moteur support moteur

[jimmydu59]

Je vais déjà tenté de refaire mon support à partir d'information que vous m'avez donné si j y parvient, des que j'aurais du temps libre pas avant lundi..., après je verrai

Merci si je bloque sur quelques chose je viendrai demander ici

 

Bonjour avant de commencer à préparer l'outillage ect, j'aurais voulu savoir c'est bien du.côté passager que je dois bricoler car on m'a chamboulé en disant face à la voiture l'autre disais nan quand tu es dans la voiture du coup je suis perdue. cordialement

[Séb le dingue]

Oui, c'est bien le cardan coté passager que tu dois déposer.

[jimmydu59]

Oui, c'est bien le cardan coté passager que tu dois déposer.

 

Merci ça confirme ce que je penser

[jimmydu59]

Euh avant que me.fasse du soucis c'est moi ou le silent bloc neuf et mort??

[Séb le dingue]

Je ne sais plus si j'avais ça sur le mien, mais je ne pense pas qu'il soit HS. L'endroit des "déchirures" est un endroit très peu épais du caoutchouc. Avec les vibrations, elles seraient vite apparues de toute façon.

[ax10 transfo gt]

c'est tout à fait normal

[jimmydu59]

c'est tout à fait normal

 

D'accord ppour le coup je vais m'y mettre mais faut que je ressoude mon catalyseur avant pour pouvoir amener la voiture dans le garage à ma soeur pour pouvoir démonté sa tranquillement même si j'appréhende.. .

 

Soudure à l'arc c'est fesable en entendant de retrouve. Un. Vu que ya cassé plus loin à cause du ssupport ??

[jimmydu59]

Bonsoir ayant du temps libre je vais enfin me lancer pour changer mon support moteur inférieur, j'ai aujourd'hui ressouder mon.catalyseur car il avait ré casser maintenant j'ai.trouvez ça en.cherchant un peu, ma question est à peux identique pour ma zx si oui puis je employé la deuxième méthode ? Cordialement

http://xantia.voila.net/remplacement_support_moteur_inferieur.htm

[Séb le dingue]

Tu peux effectivement utiliser ce tuto. Je te conseille de doubler les chandelles pur être vraiment en sécurité.

Pour gagner un peu de temps, tu peux desserrer ton écrou de moyeu avant de lever la voiture pour vidanger la BV. Et pense à bien lubrifier la tête de cardan avant de la ré-emmancher dans le différentiel pour ne pas abimer ton joint spi (neuf).

 

Je ne connaissais pas la méthode avec 2 rondelles et une tige filetée, c'est bien trouvé ! Par contre il faut la place pour bosser en dessous de la voiture et surtout ne pas abimer le support moteur en détruisant l'ancien SB. Nettoyage soigneux + lubrif du nouveau SB pour faciliter l'insertion.

 

Bon courage.

[Diabolo1]

Pour sortir un silent-bloc, on brûle le caoutchouc avec un chalumeau à gaz, puis on scie la bague extérieure qui pourra ainsi être extraite, son diamètre étant diminué de la largeur du trait de scie.

Pour remonter le silent-bloc neuf, on fait une petit chanfrein sur la bague extérieure et, à l'aide de tige filetée et rondelle/douille, on insère le nouveau silent-bloc ; l'utilisation d'un étau comme presse est aussi envisageable.

 

Diabolo1

[Séb le dingue]

Attention tout de même avec le chalumeau à proximité du moteur... Coulures d'huiles etc...

[jimmydu59]

Bonsoir alors j'ai mis ma.voiture au garage chez ma.soeur pour changer la pièce mais j'ai remarqué que maintenant quand je braque à gauche ou à droite sa le fait plus à l'arrêt j'entends un.claquement ou autre sa le fait à basse vitesse fin le bruit viens quand mon.volant ce remet presque droit c'est un rapport avec.le support, ?? J'aurais voulus savoir pour tout changer pour être tranquille

[Séb le dingue]

Tu as sans doute un soucis au niveau de la bielette/rotule de direction, ou la rotule de pied d'amorto, selon comment tu as dégagé le cardan.

[jimmydu59]

Tu as sans doute un soucis au niveau de la bielette/rotule de direction, ou la rotule de pied d'amorto, selon comment tu as dégagé le cardan.

 

Salut Séb et merci de ton soutien bah Enfaite j'ai pas encore changer mon support je m'y mais demain matin c'est pour ça que je voulais savoir.

[Séb le dingue]

Alors profite en pour bien vérifier les jeux au niveau des différentes rotules, il se peut que celle de direction soit à minima desserrée, si ce n'est HS.

[Diabolo1]

>Attention tout de même avec le chalumeau à proximité du moteur... Coulures d'huiles etc...

Mais non, tu fais ça sur la pièce démontée ... quand c'est possible.

 

Diabolo1

[jimmydu59]

Bonjour à tous, voilà je mi suis mis à commencer le démontage du support mais avant de continuer j'aurais voulu savoir si en faite c'était bien le support hs car à vu il m'a l'air en bonne état des deux côtés. Alors est-ce que c'est juste visuel mais réellement il est hs ou d'après vous même malgré la photo ça pourrait être tout de même hs? Cordialement jimmy

 

Ps, j'ai comparer avec le nouveau et ça m'a l'air assez identique au niveau des rainures craquelures

[ax10 transfo gt]

C'est pas au niveau des trous qu'il faut regarder mais plutôt l’état du caoutchouc qui la n'as pas l'air HS mais usée quand même comme si un peu gonflé après c'est peut etre l'effet de la photo ou de mes yeux lol

[jimmydu59]

C'est pas au niveau des trous qu'il faut regarder mais plutôt l’état du caoutchouc qui la n'as pas l'air HS mais usée quand même comme si un peu gonflé après c'est peut etre l'effet de la photo ou de mes yeux lol

 

Non je pense pa. que c'est tes yeux la photo et prise d'un xperia 12 mpixel.

Donc d'après toi c'est accoup aussi brusque pourrais venir quand même du support malgré qui n'a pas l'air très usé, car j'ai remarqué aussi que j'avais un léger jeu environ 0.5 centimètres sur l'accélérateur, quand j'appuie, j'ai réfléchi mais ça ce pourrait que ça sois un.souci de l'injection ?

[ax10 transfo gt]

qu'il y'ai du jeu au niveau du cable c'est tout à fait normal

 

pour tes accoups moteur de toute façon c'est soit celui-ci ou celui coté distrib en haut qui est usée

 

si c’était l'injection tu aurais probablement le voyant moteur allumé et se serait quasi tout le temps... donc tu t'en rendrez vite compte

[jimmydu59]

Salut ok je vais quand même changer celui si puisque je l'ai acheté, quand j'ai retiré l'écrou du silent bloc j'ai fait basculer le moteur et celui côté distribution m'avais l'air bizarre je changerai celui là aussi, j'ai même regarder voir si mon moteur bouger en accélérant et relâchant ça n'a pas l'air de.bien bouger c'est bizarre. Bah je vais déjà faire celui si sans tout démonté, et je vous tiendrais au courant, ah j'ai aussi mon embrayage qui couine quand j'appuie sur la pédale en fin de course et quand hé relâche, le bruit viens au niveau de l'avant de la butè ou du truc qui pivote c'est grave ??

[ax10 transfo gt]

pour ton bruit d'embrayage c'est surement la butée que tu entends, sur ces embrayage c'est assez fréquent même en montant une butée neuve cela fait du bruit parfois

[jimmydu59]

pour ton bruit d'embrayage c'est surement la butée que tu entends, sur ces embrayage c'est assez fréquent même en montant une butée neuve cela fait du bruit parfois

 

Et pour remédier à ce bruit je peux rien n'y faire ? Car j'ai de la wd mais je vois pas où je pourrais en mettre

 

Ah oui car ma soeur ma dit aussi qu'elle entendait en pishh comme une cocotte minute quand je.debraye et embraye

Modifié le 19 avril 2015 par jimmydu59

[ax10 transfo gt]

pour les bruits à distance comme ça pas évident, et si c'est la butée non il n'y a rien à faire à part changer

[jimmydu59]

pour les bruits à distance comme ça pas évident, et si c'est la butée non il n'y a rien à faire à part changer

 

D'accord merci donc pour virer le couinement pas le choix de la changer alors