leon
-
Compteur de contenus
1 080 -
Inscription
Type de contenu
Profils
Forums
Blogs
Evénements
Articles
Téléchargements
Galerie
Store
Tout ce qui a été posté par leon
-
Oui, chez mon petit garagiste, l'année dernière.
-
problème Changement de roue sur Exclusive
leon a répondu à un sujet dans C4 Picasso (10/2006 - 05/2013)
+1 la suspension réagit dès qu'on monte dans la voiture, avant de démarrer. -
Salut, sur mon HDI 110, j'ai bien cette taille de pneus hiver, sans refus de montage, puisque homologués !
-
problème Changement de roue sur Exclusive
leon a répondu à un sujet dans C4 Picasso (10/2006 - 05/2013)
Là c'est un peu plus bizarre que tu ai tant à lever, mais je n'avancerai pas d'explication, je ne connais pas assez cette suspension. -
Moi aussi au début j'ai eu 2 ou 3 gags, sans gravité, qui ne sont plus réapparus par la suite. Il faut garder confiance !!
-
problème Changement de roue sur Exclusive
leon a répondu à un sujet dans C4 Picasso (10/2006 - 05/2013)
Pareil ! L'arrière se lève un peu plus car la suspension pneu se détend, mais tout va bien. -
Salut et bienvenue, as-tu la suspension pneumatique ? Si le bip semble venir de l'arrière, c'est peut être un défaut de celle-ci. Ce n'est bien sûr qu'une hypothèse. Sinon défaut ceintures non bouclées ? Mais je ne vois pas le rapport avec la radio !
-
Bonsoir, peut-être, en jouant sur la position du support rotule (rep. 08). Ou la longueur de la biellette, mais ça c'est plus difficile. Sur ma Xsara Pic, j'avais modifié la hauteur à l'arrière, mais avec des barres de torsion, c'était plus facile !
-
question Paramètres modifiables par Lexia
leon a répondu à un sujet dans C4 Picasso (10/2006 - 05/2013)
Salut, pour activer les clignotants impulsionnels, il faut, comme l'a dit Wall, télécharger la dernière version du BSI. Etant encore sous garantie, je l'ai fait faire, pour corriger le pb économie d'énergie. Pas de bol, dans mon cas cela n'a rien réglé, et le garagiste en était tout étonné. (mais les clignotants impulsionnels marchent !) -
Mon Pic (HDI 110) est de Mai 2009, avec déjà la jauge orange. Mais je pense avoir l'ancien carter, puisque les nouveaux ne seraient sortis qu'en 2010
-
C'est vrai que les pneus vieillissent même sans rouler. Pour preuve, j'ai eu une petite remorque pendant près de 30 ans, mais au bout de 15 ans j'ai changé les pneus : séchés, craquelés, ils étaient morts, mais très peu usés ! Mais en général, sur un véhicule c'est l'inverse, ils sont usés avant d'être "vieux"
-
Excellente information, merci beaucoup !
-
question eHDi et autres questions avant éventuel achat
leon a répondu à un sujet dans C4 Picasso (10/2006 - 05/2013)
Salut Tino, j'ai une exclusive 5 pl (HDI 110) avec la boite pilotée 6v. Achetée en 2009, j'ai 24000 km environ, et aucun soucis jusqu'à présent. Mes pneus sont usés environ à moitié (et régulièrement), mais difficile de juger leur longévité, car j'utilise aussi des pneus hiver, et je n'ai pas noté les kilométrages respectifs. Sinon voiture très agréable, à laquelle bien sûr, on peut toujours trouver de petits défauts. Tu trouveras sur le forum des propriétaires qui ont eu les pires ennuis, avec certains problèmes récurrents, mais ceci est vrai, je crois, pour n'importe quelle marque, la grande série n'étant pas synonyme de perfection ! Ce témoignage n'engage que moi, d'autres te donnerons sans doute leur avis. Alors bienvenue si tu te décides pour ce bel engin ! -
electricité [TOPIC UNIQUE] Phares Bi Xénon : ampoules / lave pahre / 2nde monte ...
leon a répondu à un sujet dans C4 Picasso (10/2006 - 05/2013)
Bonsoir, il me semble que dans un vieux post qui traitait du sujet, il était aussi question de pompe HS. -
Opération possible en effet puisque je l'ai déjà fait. Pour la masse, voir post #10 de "Pape2cv" au dessus dans cette discussion. A suivre également les pertinents conseils de "Aimauto". Question de garantie ? Là je n'ai pas la réponse, désolé.
-
Salut et bienvenue sur le forum, avec la fonction "rechercher" tu trouveras plusieurs discussions sur le sujet qui répondrons à ta question.
-
Avec cette motorisation, j'ai des 15" en pneus neige, sans problème. En pneus été, j'ai des 16" parce que javais fait le choix de cette dimension, mais j'aurais pu avoir des 17" ou même des 18". Donc si la monte est autorisée, comme te le dis Sebburgun, pas de soucis.
-
C'est vrai que ces douilles sont très délicates ; si un garage les manœuvre avec une clé à choc, ça doit pas les arranger ! En plus, il est recommandé de serrer les vis à la clé dynamométrique, surtout sur les jantes alu (10 mdaN je crois).
-
Pas de quoi, ce forum est fait pour !
-
A part l'airbag et le chauffage du siège, il reste le contrôle de la présence du conducteur. Est ce que la ceinture non bouclée provoque bien une alarme ? Sinon un connecteur pour équipement vidéo au dos du siège ?
-
Les vis pour jante tôle sont effectivement différentes, car avec portée conique ; ceux pour jante alu sont à portée plate , avec une rondelle plate (sinon tu éclates la jante !). On peut provisoirement utiliser les vis pour jante alu sur les jantes tôle, car elles ont une petite portée conique, mais la rondelle va se balader, c'est pas top, et pas fait pour. Donc pour les vis anti-vol, il vaut mieux aussi les changer. Maintenant, les vis anti-vol, ça n'effraye pas un malfrat équipé et entrainé..... Personnellement, je n'ai pas mis de vis anti-vol sur les roues neige.
-
C'est marrant, je ne suis jamais rendu compte du moment de la régénération du FAP ! Pas de bruit particulier, consommation ? je ne la surveille pas particulièrement. En tout cas, il y a des moments où l'OBD indique une conso nulle, en frein moteur par exemple. Sinon je tourne à 5,9/6 l de moyenne, majorité de route/voies rapide, assez peu de ville.
-
problème Mode économie d'énergie (EE) ?
leon a répondu à un sujet dans C4 Picasso (10/2006 - 05/2013)
Donc multiplicité de causes possible. J'attend un retour de mon garagiste qui a fait remonter le pb. Je vous tiens au courant ; heureusement que ce n'est pas un problème majeur ! -
problème Mode économie d'énergie (EE) ?
leon a répondu à un sujet dans C4 Picasso (10/2006 - 05/2013)
Bonsoir, je déterre cette discussion car comme beaucoup, j'ai été touché par le mode EE raccourci : 5 mn. Un nettoyage des cosses de batterie n'a rien donné. Comme ce défaut n'était pas très gênant, j'ai attendu la révision des 20000km pour en parler à mon garagiste. Il m'a donc téléchargé une mise à jour du BSI (suivant Inforapid D6AW67Q0 + version 0). Résultat : aucun changement ! Il va faire remonter le problème. Dans l'affaire j'ai juste gagné les clignotants impulsionnels (pratique !). Quelqu'un a-t-il déjà eu la même déconvenue ? -
"L'effet rond point" me laisse sceptique : sur un trajet en ligne droite, si vous avez un rond-point au milieu, il faut faire 2 virages à droite pour entrer et sortir du rond-point, qui compensent exactement le virage à gauche à l'intérieur. Conclusion statistique : on fait autant de virages à gauche que de virages à droite ! (pareil pour les anglais !). Mais là ou je suis d'accord, c'est que les ronds-points augmentent artificiellement le nombre de virages, donc l'usure de pneus. Ai-je raison ?
