pichoko

je ne sais pas si c'est juste un bug j'ai vécu la même chose aujourd'hui

Vibration repérée juste au dessus des têtes conducteur et passager : ce n'est pas le store mais le "tronc" de l'arbre à rétroviseurs qui est mal assemblé Je cherche la solution et en attendant je m'y accroche comme à une barre de maintien et plus de bruit ;-)

J"ai juste demandé l"option "climatisation qui fonctionne" à la concession ce qui m"a valu un compresseur neuf et un jour de retard de livraison. 93 points de contrôle chez Citroën ? Sinon pas d"options sur cette occasion excepté la roue galette et je reviendrai pour les photos !

Pour le bruit le hdi115 en exclusive est une merveille de discrétion. Il n'y a que sous 500tr/min (démarrage 1e/2ème) qu'on l'entend et encore, à froid.

astuce du jour si votre picasso indique "détecteur de proximité défaillant" au démarrage vous ne pourrez plus utiliser le régulateur éteindre et redémarrer la voiture résoud le problème

Pour ma part avec une clé petite capacité formatée fat32 sur pc aucune lecture. La même procédé avec une autre clé (4Go) s'est avéré concluant. Cela dépend peut être du type de mémoire embarquée par la clé.

Bonjour De mon côté j.ai fait une tentative avec iPhone Non concluante pour l'indtant Si quelqu'un sait faire ....

bonjour le site LinkMyCITROEN me dit que mon Picasso est compatible d'après son VIN mais l'application me dit que mon véhicule n'est pas supporté

il faut rentrer dans les paramètres "aides à la conduite" (page 61 de la notice)

L'autonomie est calculée en fonction de la moyenne établie dans les récents kilomètres il faut donc rouler un peu pour qu'elle s"ajuste à sa propre conduite

Premier plein et promesse tenue : Notre grand C4 hui 110 bmp6 nous a proposé une moyenne de 6.14l sur les 78000km parcourus à son bord Le nouveau C4 en version courte hdi115 etg6 demande a priori un bon litre de moins ! À suivre ... (Pour le suivi des conso j'utilise l'appli gazpillage a défaut d'avoir droit à Link my Citroën ...)

Hello Pour rabattre les rétros électriques en roulant, actionner le commutateur des rétros vers le bas Vu le prix des rétros, bien utile sur certaines petites routes étroites par chez moi

Nouvel utilisateur de C4P2, et ZAR chargés sur le site HERE Bravo pour la facilité de la procédure c'est simple et vraiment très rapide

cela arrive avec quel type de jante ?

un petit temps d'adaptation sur l'ETG6 notamment pour l'étagement des rapports mais les améliorations sont sympas par rapport à la BMP6 le rampage est très utile dans les bouchons ou dans les manœuvres à basse vitesse (stationnement y compris via park assist )

Utile pour nous car la voiture dit tout haut ce que je pense tout bas à Madame quand elle conduit et sans qu'elle se vexe contre moi

Cubic car le plus cohérent avec le design intérieur et possédant le compte-tour L'Elliptic n'a rien à faire dans une Citroën

Repose mollet bloqué en position sortie... La modification de l'inclinaison du dossier a permis de le débloquer ...

Salut Le C4 Picasso II remplace : C4 Grand Picasso Hdi110 Pack ambiance qui remplaçait : C4 2.0i 138ch Pack Dynamique qui remplaçait : Xsara Picasso Hdi90 qui remplaçait : Renaut Supercinq 3p ess

Salut à tous Nous troquons notre Grand C4 Picasso HDi 110 BMP6 Pack ambiance de 2008 et 120000km pour un C4 Picasso II e-Hdi115 ETG6 de 2014 et 19000km Selon le bon de commande, livraison Jeudi prochain A bientôt !

Apparemment c'était le capteur haute pression qui était défaillant. Mais la réparation nécessitait le changement du filtre à gasoil, dixit le garagiste. Ce changement du filtre était prévu à la prochaine révision dans 5000 km... il faudra pas que j'oublie de dire qu'il est neuf

Bonjour Je vous apporte mon témoignage après des problèmes d'alerte "Système anti pollution défaillant". Depuis quelques temps je remarquais que le moteur pouvait avoir un comportement inhabituel (comme s'il s'emballait) avec une consommation instantanée parfois vertigineuse (12L/100 en 4e à 50 à l'heure). Madame est ensuite tombée en panne (décélération et calage moteur) avec l'alerte "système anti pollution défaillant). La première fois elle a pu repartir quelques minutes après la panne. Deux jours après rebelote et là impossible de redémarrer. La panne est assez dangereuse car sans puissance il faut avoir le réflexe et la possibilité de se garer en sécurité... Dépannage vers le garage le plus proche et verdict "capteur haute pression carburant" à changer ainsi que le filtre gasoil. 440 € pour la recherche de panne et la réparation. Dépannage non compris (pris en charge par l'assurance) En espérant que ça puisse servir...

Merci les gars ! Je vais faire part de toutes ces pertinentes remarques au propriétaire et nous allons entreprendre le grand nettoyage.... Par contre je vous demanderai d'être patients Je vous réserve la primeur des évènements à suivre !

Merci pour ces réponses ! En fait, si je ne me suis pas bien fait comprendre, elle appartient au grand-père de Madame, et il me demande conseil pour la vendre. Perso je ne suis pas preneur, la question est celle de la valeur qu'elle pourrait avoir. coyote2cv, merci pour la proposition ! En fait elle se trouve du côté de Nancy. Déjà, c'est clair, il faut commencer par la dégager et la nettoyer.... Le programme d'un gros WE !

Bonjour à tous, je me présente dans la section 2CV car, connaissant la qualité de ce site et de ses membres, peut-être auriez vous la gentillesse de m'aiguiller quant à un véhicule de famille : c'est une 2CV de 1970 qui n'a pas roulé depuis des années (environ 4 parait-il), qui a subit quelques modifications de carrosserie (ailes élargies, becquet....) le propriétaire souhaite éventuellement s'en défaire, pourriez-vous m'aider pour évaluer cette 2CV ? Je vous joints les photos que j'ai pu faire, désolé mais la deuche sert de meuble dans son garage... Bien à vous tous http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_116061P1030069Moyen.jpg http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_572808P1030070Moyen.jpg http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_469594P1030071Moyen.jpg http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_927702P1030072Moyen.jpg