girocitron

Idem pour moi je dessers manuellement, cela fait moins "forcé' le système. gigi

Merci pour ces chiffres, on voit que la DS4 et la DS7 progressent bien, alors que la DS3 perd des parts de marché, quant à la DS9 c'est sans commentaire !!!!! gigi

Encore un moyen de pression gouvernementale pour faire vendre du VE. gigi

ça y est encore une couche avec MICH34 qui continu a se frotter le ventre avec son Audi et tirer a boulets rouges sur Stellantis, mais bon il fait des progrès il ne nous a pas "resservi" le puretech 3cyl et le Blur Hdi 1.5L gigi

Le patron de Stellantis nous a quand dit il y a quelques mois que nous ne pourrons pas TOUS rouler en électrique. gigi

Je pense qu'il y a aussi un réglage, sur la mienne, dès que tu retires le pied du frein (sans accélérer) le frein a main se retire et la voiture avance. gigi

Entièrement d'accord avec Murigny, Totophe et Xsara. 300 pages de rédigées et on n'est pas plus avancés, chacun reste sur sa position (moi y compris), c'est l'avenir qui nous dira quel "camp" était dans le vrai !!!!! gigi

Et Mich 34, toujours égale a lui même, nous en remet une couche avec le pure tech 3cyl et le 1.5L Blue HDi . Ce que je déplore c'est que le Diesel chez Stellantis se résume au 1.5 Blue HDi (fiabilisé), la suppression du 2.0L a été une erreur il va si bien au C5AC, 5008 et autre DS !!! Quant aux nouveaux modèles plus de Diesel et c'est bien dommage, mais les dés ne sont pas jetés, une marche arrière est toujours possible ou tout du moins souhaitable. gigi

Salut Michel On est d'accord !!!! D'ailleurs le Français aime le Diesel, mais on le prive de cette motorisation, faute de modèles disponibles en "GO", et avec des primes incitatives il franchi le pas. gigi

La mienne est montée en pneus de 19 (jantes black art). gigi

Eh oui encore un client de perdu !!!!! gigi

C'est sûr qu'il y a trop de camions sur les routes et surtout les autoroutes, en plus la flotte est constituée d'un maximum de camions étrangers, ils passent sur notre réseau, usent les routes, polluent et en plus ne payent rien (même pas la nourriture, il y a plein de boites de conserve dans les coffres), et c'est un routier en retraite qui vous dit ça !!! Quand je "roulais" encore il m'arrivait très fréquemment de livrer en plein Paris, Lyon ou Marseille en semi remorque, je ne trouve pas ça normal non plus, j'ai fais de la Belgique là bas il y a des plateformes de déstockage pour les "gros" camions et ensuite c'est porteurs de 19T maxi qui finissent de livrer dans les agglos. Bon, j'étais en plateau pour livrer uniquement des produits pour le batiment (tuiles, ciment, bigs bags......) et je chargeais 32T de marchandise, comme ici avec des gabions

Pour le tableau de bord, Citroën reste dans un certain style pour ne pas "effrayer" une couche d'acheteurs d'un certain age très présente dans la marque (dixit un commercial de chez Citroën). gigi

On fini toujours par payer ses erreurs, ses mauvais choix, mais je crois toujours en la marque, qui trouvera j'espère un avenir plus radieux. gigi

La mienne est monté en Michelin cross climate 2. gigi

Le gros avantage sera le couple important "tout de suite", mais l'autonomie pourra fondre comme neige au soleil dans certaines conditions (montagne, ville, charge maxi ....) Pour les recharges (en cours de journée) il faudra beaucoup, beaucoup de places pour garer les camions, sachant que la majorité des parkings actuels sont déjà saturés. Les transporteurs (et les clients) verront d'un mauvais oeil les temps de recharge, l'emploi du temps des chauffeurs étant déjà très très tendu. Tout cela sans compter un PTC (et PTRA) amputé par le poids des batteries, à moins que l'Europe fasse passer le 44T à 50, mais là il va falloir compter sur des ralentisseurs plus puissants, des usures de pneus et de freins plus importants (qui génère de la pollution) !!!! gigi

Apparement il est difficile de dépasser les 40.000km avec un C5AC, la voiture est assez lourde et avec beaucoup de couple !!!! La mienne a 72.000km et le deuxième changement de pneu arrive bientôt à la limite (premier changé à 36.000km). gigi

On est d'accord ça été un bon et grand président, après pour moi ça n'a pas été terrible loin s'en faut, avec Giscard qui a "tué" le paquebot France, et les suivants ont participé au déclin et à la France qu'on connait aujourd'hui, quasi ruinée, une insécurité toujours grandissante et bien d'autres choses dont je ne peux parler ici !!!!!!!! gigi

Effectivement avec cette teinte "chaude" et et les jantes noires, elle est plutôt jolie !!! Curieux quand même Dacia monte en gamme alors que Citroën descend !!!! gigi

Courage les 300 pages approchent, les détracteurs de VE vont gagner une pile électrique, les éreinteurs de VT, un petit tour en 403 Diesel !!!!

Heureusement le rupteur est là !!! gigi

Quand on m'oblige a faire telle ou telle chose, là, l'aiguille sur le mano de l'énervement monte très rapidement à la limite de la zone rouge , et avec les VE c'est le cas. gigi

Il faut avouer quand même qu'on s'est bien marré pendant ces (presque) 300 pages !! gigi

Bien sur que cette époque n'a rien a voir a celle actuelle, plus de respect, de la violence et des trafiques en tous genres, mais bon ils auraient tords de s'en priver puisque la réponse pénale n'est pas à la hauteur. gigi

Non pas illogique l'achat de mon Diesel, j'aime le Diesel c'est tout, ce n'est pas pour des questions d'économie !!!! J'ai quand même le droit d'aimer cette motorisation et pas certaines. Je me méfie des chiffres et des statistiques, on n'entend jamais parler des problèmes de VE à la TV, normal certaines informations passent à la trappe, tout est orienté par nos dirigeants, tout ce qui peut faire de l'ombre à la VE est censuré, et la plupart des gens ne voit même la supercherie !!!!! gigi