jilks

oups pardon, j'avais mal compris

cela dépend des modèles. Des fois oui, des fois non (tout comme sur les phase 2). L'emplacement est donc libre ou occupé par un phare antibrouillard

moi je vois 2 AB phase 2 et 2 AB phase 1

Bonsoir, Je suis aussi interessé par la réponsre. Trouver des miroir non chauffant est facile, mais je n'ai pas encore trouvé de chauffant. J'avais acheté du fil resistif pour faire un essai de réparation, mais je n'ai pas réussi a enlever proprement la partie collante. Jilks

Merci pour le lien Comment a tu eu les ports gratuits sur amazon ?

merci

Bonsoir, Fin septembre dernier, je vous parlais de l'origine de l'huile dans mon LDR. C'était ici : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?p=2017591948#post2017591948 Trouver la panne, c'est bien, mais mon circuit de LDR reste bien dégueu, les vidanges successives n'y change pas grande chose, je sort toujours cette crème marron claire. http://jilkszx.free.fr/Forums/planete-citroen/Presentation%20XM%2004/20150927%20-%20Pb%20echangeur/Huile01.jpg Environ 5 - 7 L De sortie avant les photos qui vont suivre... Le temps passé, les vidanges, la chauffe du moteur, les litres d'eau minéralisées ne permettent pas de sortire toute l'huile présente dans le circuit. Comme cette crème flotte, j'ai cherché un moyen de la récolter "naturellement". Pour cela, j'ai cherché une bouteille s'encastrant de manière étanche dans le bocal de LDR. Un bidon de LHM Carrefour fait l'affaire. J'y ai ajouté un tuyau de sortie, dirigé vers un bidon. http://jilkszx.free.fr/Forums/planete-citroen/Presentation%20XM%2004/20160130%20-%20pb%20huile%20eau/PbHuileEau01.jpg L'idée est d'ajouter du LDR, et faire tourner le moteur, longtemps, pour que l'huile remonte dans la bouteille et coule dans le bidon. http://jilkszx.free.fr/Forums/planete-citroen/Presentation%20XM%2004/20160130%20-%20pb%20huile%20eau/PbHuileEau02.jpg http://jilkszx.free.fr/Forums/planete-citroen/Presentation%20XM%2004/20160130%20-%20pb%20huile%20eau/PbHuileEau03.jpg ça marche pas mal ... Mais au bout d'un moment, il doit y avoir plus de pression... ça en fout partout ! http://jilkszx.free.fr/Forums/planete-citroen/Presentation%20XM%2004/20160130%20-%20pb%20huile%20eau/PbHuileEau04.jpg 2ème essai, j'ajoute un entonnoir pour pour laisser la pression sortir, mais pas l'eau. http://jilkszx.free.fr/Forums/planete-citroen/Presentation%20XM%2004/20160130%20-%20pb%20huile%20eau/PbHuileEau05.jpg Je n'ai pas de photo, mais ainsi, j'ai sortie 2 bidons de 5L de crème. Le maximum de crème est sortie, mais il en reste toujours dans le réservoir de LDR et je n'arrive pas a l'avoir. J'ai cogité longtemps, et me suis dit que l'huile flottait au plus haut. L'idée serait donc d'avoir un point haut que je peut ensuite isoler. Pour cela, j'ai mis la voiture sous perfusion http://jilkszx.free.fr/Forums/planete-citroen/Presentation%20XM%2004/20160130%20-%20pb%20huile%20eau/PbHuileEau06.jpg Un grand tuyau pour apporter l'huile en surface du bidon, et un petit tuyau pour puiser du LDR propre. Ce bidon suspendu est branché sur le retour du liquide vers le réservoir. ainsi, tout ce qui reviens du moteur y passe et est nettoyé avant de retourner dans le réservoir. http://jilkszx.free.fr/Forums/planete-citroen/Presentation%20XM%2004/20160130%20-%20pb%20huile%20eau/PbHuileEau07.jpg On remplis... oui, toutes ces manip m'on couté une fortune en bidons de LDR !! http://jilkszx.free.fr/Forums/planete-citroen/Presentation%20XM%2004/20160130%20-%20pb%20huile%20eau/PbHuileEau08.jpg On démarre... Et on laisse chauffer.... Longtemps.... Ça marche !! la crème remonte du réservoir, et reviens également du moteur... http://jilkszx.free.fr/Forums/planete-citroen/Presentation%20XM%2004/20160130%20-%20pb%20huile%20eau/PbHuileEau09.jpg http://jilkszx.free.fr/Forums/planete-citroen/Presentation%20XM%2004/20160130%20-%20pb%20huile%20eau/PbHuileEau10.jpg http://jilkszx.free.fr/Forums/planete-citroen/Presentation%20XM%2004/20160130%20-%20pb%20huile%20eau/PbHuileEau11.jpg Bon, il ne circule plus que du LDR propre dans les tuyaux. il en reste dans le réservoir, mais je m'en occuperais plus tard. Par contre, il est grand temps de re-nettoyer le moteur. http://jilkszx.free.fr/Forums/planete-citroen/Presentation%20XM%2004/20160130%20-%20pb%20huile%20eau/PbHuileEau12.jpg http://jilkszx.free.fr/Forums/planete-citroen/Presentation%20XM%2004/20160130%20-%20pb%20huile%20eau/PbHuileEau13.jpg Bah voilà, c'est mieux ! cette crème se dissous bien a l'essence. http://jilkszx.free.fr/Forums/planete-citroen/Presentation%20XM%2004/20160130%20-%20pb%20huile%20eau/PbHuileEau14.jpg http://jilkszx.free.fr/Forums/planete-citroen/Presentation%20XM%2004/20160130%20-%20pb%20huile%20eau/PbHuileEau15.jpg Le réservoir maintenant. J'ai mis de l'essence dedans, secoué, vidé, recommencé. En trois fois elle ressort propre http://jilkszx.free.fr/Forums/planete-citroen/Presentation%20XM%2004/20160130%20-%20pb%20huile%20eau/PbHuileEau16.jpg http://jilkszx.free.fr/Forums/planete-citroen/Presentation%20XM%2004/20160130%20-%20pb%20huile%20eau/PbHuileEau17.jpg Tout est remis en place. Depuis cela, j'ai fait tourner le moteur, longtemps. Et... http://jilkszx.free.fr/Forums/planete-citroen/Presentation%20XM%2004/20160130%20-%20pb%20huile%20eau/PbHuileEau18.jpg Problème réglé ! Pour le réservoir d'huile, il n'y a pas eu de problème. Une vidange a suffit a ce que l'huile reste propre. Bonne soirée, Jilks

Bonsoir Christian, Toutes mes excuses, j'ai oublié de mettre a jour ici. On m'a donné la réponse hier après midi sur un autre forum : J'ai donc pus fabriquer mes supports http://i68.servimg.com/u/f68/17/79/15/10/suppor10.jpg http://i68.servimg.com/u/f68/17/79/15/10/suppor11.jpg Que j'ai pu aller tester chez le peintre : http://i68.servimg.com/u/f68/17/79/15/10/suppor12.jpg (Bon, l'un deux n'est pas dans le on sens, mais c'est pour la photo ) Et il a fait la peinture cet après midi : http://i68.servimg.com/u/f68/17/79/15/10/ailero10.jpg http://i68.servimg.com/u/f68/17/79/15/10/ailero11.jpg Merci quand même, Jilks

Bonjour, Mon aileron de phase 1 que je veux mettre sur ma V6 24 noire est chez le peintre. Pour lui faire gagner du temps, et donc payer moins d'heures de manip, je souhaite lui fabriquer un petit support pour cet aileron et j'aurais besoin des entraxe A, B et le diamètre. http://i68.servimg.com/u/f68/17/79/15/10/cotes10.jpg Bien sur, c'est urgent, sinon c'est pas drôle... si personne n'a pu me donner de dimension cet après midi, j'y passe demain matin. la peinture est prévue pour demain après midi... Merci, Jilks

Merci

Bonsoir a tous les deux, Merci pour vos réponses Je préfère une remise en main propre pour cette durite toute biscornue, mais elle doit être en vraiment bon état. Je suis en attente d'une réponse Citroën pour une durite neuve, lagon51, est ce que je peut te donner une réponse définitive mardi ou mercredi au plus tard ? J'ai vérifié, je suis dispo le weekend du 23/24 pour venir sur Vernon. Merci encore, Jilks

Bonsoir, Bah mon angle loupé à lâché et la voiture est immobilisée chez mes parents, en Vendée... Avant de racheter une durite en cuivre, et trouver un meilleur moyen de le plier proprement, je souhaiterais repartir sur une durite d'origine,j'ai mis une annonce ici : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?p=2017618684#post2017618684 Merci et bonne soirée, Jilks

Bonsoir, Vous vous souvenez ? http://www.planete-citroen.com/forum/showpost.php?p=2017578659&postcount=119 Le tuyau / durite entre ma pompe HP et mon CJ/DJ avait percé, je l'avais remplacé par un tuyau cuivre. http://jilkszx.free.fr/Forums/le-site-de-la-citroen-xm/Presentation%20XM%2003/20150803%20-%20Durite/Durite16.jpg J'avais loupé un plis... Il a lâché. Avant de racheter une version cuivre, je me demande si quelqu'un serait en mesure de me vendre le tuyaux d'origine, proprement démonté et expédié sans aucun pli (ou en main propre) J'avais 50€ en tête, tout est discutable bien entendu. Ayant peu confiance en la poste, et la pièce étant chiante a emballer, une remise en main propre serait pas mal, je suis du coté d'Evreux, je peu me déplacer, j'ai de la famille en vendée, sur lorient, Trappe et Caen. Sans proposition intéressante, je repars sur une version cuivre, ça permettra au moins a la voiture de rouler... Bonne soirée, Jilks

Bonjour, Merci Hedebo , les trappes sont rare sur ph 1 ? L'impression 3D a été envisagée, mais mon niveau solidworks n'est pas suffisant, et on a beau en discuter sur d'autres forums ou autre, jamais personne ne s'est proposé pour le faire. J'en parlerais quand les essais seront fait, mais a priori la question du matériaux est réglé Quand au Coût, tu a raison, les "pré commande" actuelle ne me permettent pas encore de rentrer dans mes frais, mais je pense, a terme, pouvoir en vendre suffisamment pour couvrir les dépenses. Pour revenir a l'impression 3D, j'avais dessiné et mis a disposition la trappe de l'antidémarrage codé sur un forum il y a quelque temps.... 1 seule personne s'en est servi, c'est un peu frustrant. Dans la réalité, peu de monde a encore accès a ces machines, et parmi eux je n'ai pas encore vu de proposition de commercialisation de pièces de XM. Jilks

Bonsoir Chajou18, c'est bien noté. Par contre, je ne refabrique que la droite, je ne sais pas pourquoi, mais la gauche est trouvable en occasion sans trop de problème. Jilks

Bonjour Christian, c'est noté Pour info, de quel(s) couleurs auriez vous besoin ?

Bonjour, Merci L'idée est que je me charge de l'accroche plastique puis de l’apprêt. Il ne te resterais donc plus que la bombe de peinture (ou peintre au choix) Jilks

Voilà, vous savez tout maintenant Prochaine étape : trouver la bonne résine a couler dans le moule pour que la trappe ne soit pas cassante, puis, les tirage et la vente pourront commencer. Dites moi, vous en pensez quoi ? Jilks

Le 04/01/16 : Arf, j'ai oublié les photos en place ! Sur la pare choc de ma noire, que je suis en train de repeindre (ici en apprêt) http://jilkszx.free.fr/Forums/le-site-de-la-citroen-xm/Divers/20160106%20-%20Trappes/Trappe11.JPG Tous les crochets tombent bien http://jilkszx.free.fr/Forums/le-site-de-la-citroen-xm/Divers/20160106%20-%20Trappes/Trappe12.JPG Et en vrai sur ma bleue http://jilkszx.free.fr/Forums/le-site-de-la-citroen-xm/Divers/20160106%20-%20Trappes/Trappe13.JPG Et voici mon problème, en retirant la trappe, la résine a cassé http://jilkszx.free.fr/Forums/le-site-de-la-citroen-xm/Divers/20160106%20-%20Trappes/Trappe14.JPG Jilks

Le 04/01/16 Dans leposte précédent, je vous parlait de l'emplacement pour le bout de seringue ... Mais voila, les plus grosses seringue de gavage trouvé en pharmacie mesure 60 cc, pour ce moule, nous avons besoin de 150 - 180 cc de résine environ (me souvient plus, il faudra que je redemande). Comment faire ? bah je vais faire les courses et papa s'amuse sur son tour http://jilkszx.free.fr/Forums/le-site-de-la-citroen-xm/Divers/20160106%20-%20Trappes/Trappe01.JPG http://jilkszx.free.fr/Forums/le-site-de-la-citroen-xm/Divers/20160106%20-%20Trappes/Trappe02.JPG Et il a fait une seringue de 180 - 200 cc http://jilkszx.free.fr/Forums/le-site-de-la-citroen-xm/Divers/20160106%20-%20Trappes/Trappe03.JPG (et ça marche !) Premier essai de résine voici la formule utilisé : "2 unités d'AL 90 + 1 unité de FC 52/53 + 1 unité de FC 52 B" + un colorant M. Bricolage qui a foutu le bordel. http://jilkszx.free.fr/Forums/le-site-de-la-citroen-xm/Divers/20160106%20-%20Trappes/Trappe04.JPG Ce colorant a très mal réagit avec la résine en la faisant durcir très très vite, et sans intérêt. Par la suite il ne sera plus utilisé du tout. La métodologie par contre est validé, jusqu'a avoir mieux : http://jilkszx.free.fr/Forums/le-site-de-la-citroen-xm/Divers/20160106%20-%20Trappes/Trappe05.JPG Les 4 crochets sont remplis avant de refermer le moule, puis dans la foulée, le moule est fermé et remplis avec la seringue. http://jilkszx.free.fr/Forums/le-site-de-la-citroen-xm/Divers/20160106%20-%20Trappes/Trappe06.JPG Voici une photo des crochets du second tirage (d'ou les traces de reste de noir, qui disparaissent dans le moulage suivant) http://jilkszx.free.fr/Forums/le-site-de-la-citroen-xm/Divers/20160106%20-%20Trappes/Trappe07.JPG Il y a eu problème de réaction dans ce mélange, cette trappe est donc laissé de coté. Il a ensuite fait un dernier tirage, sans colorant du tout : http://jilkszx.free.fr/Forums/le-site-de-la-citroen-xm/Divers/20160106%20-%20Trappes/Trappe08.JPG http://jilkszx.free.fr/Forums/le-site-de-la-citroen-xm/Divers/20160106%20-%20Trappes/Trappe09.JPG http://jilkszx.free.fr/Forums/le-site-de-la-citroen-xm/Divers/20160106%20-%20Trappes/Trappe10.JPG C'est cette trappe qui me permet de vérifier sur différents pare choc que le moulage est bon. La forme est bonne, l'état de surface est bon, les crochets sont bien moulé et tiennent bien. MAIS ... Ce mélange de résine (2 unités d'AL 90 + 1 unité de FC 52/53 + 1 unité de FC 52 B) est parfaitement adapté aux maquettes de papa, mais est trop dur et rigide pour une trappe. Je peux la mettre sur les pare choc, mais je risque de la casser en la retirant (ce qui est déjà arrivé sur 2 tirages)

Le 23/12/15 : La base du moule : une structure en légo, ce qui permet de moduler très facilement les dimensions. http://jilkszx.free.fr/Forums/le-site-de-la-citroen-xm/Divers/20151223%20-%20Trappe/trappe01.JPG Une passerelle sous la partie haute http://jilkszx.free.fr/Forums/le-site-de-la-citroen-xm/Divers/20151223%20-%20Trappe/trappe02.JPG La structure en légo est recouverte de pâte a modeler. http://jilkszx.free.fr/Forums/le-site-de-la-citroen-xm/Divers/20151223%20-%20Trappe/trappe03.JPG Elle est lissé, puis papa fait des boudins ... on vois ici toute l’expérience acquise depuis des années avec la reproduction de pièces pour ses maquettes. http://jilkszx.free.fr/Forums/le-site-de-la-citroen-xm/Divers/20151223%20-%20Trappe/trappe04.JPG J'ai oublié de prendre des photos en détail, mais les pattes sont comblées et "renforcé" avec de la plastiline afin de renforcer la résine. http://jilkszx.free.fr/Forums/le-site-de-la-citroen-xm/Divers/20151223%20-%20Trappe/trappe05.JPG http://jilkszx.free.fr/Forums/le-site-de-la-citroen-xm/Divers/20151223%20-%20Trappe/trappe06.JPG On peut voir ici l'ajout d'un moulage de bout de seringue de 60cc. Cela permettra par la suite de remplir le moule a laide d'une seringue. http://jilkszx.free.fr/Forums/le-site-de-la-citroen-xm/Divers/20151223%20-%20Trappe/trappe07.JPG On peut également voir le boudin qui servira a créer le conduit de coulée. Le moule est prévu pour être utilisé a la verticale, la seringue en haut pousse la résine vers le bas, et ainsi, la résine poussera l'aire vers le haut (une sortie est prévu a l'opposé). http://jilkszx.free.fr/Forums/le-site-de-la-citroen-xm/Divers/20151223%20-%20Trappe/trappe08.JPG Ajout de quelques futur pions de centrage. http://jilkszx.free.fr/Forums/le-site-de-la-citroen-xm/Divers/20151223%20-%20Trappe/trappe09.JPG Pour estimer la quantité d'élastomère nécessaire, on prend la balance de cuisine, et on remplis d'eau. http://jilkszx.free.fr/Forums/le-site-de-la-citroen-xm/Divers/20151223%20-%20Trappe/trappe10.JPG 2,5 L d'élastomère et une inondation ! De mémoire, cet élastomère a un temps ouvert d'1 heure environ, ce qui permet sans problème de préparer 5 fois 500g. http://jilkszx.free.fr/Forums/le-site-de-la-citroen-xm/Divers/20151223%20-%20Trappe/trappe11.JPG Et c'est partie ! détaille technique également : pour éviter d’emprisonner des bulles d'aire, il coule doucement l'élastomère sur un point haut, et celui ci vas tranquillement descendre en remplir tous les espaces. http://jilkszx.free.fr/Forums/le-site-de-la-citroen-xm/Divers/20151223%20-%20Trappe/trappe12.JPG http://jilkszx.free.fr/Forums/le-site-de-la-citroen-xm/Divers/20151223%20-%20Trappe/trappe13.JPG Comme le colorant, qui lui permet de vérifier l'homogénéité du mélange, est dosé a la louche, chaque coulé n'a pas la même teinte, mais c'est sans importance, elles sont toutes bien liées. http://jilkszx.free.fr/Forums/le-site-de-la-citroen-xm/Divers/20151223%20-%20Trappe/trappe14.JPG Après 24h, les légos sont démonté, et la première face du moule est prette http://jilkszx.free.fr/Forums/le-site-de-la-citroen-xm/Divers/20151223%20-%20Trappe/trappe15.JPG Et c'est repartis pour un tour. Bien plus simple cette fois : la seul pâte a modeler nécessaire est celle permettant de créer les chemins de coulée. http://jilkszx.free.fr/Forums/le-site-de-la-citroen-xm/Divers/20151223%20-%20Trappe/trappe16.JPG Moins de photos, mais comme au dessus, sauf que le colorant est rose cette fois. http://jilkszx.free.fr/Forums/le-site-de-la-citroen-xm/Divers/20151223%20-%20Trappe/trappe17.JPG Le moule est maintenant terminé, pour le tenir en place il a coupé quelques planches aux bonnes dimensions, et les protège avec du simple scotche d’emballage pour que les excédents de résine ne s'y accroche pas. http://jilkszx.free.fr/Forums/le-site-de-la-citroen-xm/Divers/20151223%20-%20Trappe/trappe18.JPG Pour le coup, c'est papa qui bosse. Mon rôle était simplement de trier les légos et prendre les photos.

Je recopie ici ce que j'avais mis sur l'autre forum le 17/12/15 quelques photos... Réflexion sur la taille du moule, et les volumes a gagner, on peut passer de 6 litres d’élastomère a 5L. Soit 50€ d'économie. A voir en légo ce que cela donnera... http://jilkszx.free.fr/Forums/le-site-de-la-citroen-xm/Divers/20151217%20-%20Trappe%20moulage/P1100038.JPG Trappe poncé, intérieur extérieur. http://jilkszx.free.fr/Forums/le-site-de-la-citroen-xm/Divers/20151217%20-%20Trappe%20moulage/P1100150.JPG http://jilkszx.free.fr/Forums/le-site-de-la-citroen-xm/Divers/20151217%20-%20Trappe%20moulage/P1100151.JPG Puis confié a mon peintre préféré. Il me l'a fait en finissant un pistolet d'une voiture en cour. Elle était noire. Peu importe, de toute façon elle sera de nouveau poncée et préparée après moulage pour aller en peinture avec les autres pièces de ma noire. http://jilkszx.free.fr/Forums/le-site-de-la-citroen-xm/Divers/20151217%20-%20Trappe%20moulage/P1100180.JPG (oui, c'est le bordel sur mon bureau, mais ce soir j'ai de la chance : je peu poser mon clavier)

Bonsoir, Lors de recherches pour mes XM de trappe de pare choc avant droit, je me suis rendu compte que cette pièce était rare et quelle manquais a certains. http://i21.servimg.com/u/f21/17/79/15/10/trappe10.jpg Après pas mal de recherche, j'en ai trouvé 1. Après discussion et pré-sondage sur un autre forum (voir ici), j'ai décider de mouler (faire mouler plus précisément) mon exemplaire pour ensuite être en mesure d'en refabriquer et les vendre a ceux qui le souhaite. Mon père fait des maquettes et est habitué au moulage de ses pièces, il a donc pu faire un moule en élastomère, puis une réplique en résine Ce projet est déjà bien avancé, je vous mettrais des photos bientôt. Le moule à coûté environ 300 € a fabriquer (un peu plus de 5L d'élastomère) et l'achat de la résine n'est pas négligeable. Le prix de mes trappes n'est pas encore fixé mais devrait tourner aux alentours de 40€ pièce, port compris. A ce prix, elle serait mise en apprêt, a votre charge de les peindre. (même si une offre peinte sera étudiée). Le moule est terminé, mais nous somme encore a la recherche de la bonne résine , vous aurez plus d'explication avec les photos a venir. Si je vous en parle ce soir, c'est pour savoir s'il y a des personnes qui seraient intéressées ? Ce projet vous intéresse, mais le prix vous rebute ? dites le moi. Le prix finale dépendra du nombre de personne intéressé et du cout de création des différents prototypes. Bonne soirée, Jilks

Bonsoir, Je m'atait procuré le support de filtre de 605. Il est bien fait pour s'adapter sur l'entrée d'air, mais la taille n'est pas du tout compatible avec la forme de la baie de pare brise. Il n'y a pas la place de le glisser, et il n'y aurais pas la place de le mettre. Ce support ne peut s'adapter sur l'aération que si elle est déposé de la voiture. Jilks

Bonjour, Oui, j'avais aussi faillit en acheter il y a 2 ans, un vieux stock que citroen lorient avais trouvé dans l'est je crois. Comme par hasard, le colis s'est perdu et j'ai été remboursé. 30 € la paire était très raisonnable comme prix. Celle ci, je la cherchais depuis longtemps, il a donc fallu que j'y mette un peu plus de moyen pour l'obtenir. Pour info, je suis en discussion sur un autre forum (ici), et j'envisage d'utiliser celle ci comme modèle pour en refabriquer quelques unes que je mettrais en vente aux alentours de 30€. Y en a qui serait intéressé ? (je ne cherche pas un engagement ferme, mais une vague idée du nombre d'acheteur potentiels, le cout du moule n'est pas négligeable) Jilks.