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fgerard_13

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Messages posté(e)s par fgerard_13

  1. Bonjour à tous avec mes meilleurs voeux pour 2011,

    Par contre j'ai l'impression que la conduite d'une automatique est plus délicat sous la neige, notamment dans les phases de démarrage.

    Cordialement

    MBe

     

    Bonjour

    J'ai une 2.2 BVA en mettant en action le bouton neige de la boite auto, je n'ai jamais eu de soucis au demarrage et aussi en desactivant l'ESP dans les moment difficile

  2. La mienne tu ne risques pas de la voir sous la neige elle couche bien à l'abri et si je dois sortir j'attends le dégel!:)

    J'ai un 2ème véhicule pourri qui fait l'affaire par temps de neige!

     

    Ce qui veux dire qu'une C5 est incapable de braver le froid...........

     

    C'est ma deuxième C5, pas de souci avec les températures négatives, c'est vrai qu'avec 50000 kms par an, on ne fait la chochotte, la C5 doit démarrer et nous emmener à destination, enfin c'est mon point de vue

  3. bonjour

    j'ai un probleme de batterie qui tous les ans a cette periode de froids ne veut plus faire demarre la voiture donc garage

    diagnostique batterie hs

    chgmt sous garantie

    c'est pas cher mais genant

    quelle type de batterie devrait etre montee sur ce vehicule

    actuellement c'est une soixante amperes!est ce bon?

    merci

     

    Bonsoir

    La semaine derniere j'ai eu le meme soucis, ma batterie d'origine a rendue l'âme, C5II 2005, un froid plus dur, et voila ma C5 qui reste muette, aux pieces détachées de Citron, une batterie m'a été vendue, correspondant aux critères et là, pas de soucis, je suis en ce moment dans les alpes, moins 10, et la bougre démarre sans souci

  4. Je trouve que cela ne tiend vraiment pas la route sur neige une C5, surtout avec du 215 !

     

    Bonsoir

    Sur le glissant, ca tient moins bien que sur le sec, comme tout ce qui roule, quand on a conscience que l'on roule sur la surface de 4 cartes postales avec 2 tonnes dessus, y a de qoui ne pas faire le fier.............

  5. - changer à 1 mm au dessus des bossages, c'est changer à 84 % d'usure (cela me parait correct)

     

    Bonjour

     

    quand il reste 1.6 mm, c'est que le pneu est encore valable

     

    Car avec ces raisonnement pourquoi ne pas mettre les bossages a 5mm et les changer egalement s'il reste 1 mm au dessus................ a croire que les utilisateurs sont bien aisés et peuvent se permettre des frais bien avant l'heure

     

    Vous allez me dire, principe de precautions.................

     

    Un conducteur respecteux de sa securite adapte sa vitesse aux conditions meteo

  6. Bonsoir,

     

    Ma question est simple, est il possible de garder en mémoire la position des sièges et des rétros intérieur/extérieurs ?

    et j'aimerai savoir si en appuyant sur une touche ou autres je pourrais rappeler une mémoire mémorisant la position de tout ceci.

     

    Merci;)

     

     

    Bonsoir

     

    Pour le retro inerieur, je ne crois pas qu'il soit electrique le bidule

     

    J'ai, une C5 Phase 2 Exclusive avec sieges electriques mais pas de memoire, pour les retros exterieurs idem :(

  7. Bonjour

    Je viens de changer mes pneus avant (Primacy HP) qui ont fait 55000 kms, par des Bridgestone R300,

    Ce n'est pas une question de prix car ils sont dans la meme fourchette, mais parce que Massa Pneus ne pouvait pas etre livré, (sans notion de dispo) m'a t on repondu

    C'est mon premier train de pneus non Michelin, je verrai bien a l'usage

  8. Bonjour

     

    Mon box est encore plus court,il faut que je sois a 5 cms pour fermer la porte

    J'ai donc mis sur le fond du garage, une bande de caoutchouc collee sur le mur, mais je sais que lorsque le radar bipe en continu je recule molo, jusqu'a la butee contre le mur, et j'avance un peu et le tour et joue

     

    Car ces radars ne sont pas une maoeuvre de stationnement automatique, mais une aide a la detection des obstacles :)

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