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girocitron

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Tout ce qui a été posté par girocitron

  1. girocitron
    La réputation en a pris quand même un coup, une marque qui au demeurant reste un très bon motoriste !! gigi
  2. girocitron
    C'est sûr ces erreurs de stratégies ne sont vraiment pas pardonnables !!!!!! Il est vrai que Citroën a frôler le rouge entre ces stratégies et ses moteurs Puretech et blueHdi 1.5L, mais aujourd'hui le ciel se dégage et les mois prochains s'annoncent emplis de ciel bleu. Pour le fourgon de loc c'est un Renault style master d'environ 15m3, le problème c'est que les clients ne sont pas familiarisés avec les VE, et ensuite ont peur d'arriver en retard pour rendre le véhicule avant qu'on leur facture un supplément (temps de recharge sur la route). gigi
  3. girocitron
    Bjr Michel, Ce qui est sûr c'est que les constructeurs qui ont décidé trop vite de ne plus proposer la motorisation Diesel ont déjà perdu des parts de marché, je connais des personnes pourtant fidèles à la marque, sont passées chez la concurrence pour pouvoir encore et toujours rouler en Diesel. gigi
  4. girocitron
    5000 c'est pour la ZX et Berlingo !!!! Mettre une huile plus épaisse n'est pas la solution, dans les moteurs dernières générations, il faut mettre le grade prcononisé. gigi
  5. girocitron
    Le fasco des VE chez les loueurs, et il y a pas si longtemps sur ce forum, il y en a un qui me disait que les VE marchaient fort chez les loueurs, quand je disais que le fourgon du loueur près de chez moi n'était JAMAIS loué !!!! https://www.lesechos.fr/industrie-services/automobile/hertz-change-de-patron-apres-un-pari-desastreux-sur-les-voitures-electriques-2083166 gigi
  6. girocitron
    C'est sur quand je vois des Audi, des Mercédès, des BMW chez feu v....ou chez nortoto ça me fait bien rire !!!! gigi
  7. girocitron
    Effectivement sur un moteur de camion (12 à 13L de cylindrée) il y va entre 35 et 40L d'huile, le moteur tourne aussi moins vite, mais les efforts sont importants, et la plupart des chauffeurs ne sont pas tendres avec la mécanique, une quantité d'huile pareille ne chauffe pas en 5km, dans la boite où je bossais on vidangeait tous les 30.000 kms avec de la semi synthèse..... gigi
  8. girocitron
    D'accord avec vous tous, ça m'est arrivé il y a quelques années en camion, je me suis endormi qq secondes, et si le téléphone n'avait pas retenti (un copain qui m'appelait) je ne serais peux pas là aujourd'hui car j'allais tout droit dans un virage... gigi
  9. girocitron
    Tiens voilà le groupe VW qui revient de plus belle, y avait longtemps, il n'empêche qu'une vidange tous les 30.000km est une hérésie pour pas dire une connerie quelque soit la marque de la voiture (et de l'huile), 20.000 est déjà plus sage, perso moi c'est 10.000 pour mon Blue HDi. La vidange à 30.000 est juste un argument commercial (comme les tondeuses qui n'ont plus besoin d'être vidangées), le client se dit chouette moins de frais, moins de passage chez le mécano, mais en vérité le moteur et le turbo n'apprécie pas du tout, sur les PL on annonce maintenant vidange tous les 100.000 bornes !!!!!!!!!! gigi
  10. girocitron
    Comme tous systèmes il peut avoir des pannes, mais le but de ces précautions est de les limiter fortement. gigi
  11. girocitron
    On est d'accord JPG, les contrôles de Police et Gendarmerie se fonds de plus en plus rares, la raison ces fonctionnaires et militaires ont de plus en plus de rapports, de paperasse à faire, après il y a des "actions" commanditées par leurs hiérarchies et par les préfets mais cela reste assez rare. gigi
  12. girocitron
    https://www.demotivateur.fr/vie-pratique/somnolence-inattention-les-voitures-bientot-equipees-de-cameras-pour-surveiller-les-conducteurs-38423 gigi
  13. girocitron
    Quand je disais un moteur de tracteur c'est une image bien sûr, il ne faut prendre tout au pied de la lettre !!!! Allez on va dire un moteur de motoculteur si tu veux, eh oui même mon motoculteur est un Diesel !!!! Encore une fois c'est une image !!!! Non je préfère rester dans le miens en toute honnêteté, désolé mais quand c'est interdit je ne le fais pas !!! gigi
  14. girocitron
    Bjr Yukiki, Déjà as tu eu un msg ou un voyant allumé au tableau de bord ? Très certainement l'injecteur d'ADBLUE HS mais sur une voiture aussi récente !!!! Quant a l'additif anti crystallisation je crains que ça soit trop tard, ça se met en préventif pas en curatif. gigi
  15. girocitron
    Une Renaudi, on aura tout vu, le pauvre gars !!!! gigi
  16. girocitron
    Le post de seb m'a bien fait rire, "le grille pain a anneaux" je vais la ressortir celle là !!! gigi
  17. girocitron

    Erreur de carburant

    girocitron a répondu à un(e) sujet de ybebert dans C3 II (2009-2016)

    8L ça fait environ 20% du réservoir ce qui a mon avis est déjà de trop, aspirer le maximum ou vidanger (si bouchon de vidange) serait mieux. gigi
  18. girocitron
    NON BIEN SÜR !!!! gigi
  19. girocitron
    Si j'avais a choisir je choisirais la C3 (par fidélité à la marque) mais j'avoue que la R5 est très séduisante, il est quand même curieux que beaucoup de constructeurs ont réussi a faire d'un ancien modèle à succès un modèle "new look", VW avec sa new beatle, Fiat avec sa 500 et 600, Mini, et maintenant Renault avec sa 5, il faut avouer que Citroën (et Peugeot) sont assez frileux sur le sujet, hors mi la E-Méhari dont le succès n'a pas été au RDV. gigi
  20. girocitron
    C'est sûr quand il y a des chevaux et un certain poids il ne faut s'attendre à consommer un peu plus. Mon gendre roule en tourer HDi 150, et il tourne a 6L (sur route) et pourtant il a le pied un peu lourd. A noter qu'il y a deux sortes de suspensions hrydractive et ressort, celle de mon gendre est a ressort (millenium) et est déjà très confortable, après il y a les inconditionnels de l'hydraulique, disons qu'avec les ressorts tu seras plus tranquille au niveau entretien mais tu perdras l'effet "tapis volant". gigi
  21. girocitron
    Un garage Citroën qui conseille d'acheter Allemand, je ne l'avais jamais entendu celle là, donne nous ses coordonnées qu'on fasse remonter ça chez Stellantis !!!! Déjà il n'a qu'a changer d'enseigne pour commencer. gigi
  22. girocitron
    Merci Damalelo pour cette précision (importante). gigi
  23. girocitron
    Moi aussi j'ai remarqué !!! Perso je serais pour des voitures banalisées (sans radar), les forces de l'ordre à l'intérieur, devraient juger un ensemble de comportements sur un automobiliste ciblé. Par contre je suis pour les radars dans des lieux a risques (agglo, école, virage route dangereuse..........) gigi
  24. girocitron
    Si ça ne fumait pas, ça veut dire deux choses, la voiture était bien utilisée et surtout bien entretenue !!! gigi
  25. girocitron
    Oh il ne faut spécialement atteindre les 600.000km pour voir un TDI fumer, il faut aussi voir qu'une certaine couche de population roule avec ces autos en se fichant éperdument que la voiture fume (zéro entretien), certains n'ont même pas passés le CT, voire n'ont ni permis ni assurance. gigi
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