jilks

quoiqu'il en soit, je me rend compte que j'étais dans l'erreure : je pensais tout faire en noir. Mais non, a priori n'est pas bon. le noir sera proposé, mais pas par défaut.

Bonsoir, Merci pour ton avis. Je suis en train de faire un essai avec du gris clair, l'une d'elles sera vert vega, et je pourrais comparer avec l'autre vert vega faite sur du noire. Si c'est encore trop foncé alors j’essaierais du blanc. De toute façon, je pense faire "a la demande" de chacun. donc si tu veux blanc, tu aura du blanc

Quelle couleur d'apprêt voulez vous ? Blanc - gris moyen - Noir Merci, Jilks

Merci a vous

Bonjour, Vous avez raison de réclamer... cela fait évoluer mes priorités ! Parlons des hayons... Comme je l'ai dit lors de la présentation des travaux à venir, je prévois 2 Hayons. Le premier, de phase 1, avec ailerons et 3ème feux stop (parce que j'aime bien) et le second d'origine. Phase 2 et pas de 3ème feu stop. http://jilkszx.free.fr/Forums/planete-citroen/Presentation%20XM%2004/20160409%20-%20Hayons/Hayons01.jpg Démontage de tous les éléments http://jilkszx.free.fr/Forums/planete-citroen/Presentation%20XM%2004/20160409%20-%20Hayons/Hayons02.jpg http://jilkszx.free.fr/Forums/planete-citroen/Presentation%20XM%2004/20160409%20-%20Hayons/Hayons03.jpg Ha, ce sont des rivets qui tiennent la serrure. A voir comment je ferais pour la repose (écrou à sertir ou nouveaux rivets) http://jilkszx.free.fr/Forums/planete-citroen/Presentation%20XM%2004/20160409%20-%20Hayons/Hayons04.jpg La garniture n'a pas aimé le temps passé dehors. Pas grave, j'en ai quelqu'une en stock. De plus, je dois la changer pour intégrer le 3ème feu stop. http://jilkszx.free.fr/Forums/planete-citroen/Presentation%20XM%2004/20160409%20-%20Hayons/Hayons05.jpg Pour déposer les faisceaux, je démonte chaque broche une à une pour la sortir du passe câble, puis la remet dans sa prise. Le passe câble lui, sort par l'avant. http://jilkszx.free.fr/Forums/planete-citroen/Presentation%20XM%2004/20160409%20-%20Hayons/Hayons06.jpg Le deuxième hayon... http://jilkszx.free.fr/Forums/planete-citroen/Presentation%20XM%2004/20160409%20-%20Hayons/Hayons07.jpg On le démonte entièrement également. C'est son faisceau et son 3ème feu stop qui iront sur la V6. http://jilkszx.free.fr/Forums/planete-citroen/Presentation%20XM%2004/20160409%20-%20Hayons/Hayons08.jpg Voilà ce qui devra être peint. http://jilkszx.free.fr/Forums/planete-citroen/Presentation%20XM%2004/20160409%20-%20Hayons/Hayons09.jpg Pour le 3ème feu stop, il faut déplacer les supports d'un hayon à l'autre. http://jilkszx.free.fr/Forums/planete-citroen/Presentation%20XM%2004/20160409%20-%20Hayons/Hayons10.jpg Traçage, perçages ... http://jilkszx.free.fr/Forums/planete-citroen/Presentation%20XM%2004/20160409%20-%20Hayons/Hayons11.jpg http://jilkszx.free.fr/Forums/planete-citroen/Presentation%20XM%2004/20160409%20-%20Hayons/Hayons12.jpg Et fixation avec des rivets (après mise en apprêt, je triche sur l'ordre des photos) http://jilkszx.free.fr/Forums/planete-citroen/Presentation%20XM%2004/20160409%20-%20Hayons/Hayons13.jpg Ponçage des 2 hayons http://jilkszx.free.fr/Forums/planete-citroen/Presentation%20XM%2004/20160409%20-%20Hayons/Hayons14.jpg Ponçage des trucs en plastique derrière et des ailerons http://jilkszx.free.fr/Forums/planete-citroen/Presentation%20XM%2004/20160409%20-%20Hayons/Hayons15.jpg Masquage... http://jilkszx.free.fr/Forums/planete-citroen/Presentation%20XM%2004/20160409%20-%20Hayons/Hayons16.jpg ... et mise en apprêt http://jilkszx.free.fr/Forums/planete-citroen/Presentation%20XM%2004/20160409%20-%20Hayons/Hayons17.jpg http://jilkszx.free.fr/Forums/planete-citroen/Presentation%20XM%2004/20160409%20-%20Hayons/Hayons18.jpg Et peinture ! Oups, j'ai pris de l'avance, vous verrez la peinture une prochaine fois ) http://jilkszx.free.fr/Forums/planete-citroen/Presentation%20XM%2004/20160409%20-%20Hayons/Hayons19.jpg Bonne fin de journée, Jilks

Merci J'ai du retard dans le traitement des photos et la rédaction pour les forums. La suite vas venir !!

Bonsoir, Merci pour vos commentaires Je ne sais pas encore quand je pourrais commencer les expéditions. Il faut d'abord que je trouve le temps de préparer les trappes. Je vous tiens au courant ! Jilks

http://i86.servimg.com/u/f86/17/79/15/10/trappe10.jpg

Bonsoir, Oups !! http://jilkszx.free.fr/Forums/planete-citroen/Presentation%20XM%2003/20160331%20-%20Durite%20re%20perce/Fuite01.jpg Ça pisse ! Et oui, comme dit début janvier, ma réparation au tuyau de cuivre n'a pas tenue. Ma faute, j'ai mal plié le cuivre et ai créé un méplat. Pour cette fois, j'ai choisi de partir sur une durite d'origine en occasion (la neuve est bien sur NFP). Pour avoir toutes les chances d'en trouver une rapidement, j'en ai offert 50€ (la neuve valait 40€). Cela m'a permis d'avoir 2 propositions. Merci à eux 2 Bon, bah on recommence ... Mise en place du cric pour baisser le moteur. http://jilkszx.free.fr/Forums/planete-citroen/Presentation%20XM%2003/20160331%20-%20Durite%20re%20perce/Fuite02.jpg Changement des vis pour des plus longues qui servent de guide. http://jilkszx.free.fr/Forums/planete-citroen/Presentation%20XM%2003/20160331%20-%20Durite%20re%20perce/Fuite03.jpg Je tend le ressort et le bloc avec un foret, ce qui me permet ensuite de détendre la courroie accessoire et la déposer. http://jilkszx.free.fr/Forums/planete-citroen/Presentation%20XM%2003/20160331%20-%20Durite%20re%20perce/Fuite04.jpg Retour au dessus. http://jilkszx.free.fr/Forums/planete-citroen/Presentation%20XM%2003/20160331%20-%20Durite%20re%20perce/Fuite05.jpg Dépose de la pompe HP. http://jilkszx.free.fr/Forums/planete-citroen/Presentation%20XM%2003/20160331%20-%20Durite%20re%20perce/Fuite06.jpg Et de l'alternateur. http://jilkszx.free.fr/Forums/planete-citroen/Presentation%20XM%2003/20160331%20-%20Durite%20re%20perce/Fuite07.jpg Ensuite, je dépose l'échangeur aire / eau ainsi que son support. Cela donne un bon accès au tuyau cuivre et me permet de le déposer sans trop de mal. (ici le cuivre et celui acheté à Daniel). http://jilkszx.free.fr/Forums/planete-citroen/Presentation%20XM%2003/20160331%20-%20Durite%20re%20perce/Fuite08.jpg Oups ! j'ignorais qu'il existait 2 versions de ce tuyau ... http://jilkszx.free.fr/Forums/planete-citroen/Presentation%20XM%2003/20160331%20-%20Durite%20re%20perce/Fuite09.jpg Avec joint classique en bas, et joint new mage en haut. Filetage différent pour éviter toute inversion, le CJ/DJ est donc différent pur ces deux version. Joint New mage ? mais oui, ce truc numéro 2 : http://jilkszx.free.fr/Forums/planete-citroen/Presentation%20XM%2003/20160331%20-%20Durite%20re%20perce/Fuite10.jpg Le CJ/DJ est différent, mais je n'en ai pas d'avance. Merci a Daniel de m'avoir donné celui auquel était relié la durite que je lui ai acheté. Il me l'avait dit, ce CJ/DJ à passé 5 ans dehors. Je tente donc une restauration, cela ne me coutera que 2 joints pour une petite dizaine d'euros chez Citroën. Démontage complet : http://jilkszx.free.fr/Forums/planete-citroen/Presentation%20XM%2003/20160331%20-%20Durite%20re%20perce/Fuite11.jpg http://jilkszx.free.fr/Forums/planete-citroen/Presentation%20XM%2003/20160331%20-%20Durite%20re%20perce/Fuite12.jpg http://jilkszx.free.fr/Forums/planete-citroen/Presentation%20XM%2003/20160331%20-%20Durite%20re%20perce/Fuite13.jpg Puis nettoyage à l'essence. http://jilkszx.free.fr/Forums/planete-citroen/Presentation%20XM%2003/20160331%20-%20Durite%20re%20perce/Fuite14.jpg Et remontage, avec des joints neufs, bien lubrifié au LHM. http://jilkszx.free.fr/Forums/planete-citroen/Presentation%20XM%2003/20160331%20-%20Durite%20re%20perce/Fuite15.jpg http://jilkszx.free.fr/Forums/planete-citroen/Presentation%20XM%2003/20160331%20-%20Durite%20re%20perce/Fuite16.jpg http://jilkszx.free.fr/Forums/planete-citroen/Presentation%20XM%2003/20160331%20-%20Durite%20re%20perce/Fuite17.jpg J'en ai profité pour vérifier la sphère : 40 barres au lieu de 62. C'est pas si mal, mais lorsque tout est en place l'accès est très difficile. Je la change donc. http://jilkszx.free.fr/Forums/planete-citroen/Presentation%20XM%2003/20160331%20-%20Durite%20re%20perce/Fuite18.jpg Pour le remontage, tout pareil mais dans l'autre sens. Cette histoire trainait depuis trop longtemps, j'ai oublié de prendre des photos. Depuis cette réparation, j'ai parcouru 500 Km sans problème. A priori cette histoire est réglée Bonne soirée, Jilks

Bonsoir, On parle de la caisse ? Avant que je ne m'y mette, le carrossier doit œuvrer : Un coin à redresser, http://jilkszx.free.fr/Forums/planete-citroen/Presentation%20XM%2004/20160320%20-%20Caisse/Caisse01.jpg Une fixation à réparer, http://jilkszx.free.fr/Forums/planete-citroen/Presentation%20XM%2004/20160320%20-%20Caisse/Caisse02.jpg Mais pour commencer, un trou d'antenne à boucher (celui de devant) http://jilkszx.free.fr/Forums/planete-citroen/Presentation%20XM%2004/20160320%20-%20Caisse/Caisse03.jpg Pour cela, il utilise un aimant placé à l'intérieur de la voiture... http://jilkszx.free.fr/Forums/planete-citroen/Presentation%20XM%2004/20160320%20-%20Caisse/Caisse04.jpg ... il maintient une rondelle en métal ... http://jilkszx.free.fr/Forums/planete-citroen/Presentation%20XM%2004/20160320%20-%20Caisse/Caisse05.jpg ... qui est soudé avec de petits points refroidie et espacé dans le temps afin de ne pas déformer le pavillon. http://jilkszx.free.fr/Forums/planete-citroen/Presentation%20XM%2004/20160320%20-%20Caisse/Caisse06.jpg Ce qui dépasse est meulé, puis un mastique fini la surface. http://jilkszx.free.fr/Forums/planete-citroen/Presentation%20XM%2004/20160320%20-%20Caisse/Caisse07.jpg Pour l'avant, étant donné la pièce apporté "au cas où", il a décidé de l'utiliser. Pour cela, il découpe ce qui est tordu http://jilkszx.free.fr/Forums/planete-citroen/Presentation%20XM%2004/20160320%20-%20Caisse/Caisse08.jpg Prélève sur le morceau ce qui l’intéresse, http://jilkszx.free.fr/Forums/planete-citroen/Presentation%20XM%2004/20160320%20-%20Caisse/Caisse09.jpg Et le soude au châssis. http://jilkszx.free.fr/Forums/planete-citroen/Presentation%20XM%2004/20160320%20-%20Caisse/Caisse10.jpg Ensuite, apprêt puis peinture noire de la carrosserie (pendant que le carrossier bosse, le peintre s'occupe de toutes les pièces détachées, il a donc le noir entre les mains). La bosse est ressortie, http://jilkszx.free.fr/Forums/planete-citroen/Presentation%20XM%2004/20160320%20-%20Caisse/Caisse11.jpg Puis un mastique fini la surface. Il y en a eu pour 3 heures de boulot sur ces éléments. Les autres imperfections de la carrosserie sur les ailes arrière sont traitées également. http://jilkszx.free.fr/Forums/planete-citroen/Presentation%20XM%2004/20160320%20-%20Caisse/Caisse12.jpg http://jilkszx.free.fr/Forums/planete-citroen/Presentation%20XM%2004/20160320%20-%20Caisse/Caisse13.jpg Mise en apprêt des ailes arrière et d'une partie du toit (mis a part le trou bouché, il n'a pas été travaillé) http://jilkszx.free.fr/Forums/planete-citroen/Presentation%20XM%2004/20160320%20-%20Caisse/Caisse14.jpg http://jilkszx.free.fr/Forums/planete-citroen/Presentation%20XM%2004/20160320%20-%20Caisse/Caisse15.jpg Enfin, la voiture revient chez moi. Maintenant, c'est moi qui bosse. Dépose propre des joints latéraux, ils seront réutilisé. http://jilkszx.free.fr/Forums/planete-citroen/Presentation%20XM%2004/20160320%20-%20Caisse/Caisse16.jpg Dépose du joint supérieur de pare brise, il sera changé, ce joint avec. http://jilkszx.free.fr/Forums/planete-citroen/Presentation%20XM%2004/20160320%20-%20Caisse/Caisse17.jpg J'ai bien fait de récolter les morceaux de verre, ils sont nombreux. C'est toujours ça de moins à nettoyer au pied du pare brise. http://jilkszx.free.fr/Forums/planete-citroen/Presentation%20XM%2004/20160320%20-%20Caisse/Caisse18.jpg Ponçage / masticage de toutes les petites bosse et points de rouille (comme le capot, en bien moins pire). http://jilkszx.free.fr/Forums/planete-citroen/Presentation%20XM%2004/20160320%20-%20Caisse/Caisse19.jpg Les filets des barres de galeries sont nettoyés. http://jilkszx.free.fr/Forums/planete-citroen/Presentation%20XM%2004/20160320%20-%20Caisse/Caisse20.jpg Un faux toit ouvrant pour éviter de mettre en apprêt l'intérieur de la voiture. http://jilkszx.free.fr/Forums/planete-citroen/Presentation%20XM%2004/20160320%20-%20Caisse/Caisse21.jpg Protection ... http://jilkszx.free.fr/Forums/planete-citroen/Presentation%20XM%2004/20160320%20-%20Caisse/Caisse22.jpg Mise en apprêt. http://jilkszx.free.fr/Forums/planete-citroen/Presentation%20XM%2004/20160320%20-%20Caisse/Caisse23.jpg http://jilkszx.free.fr/Forums/planete-citroen/Presentation%20XM%2004/20160320%20-%20Caisse/Caisse24.jpg Ponçage de l'apprêt. http://jilkszx.free.fr/Forums/planete-citroen/Presentation%20XM%2004/20160320%20-%20Caisse/Caisse25.jpg Et finition des derniers défauts. http://jilkszx.free.fr/Forums/planete-citroen/Presentation%20XM%2004/20160320%20-%20Caisse/Caisse26.jpg Prête pour sont dernier voyage... http://jilkszx.free.fr/Forums/planete-citroen/Presentation%20XM%2004/20160320%20-%20Caisse/Caisse27.jpg ... vers un garage Ensuite l'entretient et autres réparation sera pour moi. Arrivé là-bas, un bon coup de karcher partout permet de bosser sur une voiture vraiment propre. http://jilkszx.free.fr/Forums/planete-citroen/Presentation%20XM%2004/20160320%20-%20Caisse/Caisse28.jpg Le hayon est déposé. http://jilkszx.free.fr/Forums/planete-citroen/Presentation%20XM%2004/20160320%20-%20Caisse/Caisse29.jpg Et j'en profite pour changer les rotules de vérin. http://jilkszx.free.fr/Forums/planete-citroen/Presentation%20XM%2004/20160320%20-%20Caisse/Caisse30.jpg Je redeviens simple accompagnateur, c'est le carrossier et le peintre qui font le gros du boulot (hors ponçage et grattage). Dépose du pare brise par le carrossier. http://jilkszx.free.fr/Forums/planete-citroen/Presentation%20XM%2004/20160320%20-%20Caisse/Caisse31.jpg Derniers détails réglé, elle est prête à rentrer en cabine. http://jilkszx.free.fr/Forums/planete-citroen/Presentation%20XM%2004/20160320%20-%20Caisse/Caisse32.jpg De mémoire, on a mis près d'une heure à 2 pour la cacher correctement. http://jilkszx.free.fr/Forums/planete-citroen/Presentation%20XM%2004/20160320%20-%20Caisse/Caisse33.jpg Peinture ! http://jilkszx.free.fr/Forums/planete-citroen/Presentation%20XM%2004/20160320%20-%20Caisse/Caisse34.jpg A merde, de la poussière est tombé sur le toit. C’est reparti pour un tour ! http://jilkszx.free.fr/Forums/planete-citroen/Presentation%20XM%2004/20160320%20-%20Caisse/Caisse35.jpg Et voilà, peinture neuve sur la caisse. Cet élément était le dernier à peindre. http://jilkszx.free.fr/Forums/planete-citroen/Presentation%20XM%2004/20160320%20-%20Caisse/Caisse36.jpg http://jilkszx.free.fr/Forums/planete-citroen/Presentation%20XM%2004/20160320%20-%20Caisse/Caisse37.jpg Mouai, je sens que je vais m'amuser pour faire de belles photos avec cette couleur Bonne soirée, Jilks

Bonjour, Quelques nouvelles Jérôme s'est penché sur mon problème de résine et m'en a proposé une "incassable" et dont le tarif est cohérent avec le prix de vente souhaité, nous l'avons donc testé. Elle se moule bien, mais surprise après une semaine de durcissement, tranquille ... http://jilkszx.free.fr/Forums/le-site-de-la-citroen-xm/Divers/20160319%20-%20Trappes/Trappe01.jpg http://jilkszx.free.fr/Forums/le-site-de-la-citroen-xm/Divers/20160319%20-%20Trappes/Trappe02.jpg http://jilkszx.free.fr/Forums/le-site-de-la-citroen-xm/Divers/20160319%20-%20Trappes/Trappe03.jpg Elle est effectivement incassable, mais très souple. Premier temps de surprise passé, nous l'avons posé pour essai http://jilkszx.free.fr/Forums/le-site-de-la-citroen-xm/Divers/20160319%20-%20Trappes/Trappe04.jpg Des morceaux de fils de fer assurent une retenue en cas de chute, afin de comprendre. Ils sont positionnés lâche et ne participent pas au maintient de la trappe. http://jilkszx.free.fr/Forums/le-site-de-la-citroen-xm/Divers/20160319%20-%20Trappes/Trappe05.jpg 500 Km après, dont de l'autoroute et du chemin, elle est toujours en place. http://jilkszx.free.fr/Forums/le-site-de-la-citroen-xm/Divers/20160319%20-%20Trappes/Trappe06.jpg En fonctionnement normale, elle reste bien en place, mais dès qu'on y touche elle est suffisamment souple pour tomber d'elle même. A priori le problème ne viens que de l’épaisseur (trop fine) de la trappe, les éléments plus épais sont beaucoup plus dure. Cette matière ne sera pas retenue, elle aurait été parfaite si la trappe avait été plus épaisse. Autre essais de papa, changer les proportions de sa résine / charge pour passer à 1/3 - 1/3 - 1/3 Pose sur ma bleue, avec également les fil de fer permettant de comprendre pourquoi la trappe lâche. http://jilkszx.free.fr/Forums/le-site-de-la-citroen-xm/Divers/20160319%20-%20Trappes/Trappe07.jpg 2797 Km plus tard : http://jilkszx.free.fr/Forums/le-site-de-la-citroen-xm/Divers/20160319%20-%20Trappes/Trappe08.jpg Impec. De plus, j'ai utilisé un autre tirage avec ces proportions pour le casser. Les mouvements a appliquer pour briser une trappe sont tout a fait acceptable, elle n'est plus "fragile" même si elle reste cassante si on la plie trop. Cette matière est validée, on lance la fabrication d'une dizaine de trappe pour commencer. Ce proto vas être nettoyé, peint en vert et ira sur ma break. Il me permettra ainsi de tester un autre apprêt que celui utilisé pour Falcon (simple curiosité, celui utilisé pour Falcon ne me pose pas de problème). De plus, cela me permettra de valider (ou invalider) ma théorie sur le fait qu'un mauvais ajustement de la trappe viens d'un mauvais positionnement du pare choc (écart très important sur ma break). Merci a Jérôme pour la résine (on en reparle quand tu a le temps ??) et Merci a Falcon qui m'a permis, grâce a l'achat du proto, de tester apprêt, mise en peinture et expédition sans frais pour moi. Bonne journée, Jilks

moteur de rétro ?

Je ne pense pas : l'accoudoir est come une vitre elec. Là, c'est un connecteur de signaux ou de courant faible. Le recepteur IR ?

Les pin du connecteur du bouton de rétroviseur ?

trouve un support normal, en poassant une annonce ce ne devrait pas etre un problème

Bonsoir, Je ne connais pas ce document, mais je pense que cette image correspond : http://jilkszx.free.fr/Forums/planete-citroen/Divers/Bazars/egr.png De plus, ces liens devraient t'aider : http://jilks.fr/wordpress/debut-suppression-de-la-vanne-egr http://jilks.fr/wordpress/suppression-vanne-egr-suite-et-fin http://jilks.fr/wordpress/nouveau-bouchon-pour-la-vanne-egr Il y a pas mal de vues sur les parties que tu doit déposer. Bon courage, n'hésite pas a démonter "large sur ce moteur". Jilks

Bonjour, Ma réponse n'est qu'une piste... Oui, on peut remplacer le neiman par un (des) relais, je l'ai fait sur la mienne. Mon but n'était pas le même que toi, mais tu peux surement t'inspirer du montage : http://jilks.fr/wordpress/cablage-cote-neiman-du-demarrage-a-distance Jilks

Bonsoir, Il y a 2 types de supports, pour 2 types de chargeur CD. un grand et un plus petit. Et pour le coffre, ce sont 2 équerres. Oui, 2 longueurs de câble. Ce lien t’intéressera peut être : http://jilks.fr/wordpress/cablage-du-chargeur-cd Jilks

Mince, a l'opposé. J'avais une boite 4HP18 venant d'une 2.1 td, mais je suis en normandie

Tu est dans quel coin ?

Peut etre un montage fait en concession juste avant la vente ? Et le coffre de ma V6 24 est également parsemé de petit trou, très certainement pour le "systèm" téléphone démonté depuis. (les deux antennes arrivaient dans l'aile gauche)

Sur ma 2.1 td VSX 1998, le lecteur CD était comme toi, dans le coffre, fixé de la même manière. Depuis, je l'ai ramené sous le siège passager. Et je suis d'accord avec toi, c'est vraiment pas terrible.

En effet, les XM BVA ne doivent pas être remorquées. Du peu que j'en sais, et une petite expérience sur une BVA d'un "client", oui, une vidange et une mise a niveau scrupuleuse peu résoudre le problème. A tu vu qu'il fallais plusieurs vidanges pour changer toute l'huile ? Jilks

Bonsoir, Non, pas tout a fait .... Le toit et les ailes sont fini de mastiquer / apprêter, l'apprêt est poncé au 320. il me reste encore a poncer ces éléments au 600 a l’eau, et tous les intérieurs de porte / hayon au 320 puis 600 a sec. Par contre, TOUTES les pièces démontée sont finies de peindre et stockées chez moi. Il ne me reste donc plus que la caisse. Bientôt la fin

http://i84.servimg.com/u/f84/17/79/15/10/xm0410.jpg