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  • Planète Citroën est le forum qui regroupe les passionnés des véhicules de la marque Citroën ainsi que de ses cousines (Peugeot, DS Automobiles et autres PSA, maintenant Stellantis).
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le meilleur moteur pour le jumper


Messages recommandés

Bonsoir,

 

Un ami doit acheter prochainement un jumper d'occasion (budget env 10.000€)

Quelle serait la meilleure motorisation (conso, fiabilité, perfs ?????)

Hdi 100, 110, 120, 150, 160,180, la gamme est large.

 

Merci de vos témoignages.

 

gigi

Stultorum infinitus est numerus

Voitures présentes : ZX 1.9 D Image 3p, Berlingo 1.9 D "le grand bleu", 2cv6 Spécial, Méhari, 5HP Trèfle (1924), type Hy 72, 46 CDU baché, C5 AC shine 2.0L blueHDi 180.

Citroën revendues : U23-50, Saxo 1.5 D exclusive, Visa GT, BX Sport, C15 D messager, Xantia 1.9 Turbo D VSX, BX TZD Turbo, AX 14 TRS, C1. XM Turbo CT VSX, LNA entreprise.

Peugeot revendues : 403 B7, 304 SLS, 305 GR série 1, 305 SR break série 1, 305 GT, 204 coupé.

Les autres revendues : R4 F4, R4 F5, Rodéo 6, R9 TLE, VW Golf 55s, Golf GTi 16s, Ford Escort CLX 1.8D, Escort 1.6 Clipper, Fiesta 1.8 D Navy, Audi 80 GLE, GMC 6x6.

Citroën de la famille : C5 I 1.8 SX, Jumper L1H1 1.9 Turbo D, C4II VTi 120, C5 Tourer Millénium HDi 150, BX 19 TRD, Berlingo II HDi 90, Ami 8 break.

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Bonsoir,

j'ai utilisé un Jumper 2.8 HDi 128 CV Dangel de 2004 à 2007 .

 

Très bon moteur , mais en conso maxi, je pouvais vider le réservoir en 400 à 450 Km ( 80L ) .

 

Bon, il était déjà plus lourd qu'un normal, avec la transmission Dangel,

et puis il était souvent très chargé.

 

Par contre , un vrai bonheur ce moteur , du couple à revendre.

 

Roulant en montagne, c'était un plaisir, il montait les côtes sans peine, même chargé à bloc.

 

La consommation peut refroidir, mais j'avais le pied lourd et le poids total du mien avoisinait les 3,3 To en quasi permanence.

 

Que de bons souvenirs avec ce véhicule , 140 000 Km sans soucis ( à part avec la transmission Dangel )

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Bonsoir,

 

Et merci pour ton témoignage, c'est vrai que la transmission Dangel n'est pas un monstre de fiabilité, surtout si on fait de la route avec.

 

gigi

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  • 4 semaines après...
  • 7 ans après...

Bjr a tous,

 

Du coup il a trouvé (et acheté) un Jumper 1.9 Turbo D de.......1995 en parfait état (personne agée) avec seulement 106.000km d'origine, c'est un L1H1 et pour 2000€. le fourgon a été révisé (embrayage, bougie de préchauffage et vidanges faits) il est gris métal avec intérieur plaqué bois.

Par contre au niveau équipement, c'est spartiate (seulement la boite 5v), pas de compte tours, vitres teintées et même la direction assistée est absente.

Sur les 3 premiers rapports il est assez nerveux, mais difficile de descendre sous les 9/10L de conso.

 

gigi

 

gigi

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Perso,Mon Jumper L2H2 est equipé d'un moteur 2.2 HDi 100 ch,le moteur Puma,à chaine,moi je m'en plaint pas,c'est nerveux,et ça reprend bien.Manque juste une - 6eme vitesse.

"Je ne quitte pas ceux que j'aime,je rejoint ceux que j'ai aimés"

Citroen Xantia 1.8 16v/98/304 028 Kms(Records Battus!)(Partie)Xantia 1.8 16S/96/382 248 Kms(partie)/C15D/91/237 105 Kms/BX 19 TGD/90/212 010 Kms/BX GTi/92/19O OOO kms/SAXO 1.4iBVA/01/136 400 Kms/Grand C4 Picasso 1.6HDi Exclusive 110/11/245 650Kms/BX GTi/91/114 000 Kms/BX 19 RD Break serie 1/85/165 060 Kms/JUMPER L2H2/2.2 HDi100/10/173 365 Kms.(En depannage avec Xantia 1.8 16V /01/84 900kms,appartient à mon pére).

"LES CHEVRONS DE MIKA-EN SEINE 76" à votre service!

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  • 2 mois après...

Bin moi

mon caming car, citroen jumper 2.2 120cv, moteur ford puma

42000km

Moteur foutu !

1 voir 2 pistons fissurés

Perte de compression

J'ai démonté les injecteurs

1 était plein d'huile, preuve que l'huile est remontée au dessus du piston !

 

Je suis dégoûté

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C'est vrai le DJ5 a bonne réputation, tout comme le 2.8L sofim, mais ils sont déjà anciens.

 

gigi

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  • 2 semaines après...
Jeanmi,un peu comme le HDi 1.6 110ch!

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