moteur support moteur

[jimmydu59]

Bonsoir alors les nouvelles j'ai réussi à virer le silent bloc du support sans rien abîmer et sans.rien démonté ( bonjour j'avoue j'en ai chier... maintenant demain je m'attaque au remontage, dois je mette mon support 4heures au congélateur avant le remontage pour qui il soit disant rétrécit ?? Avez-vous des conseils à me donner ?

 

Car pour le remontage j'ai vu qui fallait une presse ou étaux mais dans mon cas j'ai tout virer comme sur le tuto que j'ai mis, donc est-ce que une tige filteé et deux coupelle sera possible ?

 

Ensuite j'avais remarqué comme sur le.ct défaut boîte étanchéité voici la photo c'est grave ? Car pour moi ça a l'air

[Diabolo1]

La tige filetée et 2 grosses rondelles/douilles devraient te permettre "d'enfiler" le silent-bloc.

Au pire, tu peux toujours passer un coup de toile émeri sur le silent-bloc pour en diminuer un poil le diamètre extérieur, mais pas trop.

 

Diabolo1

[ax10 transfo gt]

Pour ta fuite d'huile nettoie bien le carter et surveille si ça revient vite ou non, si ça revient vite surveille tes spy de sortie de boite, si c'est lent probablement le carter qui n'est plus étanche, la pate à joint à tendance ici à ne pas tenir c'est connu

[jimmydu59]

Bonsoir merci à vous et à ax pour le bruit de l'embrayage j'ai mis du wd40 et le bruit à disparu ou presque, et par contre j'ai remarqué que une rondelles genre un joint ce promener au niveau du câble ou de la butè est-ce normal ??

[Alceste]

Bonjour,

 

Pour le silentbloc, mets le quand même au congélateur la veille et sors le uniquement quand tu es prêt à le monter.

 

Je ne sais pas si cela est indispensable, mais ça avait bien fonctionné pour moi.

 

Et sinon, j'avais dû bien forcer à l'étau pour le remplacer, j'ai peur que tu galère un peu plus avec le système de la tige filetée.

 

Enfin, pour l'embrayage, si tu parles de la butée située derrière le phare côté conducteur, là où l'on règle justement l'embrayage, rien ne devrait se balader de mémoire...

 

Bon courage.

[jimmydu59]

Bonjour,

 

Pour le silentbloc, mets le quand même au congélateur la veille et sors le uniquement quand tu es prêt à le monter.

 

Je ne sais pas si cela est indispensable, mais ça avait bien fonctionné pour moi.

 

Et sinon, j'avais dû bien forcer à l'étau pour le remplacer, j'ai peur que tu galère un peu plus avec le système de la tige filetée.

 

Enfin, pour l'embrayage, si tu parles de la butée située derrière le phare côté conducteur, là où l'on règle justement l'embrayage, rien ne devrait se balader de mémoire...

 

Bon courage.

 

Salut bah pour l'embrayage côté phare la ou ya la butè j'ai une bague qui ce balade..

 

Et pour le support j'ai essayé avec la tige et puis bah résultats impossible à le mettre toujours de travers donc est ce que il faudrait une coupelle comme guide pour pas quelle ce mes de travers je sais pas je désespère....

[ax10 transfo gt]

un coups de meule sur le contour sur les 5 premier millimètre pour l'aider à ce guider et tu sera tranquille je penses après

[jimmydu59]

un coups de meule sur le contour sur les 5 premier millimètre pour l'aider à ce guider et tu sera tranquille je penses après

 

Je y avait pensé de faire genre en biso pour que ça rentre vraiment légèrement au moins ça m'aiderait plus, en même temps c'est de ma faute j'ai ressorti le support alors que j'avais même pas encore lever la voiture donc bon si je fais les choses à moitié ça m'aidera pas non plus,,

 

Et pour meuler juste pour que ça rentre ce que je comprends pas c'est que mon silent bloc le contour et en plastique même pas en aluminium. .

[ax10 transfo gt]

oui il y'a eu le montage aussi avec du plastique tu peux le meuler aussi un peu en cone pour aider le passage

[jimmydu59]

oui il y'a eu le montage aussi avec du plastique tu peux le meuler aussi un peu en cone pour aider le passage

 

Ok merci ax je vais tenter ça on verra bien mais je pense qque ça devrait le faire merci encore

[jimmydu59]

Ok merci ax je vais tenter ça on verra bien mais je pense qque ça devrait le faire merci encore

 

Bonsoir bon bah c'est mort j'ai pa. réussi à le mettre, pourtant j'ai bien meuler en cone mais toujours pareil ça met de travers, du coup j'ai tenté de tout démonté, j'arrive même pas à dévisser le vis du moyeu.. pourtant j'étais persuadé de y arriver directement sous la voiture. Le souci ces que j'ai pas de coupelle ça aurait été mieux. Car avec une grosse douille tout ce que ça fait c'est d'appuyer sur le caoutchouc du coup peux être pour ça que ça mets de travers yaurai fallut que ça appuis bien tout le tout du silent pour pas avoir de différence de force lors du vissage

[ax10 transfo gt]

ah ok en effet si tu force sur le caoutchouc ça va pas rentrer, tu peux t'aider du vieux SB pour le rentrer par contre

[jimmydu59]

ah ok en effet si tu force sur le caoutchouc ça va pas rentrer, tu peux t'aider du vieux SB pour le rentrer par contre

 

Et sinon je pourrais trouver quoi pour mettre que ça fasse appui bien autour

[Séb le dingue]

Une pièce en bois que tu creuse un peu au centre.

[jimmydu59]

Une pièce en bois que tu creuse un peu au centre.

 

J'avais fait ça mais j'avais rajouter une calle pour l. centre mais c'est vrai qu. le creusé serait beaucoup mieux, et pour l'autre côté je refais la même diamètre plus.grand pour quelle ce calle ?

[Séb le dingue]

Ben si tu veux vraiment laisser le support moteur en place pour travailler, tu peux essayer avec la cale + un marteau en tapant bien sur tout le pourtour pour enfoncer à plat.

Maintenant, vu comment tu galères, peut-être déposer le support et aller voir un garagiste équipé d'une presse, ce sera fait en 1/4h et tu débourseras peut-être 25e. (Ce que j'avais payé pour le mien.)

[jimmydu59]

Ben si tu veux vraiment laisser le support moteur en place pour travailler, tu peux essayer avec la cale + un marteau en tapant bien sur tout le pourtour pour enfoncer à plat.

Maintenant, vu comment tu galères, peut-être déposer le support et aller voir un garagiste équipé d'une presse, ce sera fait en 1/4h et tu débourseras peut-être 25e. (Ce que j'avais payé pour le mien.)

 

Bonjour, bah comme j'ai dit hier, j'ai même pas réussi à démonter la vis de mon moyeux limite ça fait sauter ma clé kricket tellement je force, donc je peux pas démonté mon support.. . Donc en gros je sais plus quoi ou comment faire. Sinon oui j'aurais emmener le support au garage pour me le faire monter, fin en rachetant un silent bloc aussi lol

[Séb le dingue]

Pas pu déposer l'écrou de moyeu ? Ce n'est pas avec un cliquet qu'il faut faire ça, mais un carré à coulisse avec une rallonge; c'est plus solide.

Attention à ne pas prendre du 1er prix pour ce type de matériel; j'en ai pété un (pourtant du facom !) sur un écrou bloqué malgré une rallonge de 1.5m, j'en ai été quitte pour 3 séances d'osthéo pour me faire remettre une vertèbre. O_o

 

http://www.drivista-shop.com/publicmedia/original/185/75/fr/FACOM%20cle%20poignee%20coulissante%20S120A.jpg

[jimmydu59]

Pas pu déposer l'écrou de moyeu ? Ce n'est pas avec un cliquet qu'il faut faire ça, mais un carré à coulisse avec une rallonge; c'est plus solide.

Attention à ne pas prendre du 1er prix pour ce type de matériel; j'en ai pété un (pourtant du facom !) sur un écrou bloqué malgré une rallonge de 1.5m, j'en ai été quitte pour 3 séances d'osthéo pour me faire remettre une vertèbre. O_o

 

http://www.drivista-shop.com/publicmedia/original/185/75/fr/FACOM%20cle%20poignee%20coulissante%20S120A.jpg

 

Ah ouais je comprends mieux pourquoi la galère, faut que je retourne chez moi voir si j'ai ça il me semble que oui, sinon j'irai en acheter un..

Et une clé dynamométrique c'est juste pour serrer pas pour desserrer je suis pose ?

Modifié le 25 avril 2015 par jimmydu59

[ax10 transfo gt]

oui pas de clé dynamo pour desserrer

 

sinon moi j'ai un coffret d'outil pour camion venant de bricoman (bricodépot il y'a les même) pour moins de 60euro et c'est fort pratique

[jimmydu59]

Bonjour à tous bon je viens avec une bonne nouvelle j'ai réussi a enfiler le silent bloc. Il me reste 1 cm à enfiler mais la cale en bois à péter en deux. Du coup je vais me refaire une calle en fer pour pouvoir finir le boulot,

Je vous remercie à tous pour votre temps et votre aide au final j'aurais réussi à le faire sans tout démonté.

[jimmydu59]

Bonjour j'aurais voulu savoir j'ai tout essayé pour enfoncer les 2mm manquant mais pas moyen,.

 

Je voulais savoir si je devais absolument tout enfiler ou laisser comme ça ?

[ax10 transfo gt]

pour 2mm ça doit le faire, regarde si il tombe dans l'alignement de l'autre support la ou la vise traverse, si ça rentre sans forcer laisse ainsi

[jimmydu59]

pour 2mm ça doit le faire, regarde si il tombe dans l'alignement de l'autre support la ou la vise traverse, si ça rentre sans forcer laisse ainsi

 

Bonsoir bah écoute je vois la trace de l'ancien sb mais je peux l'enfoncer plus vu que ya une rainures de 2 mm du coup avec ma calle je peux pas le finir puisque ça.bloque sur le support moteur même. J'ai remonter le support moteur ( celui ou le vis passe dedans) à gauche ça passe mais à droite il manquer les deux millimètre mais je pense que en serrant ça du bien ce coller. Parce que j'ai laissé comme ça et j'ai l'impression que c'est pire que avant et d'un autre côté non, les accoup sont toujours présent quand j accélère ou decelere, à l'arrêt je ressens des vibrations au niveau du milieu comme si j'avais mal enfiler le support,. Je me rappelle plus vraiment si ya un sens pour le sm ?? sinon croyez vous que c'est le support de boîtes à changer car j'ai l'impression en roulant que ça bascule que la boîte bouge.

 

Désolé pour ce paver cordialement jimmy

Modifié le 29 avril 2015 par jimmydu59

[Diabolo1]

Si labague extérieure du silent-bloc est en plastique, peut-être qu'en chauffant légèrement le support alu ça t'aiderait.

 

Diabolo1