Rico3
-
Compteur de contenus
251 -
Inscription
-
Dernière visite
Type de contenu
Profils
Forums
Blogs
Evénements
Articles
Téléchargements
Galerie
Store
Tout ce qui a été posté par Rico3
-
Dans les problèmes actuels de PSA c'est un point qui n'est jamais évoqué mais pourtant la nullité du réseau commercial c'est pourtant un des principaux points faibles de PSA. Quand les voitures se vendent toutes seules ça va, mais quand il faut se battre pour vendre comme actuellement, il n'y a plus personne et les chiffres de ventes s'effondrent !
-
Pourquoi les gens achètent des Opel, c'est effectivement la question, à part les diesels d'origine Fiat, pas grand chose de bon... Quoi qu'il en soit, ils n'en vendent pas suffisamment, Opel est déficitaire depuis douze ans alors que PSA perd de l'argent depuis cette année seulement...
-
Faut pas se laisser aveugler par le rouleau compresseur américain... Opel est une firme moribonde qui perd de l'argent depuis douze et sans le grand frère américain, Opel aurait disparu...donc c'est plutôt Opel qui a vocation a distribuer des PSA rebadgées et qui pourrait servir de cheval de Troie sur le marché allemand !
-
Ce sera surtout pour GM l'occasion de se débarrasser de cette filiale qui plombe ses comptes depuis dix ans !
-
Il est toujours vendu en Chine il me semble ?
-
climatisation Panne de climatisation (synthèse en 1° page)
Rico3 a répondu à un sujet dans C5 II ( 2008-2018)
Bonjour à tous. J'ai un petit problème de clim, les deux aérateurs du tableau de bord côté conducteur ne soufflent plus (ils sont bien ouverts...) alors que deux aérateurs côté passager soufflent parfaitement bien. Quelqu'un a une idée ? Merci pour vos réponses ! -
Et oui, Citron abandonne la technologie pour le blingbling, normal puisque c'est ce qui se vend...mais c'est à courte vue à mon humble avis...
-
http://www.autotitre.com/forum/Range-Rover-Evoque-Land-Rover-LRX-Concept-88392p14.htm#r16 Bon OK totalement HS....
-
Attention, l'Evoque coffre de 420 l. sous tablette ce qui n'est pas beaucoup non plus....
-
Je partage à 100 % votre avis, la DS5 n'est qu'une compacte rallongée donc un véhicule moyen de gamme et non un HDG ! Citroën est incapable de capitaliser le succès de la C5 II, au lieu de nous sortir une DS6 (ou une vraie DS5 dérivée de la C5) il nous sort ce véhicule inclassable qui aurait dû s'appeler DS4+ à mon sens !
-
Quelqu’un peut-il me dire si le parallélisme des roues arrières se règle sur la C5 II ? Le centre-auto qui va me changer mes pneus entend me faire payer une majoration pour le réglage du parallélisme des quatre roues et pas seulement pour les roues avants. Je sais que peu de voitures sont réglables du train arrière, j'ai eu dans le temps une Safrane dont le parallélisme des roues arrières était réglable, mais là je flaire l'arnaque...
-
Oui mais ce n'est pas une raison pour s'endormir au volant...d'ailleurs je n'ai pas d'avertisseur de radars et je respecte les limitations dans la mesure du possible mais si Citroën persiste dans cette voie pour moi ça sera retour chez les allemands
-
Tout à fait, ce que je peux reprocher à ce 2.0 l. de 163 ch., malgré ses qualités, c'est son manque de coffre sur autoroute donc l'hybridation d'apportera rien en ce domaine surtout que le couple maxi a été ramené de 340 Nm à 300 Nm certainement pour cause boîte robotisée... La DS5 hybride sera certainement moins lourde que le C5 Tourer mais peut-être pas tant que ça avec le sur-poids dû à l’hybridation. Donc pour moi point de salut en dehors du 2.2 l. 204 ch... que l'on ne retrouvera pas sur la DS5 pour cause de petite plateforme de 3008 !
-
interieur Avec quoi entretenir les sièges en cuir?
Rico3 a répondu à un sujet dans C5 II ( 2008-2018)
On retombe sur les produits Swissvax... Le kit cuir Swissvax donne toute satisfaction sur les sièges cuir de la C5 (clairs dans mon cas), je le confirme ! -
PSA annonce de nouveaux investissements industriels dans la région Nord
Rico3 a répondu à un(e) sujet de Nicolas dans Groupe Stellantis
Et oui la DSG n'est pas parfaite...sinon on ne développerait pas de nouvelle boîtes à convertisseur comme celle-ci : http://www.cartech.fr/news/nouvelle-boite-de-vitesse-automatique-neuf-rapports-zf-39761574.htm Que l'on pourrait bien un jour retrouver sur le haut de gamme Citroën ? -
Si tu cherche une fermeté à l'allemande, je ne crois pas que la C5 soit le meuilluer choix, mais bon si tu es décidé pour la C5 tant mieux tu ne sera pas déçu ! La suspension mécanique n'est pas plus ferme, seulement tu rescents plus tous ce qui est vibrations trépidations raccord de chaussée etc...ce qui devrait te rappeler ton Audi... Niveau mécanique tu ne précise spas si tu es en bvm ou bva comme ton Audi multitronic, si tu es en bva mieux vaut le 163 ch. à mon avis. Le bluetooth marche très bien tout ce que peux dire, il y a bien évidemment un microphone.
-
vie du forum Citroën C-SportLounge / DS5 (B81)
Rico3 a répondu à un sujet dans DS 5 (11/2011-06/2018)
Il est quand même probable que cette plateforme de 308 rallongée ne supporte pas un moteur aussi puissant puisqu'avec le THP 200 ch. on a déjà des effets de couple dans la direction. -
PSA annonce de nouveaux investissements industriels dans la région Nord
Rico3 a répondu à un(e) sujet de Nicolas dans Groupe Stellantis
Un construction français qui se met à croire à la bva, on croit rêver....quinze ans après VAG, mais mieux vaut tard que jamais ! -
vie du forum Citroën C-SportLounge / DS5 (B81)
Rico3 a répondu à un sujet dans DS 5 (11/2011-06/2018)
Coffre minuscule, toute la place est bouffée par les batteries ! -
Ce qui veut dire qu'elle est toujours produite avec un V6 essence ?
-
Pourtant ça serait une bonne idée sur ce genre de véhicule où il est intéressant de faire varier la garde au sol comme l'A6 allroad avec sa suspension pneumatique.
-
Oui c'est abusif de dire que c'est un comparatif entre deux françaises puisque la Platitude est une coréenne, la Flatulence est d'origine indéterminée, roumaine ?
-
Ne pas oublier la barre des 130 g que les constructeurs ne devront pas dépasser (en moyenne de leur production) d'ici 2015 je crois bien, d'où l'intérêt de ce nouveau 2.2 Hdi, un moteur haut de gamme qui ne pénalise pas trop PSA...
-
divers Presse - Autoplus - Comparatif 2.7 V6 HDI (DT17) vs 2.2 HDi 204 (DW12C)
Rico3 a répondu à un sujet dans C5 II ( 2008-2018)
Enfin un essai du 2.2 Hdi 200 ch. : http://www.actu-automobile.com/2011/01/05/essai-citroen-c5-exclusive-2-2-hdi-200-tourer/ -
Ce que tu écrits ça n'a tout simplement aucun sens, parler de la "pleine de Nantes" pour moi ça ne veut rien dire, ce n'est pas une question d'éducation mais d'intelligence tout simplement. En plus coller ton post dans le section Citroën, là aussi faudrait qu'on m'explique...
