stco

En fait je n'arrive même pas à lire la carte SD d'origine sur mon PC avec un lecteur SD-HC :( Du coup je n'ai pas pu commencer la copie ! Je précise que la carte d'origine est la carto 2009-2010 et non pas 2008-2009, peut-être cela a-t-il une influence ? (faudra que je pense à changer l'image de mon avatar, moi ... )

Bonjour à tous, J'ai voulu faire une sauvegarde de la cartographie 2009-2010 du MyWay ... mais je n'arrive pas à lire la carte ! J'ai essayé avec plusieurs lecteurs de carte (compatible SD-HC puisque j'arrive à lire/écrire sur la carte 4Go SD-HC que j'ai achetée pour l'occasion) mais rien n'y fait ! Est-ce que l'un d'entre vous a réussi à lire sa carte 2009-2010 ? Merci par avance, stco

Ils sont aussi objectifs que les membres de Planète Citroën !! Aïe, pas taper, pas taper :xa1:

Pour connaître la date de fabrication de ta tuture tu vas sur http://service.citroen.com/ et tu renseignes ton code VIN. Tu y verras tout plein d'autres infos intéressantes ! Pour te connecter, tu peux te créer un compte ou utiliser celui de l'asso si tu es adhérent. Perso, je me suis créé un compte (j'ai adhéré à Planète Citroën après !) Ensuite tu récupères les 5 premiers chiffres du n° APV, et tu vas (par exemple) sur http://www.citroen.mb.ca/organr.html Dans mon cas, 12049 donne le 03/11/2009 Finalement c'est simple ! :PP P.S. : ch'uis jaloux de tous les éclairages que tu as et pas moi:cpasmafa:

Quoi ??? Tu as tous les équipements d'avant octobre 2010 ? (éclairage vides poches et cave à pieds AR, bandeau lumineux TdB, indexation rétros extérieurs, cache-batterie) Mais c'est pô juste, moi j'ai rien de tout ça Quand-est-ce que ta voiture a été fabriquée ? La mienne est sortie de chaîne le 04 novembre ...

Voiture récupérée, et 500km pour le retour (j'avoue j'ai fait un petit détour) : mélange d'autoroute et de bouchons parisiens, le tout sous la pluie Par rapport aux modifs d'oct-2009, voici ce qu'il en est : - Suppression de la fonction "indexation des rétroviseurs extérieurs sur la marche arrière" sur Exclusive. --> Confirmé ! - Suppression de l'éclairage des caves à pieds AR --> Confirmé ! - Suppression du bandeau d'éclairage de la planche de bord sur toutes les finitions. --> Confirmé ! - Suppression de l'éclairage automatique de bac de porte avant sur toutes les finitions. --> Confirmé ! - Suppression du bouton et la diode associés à l'activation / désactivation de la fonction éléctrochrome du rétroviseur intérieur --> Ah ben non j'ai toujours la petite diode - Suppression de la fonction Isofix du siège avant passager sur toutes les finitions. --> Toujours présent chez moi - Suppression du cache-batterie. --> Confirmé ! (ça fait mesquin pour un voiture de ce standing ...) Pour ce qui est des impressions de conduite, je n'ai pas voulu pousser le moteur, j'attends un peu qu'il se "rôde" (même si en théorie les moteurs modernes ne se rôdent plus et bla bla bla ). Je m'attendais quand même à un peu plus de pêche en reprise, en 6° ... mais peut-être que c'est comme pour le V6 de Marcou et Red_rabitt, le moteur sera plus "plein" dans quelques milliers de km. Et même remarque que l'auto-journal : un peu bruyant lors des accélérations ... (pour bien faire faudrait pouvoir comparer avec un hdi 140) Ca c'est pour les petits points de déception ... Mais sinon, quel silence, et quelle sérénité au volant ... un vrai plaisir ! En plus tout est automatique (j'ai bien pu le tester la nuit sous la pluie) : essuies-glaces, phares, régulateur, limitateur, GPS, affichage de toutes les stations radio captées, ... pfff, quel luxe, je n'avais pas été habitué à tout ça ! Pour le confort, je vais tester les routes Belges ce WE, je vous en dirai un peu plus après !! Pour les photos, j'attendrai qu'il ne pleuve plus ... et je laverai la voiture car elle est déjà un peu sale Allez, je retourne au boulot (mais j'ai la tête ailleurs :tourne:) stco

Hé hé ... je l'aurai avant toi car j'y vais le matin !! :PP:PP

Salut Fana, Viens vite nous présenter ton carrosse ici !!! Avec des photos, bien sûr ...

Ca y est !!! Je vais enfin pouvoir la conduire, cette C5 tant attendue ... Comme certains ont pu le suivre dans d'autres posts, je suis passé par un mandataire qui se fournit chez un concessionnaire Allemand (d'où le myway disponible avec la finition exclusive) ... la voiture est sortie d'usine le 04 novembre, mais n'a été réceptionnée que le 17 décembre par le concessionnaire Le temps de la rapatrier chez le mandataire, et je vais la chercher demain Ca tombe bien, on a prévu de faire quelques km pour le nouvel an ... on va pouvoir faire connaissance avec la belle A bientôt pour des photos, et mes impressions sur cette motorisation encore peu répandue ! stco

Traduction pour silviu_79 With the passenger seat, it beeps only if you unfasten the belt while you drive. If you start with the passaenger belt unsfasten, there is no bip. There is only the light on the belt control pannel

Si ... la DS4 !!

Tout à fait d'accord avec toi, Daniel ! Malheureusement même si on connait pas mal l'informatique (je travaille dans le domaine ...), le plus dur est de savoir comment sont codés les POIs dans le fichier : c'est un format propriétaire qui est illisible à moins d'avoir le logiciel qui va bien. En gros, c'est comme vouloir lire un fichier excel avec le bloc-note : même pas en rêve ! Donc à moins que le fournisseur du NG4 (ou du RNEG) ne fournissent l'algorithme de lecture (et pas là même d'écriture) du fichier de POIs, ça va pas être facile ... :(

Chef de projet informatique dans un groupe d'assurance ...

Certes PSA n'est pas le développeur du RNEG ... mais c'est quand même lui qui a rédigé le cahier des charges à destination de HB ! Par conséquent c'est PSA qui est responsable des fonctionnalités présentes ou absentes du RNEG (d'ailleurs lorsqu'une voiture a un pb d'injection, on pointe du doigt PSA et non pas Bosch ou Magnetti Marelli ...). (Ceci dit, le tri du carnet d'adresses n'est peut-être pas la non-fonctionnalité la plus gênante ... je préfèrerai avoir la lecture de la musique sur SD plutôt que de pouvoir choisir le tri du carnet d'adresse ... mais je m'égare ! )

Rhôôô, vous faites pas beaucoup d'effort ... j'en ai vu une garée lundi soir pas loin de chez moi ... sympa l'arrière ... mais horrible le coupe-frites devant !! Ceci dit, venant d'une 406 coupé (ma qué bella !!), j'ai moi aussi hésité avec la Laguna coupé (mais pas longtemps !), et une A5 ... et vu le prix et la place à l'arrière, j'ai opté pour une C5 HS ? Qui a dit HS ? Boaf ... :PP

Daniel33 et C593, je ne voudrais pas me mêler de ce qui ne me regarde pas, mais je ne voudrais pas non plus que vous vous engu... pour rien ! J'ai comme l'impression qu'il y a malentendu : sincèrement je n'ai pas vu dans le mail de C593 quelconque agressivité ni reproche à Gandalf. Ensuite, s'il a écrit en gras / gros caractères, c'est je pense une erreur qu'il ne refera plus ! Morale de l'histoire : les majuscules ou les caractères gras + taille importante sont agressifs et proscris sur ce forum qui reste convivial grâce aux modos qui veillent au grain (merci par ailleurs à tout le boulot qu'ils font bénévolement !!) Allez, on va boire un coup à la buvette ensemble ... zen ... @ bientôt sur les routes stco (qui n'a pas encore sa C5, et qui ne peut donc pas aller regarder la référence de sa batterie )

Bah vi, chuis ben d'accord avec toi et c'est bien pour ça que je les appelle régulièrement ... mais je m'étais dit qu'une âme charitable et bien informée pouvait éventuellement faire une petite recherche pour moi ... @ ++ stco

Salut tout le monde, Fin septembre, j'ai commandé via un mandataire (Auto JM pour ne pas le citer, comme Marcou et Red_rabitt si mes souvenirs sont bons) une C5 HDI 160 Exclusive BVM. Date de livraison annoncée = 05/12. J'ai le n° VIN, la date de fabrication est le 04/11 ... mais d'après Auto JM qui a du mal à avoir des infos de la part du concessionnaire Allemand, la voiture n'est toujours pas livrée ! Faut quand même pas 1 mois pour aller de Rennes jusqu'en Allemagne, même en attendant qu'un train soit plein ! Est-ce que quelqu'un peut, à partir du n° VIN, me dire où elle est (en transit vers le concessionnaire, livrée, oubliée au fin fond d'un parking de stockage, tombée dans le fossé, ...) ? Au pire, la date de livraison étant dépassée de 7j, je peux faire annuler la vente sans perdre un kopeck, mais bon ... j'ai bien envie de l'avoir, cette c5 Merci par avance & @ ++, stco

[HS ON] Quoi quoi quoi ? Qu'entends-je, qu'ouïe-je (dans quel état j'erre, etc ...) ? Tu restes 20mn à l'arrêt moteur tournant ... et tu nous dis ça en pleine conférence de Copenhague ? Décidément, quel provocateur, ce Paddy ... :PP [HS OFF] Ah non, c'était un post sérieux ... oups ! En fait ce n'étaient pas les feux diurnes qui pompaient sur la batterie, mais la clim, la radio, et le gars qui s'amusait avec le hayon électrique à l'arrière

Tiré du post du baromètre mensuel ici même : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=25769&page=5 En novembre 2009 pour la France : C5 = 3100 Laguna = 1893 407 = 919

Voir l'article de ce jour dans La Tribune : http://www.latribune.fr/entreprises/industrie/automobile/20091202trib000449121/psa-confirme-negocier-un-rapprochement-avec-mitsubishi.html Une prise de participation de 30 à 50% de PSA dans Mitsu est envisagée ... on n'est pas loin d'une prise de contrôle de Mitsu par PSA. La position jusqu'ici rigide de la famille Peugeot qui est de rester indépendante est en train d'être revue ... ils recherchent eux aussi à atteindre une taille critique, longtemps après la prise de contrôle de Nissan par Renault, et peu de temps après la prise de contrôle de Chrysler par Fiat (qui l'aurait cru il y a quelques années ?), ... Les mouvements de "consolidation" (comme le disent pudiquement les financiers ... alors que ce sont des rachats ou des fusions d'entreprises) dans le secteur automobile ne sont pas terminés. Le PDG de Fiat prédisait en début d'année qu'il ne resterait que 6 grands groupes ... il exagérait sûrement un peu mais c'est clair que les rapprochements ne sont pas fini (cf le récent rachat de Volvo par un groupe Chinois) !

Merci Red Rabitt pour ces détails intérieurs ... ça me fait patienter puisque j'aurai le même intérieur pour ma future titine, commandée chez le même mandataire mais avec le 160 HDI (après tout y'a que 80 bourrins et un pot d'échappement en moins:PP) ... Parmi tes photos des rangements pléthoriques (sic), y manque plus que l'intérieur de l'accoudoir

Traduction pour ceux qui ne maîtrisent pas la langue de shakespeare ... (désolé si ma traduction n'est pas parfaite pour les puristes, mais l'idée est là !) Pour les modos : ce sujet mériterait d'être déplacé en section C4 To pawcio : I don't have any idea of what can be done on C4 engines ... but I have translated your message in french so that more people can answer I think that your message will be moved in the appropriate forum : Forum C4 (Traduction : j'indique juste à pawcio que je n'ai aucune idée de la réponse à sa question, mais que j'ai traduis en Français pour qu'il puisse avoir plus de réponses ... et je l'ai prévenu que son post risque d'être déplacé en section C4 ) @ + / Regards stco

... et si on est passé par un mandataire qui s'est approvisionné chez un concessionnaire étranger, ça se passe comment ?

Hi Carlo, You think about automatic gearbox C5, I presume ? The snow motion is not available with such a gearbox. If you want snow motion, you have to choose a manual gearbox (bonus : co2 emissions and fuel consumption are even less important ). Regarding to the law, you can buy an euro 5 or an euro 4 car, as you want : auto manufacturers can sell Euro 4 cars until january 2011 if those ones were already sold before september 2009 : http://it.wikipedia.org/wiki/Euro_5 Personnally, I have choosen the 163hp version, with manual gearbox ... I receive it in 2 weeks !! Best Regards, Stephane En passant de Shakespeare (heu ... mon anglais étant loin d'être parfait, je me trouve un tantinet beaucoup prétentieux !) à Molière, cela donne : Tu penses à une BVA, j'imagine ? Le snow motion n'est pas dispo avec les BVA. Si tu veux le snow motion, tu dois choisir une BV manuelle (bonus : émission CO2 et consommation sont encore moindres ). Vis à vis de la loi, tu peux acheter une voiture respectant la norme euro 5 ou euro 4, comme tu veux : les constructeurs peuvent vendre des modèles euro 4 jusqu'en 01/2011 si ceux-ci étaient au catalogue avant 09/2009 (cf lien wikipedia ... en italien ) Personnellement j'ai choisi le moteur 163ch, en BVM ... je la reçois dans 2 semaines !!