutir ..

question

qui a une adresse pour les canalisations de freins ?

je veux remettre a neuf ..on ne plaisante pas avec les freins

j'avais un ami qui avait pour les fabriquer mais il est décédé en juillet et je le savais pas

merde sa fout un coup au moral

 

dites moi tout !!

 

marcel

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