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Bon essai sur place, voiture moins souple que la mienne sans hydractive, mais confort, des petits détails, bon, on fait affaire, au pire vu la petite somme... Retour, là, la suspension devient dure comme du bois... Je vais me cogner les sphères je pense... Pour l'échappement j'étais prévenu, la XM fait des vocalises dignes d'une WRC, c'est prévu. Par contre, vite fait, je démonte deux trois bricoles, à mon humble avis, je vais avoir quelques soucis électriques, je regarde cela tranquillement à tête reposée demain. Juste un truc que je kiffe, c'est le TOE d'origine 100% fonctionnel, le ciel de toit est super bien fini, et n'aura besoin que d'un petit nettoyage. Par contre, le poste d'origine, est là, juste une loupiotte de cramée, mais pas le code... Je vais fouiller dans la paperasse de la bête, par contre c'est clair avec une boite courte, ça avance mieux!! Distri qui à 30000, ainsi que la pompe à eau toutes les courroies et les galets... Bon, allez, je vais lire, TO BE CONTINUED!!

Bonsoir, moi perso, j'en ai acheté un en juillet 2009, elle avait 182000km. Aujourd'hui elle a 202000, démarre au premier coup de clef, été comme hiver, mais effectivement, ma clim a laché, c'est une clim à commande manuelle effectivement mais une régulation automatique de température. Pour te dire, j'en reprends une, 236000km, quelques options en plus, mais l'historique depuis la sortie usine. Seul défaut, la ligne d'échappement qui est morte, pas grave je la reprends de l'ancienne, elle à 30000km seulement. Bonne recherche.

Bonjour, En fait la C2, c'est celle de ma femme, qu'elle a récupérée de sa mère, une 1.1L pack ambiance, une des première de 2003, qui affiche une vénérable kilométrage, 43000 kms!!! Par contre, ça se traine... Par contre la XM risque de passer entre les mains de rénovateurs VO, j'ai retrouvé par accident en faisant les courses, un ancien prestataire de concession Citroën pour laquelle je bossais, qui fait du super boulot, donc à suivre...

Rendez vous pris avec l'ancien proprio, je prends le volant samedi dans l'après midi, donc samedi matin, direction l'Auvergne!! Je viens d'imprimer l'attestation d'assurance, vendredi soi on fait le plein de la C2 et direction le pays des volcans et de la Volvic!! j'ai d'autres infos concernant la XM, le proprio actuel l'a rachetée en 2008 au père d'un ami qui l'avait achetée neuve, et je vais donc avoir avec la voiture, l'intégralité des factures d'entretien et le carnet (à jour!), donc l'historique complet. Voila, voilou, le reste on voit cela Dimanche je pense, avec un premier jet de photos brut de décoffrage, et comme je doit changer l'échappement, je pense que je vais me faire un petit tuto sur le changement de la ligne complète dans la foulée.

C'est sur, je viens de toucher ma nouvelle BMW, finition pack luxe M-Technic, cuir intégral, bois, alu, BVA 8(!!!!) rapports, mais le confort n'est pas là... Je sais, mais j'évolue petit à petit, et moins il y a d'option, moins il y a risque de merdes... Je suis le seul à conduire la XM, donc les sièges électriques, je m'en fout, et j'aime bien me vautrer dans du velours, c'est moins froid le matin que le cuir!! Par contre, le toit ouvrant, oui, là, ça va me changer la vie, c'était ma deuxième exigence pour ma caisse de fonction, en plus de la bva... La XM n'est là que pour me promener maintenant.

Bonsoir, Et celle là, vous en dites quoi? http://www.leboncoin.fr/voitures/165206400.htm?ca=12_s

Aussitôt dit, aussitôt fait, mais après je n'en ais plus, j'attendrais de l'avoir ramenée, nettoyée, pour lui faire un shooting complet!!

Le proprio me confirme que les vitres rétros et le TOE fonctionnent nickel, la XM est au chaud dans un garage chez son papa... Sur ma Xantia, le plip ne fonctionnait pas non plus, 4 piles plus tard, c'était nickel!! Au pire, je vais acheter une alarme, et ça résoudra le problème.

Regardes bien, elle est déjà dans la section présentation des membres, je la récupère dimanche ou Lundi...

Bonjour, bon, si tout se passes bien, je récupère dans huit jours ma nouvelle titine, Comme l'ancienne, une 2.0L 16s, mais en boite courte celle là, sur une SX, avec hydractive, ABS, et le TOE, seule chose non d'origine, les jantes alu. Bon, j'ai une ligne d'échappement à remettre, elle viendra de l'ancienne qui a 30000km, et deux trois bricoles, genre le plip infra rouge qui ne fonctionne plus, entretien à jour, le vendeur me fournit les factures, seul pet au niveau carrosserie, l'aile arrière droite, le reste est nickel. Voila, elle a 236000km, mais au pire je verrais avec l'ancienne, par contre, vu que je ne prends que la ligne sur l'ancienne, je risque de la faire partir assez vite, donc à suivre...

Bonsoir, Moi par contre, je serais curieux de voir le taff que pourrait faire un sellier auto sur le tableau de bord, avec du cuir et alcantara, mais avec des couleurs qui ne piquent pas les yeux!!

Il y a des chances que j'essaie effectivement de trouver une TCT, le mec a qui je devais racheter la blanche c'est fait embourber... La deux litres me va bien, mais je vais en prendre une en boite courte cette fois... Si je veux des watts, j'ai la BMW, qui a le gros avantage de ne pas me couter une tune!

Ben en fait t'as pas tord, mais les choses risquent de changer, en fait je dois racheter une Comme la mienne mais en Champagne métal, avec échappement pourri, mais je repique l'échappement de l'actuelle qui devient une donneuse (vu qu'il a à peine 30000km, ligne compléte!), Je rachète aussi une 2.0L en VSX en blanc avec quelques bricoles, et j'ai aussi des vues sur une break, toujours en deux litres, moins clean, mais avec la distrib et l'entretien moteur à jour, et les trois pour en gros 2100€. La 330 Xd, c'était déja une Touring, mais oui j'ai un peu plus de coffre en plus, Mais je vais voir avec un collégue à qui on refile une 5GT mais qui préférerais une touring, donc à voir... Bonne année au fait, @+ Christophe.

Bon, ben mes chers amis XMistes, je pense être le premier (pour vous dire que ma vie est à chier en ce moment!!), a vous souhaiter à toutes (sauf à ma sale conn.... de sale p... d'ex!!) et à tous, UNE BONNE ET HEUREUSE ANNEE 2011!!! xan25

je me trompe ou entre Mr Benpro et Pat 95, ça taille un peu?? Enfin, je dis cela, je ne dis rien... Au fait, bonne année...

Idée à retenir je pense!

Je m'incline aussi avec mon petit mètre quatre vingt onze!! Allez bon réveillon à tous et à l'année prochaine en XM!!!

Perso, je passe les ralentisseurs chez moi sans trop réfléchir, l'hydraulique de ma belle fait le reste, mauvaise habitude... Premier dos d'âne avec ma BMW de fonction (châssis sport et jantes de 18...), mon crane a rencontré le ciel de toit... Aille!!! Avec la nouvelle ce ne vas pas être mieux, toujours le châssis sport mais du 20 pouces cette fois ci... Donc gros freinage et passage tout doux, alors que je roule cool sans trop freiner avec ma XM....

Pour te dire mon cher Citralfa, je vais même, du moins si on ne me la souffle pas en chercher une autre dans le Haut Rhin, qui va me servir de donneuse d'organes, à moins que j'arrive à la remettre en route, du moins dans les normes!! par contre j'aime beaucoup la métaphore entre le clito et la bitte!! Ps : deux heures plus tard, je suis passé au même endroit avec ma 330 XD de fonction, et elle n'a pas du tout, mais alors pas du tout appréciée la bitte en béton elle... Faut dire que j'ai pris un peu trop la confiance, mais 7 cm de glace... Je touche du coup une 530d touring à la place... Bonnes fêtes au fait... Christophe.

Bonjour Christian, effectivement quelques petits caprices, mais bon, je récupère les pièces en janvier, et puis l'embrayage ce n'est pas un caprice, mais de l'entretien courant! Le reste (pare chocs et face avant), c'est du à de mauvaise habitudes prises avec ma voiture de fonction, et j'ai connement loupé un virage sur la glace... Bon je m'en sors bien, un voisin lui à laissé sa clio sur la même bitte en béton!! Bonnes fêtes!!

Bon j'attaque la réfection de titine, vu que la nouvelle madame c'est trouvé un autre nouveau monsieur... Bon, passons, il y a du boulot!

C'est noël!!

Merci mon seigneur, pour reprendre ta phrase préférée!! Je te rassures, quand je dit (connasse!!!!!!!!!!!) demoiselle, j'ai eut (presque!) le temps de me calmer!! Vive les fêtes sous la neige fantôme et le bordel en Seine & Marne, pour rien, pas un pet de neige à cette heure!!! "mode aigri de la société qui a envie de tout péter OFF" (quoi que!!) TO BE CONTINUED................

C'est la date d'arrêt de fabrication qui fait foi. En gros la date de la dernière XM qui est sortie d'usine... Donc fin 2010, ils sont couverts par la loi, et comme ils veulent se débarrasser de la XM les gens de Citroën.... Bon courage en tout cas!!

Bonjour à tous, ben en fait, moi, par hasard, qui a bien fait les choses d'ailleurs... Permis, puis, une R20, une R25, une R21, puis une clio, plusieurs Golf 3 (deux clones, une match 1.6 75 ch, et une VR6 synchro, même carrosserie, même couleur, même jantes, même tuning léger, sauf un numéro d'écart sur les plaques, les petits con du coin en GT turbo et autres 205 Gti jacky tuning fait dans le fond du garage, n'ont jamais compris!!) une Bmw série 7, une 740iL blindée!! Puis une Golf 3 break Tdi... Crise de couple, crise de nerf, elle morfle, et nous quitte... Puis, une Xantia 2.0L turbo CT Vsx, acheter 3 francs 6 sous, mais qui au final ne tiendra que 6 mois... Et la XM, ancienne de l'administration, voiture de préf, elle avait la guirlande et le pin pon qui aillait bien, avec une petite particularité, je mets prés de 120 litres dans le réservoir!! C'est une 2.0l 16v SX boite loooooooongueeeeeeeeeeeeee (trop), 182000 à l'achat fin juillet 2009. Depuis, Une batterie, plaquettes de freins avant et un démarreur. Pas beaucoup d'équipement, mais le minimum, vitres et rétros électriques, centralisée, mais à la clé, clim manu. Mais quel confort, pourtant la BMW, quoi que raide, était une vrai palace roulant, mais avec la XM, je n'ai jamais mal au dos, quelque soit la distance. Elle a aujourd'hui 202000, la clim en rade et deux trois bricoles qui déconnes, mais en fin de compte, je vais refaire ce qui déconne. Cet été, je voulais la larguer et reprendre la S60 T5 du père de mon ex copine, mais vu que sa (merde?!?) voiture, lui coute, un bras, les yeux de la tête et la peau du cul, je garde ma titine!! Comme cette (connasse!!!!!) demoiselle et moi ne sommes plus ensemble, plutôt que de lui passer ses caprices, je carde la XM, au moins elle est fidèle!!! Voila, en vrac mon histoire avec la XM... Bonne lecture et surtout merci d'avoir supporté mes élucubrations!! Bonnes fêtes!!!!!