mécanique Coincé

[grostoto]

salut

 

la méthode avec le cliquet posé sur des cales est parfaite.

par contre, si c'est vraiment serré, il faudra bloquer le volant moteur, le système par le frein ne suffira pas (un bloc volant coûte 5€).

[Invité Edouard]

A quoi ça sert d'avoir fait un tuto et de mettre le lien si tu ne le lis pas

En plus tu y apprendras qu'il n'est pas nécessaire de déposer la plaque, tu démontes les boulons accessibles et tu fais pivoter la plaque, quitte à forcer un peut.

 

J'ai bien lu ton tuto , bravo même , mais hier soir tard.. disons aujourd’hui , je suis descendu pour essayer cette manip , mais ca ne marche pas :( la roue ne bouge pas d'un poils ??? donc la pige reste dans le vite et vient bloquer sur rien ???

[Invité Edouard]

ou alors j'ai loupé une étape

[Invité Edouard]

salut

 

la méthode avec le cliquet posé sur des cales est parfaite.

par contre, si c'est vraiment serré, il faudra bloquer le volant moteur, le système par le frein ne suffira pas (un bloc volant coûte 5€).

j'attends impatiemment le facteur faut pas de gréve, j'ai le fiston qui a ses rééducations :(

[arena6]

la méthode avec le cliquet posé sur des cales est parfaite.

 

le cliquet ne vas pas trop apprécier...

[totoche 93]

Je crois que le cliquet de nanarf ne craint plus grand chose

Il a deja bien travaille mais si c'est du facom et qu'il lache c'est garanti a vie

[Nanarf]

La broche est passée dans un trou de boulon de roue du moyeu 3 et vient se bloquer sur le porte fusée A, c'est pas prêt de lâcher.

http://img15.hostingpics.net/pics/840603Sanstitre.png

 

Pour mon cliquet, il a plus de vingt ans et marche toujours bien, des fois il faut acheter du Facom.

Et un cliquet c'est pas de forcer dessus qui l'abime, c'est de taper dessus

Modifié le 26 avril 2015 par Nanarf

[totoche 93]

A la place de la broche je mets un ou deux boulons de roues

Attention edouard si tu ne mets pas de broche comme nanarf tu petes les vis qui tiennent le disque

[Invité Edouard]

Le probleme , c'est que je n'ai pas de rotation de roue ? :-)

[Invité Edouard]

Le probleme , c'est que je n'ai pas de rotation de roue ? :-)

 

Et je vois bien le truc qui arrive.. J'ai loupé une étape dans ma precipitation

[Nanarf]

Je recommence :

- la voiture est sur cales coté passager

- la roue coté passager est enlevée

- la 3ém est engagée

- le frein à main est desserré

- la broche est mise en place

- yapuka dévisser le boulon de la damper, ( c'est normal que le moyeu ne tourne pas car il y a une broche )

comme c'est monté au frein filet il vaut mieux mettre une rallonge

[Invité Edouard]

Le probleme , c'est que je n'ai pas de rotation de roue ? :-)

 

Je recommence :

- la voiture est sur cales coté passager

- la roue coté passager est enlevée

- la 3ém est engagée

- le frein à main est desserré

- la broche est mise en place

- yapuka dévisser le boulon de la damper, ( c'est normal que le moyeu ne tourne pas car il y a une broche )

comme c'est monté au frein filet il vaut mieux mettre une rallonge

Au putain...... La connerie de débutant ......les deux roues sont decolées

[intoxman]

le cliquet ne vas pas trop apprécier...

 

Moi c'est la douille qu'a lâché, le cliquet j'aurais hésité aussi

[totoche 93]

Si les 2 roues sont decollees tu vas pouvoir tourner longtemps a cause du differentiel

[Invité Edouard]

Si les 2 roues sont decollees tu vas pouvoir tourner longtemps a cause du differentiel

 

J'ai honte un vieux metalo comme moi

[richard sandrine]

mécano du dimanche :PP

 

 

 

y a plus ka :d

[Invité Edouard]

mécano du dimanche :PP

 

 

 

y a plus ka :d

Suis resté devant comme un con...me suis puni tout seul , j'ai balayé et ramassé les chiffons

Sans vouloir abuser , tu peux me m'aiguiller pour la pompe a eau avec mon vf , il y a deux models

[totoche 93]

ya plus qu'a mon petit Edouard

Tout le monde fait des betises et moi le premier

De plus ca t'a rendu service le garage est propre

[Invité Edouard]

Moqueur , j'en ai profité aussi pour rassembler mes pièces à changer , mais suis un peu perdu au vu des multitudes de références , car si j'ai tout compris le type c'est générique, le vf te donne exactement la pièce , sauf que l'on nous demande seulement le type sur internet

[richard sandrine]

http://img15.hostingpics.net/pics/767986pompeaeau.png[/url]

[Nanarf]

Dans la boite j'ai à demeure une rallonge en tube de 15/21, plutôt que de forcer il est bien plus facile de déboiter la poignée du cliquet et d'enfiler le tube, si ça ne suffit pas j'ai un tube de 20/27, une fois j'ai même rajouté un tube d’étais métallique, il devais bien y avoir 2,50 mètres de bras de levier, un cliquet Facom c'est indestructible.

http://img15.hostingpics.net/pics/709126001.jpg

c'est pas comme une boite Facom, on peut même plus rouler dessus

Modifié le 26 avril 2015 par Nanarf

[Invité Edouard]

http://img15.hostingpics.net/pics/767986pompeaeau.png[/url]

 

Cinq clou

[Invité Edouard]

Journée terminée garage nettoyé chef !

Tu n'avais qu'a réfléchir

Moi réfléchir !!

Autant greffer des mamelles à un bouc

[Invité luky]

bonjour

pour ma part je met la 5eme vitesse le frein a main je braque les roues et avec 2 rallonge de cliquet cela me permet de sortir le long de l'aile et la sur mon cliquet je met un tube et ca vient :PP

[arena6]

un cliquet Facom c'est indestructible.

 

hummm..je me méfierais tout de même...rien est indestructible...j'en ai déjà ouvert un pour le réparer...cliquet détruit....perso je ne m'en sert jamais comme outil de force final , uniquement pour de l'approche...