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bel ami


papy57

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  • 2 semaines après...

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Images postées

salut

pas posté car pas de tofs a mettre.

j'ai récup des roulettes de siège de bureau pour me faire une planche a roulette afin de pouvoir me déplacer sous bel ami ..

en effet grattage de tout ce qui ne tenais plus et des joints de toles

refait les joints au mastique.

repeint et anti gravillons

je ne me suis pas acharné (4h par jours voir 3) car c'est long et fastidieux.. on en mange; on en respire; on en a plein les yeux ; et on en ressort bien dégueu..

j'ai remonté la crémaillère de direction j'en ai chi... comme un malade j'ai fini par ovaliser le trou dans le plancher ..

j'ai monté les tubes freins d'avant a l'arrière et de gauche a droite .heureux que j'avais viré le réservoir ..

pour ceux de bras ils seront mis en mème temps que le remontage de ceux ci .

aujourd'hui j'ai démonté le compteur et le support car il me restais deux trous sur la baie de pare brise et le faisceau éléctrique passe a cet endroit la ..sa yo les rustines sont faites ..

j'ai aussi démonté les aérateurs pour leur donner un ti coup de peinture noir .

voilou c'est a peux prés tout

a+

Modifié par papy57
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AVIS AUX SPECIALISTES

 

bel ami et vert charmille a toit ((blanc)) en principe .

la le toit est plus tot créme ..

qui connait la couleur exacte voir méme la réf de la peinture ..

comme j'ai l'occase de faire repeindre mes jantes j'aimerais les coordonner avec le toit .. qui lui n'est pas prêt d'étre peint bien sur

marcel

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salut

quelques photos

 

fabrication d'une clef mad home comme dit pier

a savoir que.. pour mettre les roulements en place qui sont montés serrés j'ai fabriqué un pot a frapper ((comme a la sncf )) c'est a dire un tube du diametre du roulement fermé a une extrémité .

la clef ne me sert qu'a amener l'écrou contre le roulement et a serrer le plus fort possible .

pour mettre la goupille le serrage et fini avec un burin .

 

http://img11.hostingpics.net/pics/469180007.jpg

 

http://img11.hostingpics.net/pics/150803004.jpg

 

http://img11.hostingpics.net/pics/490784005.jpg

 

http://img11.hostingpics.net/pics/434545006.jpg

 

le train avant remonté

 

http://img11.hostingpics.net/pics/604128007.jpg

 

http://img11.hostingpics.net/pics/421504008.jpg

 

http://img11.hostingpics.net/pics/310995009.jpg

 

 

tu vois gilles quand je dit noir ....c'est noir !!!!

Modifié par gilles061971
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bon hé bien ..

vu le nombre et la divergence d'avis sur la couleur du toit .et les débats que sa entraine je sent que je vais étre obligé de trancher ..

sa seras créme comme les gentes .

a moins que d'ici mardi il y ait une personne formelle quant a la couleur .

mdr marcel

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salut

 

comment remonter son moteur boite sans ce casser le dos ?

compte tenu qu'en premier tu as a un pote qui te fait faux bon par ce qu'il pleut que l'eau et trop liquide voire méme mouillée ..que cés essuie glace sont rappés et qu'il attend de casser son parebrise pour avoir les balais gratos chez gare classe

 

en premier tu décroche ton tel ..tu incendie le pote en question ((hé oui qui aime bien chatie bien .. ))

ensuit tu réfléchis et tu en arrive a la conclusion .. je l'assemble sur le chassi .

 

tu prend la boite (pas lourd ) tu la met en place ..

tu prend le moteur ..tu le pose et tu regarde .. tu évalue la différence de hauteur ..eet la eurèka .

look la photo

 

http://img15.hostingpics.net/pics/845833001.jpg

 

une cale de dix centimètres sous les tambours .et paf comme une lettre a la poste ..

pas belle la vie ??

 

http://img15.hostingpics.net/pics/138297002.jpg

 

 

http://img15.hostingpics.net/pics/974642003.jpg

Modifié par papy57
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Pour les couleurs, tu dois t'en tirer avec ce site mais... il est néerlandais !

La traduction avec Google Chrome est bien pratique :D !

http://www.citroenami6.nl/kleuren.html

et

http://www.citroenami6.nl/kleurencombinaties.html

 

Mais attention les couleurs n'étaient pas forcément les mêmes qu'en France !

:bad: Je progresse par échecs successifs. :bien:

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merci maitre fifi

 

d'après ce que j'ai vu ce qui se rapproche le plus sa serait le blanc carrare ..

pil poil je vais pouvoir peindre mes jantes cette semaine

 

the break

oui sa y est fini la soudure et la remise en état ..crémaillére... bras de suspension ..

tuyauterie de frein ..cylindre de roues ...bref comme tu vois je suis en phase remontage ..

mais bon le chemin seras encore long .. mais au printemps elle devrait faire ces premières balades ..

kévin

une 50 aine de kilos (je me suis déjà mis plus lourd sur les genou avec plus de plaisir))

il y a de bonne prise et c'est a la limite moins chiant a manœuvrer que la boite

et sur tout pas BOBO DOS !!!

a plus

marcel

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salut the break..

 

comme je dis toujours ..on prendras bien le temps de mourir un jour !!

en attendant prenons le temps de vivre..

 

soit pas préssé laisse le saisons passer et les jours s'égrainer tranquilou ..

 

de plus au printemps j'aurais pris un an de plus et quand tu as dépassé la soixantaine les jour semble passer trop vite ou c'est toi qui vit trop lentement

marcel

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bon juste une photo ..

comme sa gilles seras (peut ètre content mdr )

 

en effet comme je remonte il n'y a pas grand chose a photographier .

en plus .la pièce a remonter +les outils et la graisse qui ne fait pas bon ménage avec l'appareil photo pas cool tout sa .

 

http://img15.hostingpics.net/pics/303087001.jpg

 

le bras arriére droit avec son tube tout neuf ! et trop long .mais bon !!

 

si un jour vous étes appelé a démonter puis remonter votre bras arrière .juste un

petit conseil .. mettre le flexible en place si non c'est vingt minutes a se faire chi..

 

marcel

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@papy57,

Je n'en suis pas sûr mais tes photos floues sont peut-être dues à ton réglage autofocus qui ne peut se faire, car trop sombre et noir. Pour des photos "techniques" (et non "artistiques :d") le plus simple est de mettre un "truc" blanc (je mets le plus souvent un morceau d'essuie-tout ou un mouchoir en papier) et de le viser. Par exemple, tu pourrais le poser sur le milieu du bras sur ta dernière photo.

Modifié par Maître Fifi
:bad: Je progresse par échecs successifs. :bien:

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