girocitron

C'est vrai qu'avec la boite auto il y a peu de frein moteur, si bien que les utilisateurs changent les plaquettes en moyenne entre 30 et 40.000 km (plaquettes et disques entre 70 et 80.000km. Perso j'anticipe et je "tombe" 2 rapports en position M dans les descentes longues et/ou pentues. Bref je ne suis pas très fan de ce système qui fait peut être économiser quelques litres d'essence mais le gain part dans le changement des éléments de freinage. gigi

Merci de ces précisions seb. gigi

Comparez la météo avec une conso de voiture, il fallait oser, grostoto l'a fait, décidément ses comparaisons sont toujours du même niveau c'est à dire mauvais. gigi

Aucune Française n'arrivent a la cheville d'une Audi A8 ou une BMW 8, normale il n'y a pas de Française dans ce créneau, encore une fois il faut comparer a gamme égale !!! Une polo avec une C3, une Q3 avec une C5AC ....... Un jour vous allez comparer une Sandero avec une Bentley !!!! Il serait bien que Mich 34 et Grostoto lance un forum Citrophobe , je crois voir deux végétariens qui viennent critiquer sur un forum dédié à la viande. Hors mis la recette des Knödel et du schuhplattler je n'ai pas grand chose à apprendre de l'allemagne. gigi

Ah je ne suis pas loin d'être comme Mika (que je salue au passage), pour ma part il y aura forcément un rappel de la marque sur le marbre (chevrons)....Une petite plaque émaillée fixée aurait été bien, mais bon par peur du vol je ne vais pas prendre cette option. gigi

Evidement une marque Allemande de haut de gamme aura des équipements d'avant garde que n'aura pas une C3 par exemple, tout comme une C6 avait une technologie plus avancée qu'une Polo. gigi

Evidement la "palisse" n'aurait pas dit mieux !!! Un peu légère ta dernière phrase !!! gigi

Moi aussi, je ne voulais pas croire a cette différence, je suis dit "je me suis trompé dans mes calculs" si bien que j'ai refait deux fois de suite le calcul pour en arriver à ce résultat. De plus la station service tout près de chez moi, je la connais très bien (c'est aussi mon agent Citroën) le type est très sympa, les pistes sont propres, il y a des gants et du papier, et en plus le type fait nettoyé ses cuves tous les 5ans, bref tout cela me va bien. gigi

Slt Totophe (déjà c'est un des premiers avec le XUD atmo de la ZX avec ses 68ch) avec du GO "ordinaire GS" je tournais a entre 7 et 7.4L, avec l'additivé j'arrive à 6L. gigi

Tiens ce grostoto a troqué sa casquette de provocateur contre celle de poète !!!! gigi

Entièrement d'accord avec Totophe et Seb, déjà je pourrais me payer une Allemande (je viens d'acheter une C5AC) mais plutôt rouler en Japonaises voire en Italiennes. La question que je me la pose aussi, qu'est ce que tu fais sur le forum planète CITROÊN ? Pourquoi as tu acheté une DS, pourquoi pas une COX voire une Mercos ? Comme dit Totophe on ne va pas "polluer" les forum de Teutonnes nous !!!! Je crois plutôt que les gens comme toi sont vexés de voir que les Françaises ont bien progressé, ces dernières années et ont les mêmes finitions et qualités que les Allemandes (à catégorie équivalente pas en comparent une C3 à une A8 !!!). Pourquoi certaines personnes choisissent de rouler en Allemande, pas pour leurs équipements, leurs qualités, leurs prix, leur robustesse, mais pour une image seulement une image, "mais que diraient les voisins, les amis, mes collègues si nous roulions en Française, puah je n'ose même pas l'imaginer, tu me vois sortir en DS7, Megane ou 408, non ce n'est pas pour nous mais pour les petits Français, les personnes agées, les prolos, les Citroënistes rétrogrades". Allez, on ne te chasse pas Mich 34, mais tes critiques envers la marque (notre marque), et ton adulation envers les voitures d'outre Rhin commencent un peu à nous gonfler. gigi

Bjr a tous, Je viens de m'apercevoir que la petite molette qui commande l'entrée d'air sur la grille d'aération (côté passager) est bloquée, apparement c'est un problème assez connu chez Citroën J'ai pris contact avec mon revendeur pour la garantie "spoticar" pour faire changer la grille car ça ne se répare pas, et cette dernière vaut quand même 103€ TTC. gigi

J'aime mon pays, mais en pays libre, pas muselé par l'Europe avec des lois castratrices, j'aime la diversité de ses paysages, ses coutumes, son art culinaire, mais quand on parle de dirigeants ou d'une certaine faune qui nous "pollue" la vie, là je vois rouge.

Eh si j'ai fait le calcul, enfin dans mon coin !!!! gigi

Deutsh qualitad, Deutsh qualitad c'est de moins en moins vrai !!! gigi

Toujours en train de critiquer et ne croire que lui ce grostoto, voilà la source, ça y est il y est content le monsieur !!!! https://www.largus.fr/actualite-automobile/gsr-2-les-nouvelles-regles-de-securite-pour-les-vehicules-en-europe-30032438.html gigi

1000 balles ça reste cher mais chez VW / Audi c'est 700 à 800 balles pièce !!! https://www.idgarages.com/fr-fr/vehicules/audi/audi-a3-injecteurs gigi

C'est sur les pays hors Europe n'ont pas tous les contraintes qu'on nous impose, et ce n'est pas fini !!!! gigi

Calendrier des nouveaux équipements obligatoires Equipements obligatoires Nouvelles homologations Premières immatriculations Freinage d’urgence autonome 6 juillet 2022 7 juillet 2024 Freinage d’urgence autonome détectant piétons et cyclistes 7 juillet 2024 7 juillet 2026 Éclairage de freinage d’urgence 6 juillet 2022 7 juillet 2024 Détection d’obstacle en marche arrière 6 juillet 2022 7 juillet 2024 Capteur de vigilance 6 juillet 2022 7 juillet 2024 Aide au maintien dans la voie 6 juillet 2022* 7 juillet 2024* Régulateur de vitesse intelligent 6 juillet 2022 7 juillet 2024 Enregistreur de données 6 juillet 2022 7 juillet 2024 Protection de tête étendue pour choc piéton 7 juillet 2024 7 juillet 2026 * Direction à assistance hydraulique : 7 juillet 2024 - 7 juillet 2026

https://www.lesechos.fr/industrie-services/automobile/renault-et-punch-sallient-dans-les-moteurs-diesel-et-a-hydrogene-1895589

Perso ayant eu un problème de carburant (eau) en faisant le plein en SM pour moi c'est station "only" maintenant, de plus ayant calculé à plusieurs reprises mes consommations sur mon Berlingo, je gagne environ 1.5L / 100 (même parcours, même charge, même conduite) par rapport a un GO non additivé. J'ai aussi entendu parlé qu'i ne faut pas utiliser à 100% les GO additivés, mais mettre de temps en temps un GO non Additivé (moins "sec"). gigi

Une question a été posée aux constructeurs automobiles (Stellantis compris) : "Avec le marché actuel des VE vous avez abandonnez toutes améliorations et projets sur le moteur Diesel ?" Réponse : " NON bien sûr, il n'y a que l'Europe (et surtout la France) qui veut bannir le Diesel, les autres pays n'ont pas pris tous ces décisions abberantes et sont demandeuses de ce type de motorisation". https://www.largus.fr/pros/actualite-automobile/stellantis-un-nouveau-moteur-diesel-euro-7-produit-en-italie-en-2023-10831403-12961474-photos.html gigi

réponse...............................Grostoto gigi

Bjr a tous, Vous êtes pour mettre de temps en temps un décrassant carburant ou vous prenez un carburant additivé à la pompe ? Perso je préfère la deuxième option, en plus la consommation est plus faible. gigi

https://www.auto-moto.com/photo/a,6480,lidl-lance-son-propre-suv-low-cost.html