christian34
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en fait les tarifs sont correctes, mais les additions sont salées quand tout est fait ceci dit l'embrayage, la distrib c'est pour qqs années de service
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en fait il y maintenant l'option fermeture et ouverture quand cela en a envie des fois oui , des fois non si qqun a une idée......
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accessoires Besoin d'aide équipement gamme Saxo.
christian34 a répondu à un(e) sujet de ZAZL dans Saxo
saxo phase 2 sont équipées de l'air bag passager suis pas sûr de l'année genre 2000 s'il y a plus de boite à gants et la seconde calandre plus courbée tu devais avoir l'air bag passager avec la commande à la console centrale pour désactiver -
pas de chance et cela coute combien la blague ?? et se serait du à quoi ?
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après divers tests et un suivi de la procédure : ouvrir les portes avec la clef ensuite 2 appuis successifs sur le gros bouton ( fermeture ) cela fonctionne de mieux en mieux 1 sur 2 pour la fermeture 1 sur 4 pour l'ouverture tout devrait rentrer dans l'ordre
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me voila dans ta situation après changement de pile et de plip , plus de fonctionnement, sauf une fois sur 100 la porte passager ne s'ouvrait plus à chaque fois donc graissage à la bombe de partout et changement de pile , là j'en ai profiter pour changer le plip à la dépose utiliser un genre dremmel ( ou lime à ongle rotatif de votre copine ) pour limer les attaches et sortir d'une part les entourages de pile , de l'autre part les circuits imprimés coup de diélectrqique et ensuite WD 40 bilan 1 fois sur 100 vais y recafouiller mais bon, suis pas bon à ça un coup au pire : je soude du fil sur la pile et j'alimente direct le boitier , après je saurais pas faire.....
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en gros c'est fiable pas cher en consommables, en conso 4 L après tout dépend des utilisateurs, comme tout franchement si elle existait en neuf je la reprends de suite ( cela serait la troisieme ) elle a 180 000 , objectif 300 je vois pas par quoi je vais la remplacer..... en voiture économique , où l'on peut faire sa mécanique soi même budget de base abordable des pièces en casse dispo etc des tutos sur de bons forums perso l'embrayage , le train ar ( à vérifier ;point faible PSA ) et diverses conneries pas méchantes ( commodo cligno ( bidouillé)- pompe lave glace ...)
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super explication pour le surgonflage léger , cela peut se faire à l'azote perso j'aime bien , cela ne varie pas en 6 mois , donc tjrs à la bonne pression et la gomme chauffe un peu moins - mon record perso avec ma saxo diesel 3,7 l au 100 cool sur en gros 1200 bornes et à 90 , limite légal point qqs portions à 110 sinon 4 L avec +ou - 0,2 suivant trajets et saison plus l'hiver moins au printemps et à l'automne
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une idée en passant les ressorts , sont virés , donc plus de rappel de cligno ( ils reviennent pas au neutre , pas grave, je le fais manuellement ) si on vire le bout métallique en photo précédemment est ce que les clignos fonctionnent ? sur les 2cv le système était ultra simple et cela fonctionnait sur une discussion http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=89136 ils déconnent un peu et je compte pas y mettre trop cher, donc si la solution est de virer le bitonnio , je le vire mais faudrait pas que ce soit pire qu'avant.... http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=89136
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pas normal du tout fais controler par un pro , un vrai il y a un loup qq part frein à main serré , piston grippé ou autre .....
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juste vite fait tu peux essayer de revidanger et acheter de l'huile atf VI chez opel chevrolet enfin GM en général elle fait des miracles et c'est abordable pour 2 L
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suis plus sûr non plus mais temps que cela se monte et ne fuit pas qu'importe le flacon pourvu qu'on ai l'ivresse ai déjà monté les 2 versions précédemment
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les valéo à la fin sont spécifiés sans airbag d'où ma question ; peut on les poser sur une saxo avec airbag ? j'imagine que oui mais à ce prix pas question de faire une bourde http://www.oscaro.com/commutateur-de-colonne-de-direction-citroen-saxo-phase-2-1563-2939-2125-gt
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Non pas l'option antibrouillard avant ( vu que l'arrière est obligatoire ) mais bien ;y a t il une différence de modèle avec ou sans airbag en fait je me pose maintenant la question car le site oscaro a le produit valeo où il est spécifié sans airbag, mais il se pourrait qu'il n'y est aucune différence de montage ,mais j'en suis pas sûr d'où ma question au pire si cela redéconnne de trop je redémonte et rebidouille , certains ont brasé et refait légèrement la petite pièce , ajouté de la graisse et lissé le plastique blanc au fer à souder ( section BX ou ZX sais plus ) et c'est reparti
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qqun sait il si on peut monter le commodo sans option airbag sur une saxo avec airbag ? en fait oscaro vends le valéo pour le modèle sans airbag , et la mienne a l'air bag est ce compatible ? suis pas pressé d'y toucher mais je surveille Saxoiste si tu a encore le commodo , pourquoi pas...
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c'est peut être très con mais j'ai eu le cas perso la boite qui contient le filtre à air bougeait car la fixation est cassée cela faisait suite à mon changement d'embrayage et j'étais inquiet.... ou des supports moteurs hs
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à chaud cela parait super et n'empêche pas de passer du WD 40 pendant qqs jours avant le jour J Le top serait en plus d'envoyer un coup de bombe à froid juste sur le goujon ,mais où acheter ces bombes c'est un peu la vrai question ? sur motomag il en avait testé tip top le résultat , sous l'effet du froid légère rétractation et hop pour le remontage graisse au cuivre résiste à 1100 °
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mais elle a la direction assistée électrique ou par pompe et courroie d'alternateur à l'occasion ceux qui ont vidangé le circuit ont ils eu des difficultés particulières, certains me disent que la purge ensuite est pas facile????? que pensez vous d'utiliser la norme dexronVI qui est en vigueur depuis 2007 et vendu par GM cette huile a fait des merveilles sur une boite de matiz chrevrolet ( cas perso ) et sur d'autre véhicules également alors pourquoi ne pas profiter pour up grader l'huile atf ??
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Fouille sur le bon coin il y en a des neuf ou adaptés à vendre genre 10- 20 euros sinon le site le télécommandier sinon tu les remets en place et du silicone dessus cela tient un temps silicone noir en centre auto blackson spécial tunning je crois d'autre ont collé une chambre à air dessus ( un morceau , hein )
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Vous auriez une photo du pontet de barre antiroulis qui casse comme du verre ??? ou un schéma la prochaine fois que je tourne autour, ferais gaffe
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ça y est, essieu en pièce avez vous les ref des joints à changer ? 1) je penche vers les bagues bronze ( va attendre pour commander , pas bisance...) vais en profiter pour regarder comment est monté le système de frein ar à tambour 2) ensuite si tout va bien , se sera refais sur le train qui est sur la voiture en ce moment après les 2 graisseurs , vais percer un trou de 8 et le remplir d'huile filante de tronçoneuse ou de transmission ( celle qui passe le plus près de ma main au moment ) il y aura ainsi une option si je foire en 2) ; remontage du premier essieu , et si pas besoin il sera à la vente, c'est pas collectionnable
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si cela peut attendre , cela m'arrangera me tient prêt à déconnecter le relais élec au cas où il s'emballe....
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moteur Soupape / jeu /outil pour pastille
christian34 a répondu à un(e) sujet de christian34 dans Saxo
merci cela permet de visualiser bon dans mon cas il y a pas urgence du tout on verra plus tard pour info les pastilles font 3cm de diam et il y a un rebord de 1mm (en gros )tout autour qui constitue le support de pastille , c'est là dessus que l'on doit s'appuyer avec une pince multiprise , j'avais réussi à repousser le support, mais il faut 3mains au moins -
moteur Soupape / jeu /outil pour pastille
christian34 a répondu à un(e) sujet de christian34 dans Saxo
Si tu a une photo ou un croquis, parceque l'outil de compet http://www.muvo-outillage.com/catalog/product_info.php?cPath=23_47&products_id=599 pour le tarif 150 E ht, hors frais exped et tu vois pas le décolleté de la vendeuse....à ce tarif calmé pour un bout de temps sur des sites anglais , que je ne trouve pas, il y doit y en avoir à moins cher tu avais bcp de différence au jeu aux soupapes? de quel ordre 0,05 OU bcp plus ? -
pour info , avec le froid , le comodo se fait de nouveau remarquer.... pour l'instant cela passe mais à terme il faudra y repasser; je crains