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Perso, mon C4 a passé le plus clair de son temps dehors, jour et nuit, et au boulot, il est souvent garé sur un parking exposé plein sud. Et il est noir en plus (donc garde plus la chaleur).

 

Et pourtant, 0 fissures (pour l'instant, je croise les doigts) alors qu'il est de novembre 2013.

 

Et m.rde, j'ai pas dû les croiser assez fort. J'ai fais le plein ce midi et en regardant le becquet : fissure sur la partie droite (rien sur la partie gauche).

 

J'ai gagné un tour chez Citroën la semaine prochaine, juste histoire de signaler le problème car si il faut attendre 2 mois qu'ils pondent le mode d'emploi pour la répa, le côté gauche aura le temps de se fissurer aussi :P

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Bonjour,

 

Hayon C4P2-5 remplacé par ma succursalle (Citröen Toulouse Etats-Unis) la semaine passée.

 

L'opération s'est déroulée comme suit:

- Visite pour montrer au chef d'atelier carrosserie

- Prise de photos (rappel: fissures des 2 côtés dans mon cas)

- Demande d'accord de prise en garantie

- Commande du hayon, mise en peinture

- Prise de RdV lorsque le hayon était prêt

- Remplacement

 

Il est à noté que je vois clairement que les charnières ont été changées aussi (je prendrai des photos pour ceux qui le souhaitent).

Le chef d'atelier carrosserie a indiqué que je n'étais pas son premier cas.

Enfin, en me baladant sur le parc occasion de cette succursale, j'ai trouvé un C4P2-7 avec le hayon fissuré à droite.

 

Si ce témoignage peut aider...

 

Cordialement

C4PII-5 eHdi 115 Exclusive + RdS + Attelage RDSO 04/2014 - Noir Onyx

207 1.4VTi 95 Premium Pack 05/2008 - Noir Obsidien

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La fissure sur mon becquet :

 

http://i.imgur.com/OKAgs6l.jpg

 

Et ce WE, j'ai regardé sur le C4PII-5 de mon père et c'est pire :

 

http://i.imgur.com/F1aL1Td.jpg

 

Ca tombe bien, il va voir son concessionnaire cette semaine :D

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  • 2 semaines après...
Invité matanne13

#furansunodenki

j'ai le même soucis que vous, voiture achetée en mai 2014 et durant le trajet de nos congés d'aout 2014, fissure apparue sur l'angle droit de 3-4 cm

Au même moment, start and stop en panne (en fait il n'avait jamais fonctionné!) donc je suis allé en concession pour ces deux problèmes.

Prise en garantie de la reprogrammation du start and stop mais pour la fissure on m'a répondu que ça ne rentrait pas dans la garantie, en clair c'est moi qui l'ai cassé :(

 

Pouvez vous m'indiquer quel concessionnaire vous a fait cette prise en charge pour cette réparation.

Ca me permettra de convaincre mon concessionnaire...

A moins que ce problème soit maintenant reconnu par citroen?!

 

un grand MERCI !

Modifié par matanne13
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Commence par lui demander pourquoi ils doivent changer les butées de hayon en garantie ...

 

Sinon, change de concessionnaire.

 

Après les 2 ans de garantie ... ça va être coton ... :em:

Après avoir été bercé dans des 2cv, Ami 6, DS, GS, CX ... avoir conduit de l'Axel jusqu'à la BX 4 TC ... investi dans des xantia, Xsara Picasso, C4 Picasso I et II ... j'ai le plaisir de rouler en DS7 Grand Chic Opéra Puretech 225cv.

 

Je crois avoir du Citroën dans le sang ... :amour:

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Invité matanne13

Effectivement je vais lui parler de ces butées ;)

En parcourant ce forum, j'ai trouvé sur ce même sujet des photos de fissures "strictement identiques" à la mienne avec des cas de prise en garantie... je vais lui montrer tout ça, donc ça devrait le faire! Autrement changement de concession + courrier

Je vous tiens au courant, merci en tout cas

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Salut, fais déjà une réclamation auprés du SRC, http://www.citroen.fr/contact/contactez-nous/reclamation.html

 

et pour ton concess. mets lui sous le nez cette même discussion et celle ci dessous qui évoque plusieurs cas, et même des véhicules en expo.

 

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=172155

 

Sinon change de concession..

Modifié par mustang59
Lien pour réclamation
C4P II -5 - eHDI 115 EGT 6 - Exclusive - Hichory - intérieur cuir/tissus finn Champagne - TPV -
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  • 2 semaines après...

Bonsoir à tous.

 

J'ai eu quelques renseignements concernant ce problème, car depuis peu je suis l'heureux possesseur d'un C4 Picasso II Gris Shark, je n'ai aucun soucis avec mon becquet, mais j'ai suivi en mode public le sujet et j'ai eu des infos concernant ce problème.

 

Voici ce que l'on m'a dit: Le hayon est en composite et le becquet en ABS. La colle n'était pas encore au point au départ de la fabrication, donc il arrive d'avoir des fissures ainsi que des décollements. Ma source est fiable à 100%, mais je ne peux pas vous en dire plus par soucis de confidentialité...

 

Cordialement, Fabrice

C4 Picasso II - 115ch - Gris shark - Intensive - Pack Style 3D
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Ça pourrait "coller" :) :) :)

 

Mais pourquoi seulement certains véhicules ? Plusieurs types de colle ou fournisseurs ? Ont-ils réglé le problème en usine ? Tu peux harceler ta source STP ? :) :) :)

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Je doute sur l'explication technique car les fissure apparaissent perpendiculairement aux zones de liaison!

Ensuite parler d'ABS et de composite alors que l'ABS est un composite...

 

Je suis presque sûr que le problème vient du becquet et de la fabrication de cette pièce qui la rend fragile.

 

Avez-vous remarqué que l'espace entre le becquet et le pavillon est très étroit et qu'il y a un joint caoutchouc qui peut plus ou moins coller. Vu la distance entre les bords extérieurs du becquet et l'axe de rotation du volet, environ 10 cm, les contraintes du joint par bras de levier peuvent sans souci provoquer des forces suffisante à ce que l'on redoute! Et que dire si un morceau de glace s'y coince...

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Ma source est fiable à 100%, mais je ne peux pas vous en dire plus par soucis de confidentialité...

Peut-être 100% à l'intérieur. Mais sans doute 0% sur le sujet.

Même si Citroën disait que "la colle n'était pas encore au point au départ de la fabrication", je ne trouverais pas la réponse "fiable"... Et je ne serais pas le seul !

:bad: Je progresse par échecs successifs. :bien:

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Vous pensez ce que vous voulez de ce que je viens de vous dire...

 

Mais je ne suis pas du genre à m'inscrire, participer et dire des conneries. C'est une personne qui a participé à la conception/réalisation du hayon arrière du C4 Picasso II qui m'a remis ces infos!

J’essaie d'en savoir plus sur le sujet @tomcat92, mais il m'a déjà demandé d'être très discret, ce qui est normal!

 

Fab

C4 Picasso II - 115ch - Gris shark - Intensive - Pack Style 3D
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Invité Gael44

Discret , tu ne l'est plus. Laisse dire les gens et n'en dit pas plus. Nous on prend les infos qu'on trouve ici et on fait la part des choses.

Protège ta source.

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Quand je parlais de "harceler", c'était soft :)

Si ta source est sure de son coup et si il risque des ennuis, il ne faut évidemment pas lui en créer ;)

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Oui je me doute que c'était soft. Nopb :)

Sinon perso je n'ai aucun soucis avec mon becquet pour l'instant. J'espère ne pas avoir ce genre de problème un jour, car pour le moment d'après ce que j'ai pu lire, rien n'est pris en charge par Citroën.

Bonne soirée à tous

Modifié par FabC4P2
C4 Picasso II - 115ch - Gris shark - Intensive - Pack Style 3D
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car pour le moment d'après ce que j'ai pu lire, rien n'est pris en charge par Citroën.

Tu diras à ta source sûre que pour le moment, c'est pris en charge...

Modifié par sebb
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Il ne parle pas de sa source, voyons ;)

 

Sinon, oui, c'est pris en charge sans pb car c'est justement un pb connu... seulement certaines concessions ne le savent pas ou ne veulent pas le savoir...

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Et parcequ'ils sont encore en garantie constructeur ... mais après ? :em:

Après avoir été bercé dans des 2cv, Ami 6, DS, GS, CX ... avoir conduit de l'Axel jusqu'à la BX 4 TC ... investi dans des xantia, Xsara Picasso, C4 Picasso I et II ... j'ai le plaisir de rouler en DS7 Grand Chic Opéra Puretech 225cv.

 

Je crois avoir du Citroën dans le sang ... :amour:

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Bonjour à tous

Ce matin en faisant le plein je me suis aperçu , que outre la fissure sur le haut du becquet , une autre fissure est apparue sur le bas du becquet et des 2 cotes

 

haut du becquet

http<!--url{0}-->://[/img]</p><p> </p><p> Bas du becquet, cote vitre de coté </p><p> </p><p> <img src=[/img]

 

A suivre

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