clonecl

Pour ne pas jouer, du pneu en marque premium. Pour les disques et plaquettes, un peu d'huile de coude et l'aide de tuto de différents forums, et c'est réglé.

Dans les deux cas, l'orthographe pique, cela me rappelle une personne avec son bidon d'essence qui savait parler à l'anglaise....

Je dirais plutôt une des premières VSX qui avait la sellerie Louvres et pas le Mégalhite en série sur SX, disposait d'un habillage partiel de la console en Cubic, de la clim auto, de l'afficheur gauche, du lèvre vitre conducteur séquentiel (on voit bien la commande sur la photo), par contre, pas de vitres électriques à l’arrière, mais bien l'hydractive. Je connais des amis qui ont la même, du même coloris en 2.1L TD. Et vu la date de mise en circulation.

Perso, ce n'est pas moi qui ait lancé d'attaques, et deux, j'aime bien lire une langue française bien écrite. A bon entendeur...

Perso, je n'ai pas apprécié la censure de la part des admin et modo. De plus il y a des règles niveau code de la route. Maintenant, je m'en cogne royal, je n'ai plus d'XM et je n'en reprendrait pas, les miennes, par principe finiront en pièce pour le principal et le reste à la casse.

Mais qu'est-ce qu'on peut lire comme co...rie!! Si vous avez un clavier à code, pas de transpondeur, juste une manip pour reconnecter les fréquences Hf des plip comme expliqué plus haut. C'est comme les mec qui veulent mettre une puce sur une XM diesel....

Par contre, la méthode est loin du papier peint, eau savonneuse et raclage avec une cale prévue pour... On est loin de D & CO avec encollage du mur et marouflage avec une brosse... La moindre bulle et c'est super moche... Perso, je suis adroit de mes mains, mais là, je laisse ma place au pros, et surtout je vise un film avec résistance en cas de tentative d'effraction pas bris de glace. Et dans le cas présent, un film de supermarché ou de centre auto à pas cher lâchera aussi vite que la vitre...

Pour info, en cherchant bien, j'ai trouvé sur le coin une société à coté de la maison qui me fait la XM pour 270€, garanti à vie... La C3 y passe dés la semaine prochaine pour moins de 200€... Perso, vu la garantie autour, je n'hésites pas. surtout au vu des formes courbes des lunettes arrières. Après, ce n'est que mon avis, mais il me fournissent surtout une attestation de conformité avec le code la route, et prennent en charge les pv si il y en a... Et comme je ne veux pas être emmerdé par la suite...

Sinon il y a Style XM (présent à rétromobile, on se décarcasse pour faire reconnaitre la XM dans le milieu de la collection), on a des membres partout en France dont deux nouveaux bretons aujourd'hui!

Pour info cela existe dans la région de Melun, ça s'appelle Repareco.

Forcément si il est passé par les bois à coté de la maison, c'est pas sur des rênes, qu'il a dut tomber!

Je vais donc greffer de ce pas une "spirit of extasy" sur le front de mon épagneul et de mon cochon d'inde et en récupérer 400 000 €!!!! Il passe quand déjà le gros barbu en rouge et blanc???

L'orthographe de la 'climaieur" est trop forte... Pour la voiture en Corse, tu descends la chercher dans le fond, et là, ça péte??

J'adore les tapis...

Ah ben vi, j'avais bien vu ton inscription sur le forum... Ton verdict? Elle est comment?

Pour répondre dans l'ordre, l'année dernière il s'agissait d'une XM V6 24 vert Vega. Cette année, d'une TD12 gris Gabion, donc pas les mêmes autos. Style XM est un club regroupant des propriétaires de XM.

Cette année, c'est une magnifique phase 1 qui est exposé, une TD12 gris Gabion.

Quelqu'un de motivé pour l'appeler et lui dire qu'il ferais mieux de mettre son bois en poudre et de le fumer?? Je serais curieux d'avoir sa réponse... Du coup, plein de motivation, je lui ai envoyé cela, j'attends une réponse... "Bonjour. Je vous conseillerais de mettre le bois en poudre et de le fumer... Dans mon cas, j'ai acheté un intérieur complet moquette, plastique, console, boiserie ciel de toit, poignées et plafonnier pour 100 euros... Je peux aussi vous trouver, et ce en moins de dix minutes des voitures entières vendues pour pièces à 300 euros... Je suis réaliste et connaisseur, des XM j'en ai plusieurs, mais là, vous êtes à coté du marché... Remarquez, cela nous permet de rire sur les forums dédiés! Bonne journée." On verras bien...

Pour info, celle de Mr Benpro a aujourd'hui 463 000 KM d'origine... Et elle roule toujours, et plutôt pas mal...

La 750 iAL c'est une voiture donnée par un des voisins, ancienne voiture de son père décédé et il n'a pas la place de la stocker et pas envie de faire les travaux dessus. La M6, saisie judiciaire rachetée au enchères moins de 7000€, elle ne démarrait pas, changement de boitier et programmation d'une clé vierge, je suis parti en roulant 15 minutes plus tard sous l’œil assez énervé du commissaire priseur et de son mécano (qui avait essayé pendant une semaine de la refaire partir).

La M6 est de 2007, un véhicule retour de vol qui a servi en fait pour un go-fast, racheté à pas cher, j'ai un peu d'électronique à reprogrammer (les clés entres autres et deux trois autres bricoles) et la CG à faire (et là je pleure...). Sinon, j'ai aussi dans la grange une 750iAL de 99, retour de vol aussi, mais un intérieur complet à remettre, ainsi qu'un jeu de serrure et un neiman et une CG (je pleure aussi!) Un peu plus de 800 chevaux qui piaffent...

Sur Citroën Service cela ressort ça : Informations générales GENRE DE PRODUIT VEHICULE PARTICULIER MARQUE COMMERCIALE, TYPE ORGANE CITROEN LIGNE DE PRODUIT XM II SILHOUETTE BERLINE 5PTES FINITION SX MOTEUR INJECTION XU10J4R TRANSMISSION BVM5 TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR VELOURS MEGALITHE "BC" COULEUR DE GARNISSAGE "FR" BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) BVM BE3 MOTEUR (TYPE) MOTEUR TYPE XU/XUD MONOGRAMME COMPLÉMENTAIRE, DIVERS SANS MONOGRAMME COMPLEMENTAIRE Caractéristiques véhicule FINITION SX TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR VELOURS MEGALITHE "BC" COULEUR DE GARNISSAGE "FR" BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) BVM BE3 DIRECTION DIRECTION ASSISTANCE NON VARIABLE Alimentation moteur MOTEUR INJECTION XU10J4R ALIMENTATION INJECTION CARBURANT ESSENCE SANS PLOMB DÉPOLLUTION (MOTEUR) DEPOL CEE 19-5 (MOTEUR) PRÉFILTRE MONTAGE SANS PREFILTRE MOTEUR (TYPE) MOTEUR TYPE XU/XUD CATALYSEUR CATALYSEUR REFROIDISSEMENT D’HUILE SANS ECHANGEUR EAU/HUILE RÉCHAUFFAGE CIRCUIT GAZ CARTER RECHAUFFAGE CIRCUIT GAZ CARTER VENTILATEUR 1 VENTILATEUR 2 VITESSES RÉCUPÉRATION DES VAPEURS D’ESSENCE RECUP VAPEUR ESS NON PILOTE VARIANTE ASSOCIÉE INJECTION SYSTEME INJECTION BOSCH Boîte de vitesses Transmission TRANSMISSION BVM5 BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) BVM BE3 COUPLE RAPPORT CP 16 X 63 STYLE ROUE ROUE TOLE EMBRAYAGE EMBRAYAGE CABLE CDE ASSISTEE JOINT COTÉ ROUE JOINT COTE ROUE DIAMETRE 17,5 JOINT COTÉ PONT JOINT COTE PONT JB2A PNEUMATIQUE (DIMENSIONS, TYPE) PNEU 195X65X15 V ROUES MONTÉES ROUE 6 POUCES ROUE (TYPE) MONTAGE ROUE TOLE Suspension Direction Freinage ANTIBLOCAGE SANS ANTI-BLOCAGE ROUE BARRE ANTIDÉVERS ARRIÈRE BARRE ANTI DEVERS AR DIAM 21 DIRECTION DIRECTION ASSISTANCE NON VARIABLE ANTIDÉVERS AVANT BARRE ANTI DEVERS AV DIAM 23 POMPE HYDRAULIQUE POMPE 6+2 + ANTI-AFFAISSEMENT SPHÈRE DE SUSPENSION ARRIÈRE SPHERE SUSP AR AMELIOREE SPHÈRE SUSPENSION AVANT DESMOPAN CHARGE TALC SPHÈRE ACCUMULATEUR SPHERE ACCUMULATEUR UREPAN SUSPENSION ACTIVE SANS SUSPENSION HYDRACTIVE Carrosserie Equipements ENJOLIVEUR ROUE (STYLE) STYLE MORTEAU 5 AJOURS 15 POUCES FEU DE STOP SUPPLÉMENTAIRE SANS FEU STOP SUPPLEMENTAIRE FEU D’ÉCLAIRAGE DE SEUIL SANS FEU ECLAIRAGE DE SEUIL GICLEUR LAVE-VITRE GICLEUR LAVE-VITRE SANS DEGIVRAGE FONCTION COMPLÉMENTAIRE RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR RETRO SANS INDEXAGE MARCHE AR ESSUIE-VITRE AVANT EV AV INTERM SS INDIC NIV EAU ESSUIE-VITRE ARRIÈRE ESSUIE-VITRE AR ESSUIE-PROJECTEUR SANS ESSUIE-PROJECTEUR PLAQUE POLICE SANS PLAQUE POLICE PROJECTEUR ANTIBROUILLARD SANS PROJECTEURS ANTI-BROUILLARD RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR (COTÉ CONDUCTEUR) RETRO EXT CONDUCTEUR CHAUFFANT CDE ELECTRIQUE RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR (COTÉ PASSAGER) RETRO EXT PASSAGER CHAUFFANT CDE ELECTRIQUE ROUE DE SECOURS ROUE TOLE + PNEU STANDARD ACCESSOIRES EXTÉRIEURS PARE-CHOCS BI-TON TOIT OUVRANT TOIT OUVRANT CDE ELECTRIQUE VITRE (ASPECT) TEINTEE Equipement intérieur TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR VELOURS MEGALITHE "BC" ALARME ANTIVOL SANS ALARME ANTIVOL ALLUME-CIGARE ALLUME CIGARE AVANT APPUI-TÊTE ARRIÈRE APPUI TETE AR INTEGRE APPUI-TÊTE AVANT APPUI-TETE AV REGLABLE ASSISE ARRIÈRE BANQUETTE RABATTABLE MONOBLOC ACCOUDOIR ASSISE ARRIÈRE AVEC ACCOUDOIR AR RADIO-TÉLÉPHONE SANS PRE-EQUIPEMENT TELEPHONE CEINTURE DE SÉCURITÉ ARRIÈRE ENROULEUR + VENTRALE ENROULEUR CEINTURE DE SÉCURITÉ AVANT CEINTURE PYROTECHNIQUE SANS ALARME CLIMAT (TEMPÉRATURE AMBIANTE) PAYS TEMPERES GRADUATION VITESSES GRADUATION EN KM/H CONSOLE CONSOLE LONGUE COTÉ DE CONDUITE (POSTE DE CONDUITE) CONDUITE A GAUCHE COMMANDE À DISTANCE SANS COMMANDE A DISTANCE EQUIPEMENT PLANCHE DE BORD PLANCHE/BORD SANS DECOR BOIS COMPTE-TOURS (PRISE INFORMATIONS) COMPTE-TOURS INFO CALCULATEUR HAUT-PARLEUR SANS HAUT-PARLEURS COMMANDE D’AUTORADIO SANS CDE AUTO-RADIO A DISTANCE ISOLATION (RIDEAU, PARE-SOLEIL LATÉRAL, TOIT OUVRANT) SANS RIDEAU PARE-SOLEIL COMMANDE ASSISE AVANT CONDUCTEUR CDE SIEGE AV MANUEL CONDUCTEUR COMMANDE ASSISE AVANT PASSAGER CDE SIEGE AV MANUEL PASSAGER RÉGLAGE ASSISE AVANT CONDUCTEUR DOSSIER CONDUCTEUR INCLINABLE RÉGLAGE ASSISE AVANT PASSAGER DOSSIER PASSAGER INCLINABLE ACCOUDOIR ASSISE AVANT (FONCTIONNEMENT) ACCOUDOIR AV MANUEL COMPACT DISQUE SANS MONTAGE COMPACT DISQUE LÈVE-VITRE AVANT LEVE VITRE AV CDE ELECTRIQUE LÈVE-VITRE ARRIÈRE LEVE-VITRE AR CDE MANUELLE LÈVE-VITRE AVANT CONDUCTEUR LEVE-VITRE AV CONDUCTEUR CDE ELECTRIQUE AFFICHEUR SANS MATRICE DE POINTS MIROIR DE COURTOISIE CONDUCTEUR ET PASSAGER SANS ECLAIRAGE INDICATEUR D’HUILE SANS RECEPTEUR NIVEAU HUILE NAPPE CHAUFFANTE SIEGE NON CHAUFFANT CONTACT CODE (FONCTIONNEMENT) SANS CONTACT CODE ORDINATEUR DE BORD SANS ORDINATEUR DE BORD PLAFONNIER AVEC PLAFONNIER AR RÉCEPTEUR RADIO SANS AUTO-RADIO RÉFRIGÉRATION SANS REFRIGERATION RÉGULATEUR DE VITESSES SANS REGULATION VITESSE REHAUSSE ASSISE AVANT CONDUCTEUR REHAUSSE CONDUCTEUR REGLAGE PARALLELE RÉGULATION CLIMATISATION / TEMPÉRATURE SANS REGULATION CLIMAT /TEMP SAC GONFLABLE CONDUCTEUR SAC GONFLABLE COTE CONDUCTEUR TAPIS MOQUETTE TUFTEE F112 CONTACT SANS CONTACT CODE INDICATEUR DE CARBURANT INDICATEUR CARBURANT AIGUILLE COMMANDE VERROUILLAGE VERROUILLAGE SIMPLE CONDAMNATION VOLANT VOLANT SPORT VENTILATEUR 1 VENTILATEUR 2 VITESSES VITRE DE SÉPARATION SANS VITRE DE SEPARATION Electricité ALTERNATEUR ALTERNATEUR CLASSE 8 BATTERIE BATTERIE L3 400 COMMANDE À DISTANCE SANS COMMANDE A DISTANCE DÉMARREUR DEMARREUR CLASSE 3 ECLAIREMENT PARTICULIER SANS ECLAIRAGE PARTICULIER FEU DE STOP SUPPLÉMENTAIRE SANS FEU STOP SUPPLEMENTAIRE FEU D’ÉCLAIRAGE DE SEUIL SANS FEU ECLAIRAGE DE SEUIL FONCTION COMPLÉMENTAIRE RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR RETRO SANS INDEXAGE MARCHE AR FRÉQUENCE TÉLÉCOMMANDE DE CONDAMNATION FREQUENCE TELECOMMANDE A INFRAROUGE PLAFONNIER AVEC PLAFONNIER AR PROJECTEUR ANTIBROUILLARD SANS PROJECTEURS ANTI-BROUILLARD Marques d'équipements VARIANTE ASSOCIÉE INJECTION SYSTEME INJECTION BOSCH Divers CRITÈRE VARIANCE, CLIENTÈLE CONCEPTION PUIS ADM RED ST COTÉ DE CONDUITE (POSTE DE CONDUITE) CONDUITE A GAUCHE CHOCS LATÉRAUX PORTE RENFORCEE LIQUIDE RÉFRIGÉRANT SANS LIQUIDE REFRIGERANT ACCESSOIRES EXTÉRIEURS PARE-CHOCS BI-TON Alors en gros, c'est la même que la mienne, à trois détails près. La couleur. Et le fait que tu n'est pas climatisée. Mais tu as le toit ouvrant. Sinon, c'est aussi une ancienne voiture de l'administration. Elle a été fabriqué le 23 juillet 1994. Pour info, j'avais acheté la mienne avec entretien à jour, échappement et sphères récents (du triple couche citroën!!), et le plein, pour la modique somme de 800 euros en juillet 2009.

Moi le contraire, je sors la BM quand il pleut.... Enfin, les BM... Pas question de ruiner la XM sous la flotte, ils roulent trop mal vers chez moi, et j'ai besoin de gros watts....

Moi je l'aime bien la E39... Ce n'est pas la même philosophie que la XM non plus.

La réponse est simple, c'est une phase 2, donc d’après 94, donc moins de trente ans, donc CG normale. De toute façon, si tu arrive à me trouver une XM en CG collection....