og3

Oui mais 1 juillet 2018 ce n'était pas il y a 6 mois et tom tom à corrigé ce problème du passage au 90 il y a bien plus de 6 mois ainsi que la plupart des GPS pour peut qu'ils aient pu être mis à jour et qu'il soit encore mettable à jours par abonnement . il me semble qu'une mise à jour tout les 6 mois est un minimum pour un GPS récent et qui était encore dans les dates de l'abonnement 3 ans quant les mises à jours n'ont plus été présentes pour mon véhicule (et même jusqu'en 2021 puisque j'ai pris l'alerte radars , 1 an de connecte NAV offert ) donc je pense en effet que c'est imputable à Citroën car 4*6 mois cela me semble un peu long olivier

Je viens d'essayer le site et après avoir mis mon code vin demandé , il m'indique que mon véhicule ne nécessite pas de mise à jour , sur my Citroën également . donc la limitation de vitesse sur nationale est redevenue 90 km /h sans qu'on nous ait prévenu ??? Il doit y avoir un gros problème ou Citroën m'aurait vendu à prix fort un GPS (tomtom) qui ne se met pas à jour en tout cas depuis le passage au 80 ??? il y avait des mises à jours avant que My Citroën disparaisse , depuis sa réapparition avant les 3 ans de mon véhicule plus de mises à jours disponible olivier

il paraitrait que l'option 360 ° (enfin la qualité de l'image arrière )s'est améliorée depuis que j'ai eu ma voiture mais en effet , l'image arrière est de très mauvaise qualité comparée à touts les autres véhicules que j'ai pu voir , y compris véhicules anciens et de bas de gamme , image mauvaise en plein jour , déplorable dans de plus mauvaises conditions , j'ai posé la question au vendeur , sa réponse est que c'est un problème connu , l'image arrière est de bien moins bonne qualité avec le 360 que cela se serait amélioré sur les nouveau véhicules (c'est bien la peine de payer plein pot une option chère qui dégrade la fonction de base du véhicule ), la réponse du technicien qui la testé et à même envoyer des photos à Citroën est que "c'est conforme à la qualité attendue par Citroën" , donc j'en ai conclue que cette image de mauvaise qualité est conforme à la qualité Citroën En effet pour ce qui est de la caméra avant , elle permet de voir à droite et à gauche ce qui peut avoir l'avantage lorsqu'on sort d'un parking pour voir , les véhicules , les piétons , les vélos qui roulent plein pot sur les trottoirs ... Olivier

c'est tout à fait vrai , de plus cela permet d'accélérer plus franchement en cas de besoin par exemple dans une circulation un peu chargée et effectivement surtout si un véhicule trop lent fait trop ralentir la voiture olivier

Mea culpa j'ai essayer aujourd'hui , la possibilité d'accélérer et en effet , c'est possible .Pour le freinage par contre cela coupe le régulateur de même pour le changement de vitesse (en étant trop ralentit mais là c'est certainement normal.) après , il n'est pas forcement nécessaire d'accélérer pour doubler puisque la voiture le fait toute seul et plutôt bien c'est parfait pour respecter les vitesse (sauf parfois dans les descentes ) Olivier

S'il est possible d'aider le régulateur , c'est qu'il a évoluer depuis ma version car chez moi (régulateur sans freinage) impossible d'accélérer ou de freiner sans le couper ou peut être y a t'il une manipulation pour changer cela ? olivier

Sur la mienne , version intermédiaire, les vitres se ferme aussi avec un appuis long mais pas très long quant même, après , le bruit entendu avec un appuis un peu plus long est ce qu'"ils" appellent super fermeture (il me semble que c'est pour empêcher d'ouvrir les portes de l'intérieur (par exemple après avoir cassé une fenêtre ????? (ou pour laisser enfermé quelqu'un dedans ) olivier

Pas toujours, cela dépend peut être des modèles , sur la mienne , si on appuis sur le frein cela coupe le régulateur adaptatif et il ne se réenclenche pas , de même si une voiture se rabat trop vite (queue de poisson) le régulateur se coupe (enfin si c'est trop proche) . le régulateur à quant même quelques défauts comme d'accélérer si la voie est libre même si des voiture doivent se rabattre ou entrer sur la voie. mais sinon c'est vrai que c'est agréable (cela le serait vraiment s'il agissait aussi sur les freins quant on s'approche trop vite d'un véhicule plus lent ). olivier

Merci mais c'est bien compliqué alors que Citroën devrait la proposer sur my Citroën comme avant "l'amélioration" de my Citroën . Olivier

Petite question sur le même sujet , j'aurais en principe la dernière version (d'après le garage et aucune mise à jours sur my Citroën ) mais quelqu'un peut me confirmer que sur la dernière version les routes limitées à 80 sont toujours indiquées 90 car si c'est le cas , ce n'est pas là peine que je m'inquiète de la mise à jours . europe CI-TT-PSA.P3CNS.U-MAP.EUR.TTC-3.0.1 olivier

Petite question , j'aurais en principe la dernière version mais quelqu'un peut me confirmer que sur la dernière version les routes limitées à 80 sont toujours indiquées 90 car si c'est le cas , ce n'est pas là peine que je m'inquiète de la mise à jours . olivier

Je ne voudrais pas dire de bêtise mais une modification de ce type n'est elle pas risquée au niveau de l'assurance , en cas d'accident grave et de contrôle par un expert , il y aurait peut être non remboursement par l'assurance même si cette pièce cisaillé n'était pas responsable de l'aggravation de l'accident ????????? olivier

bonjour Il me semble avoir le même genre de problème , à savoir que je n'ai pas encore fait de mise à jour sur 3 ans , ce qui n'est peut être pas bien mais comme cela fonctionnait très bien jusqu'ici à l'époque quant my Citroën fonctionnait correctement , il m'était régulièrement proposé des mises à jour, mais là avant ses 3 ans et depuis que my Citroen refonctionne , il n'y a pas de mise à jour disponible , ni pour la cartographie , ni pour le "système" Au garage , au moment de la révision des 3 ans ils m'ont affirmé que j'avais les dernières versions mais visiblement ce n'est pas le cas puisque c'est toujours le 90 qui est de rigueur (ou alors c'est prévu pour le futur?) . Ils auraient fait la mise à jour au 2 ans ?????? La mise à jour peut se faire par les Ondes ???? A si une mise à jour système à été quelques jours visible sur my Citroën version smartphone et pas sur la version ordinateur puis à disparue mais jamais de mise à jour des cartes donc visiblement quelque chose ne fonctionne pas , ne fonctionne plus depuis la refonte de My Citroen en tout cas pour ma voiture plus d'indication sur le kilométrage , sur les problèmes , sur la façon de conduire , la consommation , le niveau d'essence et ils m'indiquent que mes révisions 1 ans , 2 ans et 3 ans n'ont pas été faites . le garage n'y comprend rien. Olivier

J'ai de gros doute sur l'efficacité des poiles de chat . j'avais une fouine sous mon toit de poulailler et j'ai essayer la technique des poiles de chat , cela a bien fonctionné mais au bout de plusieurs années . d'ailleurs fouine et chat passaient aux mêmes endroits . olivier

Ma tante à une vielle c3 , 1 ere génération et son capteur de pluie fonctionne parfaitement , ma nouvelle C4 picasso ne me permet pas d'utiliser ce système automatique car soit elle fait fonctionner les balais à toute vitesse pour 3 gouttes sur le parebrise soit pas de déclanchement alors que le parebrise est opaque avec la pluie (je ne vais pas jusque là en roulant bien sur ) conclusion les capteurs citroen régressent "visiblement";) .J'en ai déjà parlé au garage sans avoir eu de solution . olivier

Cela me rappel un peu , une panne que Citroën avait eu du mal à trouver , sur ma xsara avec la pompe de gavage qui tombait en panne subitement et cela repartait . cela me l'avais fait deux fois au ralentit avec obligation d'accélérer . Puis une fois sur l'autoroute à 130 sur la voie de gauche en doublant , j'ai du accélérer car elle ralentissait puis soudain plus de moteur , par chance pas trop de circulation et j'ai pu me rabattre sur la bande d'arrêt d'urgence . Elle est ensuite repartit sans problème et j'ai pu rejoindre la garage Citroën. Bon cela n'a peut être rien à voir , mais cela ressemble un peu , chez moi ; aucune panne n'était visible et le garage à du chercher un moment pour trouver le problème de cet arrêt brusque du moteur . olivier

Bonjour Dans mon cas la 1/2 recharge avec traceur n'a pas indiqué de fuite , la 1/2 autre recharge à été effectuée pour ce qui est de la clim , elle fonctionne bien mieux et fait du froid , question efficacité c'est retour 2 ans en arrière au moins (sur ses 3 ans de vieillesse , à la révision des deux ans je m'étais plein qu'elle était déjà pas très forte ) , je me demande même si elle n'a jamais fait autant de froid . olivier

Et oui la qualité , la réputation d'une marque, d'un produit ce calcule à partir du nombre de personnes qui n'ont pas de bol olivier

Il parait aussi que "ce n'est pas comme un réfrigérateur" olivier

Bon , citroen a mis du réfrigérant avec traceurs, première constatation, un peu plus de froid, malgré des températures plus élevées. Precision, la climatisation " consomme " normalement une charge de 400 g tout les 2 ans . Rdv dans 1 semaine pour verification et complémento de la 2 ème 1demi charge . Peut-être une microporosite normale pour toute clim, une molecule qui se dégrade au cours de l'utilisation.? Ou peut etre que c'est comme de l'essence ou de l'eau dans un rafrechisseur ??? Une question ', peut on rajouter comme cela des charges , sans savoir ce qu'il y a en quantité dans le circuit .? Pas de risque de surcharge? Olivier

Bonjour Ma C4 Picasso (essence 130 ch) fait moins de froid et à du mal à refroidir l'habitacle. Elle vient d'être mise en révision pour ses 3 ans et 10 000 km . le technicien m'a dit qu'il allait mettre une 1/2 charge avec traceur pour voir s'il n'y a pas de fuite mais que cela arrivait !!! Il m'a dit aussi que de toute façon il fallait changer le gaz tout les 2 ans , d'où au moins le prix d'une charge avec un nouveau gaz tout les 2 ans , est ce normal ? il me semble qu'une de mes connaissance n'a jamais changer son gaz sur sa vielle c3 (1 ere génération) si c'est normal qu'il faille changer tout les deux ans , c'est normal d'avoir à payer une charge complète, mais si le gaz se conserve plus de 2 ans (3 ans ) est ce normal d'avoir à payer cette charge ? Merci d'avance pour vos réponses. olivier

Merci pour la réponse, en effet les concentrations ne sont pas les même, mais on pourrait quant même se poser la question car les pares semblent éclairer plus fort partout . j'hésite à faire contrôler mes feux de croisement par mon concessionnaire qui sur ma précédente voiture les avait régler tellement proche que la sécurité routière (une chance qu'ils étaient sur le chemin du retour) me les à réglé bien plus loin En effet sur toutes mes précédentes voitures les phares et les feux de croisement étaient rassemblés dans la même ampoule c'est pour cela que j'avais un doute et que cela confirme l'utilité de bons forums sur le net avec des personnes très compétentes qui répondent. je pense en effet mettre des ampoules du genre +130 ou + 150 même si leur durée de vie est un peu plus courte c'est une question de sécurité. Olivier

Merci pour les précisions . je vais changer les feux de croisements d'après mes constatations sont ridicules .Cela vaut t'il également le coup de changer les phares ? C'est étonnant que les phares semblent plus puissants alors qu'ils ont la même puissance et qu'ils ont la même ampoule . olivier

Une petite question , apparemment il y a deux ampoules H7 dont l'une pour les phares , l'autre pour les feux de croisement mais sont elles identiques ? c'est certainement idiot comme question mais j'était dans l'idée d'une ampoule qui avait les deux fonctions comme sur mes véhicules précédents. olivier

Bonjour pour les Options et les packs il faut se méfier car cela change régulièrement au point que même les vendeurs ce perdent et que la voiture peut arriver avec des changements inattendus. il y a deux types de régulateur adaptatif , celui qui freine et celui qui arrête simplement d'accélérer (léger frein moteur ), Citroën n'avait que la technologie permettant de freiner que pour un type de motorisation et pas pour les autres véhicules même haut de gamme et full options attention avec l'occasion car sur un même model avec les même packs d'option , il peut y avoir des différence si le véhicule vient d'un autre pays. Un exemple lors de l'achat de mon véhicule , dans la concession il y avait deux "forme de coffre différents" , les deux pour roue galette , le vendeur 1 an après ne sait toujours pas pourquoi , les voitures livrées avaient un type de planché de coffre ou un autre (pour le même véhicule) .D'ailleurs j'ai acheté un bac de coffre qui ne s'adapte pas parfaitement à mon véhicule alors qu'il est fait en principe pour lui (mais certainement pour les véhicule avec l'autre type de planché de coffre ?????) olivier