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fgerard_13

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Messages posté(e)s par fgerard_13

    cerclage de compteur chromé

    dans C5 I phase 1 et phase 2 (2001-2008)

    Posté(e)

    Franchement mapf, excuse nous mais toi inscrit depuis 2006 avec seulement 50 messages, on voit le peu d'intérêt porté à l'entraide du forum!

     

    Bonjour

     

    Pourquoi c'est le nombre de messages qui fait dire que l'on a de l'interet pour l'entraide?

     

    Quand on voit dans le fil de la majorite des posts, que la discussion n'a d'interet que pour qq uns qui se connaissent, et se chamaillent comme des ecoliers................

    achat pneus c5 exclusive

    dans C5 I phase 1 et phase 2 (2001-2008)

    Posté(e)

    Salut, je serais toi, si les finances sont le permettent, je changerais maintenant car si il te reste 1.6mm de gomme au dessus du temoin tu es verbalisable et puis niveau securité si tu dois rouler sur route mouillé se sera tous de même mieux.

     

    Bonsoir

     

    A quoi servent donc ces temoins d'usure, s'il faut un palmer ou un pied a coulisse pour mesurer ce qui reste au dessu du temoin

     

    Les temoins servent a dire, que lorsque ils sont a fleur de la bande roulement, faut changer les gommes, avant aucun interet, si ce n'est faire du benef au manufacturier

    achat pneus c5 exclusive

    dans C5 I phase 1 et phase 2 (2001-2008)

    Posté(e)

    Bonjour

     

    Sur mon acien C5 2.2 HDI, j'avais des Energy de chez Michelin, j'ai parcouru avec cette machine pres de 400 000 kms, je changeais le train avant tout les 55000 et l'ar tout les 80000

     

    Sur mon actuel C5 2.2 BVA, pas assez de recul, j'en suis a 30000 et je suis loin des temoins d'usure, c'est Michelin Primacy HP

     

    Il est certain que que je resterais chez Bibendum ;)

    E85

    dans C5 I phase 1 et phase 2 (2001-2008)

    Posté(e)

    Bonsoir

    Mon Km restant, d'apres ODB, 190 kms, je vais donc faire mon plein de GO, car je part dans les Alpes mercredi, je vais donc chercher une station ayant une file d'attente raisonnable, je fais donc la file dans une station total (moi aussi je suis solidaire des salaries de Total) les deux zigottos devant moi enfile dans leur reservoir 5 et 9 € de super, quel soucis ils avaient ces deux lascars, participer a la psychose ambiante

    Je mets donc dans ma C5 60 litres de GO et je vais a la caisse, devant moi un ancien paye royalement 22€ de GO, voila la nature des files d'attente des nostalgiques du rationnement

     

    Alors mon brave Corentin, ne te bile pas trop, les elections approchent, je te laisse en deduire la suite

     

    Vivement mercredi pour etre dans la neige

    Le plip est ses fonctions sur C5 phI

    dans C5 I phase 1 et phase 2 (2001-2008)

    Posté(e)

    Par exemple, en appuyant une fois sur la touche symbolisé par les vitres, ca ouvre les vitres d'un quart, en rappuyant, ca rouvre à nouveau d'un quart, et si je rappuie à nouveau, ca ferme toutes les vitres.

    merci.

     

    Bonsoir

    C'est une fonction, geniale en ete, de pouvoir ouvrir les vitres avec la telecommande, ou les fermer peut importe leur position, c'est impeccable pour fermer toutes les vitres en meme temps

     

    Sur la C5 actuelle, le troisieme bouton sert a allumer les phares, tu parles d'une fonction qui sert a rien

    c5 ne démarre plus et plus de télécommande à distance

    dans C5 I phase 1 et phase 2 (2001-2008)

    Posté(e)

    Bonsoir

     

    Sur mon C5 Phase 1, j'ai eu ce message, et la seule reparation possible, changer la batterie

    Ensuite demarrage au quart de tour, plus d'anomalie

     

     

    j'ai débranché la batterie et maintenant elle ne démarre toujours pas mais en plus sur l'afficheur il y eu d'inscrits "anomalie: antivol électrique" je connais pas encore très bien car je ne l'ai que depuis novembre 2009.

     

    cordialement

    Coup de coeur pour la C5!

    dans C5 I phase 1 et phase 2 (2001-2008)

    Posté(e)

    Bonjour

     

    C'est avec un immense plaisir que je prends part a ce post

     

    J'ai eu un C5 2.2 HDI version SX de 2001, que du bonheur, je l'ai mene jusqu'a 400 000 avant qu'un 38 tonnes la reduise a l'etat d'epave, heureusement que je n'etait pas au volant

    Sur ce vehicule qui a roule tout les jours, pas de soucis particulier, vidange a kilometrage, et entretien normal, pas de soucis de FAP, pas d'anomalie pollution

    J'avais un contrat d'entretien genial, 5 ans et kms illimites, ce qui n'existe plus actuellement

     

    Donc apres ce C5 sans soucis, j'ai achete une 1007, bof quelconque

     

    J'ai essaye les nouvelles C5, suspensions metal ou hydro, le budget etait possible mais l'habitabilite NON, pas de hayons, et l'acces aux places arriere, dur, dur

     

    j'ai pris une C5 phase II, 2.2 HDI Exclusive BVA, annee 2005

     

    J'apprecie son confort, et aucun soucis, certes je n'ai fait que 8000 kms depuis mon achat, si un petit truc de rien, les lave phares ne sortent pas, mais cela ne m'empeche pas de rouler

     

    Voila pour ma participation a un post, enfin positif et pas seulement des geremiades, comme tu le dis si bien, "roulez avec d'autres vehicules et vous verrez la difference" :tourne:

    Ventilateur

    dans C5 I phase 1 et phase 2 (2001-2008)

    Posté(e)

    Bonsoir SUN, ne t'inquiète pas c'est tout-à-fait normal, il s'agit d'une régénération du filtre à particules, la mienne le fait environ tout les 500 à 600 kms, même lorsque le moteur n'est pas à température et la clim non en fonction, le ventilateur de refroidissement du radiateur tourne à grande vitesse pendant environ 10 minutes et ce même le moteur à l'arrêt.

     

    Bonsoir

    Je n'ai jamais entendu tourner un ventilo, moteur a l'arret, mais c'est vrai chez renault cela se fait....... car j'ai eu dans ma carriere des vehicules de fonctions renault, sinon perso que des Citroen

    Dureté des suspensions

    dans Hydraulique

    Posté(e)

    Des commentaires un peu déplacé pour ceux qui le prénnent en route. Si l'on parle d'inconfort, c'est qu'on le ressent, et puis les autres marques on s'en fou, on a une C5, et les différents échanges font évoluer la discution.

    Bien vu fgerard_13, tu écrit exactement ce qu'il ne faut pas faire...:D

     

    Bonsoir

    Je me suis calme, avec un bon Wyski, je n'en peut plus de ces forums, ou chacun vient se plaindre, je sors d'un forum "club1007", et oui j'en ai eu une de ces voitures, style TGV, un forum de ce style, c'est pour venir y trouver des solutions, mais dans un forum on ne trouve uniqement ce que l'on y a apporter, les geremiades, n'ont jamais apporter quelque chose de positif

     

    Alors si le confort d'une C5, n'est pas celui pour lequel vous avez debourse une certaine somme,

    Courez vite chez les autres, et la vous aurez de veritable tape culs, pas uniquement sur les dos d'ane, mais aussi sur les nids de poules, sur les imperfections de la chaussee,

    Dureté des suspensions

    dans Hydraulique

    Posté(e)

    Puisque tu es susceptible j'enleve ton debut de post, le gestionnaire du forum sera heureux, moins de lignes inutiles, moins de volume stocke

     

    Bonsoir

    J'ai eu des GS, des BX, TRS ou Sport, des Xantia ordinaire ou des Activa ( que je regrette) et une C5 2.2 HDI SX, et maintenant une C5 phase 2, exclusive

     

    Le confort est incomparable avec une Re... ou Peu.... alors soyez sage, ne debletterer pas sur vos voitures qui ont un petit soucis d'amortissement

     

    Put............ ou vais je trouver un forum ou les participants n'aurons pas qu'une seule obsession................ se plaindre, pour ne pas avoir a se plaindre, construisez votre auto

    Ici nous avons besoins d'entraide, pas de plureuse sardes, lors d'un enterrement

     

    Je peux employer les termes "Sardes", car mon pere est d'origine sarde, pour les incultes, c'est la Sardaigne

    Longévité pneus PHASE 2 ?

    dans C5 I phase 1 et phase 2 (2001-2008)

    Posté(e)

    Bonjour,

     

    j'ai lancé une recherche avec "pneus" et j'ai surtout trouvé des pb avec le train avant des phase I (usure irrégulière) mais pas de post qui indique la durée de vie moyenne d'un train de phase II ??

    ...

     

    Bonsoir

    Sur ma C5 HDI 136 de 2001, que j'ai mene a 400 000 kms, le changement de pneus etait regle comme du papier a musique, 60 000 a l'av et 80 000 a l'ar, alors je n'ai jamais eu d'usure irreguliere

     

    Mais je dois avoir tirer le bon numero,

    Et donc...

    dans C5 I phase 1 et phase 2 (2001-2008)

    Posté(e)

    Bonjour

     

    Si l'acceuil, le service et la qualite du travail ne sont pas niveau, il faut changer de cremerie

     

    pour ma part, la concession d'Aubagne, sans soucis, bon accueil (cafe offert), le service bonne qualite, jamais d'oubli de rdv, et la qualite jamais pris en defaut

     

    C'est vrai je ne suis pas l'emmerdeur de service, je suis donc bien recu

    Je ne surveille pas le mecano au boulot, j'ai le mien et je n'aime pas que qq un soit sur mon epaule

     

    La voiture est toujours ressortie en bon etat et en parfait etat de marche, il est vrai quelle fonctionnait tout les jours sans exeption, (400000 en 6 ans), et pas une fois de temps en temps

     

    Je constate une chose sur ce forum, on ne vient pas chercher des solutions a qq soucis, la majorite vient ici pour se plaindre de leurs auto, une seule solution, changer de marque et aller se plaindre sur d'autre forum, car meme les vehicules les plus chers sont sujet a problemes,

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