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marco35

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Tout ce qui a été posté par marco35

  1. Salut sow C'est pas forcément l'eolys qui manque, c'est peut être aussi le FAP qui commence à ce bouché, si tu fais souvent des petits trajets et de la ville, la régénération ne peut pas se faire convenablement, si c'est ce cas, c'est échange ou nettoyage du FAP et niveau d'eolys, mais le mieux c'est de passer la valise pour savoir ou est le problème.
  2. marco35

    Oem pour poulie damper

    Salut Voici les références PSA poulie dampers :0515 V6 (diam 162x30 EP 37 6V) kit accessoires :16 138 446 80 (courroie, galets enrouleur et tendeur) Pour info sur les sites oscaro, mister auto et autres quand vous êtes sur un produit vous allez voir le détail dans fiche et vous devez retrouvez les ref ci-dessus, Bonne soirée.
  3. Salut La sonde T° est sur le rétro droit, donc rien à voir avec votre changement de porte, j'ai eu un problème de clim sur un C8 et après changement de le sonde la clim fonctionnait normalement.
  4. Salut Samii Le mieux c'est de passer la valise, çà peut être le FAP, vanne EGR ou autres, je ne pense pas que çà quelque chose à voir avec la météo.
  5. Salut à tous Si véhicule garanti ou non et problèmes, n'hésiter pas à contacter Citroën France services relation clientèle 6 rue fructidor 75835 PARIS CEDEX 17, j'ai un C4 Picasso de juin 2013 qui à eu pas mal de problèmes et bien Citroên à pris à 100% les réparations, je me suis fais entendre et voilà.
  6. marco35

    Fuite de Gazole au réservoir

    Salut Je t'ai envoyer en MP un plan du réservoir de ZX
  7. marco35

    Probleme 4 eme

    Salut à tous Si véhicule encore garanti ou avec peu de km, contacter le concessionnaire ou Citroën France
  8. Salut Jak Ta xsara fait combien de chevaux il y à plusieurs modèles, clim ou pas, couleur de la jauge manuelle
  9. Salut Pour le ventilateur, il faut contrôler les fusibles et les alim. à l'aide d'un schéma électrique, sinon pour la clim, combien indique la sonde de T° extérieure sur l' EMF (écran), si mauvaise info T° mauvais fonctionnement de la clim.
  10. Salut à tous Si le niveau d'huile est correct à la jauge manuelle (maxi) le témoin niveau ne doit pas s'allumer même en pente.
  11. Salut C'est la serrure qui est en cause (porte arrière gauche d'après ce je vois), dans un premier essai de lui mettre un coup de dégrippant sans rien démonter, si pas de résultat et bien il faudra la changer, pour info: la porte est fermée mais comme il y a un mauvais contact c'est comme-ci la porte était ouverte donc pas de verrouillage possible, j'ai eu le cas sur le berlingo d'un collègue.
  12. Salut Maniak67 Il y à peut être une solution avec France casse, tu fais une demande de pièces ( il faut être inscrit) et il se charge de chercher les pièces via les casses auto et après tu reçois des propositions de tarifs, personnellement j'ai déjà utiliser ce site et pas de soucis
  13. marco35

    fap ou pas fap

    Salut bib Je t'ai envoyer un message en MP, si tu veux d'autres renseignements, contacte moi.
  14. Salut Je suis de l'avis de sebb, la conclusion est juste, si un FAP nettoyé ne tient que 100 000 km, la voiture arrive en fin de vie
  15. Salut Landolfi Ce n'est pas trop compliqué de démonter la batterie, contact coupé, attendre quelques minutes, déposer les caches, décilpsé le boitier électrique qui est dessus, débranché les deux câbles et déserrer la fixation et ont enlève la batterie, j'espère que j'ai été assez claire dans mes explications, enfin de compte il faut bien regarder les caches ce n'est que du clipsage.
  16. (Oup un loupé)je disais chez oscaro une vanne EGR valeo coûte 185€ + 5,90€ de port, donc à ta place je n'hésiterai pas pour l'échange. Il faut environ 2 heures pour faire l'échange.
  17. A mon avis tant qu'a démonté mieux vaut la changer, cela doit être vu l'année de ta voiture la référence 1618NR comme pas mal de voitures avec les 1,6 HD, chez oscaro une vanne
  18. Salut Pas de FAP, donc pas d'additif, j'ai eu le même cas hier sur une peugeot 207 1,6HDI 92cv, j'ai fait une lecture défaut et c'est la vanne EGR qui est bloquée, donc je pense qu'il faut passer la valise pour être sûr que c'est bien la vanne
  19. Salut petibar Non tu ne peux pas aller consulter sur CITROEN APV comme çà il faut des identifiants et mot de passe, voici les deux ref clé insert brut :9926 SA et 9170 T6 combinaison à préciser à la commande voilà ce que j'ai trouver sur le site Citroën pour une C3
  20. Salut petitbar Bizarre, j'ai accès à CITROEN APV et ont trouve bien l'insert clé il a la référence PSA:9926 SA , curieux non
  21. essai de mettre de la graisse sur le filtage peut être que c'est oxydé
  22. Salut Je connais cette marque d'huile, mais je ne l'ai jamais utilisé, dans mon C4 picasso je mets de la total 5w30 INEO huile préconisé par le constructeur, sachant que les moteurs FORD/PSA DV6 HDI sont assez fragile mieux vaut mettre de la bonne huile et faire les vidange en temps voulu.
  23. Salut A ma connaissance les crochets sont les mêmes sur toutes les xantia, es ce que le crochet est bien celui de la voiture.
  24. Salut A mon avis ce n'est pas un problème de sélecteur de vitesses mais un problème syncro de la 4eme
  25. Précision pour ceux qui pourraient se poser des questions sur cette méthode de purge, les véhicules passaient ensuite dans les bancs pour un essai freinage.
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